Δευτέρα, Σεπτεμβρίου 01, 2025

Διαμαρτυρία στο Δημοτικό Συμβούλιο Ελευσίνας ενάντια στη διέλευση αγωγών των ΕΛΠΕ μέσα στην πόλη

Παράσταση διαμαρτυρίας στη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Ελευσίνας, όπου θα τεθεί προς συζήτηση το ζήτημα της εναλλακτικής όδευσης των αγωγών μεταφοράς υγρών υδρογονανθράκων εντός της Ελευσίνας που προωθεί η εταιρεία ΕΛΠΕ την Τετάρτη 3 Σεπτέμβρη, στις 7 μ.μ., διοργανώνουν σωματεία και φορείς της Δυτικής Αττικής. 

«Καλούμε το λαό της Ελευσίνας και συνολικά της Δυτικής Αττικής να συνεχίσει να είναι πρωταγωνιστής των εξελίξεων με την πάλη του, έτσι ώστε η Δυτική Αττική να μην είναι μία "αποθήκη" αγωγών, εργοστασίων και κινδύνων» αλλά και «να υψώσουμε τη φωνή και το ανάστημά μας για να ζούμε σε πόλεις ανθρώπινες και ασφαλείς, σύμφωνα με τις σύγχρονες ανάγκες μας» τονίζουν στο κάλεσμά τους και επισημαίνουν ότι «με επιστολή τους προς τον Δήμο, τα ΕΛΠΕ κυνικά παραδέχονται ότι οι υπάρχοντες αγωγοί που κατασκευάστηκαν πριν από 50 και πλέον χρόνια, περνούν πλέον μέσα από τον αστικό ιστό, κάτω από σπίτια και δημόσια κτίρια, ακόμη και από το ΕΠΑΛ Ελευσίνας! Παραδέχονται ότι οι αγωγοί αυτοί έχουν γεράσει και αποτελούν κίνδυνο, αντί όμως να απομακρυνθούν εντελώς από την πόλη και τις γειτονιές μας, προωθείται νέα χάραξη που περνάει ουσιαστικά και αυτή μέσα από κατοικημένες περιοχές και κρίσιμα σημεία, με μοναδικό κριτήριο τη "βέλτιστη οικονομοτεχνική λύση" για την κερδοφορία του ομίλου και όχι την ασφάλεια των κατοίκων και των εργαζομένων. Η νέα προτεινόμενη χάραξη των αγωγών περνά ακόμη και κάθετα κάτω από την Εθνική Οδό Αθηνών – Κορίνθου, με ό,τι αυτό συνεπάγεται. Οι εναλλακτικές επιλογές, που θα μπορούσαν να κατευθύνουν τους αγωγούς μακριά από τον οικιστικό ιστό, δεν έχουν εξεταστεί προφανώς επειδή θεωρούνται πιο δαπανηρές για τα ΕΛΠΕ. Την ίδια στιγμή, παραμένει αναπάντητο το ερώτημα ποιος κρατικός φορέας έχει την ευθύνη του ελέγχου της συντήρησης ενός τόσο κρίσιμου δικτύου, καθώς και της άμεσης αντίδρασης σε περίπτωση ατυχήματος».

Γι’ αυτό, συνεχίζουν, «καμία χάραξη που να περνά από τον οικιστικό ιστό δεν μπορεί να γίνει αποδεκτή», υπογραμμίζοντας ότι η Δυτική Αττική δεν αντέχει άλλους κινδύνους, αφού «ήδη ζούμε δίπλα σε βαριές βιομηχανικές εγκαταστάσεις, στρατιωτικό αεροδρόμιο, αποθήκες καυσίμων, εμπορικό λιμάνι, χωρίς να έχουμε πρόσβαση σε όλον αυτόν τον τεράστιο όγκο αγαθών που παράγονται και διακινούνται. Κάθε μέρα εμείς οι εργαζόμενοι και οι κάτοικοι της περιοχής βρισκόμαστε εκτεθειμένοι σε σοβαρούς περιβαλλοντικούς και υγειονομικούς κινδύνους, με τον μόνιμο φόβο ενός βιομηχανικού ατυχήματος μεγάλης έκτασης. Δεν δεχόμαστε να μπουν νέοι αγωγοί μέσα στις γειτονιές μας.

Ο πολύμηνος αγώνας που έχουμε δώσει, αποδεικνύεται ότι έχει αποτέλεσμα! Οι ισχυροί μονοπωλιακοί όμιλοι και η Κυβέρνηση βρέθηκαν αντιμέτωποι με την αποφασιστική στάση των κατοίκων, των σωματείων και φορέων της Δυτικής Αττικής και βρήκαν εμπόδια στους σχεδιασμούς που αφορούν την περιοχή μας. Γι’ αυτό σήμερα αναζητούν εναλλακτικές λύσεις. Είναι ξεκάθαρο πως ο ρόλος και η φωνή μας έχουν βαρύτητα και μπορούν να επηρεάσουν τις εξελίξεις».

Και απαιτούν:

  • «Καμία νέα όδευση αγωγών μέσα από τον αστικό ιστό της Ελευσίνας.
  • Απομάκρυνση των υπαρχόντων αγωγών από τις κατοικημένες περιοχές.
  • Να σταματήσει τώρα κάθε συζήτηση που βάζει την καπιταλιστική ανάπτυξη και τα κέρδη των ομίλων πάνω από την ασφάλεια. και την υγεία μας».
ΠΗΓΗ :902.gr

Κυριακή, Αυγούστου 31, 2025

Φεύγουν από την Ελευσίνα τα δύο από τα πέντε αγκυροβολημένα πλοία γεωτρήσεων

Σε απόσυρση θα οδηγηθούν τα δύο από τα πέντε πλοία γεωτρήσεων που είναι αγκυροβολημένα εδώ και αρκετά χρόνια στον κόλπο της Ελευσίνας.

Συνολικά υπάρχουν σήμερα πέντε τέτοια πλοία "παρκαρισμένα" το ένα δίπλα στο άλλο, ενώ το μέγεθός τους τα κάνει να ξεχωρίζουν για τους οδηγούς στην εθνική οδό.

Τα πλοία ανήκουν στην εταιρεία Transocean, η οποία τα έχει αφήσει εκεί σε "ψυχρή αποθήκευση". Αυτό σημαίνει ότι δεν είναι εγκαταλελειμμένα και αν υπάρξει ζήτηση στην αγορά, μπορούν να επιστρέψουν σε λειτουργία μετά από μια περίοδο συντήρησης.

Πλέον η Transocean αποφάσισε να αποσύρει οριστικά τα δύο, πράγμα που σημαίνει ότι θα μετακινηθούν για ανακύκλωση σε κάποια μονάδα του εξωτερικού.

Αξίζει να σημειώσουμε ότι η αγορά για πλοία γεωτρήσεων έχει σφίξει αρκετά τα τελευταία χρόνια, με τους ναύλους να αγγίζουν σήμερα τα 500.000 δολάρια ημερησίως. Η ναυπήγηση ενός νέου πλοίου τέτοιου είδους στοιχίζει πανάκριβα, έως και 1 δισ. δολάρια, οπότε οι εταιρείες είναι πολύ προσεκτικές με τις κινήσεις τους.


 ΠΗΓΗ:energypress.gr

Πέμπτη, Αυγούστου 28, 2025

Μειωμένα έσοδα και κέρδη για τη Μότορ Όιλ στο α΄ εξάμηνο - Ξεπέρασε το 80% η δυναμικότητα

Ο κύκλος εργασιών του Ομίλου Motor Oil το Α’ Εξάμηνο 2025 διαμορφώθηκε σε Ευρώ 5.265,6 εκατ. έναντι Ευρώ 6.237,9 εκατ. την αντίστοιχη περίοδο 2024 παρουσιάζοντας μείωση κατά 15,59%.

Η εν λόγω εξέλιξη, σύμφωνα με τις λογιστικές καταστάσεις, οφείλεται στην μείωση του όγκου πωλήσεων κατά 11,20% (από ΜΤ 7.050.310 σε ΜΤ 6.260.917) σε συνδυασμό με τον μειωμένο μέσο όρο των τιμών (σε Δολάρια Η.Π.Α.) των προϊόντων πετρελαίου κατά 13,6% περίπου σε σχέση με τις τιμές της αντίστοιχης περιόδου 2024 και την αποδυνάμωση του Δολαρίου Η.Π.Α. έναντι του Ευρώ κατά 1,06% (μέση ισοτιμία Α’ εξαμήνου 2025: 1€ = $1,0927 έναντι 1€ = $1,0813 την αντίστοιχη περίοδο του 2024) δεδομένου ότι το μεγαλύτερο μέρος των πωλήσεων της Μητρικής αφορά εξαγωγές τιμολογούμενες σε Δολάριο Η.Π.Α.

Ο μειωμένος όγκος πωλήσεων το Α’ εξάμηνο 2025 έναντι της αντίστοιχης περιόδου 2024 οφείλεται στο χαμηλότερο βαθμό διαθεσιμότητας (utilization rate) των μονάδων του Διυλιστηρίου της μητρικής λόγω της υλοποίησης των εργασιών αποκατάστασης της λειτουργίας της μίας εκ των δύο μονάδων διύλισης αργού (Crude Distillation Unit-CDU) που διαθέτει, και η οποία επλήγη εξαιτίας του περιστατικού της φωτιάς που εκδηλώθηκε στις 17.09.2024.

Επισημαίνεται ότι, το Α’ εξάμηνο 2025, η παραγωγική δυναμικότητα του Διυλιστηρίου της Εταιρείας ξεπέρασε το 80% της συνολικής δυναμικότητάς του, όπως αυτή διαμορφώνεται με συνυπολογισμό της διύλισης αργού πετρελαίου και της επεξεργασίας εναλλακτικών καυσίμων (μαζούτ, νάφθα, VGO (Vacuum Gasoil)). Η μονάδα τέθηκε σε λειτουργία τον Αύγουστο 2025.

Το Α’ εξάμηνο 2025 ο Όμιλος είχε έσοδα από παροχή υπηρεσιών, το μεγαλύτερο μέρος των οποίων αφορούσε δραστηριότητες της NRG SUPPLY AND TRADING ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ Α.Ε., του υπο-ομίλου MORE, της ΘΑΛΗΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ Α.Ε., και του ομίλου της ΗΛΕΚΤΩΡ.

Από την ανάλυση των στοιχείων όγκου των ενοποιημένων πωλήσεων προκύπτει ο έντονα εξαγωγικός χαρακτήρας του Ομίλου, καθώς οι πωλήσεις εξωτερικού και ναυτιλίας ανήλθαν στο 71,62% του συνολικού όγκου πωλήσεων κατά το Α’ εξάμηνο του 2025, έναντι 77,68% την αντίστοιχη περίοδο του 2024 και η σημαντική συμμετοχή της βιομηχανικής δραστηριότητας που διαμορφώθηκε σε 81,82% (87,24% το αντίστοιχο διάστημα του 2024).

Το Μικτό Κέρδος (προ αποσβέσεων) του Ομίλου διαμορφώθηκε το Α’ εξάμηνο 2025 στο ποσό των Ευρώ 430.522 χιλ. έναντι Ευρώ 791.816 χιλ. την αντίστοιχη περίοδο του 2024, ήτοι μειωμένο κατά 45,63%.

Τα Κέρδη προ Τόκων, Αποσβέσεων και Φόρων (EBITDA) του Ομίλου διαμορφώθηκαν το Α’ εξάμηνο 2025 σε Ευρώ 387.437 χιλ. από Ευρώ 638.682 χιλ. την αντίστοιχη περίοδο του 2024 (μείωση 39,34%).

Τα κέρδη προ Φόρων του Ομίλου διαμορφώθηκαν το Α’ εξάμηνο 2025 σε Ευρώ 217.759 χιλ. έναντι κερδών Ευρώ 468.588 χιλ. την αντίστοιχη περίοδο του 2024.

Τα κέρδη μετά από φόρους του Ομίλου διαμορφώθηκαν το Α’ εξάμηνο 2025 σε Ευρώ 163.407 χιλ. έναντι κερδών Ευρώ 361.999 χιλ. την αντίστοιχη περίοδο του 2024.

ΠΗΓΗ:energypress.gr

 

HELLENiQ Energy: Αποτελέσματα χορήγησης υποτροφιών για μεταπτυχιακές σπουδές σε πανεπιστήμια της Ελλάδας και του εξωτερικού

Στο πλαίσιο του προγράμματος Εταιρικής Ευθύνης, η HELLENiQ ENERGY επιβραβεύει άριστους νέους που επιθυμούν να πραγματοποιήσουν μεταπτυχιακές σπουδές πλήρους παρακολούθησης σε πανεπιστήμια της Ελλάδας και του εξωτερικού, υλοποιώντας για 13η συνεχή χρονιά πρόγραμμα χορήγησης υποτροφιών.

Σε συνέχεια της από 7 Απρίλιου 2025 σχετικής ανακοίνωσης για τη χορήγηση υποτροφιών για το ακαδημαϊκό έτος 2025-20256 και κατόπιν ολοκλήρωσης της διαδικασίας αξιολόγησης, επελέγησαν από την αρμόδια επιτροπή ως υπότροφοι οι υποψήφιοι με τους παρακάτω αριθμούς πρωτοκόλλου:

PA-00020-01248-DAJ55

PA-00020-01083-FFUJ9

PA-00020-01173-FZ1F6

PA-00020-01538-XBF0F

PA-00020-01033-JUF0K

PA-00020-00949-A4BCA

PA-00020-01198-4Q0ND

PA-00020-00961-RVPN5

PA-00020-01112-3CJE4

PA-00020-01189-J2DO8

PA-00020-01454-NEYMU

PA-00020-01044-DQ8TP

PA-00020-01021-Y7HMB

PA-00020-01345-5FP1M

PA-00020-01246-QZZOC

PA-00020-01261-YYGJD

PA-00020-01018-F0PNO

PA-00020-01265-4FXQB

PA-00020-01026-KQJZI

PA-00020-01437-R7LG7

PA-00020-01168-IQFDE

PA-00020-00986-WSB8B

PA-00020-01041-UKRE7

PA-00020-01350-LBS5D

PA-00020-00988-V7P8C

Θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε όλους τους υποψηφίους για τη συμμετοχή τους και να τους ευχηθούμε καλή σταδιοδρομία!

 ΠΗΓΗ:energypress.gr

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΠΟΕ ΓΙΑ 1η ΣΕΠΤΕΜΒΡΊΟΥ


 ΠΗΓΗ:poenergias.gr

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΣΥΝΔ.Ε.ΣΥ ΓΙΑ 1η ΣΕΠΤΕΜΒΡΊΟΥ


 ΠΗΓΗ:pseep.gr

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΠΣΕΕΠ ΓΙΑ 1η ΣΕΠΤΕΜΒΡΊΟΥ


 ΠΗΓΗ:pseep.gr

Διαμαρτυρία στο Δημοτικό Συμβούλιο Ελευσίνας ενάντια στη διέλευση αγωγών των ΕΛΠΕ μέσα στην πόλη

Παράσταση διαμαρτυρίας στη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Ελευσίνας, όπου θα τεθεί προς συζήτηση το ζήτημα της εναλλακτικής όδευσης των...