Προαστιακός Δυτικής Αττικής: Η αναβίωση της παλιάς γραμμής αλλάζει τα δεδομένα σε όλο το λεκανοπέδιο

 

Σε εξέλιξη είναι το μεγάλο σιδηροδρομικό έργο στην περιοχή μας γνωστότερο ως Προαστιακός Δυτικής Αττικής, που επι της ουσίας πρόκειται για την αναγέννηση μέρους της παλαιάς γραμμής Αθήνα-Κόρινθος, στο τμήμα Άνω Λιόσια-Ελευσίνα-Μέγαρα. Το έργο υπεγράφη στις 21 Δεκεμβρίου 2023 και αποτελεί την πρώτη επέκταση του Προαστιακού, εδώ και σχεδόν 15 χρόνια. Όπως σας έχει ενημερώσει εκτενώς το «Θ», το έργο αναμένεται να παραδοθεί στο τέλος του 2025 με αρχές του 2026.

Θα αποτελέσω την 4η γραμμή του Προαστιακού

Με αυτό το έργο ο Προαστιακός της Αθήνας θα αποκτήσει ακόμα μια γραμμή που θα εξυπηρετεί τα δυτικά προάστια της πόλης, την βιομηχανική περιοχή Ασπροπύργου-Ελευσίνας, αλλά και την Δυτική Αττική μέχρι τα Μέγαρα, ενώ επανέρχεται το τρένο σε Ελευσίνα και Μέγαρα. Συνολικά θα είναι η 4η γραμμή του Προαστιακού Σιδηροδρόμου που διαμορφώνονται ως εξής: Χαλκίδα-Αθήνα, Πειραιάς-Κιάτο και το Πειραιάς-Αεροδρομίο και Άνω Λιόσια-Μέγαρα.

Οι σταθμοί

Συνολικά θα λειτουργήσουν 8 νέοι προαστιακοί σταθμοί: ΕΛΠΕ Ασπροπύργου, Ασπρόπυργος, Ελευσίνα, ΕΛΠΕ Ελευσίνας, Λουτρόπουργος, Νέα Πέραμος, Μέγαρα (ΣΓΥΤ) και Παλαιός Σ.Σ. Μεγάρων. Ουσιαστικά η νέα γραμμή όταν θα λειτουργήσει το 2026, θα ξεκινά από τον Κεντρικό Σταθμό της Αθήνας θα κάνει στάση στους σταθμούς Άγιοι Ανάργυροι και Πύργος Βασιλίσσης και στη συνέχεια θα διακλαδώνεται στην περιοχή των Άνω Λιοσίων και θα συνεχίζει μέχρι τα Μέγαρα.

Παράλληλα, μέσω μετεπιβίβασης, το κοινό θα μπορεί να φτάσει στο Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος», ενώ από το σταθμό Λαρίσης (Κεντρικός Σιδηροδρομικός Σταθμός) θα έχει τη δυνατότητα να χρησιμοποιεί το Μετρό και να έχει πρόσβαση σε όλο το δίκτυο της Αθήνας.

Πηγή:thriassio.gr

Petroleum oil

 

Από 1η Νοεμβρίου Ανοίγει η Διαδικασία Υποβολής Αιτήσεων για Πλωτά Φωτοβολταϊκά

 

Από την 1η Νοεμβρίου 2024 ανοίγει η διαδικασία για την εκδήλωση ενδιαφέροντος σχετικά με την εγκατάσταση πλωτών φωτοβολταϊκών συστημάτων σε λίμνοδεξαμενές, τεχνητές λίμνες και άλλα τεχνητά υδάτινα σώματα.

Το νέο νομοσχέδιο της κυβέρνησης εισάγει ρυθμίσεις για την αδειοδότηση και εγκατάσταση πιλοτικών πλωτών φωτοβολταϊκών σταθμών, με ισχύ έως 8 MW για κάθε σταθμό και συνολική ισχύ μέχρι 80 MW, που θα ενταχθούν σε λιμνοδεξαμενές ή τεχνητές λίμνες, καθώς και σε ταμιευτήρες ή υδάτινα σώματα που έχουν δημιουργηθεί σε εξαντλημένα εξορυκτικά εκμεταλλεύσεις, όπως μεταλλεία, ορυχεία και λατομεία.

Οι ενδιαφερόμενοι θα έχουν είκοσι ημέρες, από την 1η Νοεμβρίου, για να υποβάλουν αίτημα εκδήλωσης ενδιαφέροντος στη Διεύθυνση Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (Α.Π.Ε.) και Εναλλακτικών Καυσίμων του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας.

Οι πλωτοί φωτοβολταϊκοί σταθμοί κατατάσσονται στην Κατηγορία Περιβαλλοντικής Κατάταξης Α1, σύμφωνα με το άρθρο 1 του ν. 4014/2011. Επιπλέον, η Οριστική Προσφορά Σύνδεσης χορηγείται και σε περιοχές που έχουν χαρακτηριστεί ως κορεσμένα δίκτυα, σύμφωνα με την περ. α΄ της παρ. 5 του άρθρου 3 του ν. 3468/2006 ή το άρθρο 14 του ν. 4685/2020.

Σημειώνεται ότι οι πιλοτικοί πλωτοί φωτοβολταϊκοί σταθμοί θα συμμετέχουν στις αγορές ηλεκτρικής ενέργειας αλλά δεν θα δικαιούνται λειτουργικής ενίσχυσης για την ηλεκτρική ενέργεια που παράγουν.

Πηγή:energyworld.gr

Πετρέλαιο: Αύξηση της παραγωγής από τον ΟΠΕΚ τον Οκτώβριο με πτώση τιμών

 

Σε αύξηση της παραγωγής πετρελαίου πρόκειται να προχωρήσει από τον Οκτώβριο ο ΟΠΕΚ+, καθώς οι διαταραχές στην παραγωγή της Λιβύης και οι προγραμματισμένες περικοπές από κάποια κράτη μέλη θα αντισταθμίσουν τον αντίκτυπο της περιορισμένης ζήτησης. Αυτό αναφέρει σε δημοσίευμα του το πρακτορείο Reuters επικαλούμενο πηγές από τους κόλπος του καρτέλ.

Συνολικά οκτώ κράτη μέλη του ΟΠΕΚ+ είναι προγραμματισμένο να προχωρήσουν σε αύξηση της παραγωγής κατά 180.000 βαρέλια την ημέρα από τον Οκτώβριο, στο πλαίσιο της συμφωνίας για την σταδιακή απομείωση των περικοπών που είχαν δρομολογηθεί μέχρι και τα τέλη του 2022, ύψους 2,2 εκατ. βαρελιών.

Η επιβράδυνση της αύξησης της ζήτησης, ιδίως στην Κίνα, επηρέασε τις τιμές του πετρελαίου και ώθησε ορισμένους αναλυτές να αμφιβάλλουν εάν o OΠΕΚ+ θα προχωρήσουν στην αύξηση του Οκτωβρίου.

Ωστόσο, οι έξι πηγές του ΟΠΕΚ+ δήλωσαν στο Reuters ότι το σχέδιο για αύξηση της παραγωγής παραμένει σε ισχύ καθώς η απώλεια της λιβυκής παραγωγής συσφίγγει την αγορά και αναμένεται ότι η Ομοσπονδιακή Τράπεζα των ΗΠΑ θα μειώσει τα επιτόκια στα μέσα Σεπτεμβρίου.«Υπάρχουν πολλές αβεβαιότητες σχετικά με τη ζήτηση, αλλά υπάρχει επίσης η ελπίδα ότι η μείωση των επιτοκίων της Fed θα τονώσει την οικονομική ανάπτυξη», είπε μια από τις πηγές.

Στη συνεδρίαση της Παρασκευής, οι τιμές του μαύρου χρυσού έχασαν σημαντικό έδαφος. Η τιμή του Brent συμβολαίων Οκτωβρίου πέφτει 1,39% στα 78,83 δολάρια και η τιμή του αμερικανικού WTI υποχωρεί κατά 2,69% στα 73,87 δολάρια το βαρέλι.

Αναλόγως και σε εβδομαδιαίο επίπεδο οι τιμές καταγράφουν αρνητικά πρόσημα, με το αμερικανικό αργό να παρουσιάζει τις μεγαλύτερες απώλειες ύψους 1,3%.

Παρά τη συζήτηση που υπάρχει, φαίνεται πως το πλάνο για την στοχευμένη αύξηση της παραγωγής παραμένει σε ισχύ, ειδικά δε, μετά τις εξελίξεις στη Λιβύη και τη διακοπή της παραγωγής και των εξαγωγών της για άγνωστο χρονικό διάστημα.

Παράλληλα το καρτέλ λαμβάνει υπόψη του και τις επιπτώσεις που θα έχει στην πετρελαϊκή αγορά και τις τιμές η έναρξη των περικοπών των αμερικανικών επιτοκίων, από τον Σεπτέμβριο. Κι αυτό με δεδομένο ότι η έναρξη της νομισματικής χαλάρωσης θα τονώσει την αμερικανική οικονομία και όχι μόνο ωθώντας έτσι ανοδικά και την πετρελαϊκή ζήτηση.

Σημειωτέον πως ο υπουργός Ενέργειας της «βασίλισσας» του καρτέλ Σαουδικής Αραβίας, πρίγκιπας Αμπντουλαζίζ μπιν Σαλμάν έχει ξεκαθαρίσει ότι ο ΟΠΕΚ+ θα εξετάσει την περίπτωση να παγώσει ή και να αντιστρέψει τις αυξήσεις στα επίπεδα προσφοράς που έχουν συμφωνηθεί, εφόσον κρίνει πως οι συνθήκες στην αγορά το απαιτούν.

Το επόμενο προγραμματισμένο ραντεβού των υπουργών Πετρελαίου του ΟΠΕΚ+ έχει οριστεί για τις 2 Οκτωβρίου.

Πηγή:economico.gr

Αβέβαιη προοπτική για τη HELLENiQ ENERGY: Η Goldman Sachs συστήνει πώληση

Η πρόσφατη αρνητική σύσταση της Goldman Sachs (GS) για τη μετοχή της HELLENiQ ENERGY επιβεβαίωσε τις ανησυχίες πολλών μικρομετόχων, οι οποίοι ήδη προβληματίζονταν για τις προοπτικές της εταιρείας. Η έκθεση της GS, η οποία προσδιόρισε την τιμή στόχο στα 7,7 ευρώ και συστήνει πώληση («sell»), ήρθε ως ένα ακόμα πλήγμα στις ελπίδες για ανάκαμψη της μετοχής.

Αναλυτική εξέταση των αποτελεσμάτων

Σύμφωνα με τα αποτελέσματα που ανακοινώθηκαν για το δεύτερο τρίμηνο και το πρώτο εξάμηνο του 2024, η HELLENiQ ENERGY παρουσίασε προσαρμοσμένο EBITDA ύψους 232 εκατομμυρίων ευρώ, υπερβαίνοντας κατά περίπου 5% τις προβλέψεις της αγοράς. Ωστόσο, τα προσαρμοσμένα καθαρά κέρδη ήταν μόλις 64 εκατομμύρια ευρώ, περίπου 16% χαμηλότερα από τις προσδοκίες, που έφταναν τα 77 εκατομμύρια ευρώ.

Η ανάλυση της GS επισήμανε την καλύτερη από την αναμενόμενη απόδοση του τομέα διύλισης, με το adj. EBITDA να φτάνει τα 179 εκατομμύρια ευρώ, χάρη στους υψηλότερους όγκους πωλήσεων και σταθερά περιθώρια κέρδους. Ωστόσο, η θετική αυτή εξέλιξη δεν ήταν αρκετή για να αλλάξει το συνολικό αρνητικό πρόσημο της έκθεσης.

Στον τομέα των πετροχημικών, το adj. EBITDA διαμορφώθηκε στα 16 εκατομμύρια ευρώ, ενώ ο τομέας των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας (ΑΠΕ) συνέχισε να παρουσιάζει θετική πορεία, με προσαρμοσμένο EBITDA 12 εκατομμύρια ευρώ.

Ανησυχίες για το μέλλον της μετοχής

Η συνολική εικόνα που προβάλλει η GS για την HELLENiQ ENERGY αποτυπώνεται στην ανησυχία για την ικανότητα της εταιρείας να αντιμετωπίσει τις προκλήσεις της αγοράς, ιδιαίτερα σε ένα περιβάλλον αυξημένου ανταγωνισμού και μεταβλητότητας στις τιμές των καυσίμων. Παρά τις θετικές ταμειακές ροές, η εταιρεία αντιμετωπίζει αυξημένο κόστος κεφαλαίου, το οποίο για το δεύτερο τρίμηνο ανήλθε στα 80 εκατομμύρια ευρώ. Αυτός ο συνδυασμός αυξημένων εξόδων και χαμηλότερων κερδών δημιουργεί ανησυχίες για τη μακροπρόθεσμη βιωσιμότητα και την ικανότητα της HELLENiQ ENERGY να διατηρήσει το επίπεδο κερδοφορίας της.

Οι επιπτώσεις για τους μικρομετόχους

Οι μικρομέτοχοι της HELLENiQ ENERGY, οι οποίοι συχνά δεν έχουν τη δυνατότητα να αντιδράσουν άμεσα στις εξελίξεις, βρίσκονται σε δύσκολη θέση. Η σύσταση της GS για πώληση ενισχύει την αβεβαιότητα και ενδέχεται να προκαλέσει πανικό σε όσους επενδυτές δεν μπορούν να αντέξουν τη μεταβλητότητα της αγοράς. Η πτώση της τιμής της μετοχής που θα μπορούσε να ακολουθήσει, ίσως εντείνει τις πιέσεις και τις απώλειες για τους μικρομετόχους, επιβεβαιώνοντας τις ανησυχίες τους για την πορεία της επένδυσής τους.

Η αρνητική αξιολόγηση της HELLENiQ ENERGY από την Goldman Sachs υπογραμμίζει τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει η εταιρεία σε μια δύσκολη αγορά. Αν και η εταιρεία παρουσιάζει ορισμένα θετικά στοιχεία, όπως οι σταθερές ταμειακές ροές και η ανάπτυξη στον τομέα των ΑΠΕ, οι αυξημένες πιέσεις στα περιθώρια κέρδους και το αυξανόμενο κόστος κεφαλαίου είναι σοβαρά ζητήματα που δεν μπορούν να αγνοηθούν.

Για τους μικρομετόχους, η κατάσταση απαιτεί προσεκτική παρακολούθηση και πιθανώς την επανεκτίμηση της επενδυτικής τους στρατηγικής, καθώς η σύσταση της GS δημιουργεί ένα πιο αβέβαιο επενδυτικό περιβάλλον για τη μετοχή της HELLENiQ ENERGY.

Ανεπάρκεια Διοίκησης: Ο CEO της HELLENiQ ENERGY εντείνει τις ανησυχίες για τη πορεία της εταιρείας

Η αρνητική σύσταση της Goldman Sachs για τη HELLENiQ ENERGY έφερε στο προσκήνιο τις ανησυχίες πολλών μικρομετόχων για τη διοίκηση και τις προοπτικές της εταιρείας. Επιπλέον, το άρθρο του mikrometoxos.gr, που παραθέτει λεπτομέρειες από πρόσφατη γενική συνέλευση της εταιρείας, ενισχύει περαιτέρω αυτές τις ανησυχίες. Στην εν λόγω συνέλευση, σημειώθηκε ένα περιστατικό που φανερώνει την ανεπάρκεια της διοίκησης: όταν έπεσε το ρεύμα, τα μικρόφωνα παρέμειναν ανοιχτά, αποκαλύπτοντας τα σχόλια του CEO.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της HELLENiQ ENERGY φέρεται να είπε πως αν τον ρωτήσουν για τη ΔΕΠΑ Εμπορίας και την Elpedison, θα απαντήσει με αόριστα σχόλια όπως «κάτι θα πουλήσουμε, κάτι θα αγοράσουμε». Αυτή η δήλωση, που έγινε σε κλειστό κύκλο αλλά ακούστηκε από όλους όσους παρακολουθούσαν μέσω διαδικτύου, αποκαλύπτει την έλλειψη σαφούς στρατηγικής και την αβεβαιότητα που κυριαρχεί στη διοίκηση της εταιρείας. Επιπλέον, ο CEO παραδέχθηκε ότι η επένδυση της εταιρείας στην Elpedison, ύψους 500 εκατομμυρίων ευρώ, δεν απέφερε ούτε ένα ευρώ μέρισμα τα τελευταία χρόνια.

Οι μικρομέτοχοι αναρωτιούνται δικαιολογημένα πώς είναι δυνατόν η διοίκηση να εξετάζει την πιθανότητα είτε να πουλήσει είτε να αγοράσει το 50% της Elpedison, όταν η ίδια αναγνωρίζει ότι η συνεργασία δεν έχει αποδώσει τα αναμενόμενα κέρδη. Αυτή η ανακολουθία στα επιχειρηματικά σχέδια της εταιρείας ενισχύει τις ανησυχίες για την ικανότητα της διοίκησης να χειριστεί τις επενδύσεις με τον απαραίτητο στρατηγικό σχεδιασμό.

Πέρα από τα προβλήματα στις επενδύσεις, ο CEO αναφέρθηκε επίσης σε σοβαρά ζητήματα που αφορούν την αγορά καυσίμων, περιγράφοντας εκτεταμένη παραβατικότητα και πρατήρια που πωλούν καύσιμα φθηνότερα από τα διυλιστήρια, κάτι που υποδηλώνει λαθρεμπόριο. Παρά τις καταγγελίες του προς την κυβέρνηση, η διοίκηση φαίνεται ανίκανη να αντιμετωπίσει αυτά τα ζητήματα αποτελεσματικά.

Το γεγονός ότι ο CEO, διορισμένος από την κυβέρνηση, παραμένει στη θέση του παρά τις σοβαρές αδυναμίες που έχουν αποκαλυφθεί, δημιουργεί σοβαρά ερωτήματα για την εταιρική διακυβέρνηση και την αποτελεσματικότητα της ηγεσίας. Οι μικρομέτοχοι δικαίως αμφισβητούν τις αποφάσεις και την κατεύθυνση της εταιρείας, ιδίως σε μια περίοδο που η τιμή της μετοχής της HELLENiQ ENERGY παρουσιάζει αρνητική πορεία σε σύγκριση με άλλες παρόμοιες εταιρείες του χρηματιστηρίου.

Η σύσταση της Goldman Sachs για πώληση της μετοχής φαίνεται να επιβεβαιώνει τους φόβους των μικρομετόχων. Η εταιρεία δεν έχει μόνο να αντιμετωπίσει τις προκλήσεις της αγοράς, αλλά και την αναξιοπιστία της διοίκησής της, η οποία δεν δείχνει να διαθέτει σαφή στρατηγική και δεν λαμβάνει τα αναγκαία μέτρα για την προστασία των επενδύσεων και της φήμης της.

 Πηγή:www.mikrometoxos.gr

Motor Oil – Helleniq Energy: «Φλερτάρουν» με EBITDA πάνω από 1 δισ. ευρώ – «Φουλάρουν» στις ΑΠΕ

 

Καθαρό ορίζοντα μέχρι το τέλος του έτους διακρίνουν Motor Oil και Helleniq Energy που με καθαρή αθροιστική κερδοφορία πρώτου εξαμήνου 2024, 556 εκατ. ευρώ (209 εκατ. καθαρά κέρδη η Helleniq και 347 εκατ. η Motor Oil) καταστρώνουν την αναπτυξιακή τους στρατηγική, «εξουδετερώνοντας» και την… απειλή της έκτακτης εισφοράς που επιβλήθηκε στα διυλιστήρια για τα «υπερκέρδη» του 2023.

Η Motor Oil αποτιμά την «λυπητερή» της εισφοράς στα 205 εκατ. και η Helleniq Energy στα 173 εκατ. την ώρα που τα προσαρμοσμένα EBITDA (λειτουργικά κέρδη) πρώτου εξαμήνου της Motor Oil  διαμορφώθηκαν στα 624 εκατ. και της Helleniq Energy στα 570 εκατ.

Την ίδια στιγμή, με δεδομένο πως οι προβλέψεις των διοικήσεων των δύο εταιρειών είναι συγκρατημένα αισιόδοξες για το διάστημα που απομένει μέχρι το τέλος του έτους, εφόσον οι επιδόσεις του δεύτερου εξαμήνου ακολουθήσουν ανάλογη πορεία με τις αντίστοιχες του πρώτου και τα αθροιστικά EBITDA «γράψουν» πάνω από 2 δισ. στο τέλος του 2024, η έκτακτη εισφορά θα «σβήσει» χωρίς να εκτροχιάσει τα οικονομικά μεγέθη.

Αξίζει να σημειωθεί πως πάνω από το 50% των κερδών των δύο εταιρειών προέρχεται από εξαγωγές με τους δύο ομίλους να τοποθετούν στο επίκεντρο της στρατηγικής τους την ενίσχυση της εξωστρέφειας, την ώρα που φουλάρουν μηχανές για να συμβαδίσουν με την πράσινη μετάβαση, εντείνοντας τις επενδύσεις σε Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας (σε Ελλάδα και εξωτερικό).

Γκάζια στις ΑΠΕ

Στο πλαίσιο αυτό, η Energy ωριμάζει ένα χαρτοφυλάκιό ΑΠΕ, το οποίο ανέρχεται σε 4,3 GW και προσβλέπει σε λειτουργία 1 GW στα τέλη του 2025, η οποία εκτιμάται ότι θα διπλασιαστεί έως το 2030.

To όχημα για την ενίσχυση της πράσινης «δύναμης πυρός» της Motor Oil είναι η MORE που διαθέτει ένα χαρτοφυλάκιο έργων εγκατεστημένης ισχύος  της τάξης των 900 MW, με στόχο το 2030 οι ΑΠΕ σε λειτουργία να προσεγγίσουν και να ξεπεράσουν τα 2GW.

Κινητήριος δύναμη οι εξαγωγές για την Motor Oil

Η αύξηση του όγκου πωλήσεων το Α’ εξάμηνο 2024 έναντι της αντίστοιχης περιόδου του 2023 οφείλεται στη μεγαλύτερη παραγωγή του διυλιστηρίου της εταιρείας καθώς την περίοδο Μαΐου – Ιουλίου 2023 είχαν πραγματοποιηθεί εργασίες περιοδικής συντήρησης σχεδόν στο σύνολο των μονάδων του διυλιστηρίου.

Το Α’ εξάμηνο 2024 ο όμιλος είχε έσοδα από παροχή υπηρεσιών το μεγαλύτερο μέρος των οποίων αφορούσε δραστηριότητες της NRG SUPPLY AND TRADING ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ Α.Ε., της MOTOR OIL RENEWABLE ENERGY ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ Α.Ε., της ΘΑΛΗΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ Α.Ε. και το υπόλοιπο δραστηριότητες της OFC ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΟΥ ΚΑΥΣΙΜΟΥ A.E.

Από την ανάλυση των στοιχείων όγκου των ενοποιημένων πωλήσεων προκύπτει ο έντονα εξαγωγικός χαρακτήρας του ομίλου αφού οι πωλήσεις εξωτερικού και ναυτιλίας ανήλθαν το Α’ εξάμηνο 2024 σε 77,68% επί του συνολικού όγκου των πωλήσεων έναντι 72,30% την αντίστοιχη περίοδο του 2023 καθώς και η σημαντική συμμετοχή της βιομηχανικής δραστηριότητας διαμορφώθηκε σε 87,24% το Α’ εξάμηνο 2024 έναντι 80,13% την αντίστοιχη περίοδο του 2023.

Λίφτινγκ στο διυλιστήριο

Η συνολική επενδυτική δαπάνη της εταιρείας το Α’ εξάμηνο 2024 διαμορφώθηκε σε 82 εκατ. ευρώ από την οποία τα 80 εκατ. ευρώ διατέθηκαν για την «αναμόρφωση» του διυλιστηρίου ως εξής:

α) Ποσό 20,4 εκατ. ευρώ αφορά στο έργο κατασκευής της νέας μονάδας παραγωγής προπυλενίου συνολικού προϋπολογισμού Ευρώ 125 εκατ.

β) Ποσό 16,7 εκατ. ευρώ αφορά στο έργο κατασκευής νέας μονάδας συμπαραγωγής ισχύος και θερμότητας υψηλής απόδοσης, δυναμικότητας 57 MW και συνολικού προϋπολογισμού Ευρώ 60 εκατ.

γ) Ποσό 15,7 εκατ. ευρώ αφορά σειρά έργων μικρότερης κλίμακας (miscellaneous) με σκοπό την ενίσχυση των όρων ασφαλείας και υγιεινής, καθώς επίσης και τη βελτίωση των περιβαλλοντικών όρων του Διυλιστηρίου.

δ) Ποσό 11,3 εκατ. ευρώ αφορά έργα αναβάθμισης του υφιστάμενου λιμένος του Διυλιστηρίου για την αξιοπιστία της λειτουργίας του, καθώς επίσης και την κατασκευή νέου προβλήτα σε περιοχή κοντά στο Διυλιστήριο.

ε) Ποσό 11 εκατ. ευρώ αφορά συνήθεις εργασίες συντήρησης, αναβάθμισης και μετατροπών (revamping) των επιμέρους μονάδων του Διυλιστηρίου καθώς και έργα ανάπτυξης και λειτουργικής ασφάλειας του Διυλιστηρίου όπως η αναβάθμιση των πληροφοριακών συστημάτων.

στ) Ποσό Ευρώ 2,7 εκατ. ευρώ αφορά έργα κατασκευής νέων δεξαμενών.

ζ) Ποσό 2,2 εκατ. ευρώ αφορά περιβαλλοντικά έργα μεταξύ των οποίων η εγκατάσταση φωτοβολταϊκών σταθμών και συστήματος αποθήκευσης ενέργειας σε μπαταρίες, που δίνουν τη δυνατότητα μείωσης του ανθρακικού αποτυπώματος του Διυλιστηρίου, εξασφαλίζοντας μεγαλύτερη ενεργειακή αυτονομία.

Στο ποσό συμπεριλαμβάνονται δαπάνες για τη μελέτη αρχικού σχεδιασμού έργου κατασκευής προηγμένου συστήματος δέσμευσης, χρήσης και προσωρινής αποθήκευσης άνθρακα για τη μείωση εκπομπών CO2 από τις μονάδες του Διυλιστηρίου.

Η συνολική επενδυτική δαπάνη της εταιρείας για τ0 2024 αναμένεται να διαμορφωθεί σε 210 εκατ. ευρώ.

Βελτιωμένα περιθώρια διύλισης για την Helleniq Energy

Βάσει των εκτιμήσεων της Helleniq Energy, οι τιμές αργού πετρελαίου (τύπου Brent) το Β’ τρίμηνο 2024 διαμορφώθηκαν κατά μέσο όρο 8% υψηλότερα σε σχέση με το Β’ Τρίμηνο 2023, στα $85/βαρέλι. Αντίστοιχα, η ισοτιμία του ευρώ έναντι του δολαρίου διαμορφώθηκε κατά μέσο όρο στα 1,08, έναντι 1,09 το Β’ τρίμηνο 2023.

Οι τιμές του φυσικού αερίου και της ηλεκτρικής ενέργειας υποχώρησαν περαιτέρω και διαμορφώθηκαν χαμηλότερα σε σχέση με το Β’ τρίμηνο 2023, κατά 10% και 26% αντίστοιχα. Παράλληλα, οι τιμές δικαιωμάτων εκπομπών CO2 κατέγραψαν πτώση κατά 21%, κατά μέσο όρο, σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο.

Τα περιθώρια διύλισης βελτιώθηκαν ελαφρώς σε σχέση με το Β’ τρίμηνο 2023, παρέμειναν, ωστόσο, χαμηλότερα σε σχέση με το Α’ τρίμηνο 2024. Το διεθνές περιθώριο αναφοράς συστήματος των διυλιστηρίων μας διαμορφώθηκε το Β’ τρίμηνο 2024 κατά μέσο όρο στα $5,5/βαρέλι, έναντι $4,4/βαρέλι το Β’ τρίμηνο 2023.

Ανοδικά η εσωτερική αγορά

Η ζήτηση στην εσωτερική αγορά διαμορφώθηκε στους 1,5 εκατ. τόνους το Β’ τρίμηνο 2024, υψηλότερα κατά 1%, με την κατανάλωση των καυσίμων κίνησης να βελτιώνεται κατά 3% σε σχέση με το Β’ τρίμηνο 2023. Σημαντική αύξηση κατά 17% σημείωσε την ίδια περίοδο η ζήτηση αεροπορικών καυσίμων, ενώ η κατανάλωση ναυτιλιακών καυσίμων υποχώρησε κατά 3%.

Η στρατηγική

Με δεδομένο ότι η ενεργειακή μετάβαση απαιτεί σίγουρα και συνετά βήματα, ο όμιλος ποντάρει στο στρατηγικό πλάνο Vision 2025 (βασικός πυλώνας ο πράσινος μετασχηματισμός) με βασικά σημεία του πλάνου του την βελτίωση του υφιστάμενου χαρτοφυλακίου διύλισης και εμπορίας αλλά και την ανάπτυξη ενός δεύτερου πυλώνα σε ΑΠΕ, με βραχυπρόθεσμο στόχο τη λειτουργία 1 GW έργων ΑΠΕ και προσθήκη περίπου €100 εκατ. στη λειτουργική κερδοφορία.

Στον κλάδο της Διύλισης και Πετροχημικών, βρίσκονται σε εξέλιξη έργα ενεργειακής αυτονομίας και εξοικονόμησης ενέργειας, καθώς και οι εργασίες για την επένδυση σε μονάδα συμπαραγωγής βιοκαυσίμων νέας γενιάς και την επέκταση του εργοστασίου παραγωγής πολυπροπυλενίου, που αναμένεται να ολοκληρωθούν στην επόμενη διετία.

Πηγή:www.ot.gr

Οι ανεμογεννήτριες ..μειώνουν (και) τις βροχοπτώσεις

Για τις πυρκαγιές ένα μεγάλος μέρος του «πιο έξυπνου λαού του κόσμου» πιστεύει μετά βεβαιότητας ότι οφείλεται στις ανεμογεννήτριες. Δεν κάμπτεται αυτή τους η βεβαιότητα με κανέναν τρόπο. Μόλις ξεσπάσει μια πυρκαγιά, κυκλοφορούν και θεωρίες για το ποια εταιρεία θα επωφεληθεί. Όταν εκφράζει κάποιος τον αντίλογο, ότι και χωρίς να καεί ένα βουνό και πάλι υπάρχει η δυνατότητα ανάπτυξης αδειοδοτημένων αιολικών πάρκων μέσα στο δάσος, άρα δεν διευκολύνουν σε κάτι οι πυρκαγιές, τότε η συζήτηση πάει σε άλλο θέμα.

Το φετινό καλοκαίρι, οι «σοβαροί» αναλυτές προχώρησαν το θέμα λίγο πιο πέρα και αποφάνθηκαν: Οι ανεμογεννήτριες μειώνουν τις βροχοπτώσεις. Και για να μην φανούν ..ανακόλουθοι, συνέδεσαν και αυτή την βεβαιότητα τους με την άλλη για τα καμένα.  «Από την ξηρασία που δημιουργούν οι ανεμογεννήτριες, προκαλούνται δασικές πυρκαγιές το καλοκαίρι». Θα ήταν για γέλια, η συγκεκριμένη διαπίστωση, αν δεν προκαλούσε αντιδράσεις που μπλοκάρουν επενδύσεις.

Με όλες αυτές τις ψευδείς βεβαιότητες, κανείς από την κυβέρνηση δεν ασχολείται. Από τον ιδιωτικό τομέα, από τους επενδυτές της ενέργειας, που επί χρόνια παίζουν αναγκαστικά το κρυφτούλι με τους πολίτες που ..ανησυχούν, κάτι προσπαθεί να ειπωθεί. Προσέξτε, αναγκάζονται να παρέμβουν, αυτοί που πρωταγωνιστούν στην πράσινη καθαρή από ρύπους παραγωγή ενέργειας και αν δεν υπήρχαν θα είμασταν ακόμα στην εποχή των «μαύρων», μολυσμένων, περιοχών του λιγνίτη. Για το θέμα των βροχοπτώσεων βγήκαν από την Ένωση των αιολικών και θύμισαν ότι ο ισχυρισμός ότι τα αιολικά μειώνουν τις βροχοπτώσεις διατυπώθηκε στη χώρα μας πριν από 10 χρόνια εξαιτίας της σύγχυσης των ανεμογεννητριών με τους ανεμομείκτες. Ήδη βέβαια από τα τέλη της δεκαετίας του 1990 είχε ακουστεί το ψεύδος ότι «οι ανεμογεννήτριες διώχνουν τα σύννεφα», αλλά στην Ελλάδα που αγαπάμε την συνωμοσιολογία, υπάρχει υπολογίσιμος αριθμός συμπολιτών μας που ακόμα βρίσκεται κολλημένος στην συγκεκριμένη θεωρία.

Την ίδια στιγμή βέβαια που όλες αυτές οι θεωρίες ήρθαν ξανά στο προσκήνιο, εντελώς τυχαία, βρίσκεται στην δημόσια διαβούλευση το νέος Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα. Αυτό που περιγράφει τον οδικό χάρτη για την επίτευξη των κλιματικών και ενεργειακών στόχων της χώρας με ορίζοντα το 2030. Σε αυτό το κείμενο περιλαμβάνονται συνολικά επενδύσεις άνω των 95 δισεκατομμυρίων ευρώ, δηλαδή περίπου 15 δις. τον χρόνο. Περίοπτη θέση σε αυτό το κείμενο καταλαμβάνουν οι επενδύσεις σε χερσαία και θαλάσσια αιολικά. Συγκεκριμένα από σημερινή δυναμικότητα των χερσαίων ανεμογεννητριών από 4.700 μεγαβάτ σήμερα, προβλέπεται να αυξηθούν σε 8.900 μεγαβάτ ως το 2030 και τα 13.000 μεγαβάτ το 2050.

Την ίδια στιγμή μεγάλοι σοβαροί διεθνείς επενδυτές της πράσινης ενέργειας φέρνουν τα δισεκατομμύριά τους για να τα επενδύσουν στα συγκεκριμένα έργα. Πιστεύει κανείς ότι με αυτές τις απόψεις να αφήνονται σχεδόν χωρίς αντίλογο να γίνονται βεβαιότητα σε σημαντικό κομμάτι του πληθυσμού, θα μας πάρει κανείς στα σοβαρά; Θέμα χρόνου είναι να αρχίσει το «πάγωμα» επενδύσεων. Κάποιοι λένε, ότι την λύση μπορεί να την δώσουν τα θαλάσσια αιολικά και αντί των βουνών, να τοποθετήσουμε τις ανεμογεννήτριες πάνω σε πλοία (αγκυροβολημένα μερικά μίλια από την ακτή) σε κάποιες περιοχές. Λίγοι πλέον το πιστεύουν και αυτό. Μέσα στον Αύγουστο το υπουργείο Πολιτισμού, μπλόκαρε την εγκατάσταση θαλάσσιων αιολικών σε 3 από τις 18 περιοχές που είχαν προεπιλεγεί, με το πολύ «δυνατό» επιχείρημα της οπτικής όχλησης..

Πηγή:www.energymag.gr

 

Σε εκατοντάδες απολύσεις προχωρά η Shell

 

Eκατοντάδες θέσεις εργασίας από τους τομείς έρευνας πετρελαίου και φυσικού αερίου θα περικόψει η Shell, σε ακόμη μια κίνηση του διευθύνοντος συμβούλου Wael Sawan να εξοικονομήσει έως και 2,7 δισ. ευρώ μέχρι το τέλος του 2025, μεταδίδει το Reuters.

Η εταιρεία θα περιορίσει κατά το ένα πέμπτο το εργατικό δυναμικό της σε δύο υποκλάδους που ασχολούνται με τη στρατηγική εξερεύνησης και την ανάπτυξη κοιτασμάτων πετρελαίου και φυσικού αερίου.

Οι απολύσεις, υπό διαβούλευση ακόμη, θα αφορούν κυρίως τα γραφεία του ενεργειακού κολοσσού σε Χιούστον και Χάγη.

Παρά τις περικοπές θέσεων εργασίας, η Shell θα συνεχίσει να αυξάνει την παραγωγή φυσικού αερίου τα επόμενα χρόνια, αν και ειδικοί στο κλίμα προειδοποιούν ότι νέα έργα πετρελαίου και φυσικού αερίου δεν είναι συμβατά με τον περιορισμό της παγκόσμιας υπερθέρμανσης, σημειώνει ο Guardian.

Πριν από λίγο καιρό, εξάλλου, η εταιρεία επιβεβαίωσε εκατοντάδες απολύσεις από το τμήμα χαμηλών εκπομπών άνθρακα, στο πλαίσιο της προσπάθειας του Sawan για μείωση του κόστους.

Αφού ο Sawan αντικατέστησε τον Ben van Beurden ως διευθύνων σύμβουλος, τον Ιανουάριο του 2023, εγκατέλειψε τα σχέδια για μείωση της παραγωγής πετρελαίου και εισήγαγε το πρόγραμμα μείωσης κόστους ούτως ώστε να αυξήσει τα κέρδη του πετρελαϊκού ομίλου.

Η εταιρεία, που ανέφερε λειτουργικά έξοδα 40 δισ. δολάρια πέρυσι, έχει ήδη περικόψει θέσεις εργασίας και σε άλλους τομείς.

Μέχρι στιγμής, είπε ο Sawan, η Shell έχει πραγματοποιήσει εξοικονόμηση 1,7 δισ. δολαρίων σε όλη την επιχείρηση και θα συνεχίσει να «απλοποιεί τον τρόπο λειτουργίας του οργανισμού».

Τον τελευταίο χρόνο, η χρηματιστηριακή αξία της Shell αυξήθηκε 13% στα 170 δισ. δολάρια.

Πηγή:energypress.gr

Exxon Mobile: Πουλάει Περιουσιακά Στοιχεία $1 δισ. στη Λεκάνη Permian και στρέφεται τον Σχιστόλιθο

 

Η Exxon Mobile ανακοίνωσε πρόσφατα το σχέδιό της να πουλήσει ορισμένα από τα περιουσιακά στοιχεία του Permian Basin με πιθανή τιμή στο 1 δισεκατομμύριο δολάρια. Σύμφωνα με αναφορές του Bloomberg που δημοσιεύθηκαν την Τρίτη, 27 Αυγούστου, η Exonn θέλει να πουλήσει τα συμβατικά περιουσιακά στοιχεία πετρελαίου της λεκάνης Permian για να επικεντρωθεί περισσότερο στην αύξηση της παραγωγής σχιστόλιθου μετά την αγορά 60 δισεκατομμυρίων δολαρίων της εταιρείας Pioneer Natural Resources με έδρα το Midland.

Η Exxon δήλωσε ότι η εταιρεία «διερευνά το ενδιαφέρον της αγοράς για επιλεγμένα συμβατικά περιουσιακά στοιχεία στο Δυτικό Τέξας και στο Νοτιοανατολικό Νέο Μεξικό» και ότι η απόφαση είναι «συνεπής με τη στρατηγική μας (της Exxon) να αξιολογούμε συνεχώς το χαρτοφυλάκιό μας (Exxon).

Τα συμβατικά περιουσιακά στοιχεία πετρελαίου που επιδιώκει να πουλήσει η Exxon περιλαμβάνουν παλαιότερα πηγάδια στην Κεντρική περιοχή του Λεκανοπεδίου που παράγουν μικρές, αλλά σταθερές ποσότητες πετρελαίου.

Σύμφωνα με πηγές που δεν κατονομάζονται από το Bloomberg λόγω ιδιωτικών διαπραγματεύσεων για την πώληση, η τιμή πώλησης των περιουσιακών στοιχείων του Basin εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τις τιμές του πετρελαίου, αλλά ανέφεραν ότι η πώληση θα μπορούσε ενδεχομένως να φανεί στο 1 δισεκατομμύριο δολάρια.

Μετά την ολοκλήρωση της αγοράς της Pioneer, της εταιρείας Midland, τον Μάιο, η παραγωγή πετρελαίου της Exonn αναμένεται να φτάσει τα 4,3 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους. Τα στοιχεία που συγκεντρώθηκαν από το Bloomberg έδειξαν επίσης ότι η αξία των συμφωνιών στον τομέα του πετρελαίου και του φυσικού αερίου διπλασιάστηκε στα 210 δισεκατομμύρια δολάρια φέτος και ότι

Οι λεπτομέρειες σχετικά με την πώληση δεν έχουν γίνει ακόμη γνωστές. Ωστόσο, η Exxon είπε ότι οι δραστηριότητές της θα συνεχιστούν «κανονικά καθ' όλη τη διάρκεια της διαδικασίας μάρκετινγκ».

Πηγή:www.energia.gr

Motor Oil: Αρχές του 2025 θα ξεκινήσει η εμπορική λειτουργία της μονάδας στην Κομοτηνή

 

Τον Οκτώβριο αναμένεται να τεθεί σε δοκιμαστική λειτουργία η μονάδα φυσικού αερίου της Μotor Oil στην Κομοτηνή, στην οποία ο όμιλος έχει συμπράξει με την ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ.

Η υπερσύγχρονη μονάδα ηλεκτροπαραγωγής συνολικής ισχύος 877 MW αναμένεται να μπει σε εμπορική λειτουργία το πρώτο τρίμηνο του 2025, όπως δήλωσε χθες στους αναλυτές κατά το conference call ο αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος Πέτρος Τζαννετάκης.  

Την κατασκευή του έργου, η οποία έχει ολοκληρωθεί ανέλαβε η ΤΕΡΝΑ με το συνολικό κόστος της επένδυσης να ανέρχεται στα 375 εκ. ευρώ.

Σε ότι αφορά τον τομέα των καυσίμων, ο κ. Τζαννετάκης τόνισε ότι τον Αύγουστο παρατηρήθηκε κάμψη των περιθωρίων διύλισης, χωρίς όμως να δηλώνει ανησυχία.

Όπως είπε η αγορά κάνει κύκλους και όταν τα διεθνή περιθώρια μειώνονται αντίστοιχα μειώνεται και η παραγωγή με αποτέλεσμα να επέρχεται ισορροπία.

Όπως άλλωστε σημείωσε το στέλεχος του ομίλου, το πρώτο εξάμηνο παρατηρήθηκε σημαντική αύξηση του όγκου των πωλήσεων της Motor Oil στην εγχώρια αγορά, λέγοντας ότι η αύξηση στη ζήτηση σε καύσιμα κίνησης αλλά και αεροπορικά καύσιμα λόγω του τουρισμού, θα συνεχιστεί και τους επόμενους μήνες αντισταθμίζοντας σε κάποιο βαθμό τα χαμηλά περιθώρια διύλισης.

Για τον Ελλάκτωρ

Σε ερώτημα αναλυτών σχετικά με τη διάθεση των υπόλοιπων μετοχών που κατέχει η Motor Oil στην Ελλάκτωρ, η διοίκηση της εταιρείας δήλωσε χθες ότι δεν υπάρχει άμεσα τέτοιος σχεδιασμός. Αναφορικά δε με την άσκηση από την Reggenborgh του option που έχει για την επαναγορά μετοχών της εταιρίας δεν απέκλεισε να ασκηθεί σε δύο δόσεις. Η πρώτη περίπου ένα εξάμηνο μετά την ολοκλήρωση της πρώτης εξαγοράς,  δηλαδή τον Δεκέμβριο ή τον Ιανουάριο και η δεύτερη το πρώτο εξάμηνο του 2025.

Χούθι

Διαχειρίσιμες είναι και οι επιπτώσεις που έχει η Motor Oil σχετικά με την καθυστέρηση στην παραλαβή των δύο φορτίων αργού εξαιτίας επίθεσης των Χούθι.

Ο κ. Τζαννετάκης είπε ότι δεν θα υπάρξει πρόβλημα στην τροφοδοσία του διυλιστηρίου και αναφέρθηκε στην διπλωματική διαμεσολάβηση με τους Χούθι για την απελευθέρωση του πλοίου από το Σουέζ. Επιπτώσεις δεν θα υπάρξουν ούτε στη ρευστότητα της εταιρίας η οποία ενισχύθηκε μέσα στον Ιούλιο με την πώληση της συμμετοχή της στην Ελλάκτωρ αλλά και λόγω της επιστροφής κεφαλαίου που έλαβε από την συγκεκριμένη συναλλαγή.

Χθες ο κ. Τζαννετάκης έδωσε μια εικόνα στους αναλυτές και για την πορεία της προμήθειας που σημαδεύτηκε το καλοκαίρι από το ράλι των τιμών, πιέζοντας τα περιθώρια κέρδους στην αγορά ενέργειας. Σύμφωνα με την διοίκηση της Motor Oil η λειτουργική κερδοφορία της NRG διαμορφώθηκε στα 12,5 εκ. ευρώ στο πρώτο εξάμηνο από 39 εκ. ευρώ την αντίστοιχη περσινή περίοδο παρά την αύξηση του μεριδίου της στο 5,6% από 5,4% το ίδιο διάστημα πέρσι.

Σε σχέση με τα οικονομικά μεγέθη όπως αναφέρθηκε χθες από το στέλεχος της εταιρείας, ο όμιλος ξεπέρασε τις εκτιμήσεις των αναλυτών με τα αποτελέσματά του να είναι ισχυρά, παρά τις αντιξοότητες. Ο τζίρος αυξήθηκε 5,23% και ο όγκος των πωλήσεων 3,78%. Τα δημοσιευμένα EBITDA ανήλθαν στα 638,6 εκατ. ευρώ αυξημένα κατά 19,3% και τα καθαρά κέρδη στα 362 εκατ. ευρώ από 275,41 εκατ. ευρώ, ενισχυμένα κατά 31,4%.

Η εισφορά

Σε ότι αφορά την έκτακτη εισφορά ο κ. Τζαννετάκης είπε ότι μέχρι το τέλος Σεπτεμβρίου θα έχει προσδιοριστεί η ακριβής επίπτωση στα διυλιστήρια.

«Εκτιμώ πως θα κινηθεί λίγο πιο κάτω από τα 205 εκατ. ευρώ που έχουμε προσδιορίσει, αυτός είναι ο μέγιστος αντίκτυπος που υπολογίσαμε», σημείωσε.

Ο συγκεκριμένος φόρος θα έχει όπως αναφέρθηκε επίπτωση σε επίπεδο καθαρής κερδοφορίας στα αποτελέσματα της χρήσης 2024, τα οποία προβλέπεται να επηρεαστούν αρνητικά, επηρεάζοντας αντίστοιχα και την μερισματική πολιτική της εταιρείας.

Πηγή:radar.gr

Αντιμέτωπα με αρκετές προκλήσεις τα διυλιστήρια, ποιοι οι στόχοι

 

Μειωμένα περιθώρια διύλισης για HelleniQ Energy και Motor Oil, στο δίμηνο Ιουλίου - Αυγούστου, με τους επικεφαλής των δύο ομίλων να εμφανίζονται συγκρατημένα αισιόδοξοι.

Στην τελική φάση της αξιολόγησης των σεισμικών στοιχείων στις θαλάσσιες περιοχές νοτιοδυτικά της Κρήτης και του Ιονίου εισέρχεται η Helleniq Energy και πιθανόν να πάρει απόφαση για το αν θα προχωρήσει σε διερευνητική γεώτρηση σε έξι μήνες, σύμφωνα με τον επικεφαλής του ομίλου Ανδρέα Σιάμισιη.

Σε τηλεδιάσκεψη της εταιρείας με αναλυτές όπου παρουσιάστηκαν τα αποτελέσματα του ομίλου για το β' τρίμηνο, ο κ. Σιάμισιης αναφέρθηκε στην πορεία αναζήτησης των υδρογονανθράκων, όπως και στις τωρινές συνθήκες της αγοράς που χαρακτηρίζονται από την πτώση των περιθωρίων διύλισης.

«Ο τελευταίος ενάμιση μήνας είχε προκλήσεις όσον αφορά τα περιθώρια διύλισης. Ο Ιούλιος και ο Αύγουστος μας εξέπληξαν αρνητικά με χαμηλότερα από τα αναμενόμενα περιθώρια. Αναμένουμε και ελπίζουμε ότι αυτό δεν θα διαρκέσει πολύ ακόμα και ότι θα δούμε κάποια ανάκαμψη τις επόμενες εβδομάδες» υπογράμμισε ο κ. Σιάμισιης.

Για το α’ εξάμηνο, τα μεγέθη της HelleniQ Energy κινήθηκαν με θετικό βηματισμό με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο να τονίζει ότι έμφαση θα δοθεί τόσο στην ανάπτυξη των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας όσο και σε αυτήν στις αγορές του εξωτερικού.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση της εταιρείας στο β' τρίμηνο τα Συγκρίσιμα Κέρδη EBITDA διαμορφώνονται στα €232 εκατ. και τα Συγκρίσιμα Καθαρά Κέρδη στα €73 εκατ., ενώ συνολικά για το α' εξάμηνο σε €570 εκατ. και €236 εκατ. αντίστοιχα.

Στην τηλεδιάσκεψη, αναφέρθηκε στον μεγάλο αριθμό των πράσινων έργων του ομίλου που κατασκευάζονται ωστόσο δεν αποδίδουν οικονομικά ακόμα μέχρι να συνδεθούν με το δίκτυο. 

Υπενθυμίζεται ότι περίπου 0,4 GW έχουν τεθεί ήδη σε λειτουργία τα τελευταία 3 χρόνια από την Helleniq Energy προσθέτοντας σχεδόν €50 εκατ. επιπλέον λειτουργικά κέρδη σε ετήσια βάση, ενώ επιπροσθέτως άλλα 0,7 GW (φωτοβολταϊκά και αποθήκευση) βρίσκονται υπό κατασκευή ή σε προχωρημένο στάδιο ανάπτυξης. Στόχος είναι η λειτουργία έργων ΑΠΕ τουλάχιστον 1 GW βραχυπρόθεσμα και άνω των 2 GW μέχρι το 2030.

Στη συνέχεια η διοίκηση μίλησε και για τα σχέδια της εταιρείας να κατασκευάσει μπαταρία standalone στη Θεσσαλονίκη ως απάντηση στις περικοπές των ΑΠΕ «που ήρθαν να μείνουν».

Σημειώνεται ότι χθες τέθηκε σε δημόσια διαβούλευση έως τις 12 Σεπτεμβρίου σχέδιο νόμου του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας για την αποθήκευση ηλεκτρικής ενέργειας

Motor Oil: Δύσκολο οικονομικό περιβάλλον

Στο ίδιο μήκος κύματος, ο αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος της Motor Oil, ο Πέτρος Τζαννετάκης μίλησε χθες για τις προοπτικές του κλάδου το επόμενο διάστημα, σε άλλη τηλεδιάσκεψη που πραγματοποιήθηκε λίγη ώρα νωρίτερα με αφορμή την παρουσίαση των οικονομικών αποτελεσμάτων του ομίλου.

«Βλέπουμε πτώση στα περιθώρια παρ' όλο που ο Ιούλιος κράτησε καλά. Τα νούμερα του Ιουλίου ήταν αρκετά αξιοπρεπή. Αυτό το στένεμα το είδαμε και τον Αύγουστο. Ωστόσο, είμαστε αισιόδοξοι ότι η πτώση του περιθωρίου θα φέρει επίσης αντίδραση. Όταν αντιδρούν τα διυλιστήρια που είναι λιγότερο σύνθετα με χαμηλότερα περιθώρια συνήθως μειώνουν την παραγωγή. Έχουμε δει αυτόν τον κύκλο να συμβαίνει. Πιστεύουμε ότι θα τον ξαναδούμε», εξήγησε ο ίδιος

Αναφορικά με την νέα μονάδα «Θερμοηλεκτρική Κομοτηνής» που κατασκευάζει η Motor Oil με την ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, δήλωσε ότι θα ξεκινήσει η δοκιμαστική λειτουργία μέχρι το τέλος της χρονιάς με την εμπορική λειτουργία να προορίζεται για τις αρχές του 2025. 

Αναφερόμενος στην Ελλάκτωρ και το δικαίωμα προαίρεσης (call option) που έχουν οι Ολλανδοί της Reggeborgh, ο κος Τζαννετάκης εκτιμά ότι η απόκτηση ενός νέου ποσοστού που αντιστοιχεί σε κάτι λιγότερο από το 3% στην Ελλάκτωρ θα αποκτηθεί μέχρι τον Ιανουάριο με το υπόλοιπο 1,5% να αποκτάται μέχρι τα μέσα της επόμενης χρονιάς.

Tα μεγέθη α' εξαμήνου της Motor Oil ακολούθησαν θετική πορεία με τον κύκλο εργασιών να ξεπερνά το επίπεδο των 6,2 δισ. ευρώ, εμφανίζοντας αύξηση 5,23% σε σύγκριση με το αντίστοιχο διάστημα του περασμένου έτους.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση της εταιρείας η εν λόγω εξέλιξη οφείλεται στην αύξηση του όγκου πωλήσεων κατά 3,78% (από ΜΤ 6.793.700 σε ΜΤ 7.050.310) σε συνδυασμό με τον αυξημένο μέσο όρο των τιμών των προϊόντων πετρελαίου (εκπεφρασμένες σε Δολάρια Η.Π.Α.) κατά 3,9% σε σχέση με τις τιμές της αντίστοιχης περιόδου 2023.

Πηγή:www.businessdaily.gr

Φ

Η ρυμούλκηση του Sounion, το πετρέλαιο της Motor Oil και η παρέμβαση του πρωθυπουργού

 

Σύμφωνα με πληροφορίες, το σχέδιο διάσωσης οργανώθηκε από τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη, σε συνεργασία με Ευρωπαίους και περιφερειακούς ηγέτες, όπως ο πρίγκιπας διάδοχος της Σαουδικής Αραβίας Μοχάμεντ Μπιν Σαλμάν.  

Η τύχη του ελληνόκτητου τάνκερ Sounion που μετέφερε φορτίο ιρακινού πετρελαίου (1 εκατομμύρια βαρέλια αργού σύμφωνα με την ιστοσελίδα Argus) για λογαριασμό της Motor Oil και δέχθηκε επίθεση από τους αντάρτες Χούθι της Υεμένης στα στενά του Σουέζ βρέθηκε στο επίκεντρο της τηλεδιάσκεψης της διοίκησης της Motor Oil με τους αναλυτές για τα αποτελέσματα εξαμήνου του ομίλου. Ο  Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος κ. Πέτρος Τζαννετάκης σημείωσε πως έπειτα από τη διεθνή πίεση που άσκησαν αρκετές χώρες, οι Χούθι συμφώνησαν να επιτρέψουν την ρυμούλκηση του πλοίου που πλέει ακυβέρνητο στην Ερυθρά Θάλασσα μετά από την επίθεση της 21ης Αυγούστου, εν μέσω έντονων ανησυχιών για πιθανή διαρροή του φορτίου του που θα μπορούσε να προκαλέσει οικολογική καταστροφή. 

Σύμφωνα με πληροφορίες, το σχέδιο διάσωσης οργανώθηκε από τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη, σε συνεργασία με Ευρωπαίους και περιφερειακούς ηγέτες, όπως ο πρίγκιπας διάδοχος της Σαουδικής Αραβίας Μοχάμεντ Μπιν Σαλμάν. Το σχέδιο προβλέπει τη μεταφορά του φορτίου σε άλλο τάνκερ και τη ρυμούλκηση του «Sounion» σε ασφαλές λιμάνι, πιθανότατα στο Τζιμπουτί. 

Ο εκπρόσωπος των Χούθι Μοχάμεντ Αμπντουλσαλάμ επιβεβαίωσε με ανάρτησή του στο Χ ότι οι αντάρτες έδωσαν άδεια για τη ρυμούλκηση του πλοίου, «σε συνέχεια των κρούσεων που δέχθηκαν από σειρά κρατών και ιδίως ευρωπαϊκών». 

Ο κ. Τζαννετάκης έκανε λόγο για ελεγχόμενες επιπτώσεις από την καθυστέρηση στην παράδοση του φορτίου και δη για μια προσωρινή πίεση στις ταμειακές ροές τον επόμενο μήνα που αναμένεται να εκτονωθεί στη συνέχεια.

Όσον αφορά στα υπόλοιπα θέματα, ο κ. Τζαννετάκης υπογράμμισε ότι έχουν ολοκληρωθεί οι εργασίες κατασκευής της νέας μονάδας ηλεκτροπαραγωγής από φυσικό αέριο «Θερμοηλεκτρική Κομοτηνής» (κοινοπραξία των Motor Oil και ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ) και αναμένεται η σύνδεσή της με το Δίκτυο Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας. Η μονάδα αναμένεται να τεθεί σε δοκιμαστική λειτουργία το φθινόπωρο και σε εμπορική λειτουργία στις αρχές του 2025.

Για την έκτακτη εισφορά στα κέρδη του 2023, ο κ. Τζαννετάκης ανέφερε ότι το ποσό θα οριστικοποιηθεί στο τέλος Σεπτεμβρίου και ενδεχομένως να είναι χαμηλότερο από την πρόβλεψη των 205 εκατ. ευρώ στις οικονομικές καταστάσεις εξαμήνου.

Όσον αφορά την ΕΛΛΑΚΤΩΡ και μετά την άσκηση τον Ιούνιο από τη Reggeborgh του δικαιώματος προαίρεσης αγοράς (call option) για το 2,99% από το 7,47% που έχει συμφωνηθεί να επαναγοραστεί στα 1,75 ευρώ ανά μετοχή, η επόμενη ανάλογη συναλλαγή αναμένεται  τέλη Δεκεμβρίου με αρχές Ιανουαρίου, καθώς απαιτείται να μεσολαβήσει διάστημα έξι μηνών από την πρώτη επαναγορά.

O κ. Τζαννετάκης έκανε εκτενή αναφορά και στον βραχίονα ΑΠΕ της Motor Oil  MΟRE και την αυξανόμενη συνεισφορά του στην κερδοφορία του Ομίλου.  Η εγκατεστημένη ισχύς του πράσινου χαρτοφυλακίου αυξήθηκε στα 839 MW στο τέλος Ιουνίου (από 772 MW την αντίστοιχη περίοδο του 2023), ενώ τα EBITDA του κλάδου ανήλθαν σε 63 εκατ. ευρώ από 54 εκατ. ευρώ το πρώτο εξάμηνο του 2023.

Τέλος, ο ίδιος προεξόφλησε συνέχεια της θετικής πορείας του α εξαμήνου και στο δεύτερο εξάμηνο του έτους. Η Motor Oil ανακοίνωσε την Τρίτη αύξηση του όγκου πωλήσεων για την περίοδο Ιανουαρίου-Ιουνίου σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο που οφείλεται κατά κύριο λόγο στη μεγαλύτερη παραγωγή του διυλιστηρίου της εταιρείας, ενώ τα λειτουργικά κέρδη προ τόκων, φόρων και αποσβέσεων (EBITDA) διαμορφώθηκαν στα 639 εκατ. ευρώ αυξημένα κατά 19,3% σε ετήσια βάση και τα καθαρά κέρδη διαμορφώθηκαν στα 362 εκατ. ευρώ από 275,41 εκατ. ευρώ το α’ εξάμηνο του 2023,  ενισχυμένα κατά 31,4%.

 

Κύμα οργής σε όλη την Ελλάδα για τις ανεμογεννήτριες – Η πράσινη ανοησία, η έκρηξη στις τιμές ενέργειας και οι βροχές

 

Κύμα οργής έχει πλημμυρίσει όλη την Ελλάδα… με τις ανεμογεννήτριες.

Από την μια τα καμένα και από την άλλη οι ανεμογεννήτριες... όχι δεν θα αντικαταστήσουμε και υποκαταστήσουμε την λογική με την παράνοια αλλά γιατί... οι τοπικές κοινωνίες αντιδρούν;

Έχουμε διερωτηθεί;

Δεν πρέπει να γίνουν σεβαστές οι θέσεις των πολιτών;

Οι πολίτες βλέπουν καμένα... βλέπουν ανεμογεννήτριες και βλέπουν και έκρηξη στις τιμές ρεύματος... που υπάρχει λογική...

Όχι δεν πρόκειται για παραπληροφόρηση, οι εταιρίες ενέργειας που δραστηριοποιούνται στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας έχουν κάνει deal με την κυβέρνηση και τους τοπικούς φορείς… ώστε να γεμίσουν την Ελλάδα με ανεμογεννήτριες παρακάμπτοντας την κοινωνική αντίδραση.

Είναι πάρτι για λίγους ενώ την ίδια ώρα εκτινάσσονται οι τιμές ηλεκτρικού ρεύματος.

Αφού αυξάνεται η συμμετοχή στο ενεργειακό μείγμα των ανεμογεννητριών γιατί έχουμε έκρηξη στις τιμές ηλεκτρικού ρεύματος;

Η απάντηση είναι απλή… γιατί έχουν πει ψέματα στις τοπικές κοινωνίες ότι οι ανεμογεννήτριες θα φέρουν φθηνό ρεύμα.

Διαφήμιση

Κάθε ανεμογεννήτρια κοστίζει 2,25 με 2,5 εκατ και κάθε εταιρία ανανεώσιμων πηγών ενέργειας θέλει γρήγορη απόσβεση οπότε είναι αδιάφορο εάν το ρεύμα είναι ακριβό ή πανάκριβο…

Ο Δήμος Δυτικής Μάνης είπε όχι στην εγκατάσταση 37 ανεμογεννητριών στο «Γαϊδοροβούνι»

Ομόφωνα όχι στην εγκατάσταση 37 ανεμογεννητριών στο «Γαϊδοροβούνι» του Δήμου Δυτικής Μάνης και τους διπλανούς λόφους, που ζητά η εταιρεία «Volton Ελληνική Ενεργειακή Α.Ε.», είπε το βράδυ της Δευτέρας 26 Aυγούστου 2024 το Δημοτικό Συμβούλιο της περιοχής.

Όλες οι παρατάξεις τάχθηκαν κατά του συγκεκριμένου έργου, γνωμοδότησαν αρνητικά για τη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων, ενώ στη συνεδρίαση του Συμβουλίου συμμετείχαν δεκάδες πολίτες και φορείς της Μάνης.

Μεγάλες αντιδράσεις σε Δωδεκάνησα και Αχαΐα

Σε όλη την Ελλάδα οι πολίτες ξεσηκώνονται κατά των ανεμογεννητριών.

Πρόκειται για ένα κύμα οργής που ξέσπασε στα Δωδεκάνησα, στην Αχαία, την Μαγνησία, την Αρκαδία…

Γιατί οι πολίτες ξεσηκώνονται;

Κανείς δεν διερωτάται;

Τι συμβαίνει με τις ανεμογεννήτριες στην Μάνη;

Γιατί ξεσηκώνονται οι Μανιάτες τονίζαμε πρόσφατα ως bankingnews;

Πρωτίστως να αναλύσουμε κάτι πολύ απλό.

Γιατί αφού οι ανεμογεννήτριες παρουσιάζονται ως πράσινη ενέργεια και είναι κάτι καλό… δεν υπάρχει τοπική κοινωνία που να μην αντιδρά;

Είναι οι τοπικές κοινωνίες λανθασμένα πληροφορημένες ή απλά οι πολίτες έχουν κατανοήσει ότι οι οι ανεμογεννήτριες είναι απάτη;

Από την Ρόδο, την Αρκαδία, την Εύβοια… πραγματικά σε όλη την Ελλάδα η καθολική πλειοψηφία της κοινωνίας αντιδρά και όχι άδικα…

Καίγονται περιοχές… και μετά εμφανίζονται οι ανεμογεννήτριες το φαινόμενο αυτό έχει προκαλέσει κοινωνική κατακραυγή.

Αν και δεν μπορεί κανείς να πει ότι οι εταιρίες ανανεώσιμων πηγών ενέργειας βάζουν τις φωτιές αυτό θα ήταν προφανώς μια ανοησία… αλλά οι πράσινες εταιρίες ανανεώσιμων πηγών ενέργειας… βολεύονται στα καμένα.

Κάτι δεν πάει καλά εδώ…

Οι ανεμογεννήτριες καταστρέφουν την φύση

Οι ανεμογεννήτριες καταστρέφουν την φύση, δεν μειώνουν τις τιμές ρεύματος και προκαλούν πάρτι διαφθοράς… στα καμένα

Το bankingnews (BN) έχει ταχθεί ξεκάθαρα κατά της τοποθέτησης ανεμογεννητριών σε περιοχές φυσικού κάλους, Natura ή σε ζώνες πολιτισμικής κληρονομιάς.

Επίσης σε κάθε καμένη περιοχή πρέπει να θεωρείται έγκλημα κακουργηματικού χαρακτήρα η τοποθέτηση ανεμογεννητριών.

Οι επιστήμονες αποκαλύπτουν

Κορυφαίος έλληνας επιστήμονας αποκάλυψε ότι οι ανεμογεννήτριες αλλάζουν την συχνότητα των βροχοπτώσεων και τροποποιούν προς το χειρότερο το τοπικό περιβάλλον υγρασίας.

Ο ίδιος δήλωσε ότι όλα αυτά αποτελούν αποτελέσματα νέων ερευνών αφού οι ανεμογεννήτριες είναι μια σχετικά νέα τεχνολογία ανανεώσιμης πηγής ενέργειας και δεν είχαν διεξαχθεί μελέτες...

Δεν το ξέραμε το μάθαμε.

Ενίοτε πάντως όταν διεξάγονται μελέτες χορηγοί είναι οι εταιρίες ενέργειας... όποιος κατάλαβε... κατάλαβε...

Αυτό που επίσης μάθαμε είναι ότι ενώ η Ελλάδα κατακλύστηκε από ανεμογεννήτριες αυξάνοντας την ποικιλία και τις επιλογές του ενεργειακού μείγματος, εντούτοις το κόστος της ενέργειας έχει εκτιναχθεί.

Μάθαμε επίσης ότι οι πάροχοι ενέργειας χρησιμοποιούν το χρηματιστήριο ενέργειας για να διαμορφώνουν τις τιμές όταν σε άλλες χώρες το 70% της ενεργειακής παραγωγής είναι εκτός του Χρηματιστηρίου Ενέργειας.

Αυτό που ο μέσος πολίτης δεν γνωρίζει ότι οι ανεμογεννήτριες όπου στήνονται… προκαλούν πάρτι διαφθοράς.

Συμμετέχουν κυρίως οι δήμαρχοι που προφανώς χρηματίζονται για να πείσουν τις τοπικές κοινωνίες ότι οι ανεμογεννήτριες είναι πράσινη ανάπτυξη και άλλες τέτοιες ανοησίες.

Την ίδια ώρα οι εταιρίες που χρησιμοποιούν τις ανεμογεννήτριες για να κάμψουν τις τοπικές αντιδράσεις χρηματίζουν και πολίτες που ηγούνται τοπικών κινημάτων αντίδρασης.

Τι υποστηρίζει ο Γιώργος Στουρνάρας καθηγητής Υδρογεωλογίας

Ο λόγος για τον Γιώργο Στουρνάρα, καθηγητή Υδρογεωλογίας και Τεχνικής Γεωλογίας, Τμήματος Γεωλογίας και Γεωπεριβάλλοντος του Πανεπιστημίου Αθηνών και μέλος της Επιτροπής Μελέτης της τράπεζας της Ελλάδος για τις κλιματικές αλλαγές και τις επιπτώσεις της.

Σύμφωνα τον καθηγητή του Πανεπιστημίου Αθηνών «… υπάρχουν και είδη βροχών, κυρίως οι τοπικές βροχές, τις οποίες οι μετεωρολόγοι τις ονομάζουν κατακόρυφης μεταφοράς ή ορογραφικής, κυρίως αυτές που είναι δίπλα στα βουνά.

Οι υδρατμοί που είναι μαζεμένοι εκεί δεν μπορούν να συμπυκνωθούν και να δημιουργήσουν βροχή, γιατί δεν τους αφήνει να συμπυκνωθούν η δράση των ανεμογεννητριών, επομένως έχουμε μια, θα λέγαμε, καταστροφή εν τη γενέσει τους των τοπικών βροχών και έναν εμποδισμό των υδρατμών κοντά στο έδαφος να κάτσουν στο έδαφος και να πάρουν μέρος στον υδρολογικό κύκλο της περιοχής».

Τι συμβαίνει στην Μάνη Λακωνίας

Στην Μάνη Λακωνίας συντελείται ένα αίσχος, μια ντροπή, μια χλεύη.

Αρχικά ο επιχειρηματίας Κοπελούζος μαζί με ένα επιχειρηματία από την Μάνη τον Σαμπατακάκη (ο οποίος απεβίωσε πρόσφατα) έστησαν τις ανεμογεννήτριες στην Μάνη από την Αρεόπολη έως τον Δρύαλο.

Ο Δήμαρχος της περιοχής φημολογείται ότι πήρε 50.000 ευρώ για κάθε ανεμογεννήτρια… όπως επίσης φημολογείται ότι κάποιοι δήθεν πατριώτες με μελωμένα μουστάκια… πήραν 150.000 ευρώ για να σωπάσουν και να ακυρώσουν τα σχέδια για αντιδράσεις…

Η καταστροφή σε μια περιοχή Natura είναι συγκλονιστική… μετά από τις ανεμογεννήτριες… το ρεύμα στην Μάνη εκτοξεύτηκε αποκαλύπτοντας την απάτη ότι δήθεν η συμμετοχή των ανεμογεννητριών στο ενεργειακό μείγμα θα μειώσει το κόστος ρεύματος…

Προσέξτε… το κόστος μιας ανεμογεννήτριας με πυλώνα και τουρμπίνα είναι 2,25 με 2,5 εκατ ευρώ και η απόσβεση γίνεται σε διάστημα 2 ετών… οπότε οι ανεμογεννήτριες είναι πάρτι ολίγων…

Το σχήμα Κοπελούζου με Σαμπατακάκη αποχώρησε, πούλησε τις ανεμογεννήτριες στην Helleniq Energy πρώην ΕΛΠΕ... και οι μανιάτες είναι εξοργισμένοι με τις μπίζνες στην πλάτη τους και εις βάρος τους…

Πληροφορούμαστε ότι θα υπάρξει και άλλο κύμα τοποθέτησης ανεμογεννητριών στην μέσα Μάνη από άλλη ιδιωτική εταιρία παροχής ενέργειας… θα προστεθεί ακόμη ένα έγκλημα στην Μάνη…

Με θλίψη έχουμε πληροφορηθεί... ποια θα είναι η ...άλλη ιδιωτική εταιρία παροχής ενέργειας...

Οι Μανιάτες έχουν αφυπνιστεί.

Έχουν κατανοήσει ότι οι ανεμογεννήτριες είναι ένα μεθοδευμένο σχέδιο απάτης, χρηματισμού και κέρδους μόνο για ελάχιστους εις βάρος των τοπικών κοινωνιών.

Οι ανεμογεννήτριες είναι μια απίστευτη απάτη.

Η ΕΛΕΤΑΕΝ δήλωσε ότι οι ανεμογεννήτριες δεν μειώνουν τις βροχοπτώσεις

Η Ελληνική Επιστημονική Ένωση Αιολικής Ενέργειας (ΕΛΕΤΑΕΝ) αντικρούει τον ισχυρισμό ότι οι ανεμογεννήτριες μειώνουν τις βροχοπτώσεις, με ανάρτησή της στα social media.

«Οι ανεμογεννήτριες δεν μειώνουν τις βροχοπτώσεις.

Κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού διακινήθηκε στα κοινωνικά δίκτυα το ψεύδος ότι οι ανεμογεννήτριες μειώνουν τις βροχοπτώσεις.

Υπήρξε ακόμα και ισχυρισμός ότι από την ξηρασία που δημιουργούν οι ανεμογεννήτριες, προκαλούνται δασικές πυρκαγιές το καλοκαίρι.

Ο ισχυρισμός ότι τα αιολικά μειώνουν τις βροχοπτώσεις διατυπώθηκε στη χώρα μας πριν από 10 χρόνια εξαιτίας σύγχυσης των ανεμογεννητριών με τους ανεμομείκτες.

Ήδη από τα τέλη της δεκαετίας του 1990 είχε ακουστεί το ψεύδος ότι «οι ανεμογεννήτριες διώχνουν τα σύννεφα».

Πρόκειται για ένα ακόμα παράδειγμα παραπληροφόρησης.

Η αλήθεια είναι ότι παγκοσμίως έχουν γίνει διάφορες μελέτες με ποικίλα μοντέλα, που προσομοιώνουν την πιθανή επίπτωση των αιολικών στις βροχοπτώσεις.

Το γενικό συμπέρασμα είναι ότι σε περιπτώσεις πάρα πολύ μεγάλων αιολικών πάρκων (συνήθως μη ρεαλιστικών) μπορεί να εκτιμηθεί πολύ μικρή αύξηση στον όγκο των βροχοπτώσεων. Δηλαδή το ακριβώς αντίθετο από τον ψευδή ισχυρισμό που διακινήθηκε.

Μόνο μια μελέτη εκτίμησε πολύ μικρή μείωση των βροχοπτώσεων μόνο το χειμώνα, λόγω της επίδρασης 101.000 MW αιολικών πάρκων στη Δυτική Ευρώπη.

Και αυτή η μελέτη διευκρίνισε ότι η μείωση αυτή είναι αμελητέα σε σχέση με τις διαχρονικές μεταβολές των βροχοπτώσεων.

Για άλλη μια φορά λοιπόν, ένας ψευδής ισχυρισμός υιοθετήθηκε και διακινήθηκε με απόλυτη βεβαιότητα ως ορθός, αν και δεν συνοδευόταν από κανένα στοιχείο, μελέτη ή πηγή», αναφέρει χαρακτηριστικά η Ελληνική Επιστημονική Ένωση Αιολικής Ενέργειας

Συμπέρασμα

Η οργή της κοινωνίας δεν άγγιξε την Ελληνική Επιστημονική Ένωση Αιολικής Ενέργειας...

Μιλάνε για ψεύδος και ήδη υπάρχουν αναφορές και μελέτες από επιστήμονες για το ακριβώς αντίθετο από αυτό που υποστηρίζει η Ελληνική Επιστημονική Ένωση Αιολικής Ενέργειας

Για το χρηματισμό τοπικών φορέων για να παρακάμψουν τις αντιδράσεις επίσης δεν ξέρει τίποτε η Ελληνική Επιστημονική Ένωση Αιολικής Ενέργειας

Για τα deals της κυβένρησης επίσης δεν ξέρει τίποτα η Ελληνική Επιστημονική Ένωση Αιολικής Ενέργειας

Για τις ανεμογεννήτριες στα καμένα επίσης δεν ξέρει τίποτα η Ελληνική Επιστημονική Ένωση Αιολικής Ενέργειας...

Η απάντηση του είναι ψευδοεπιστημονική και δείχνουν ότι βρίσκονται εκτός πραγματικότητας.

Πηγή:/www.bankingnews.gr

Στο μισό "έπεσε" η παραγωγή πετρελαίου στη Λιβύη

 

Περισσότερη από τη μισή παραγωγή πετρελαίου της Λιβύης έχει χαθεί, με τις εξαγωγές αργού από πολλά λιμάνια να έχουν διακοπεί.

Όπως μετέδωσε το Reuters επικαλούμενο την εθνική εταιρεία πετρελαίου της χώρας, η μέση παραγωγή μειώθηκε κατά περίπου 700.000 bpd, φτάνοντας στα 591.024 bpd προχθές Τετάρτη. Τον Ιούλιο η παραγωγή ήταν στα 1,18 εκατ. bpd.

Σύμφωνα με τη National Oil, οι συνολικές απώλειες τις τελευταίες 3 ημέρες μετά το κλείσιμο των πετρελαιοπηγών ανήλθαν σε 1.504.733 βαρέλια, αξίας περίπου 120 εκατ. δολαρίων.

Η κρίση σχετικά με τον έλεγχο της Κεντρικής Τράπεζας της Λιβύης απειλεί με νέα έκρηξη αστάθειας στη χώρα.

Η εταιρεία συμβούλων Rapidan Energy εκτίμησε ότι οι απώλειες παραγωγής θα μπορούσαν να φτάσουν μεταξύ 900.000 και 1 εκατ. bpd και να διαρκέσουν για αρκετές εβδομάδες.

Πηγή:energypress.gr

Helleniq Energy Holdings: Έναρξη προγράμματος αγοράς ιδίων μετοχών

 

Την πρόθεσή της για έναρξη υλοποίησης του προγράμματος αγοράς ιδίων μετοχών ανακοίνωσε σήμερα η HELLENiQ ENERGY Holdings A.E.

Ειδικότερα, η εταιρεία, κατ’ εφαρμογή α) της απόφασης της Τακτικής Γενικής Συνέλευσης των μετόχων της 27ης Ιουνίου 2024 (η "Γενική Συνέλευση" ) η οποία ενέκρινε την υιοθέτηση προγράμματος αγοράς ιδίων μετοχών (το "Πρόγραμμα Αγοράς") και την παροχή σχετικής εξουσιοδότησης για την υλοποίησή του στο Διοικητικό Συμβούλιο και β) της απόφασης του Διοικητικού Συμβουλίου της Εταιρείας της 29ης Αυγούστου 2024, ανακοινώνει την πρόθεσή της για έναρξη υλοποίησης του Προγράμματος Αγοράς, προκειμένου να εξυπηρετήσει τη δωρεάν διάθεση μετοχών της Εταιρείας

α) στα μη εκτελεστικά μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου της του οποίου η θητεία έληξε στις 27 Ιουνίου 2024, σύμφωνα με την σχετική απόφαση της Γενικής Συνέλευσης και

β) σε στελέχη της, καθώς και σε στελέχη συνδεδεμένων με αυτήν εταιρειών στο πλαίσιο του μακροπρόθεσμου προγράμματος δωρεάν διάθεσης μετοχών της, που θεσπίστηκε από τη Γενική Συνέλευση. 

Ο ανώτατος αριθμός ιδίων μετοχών που δύναται να αποκτηθούν στο πλαίσιο του Προγράμματος Αγοράς ανέρχεται σε 1.000.000 μετοχές, αριθμός που αντιστοιχεί σε ποσοστό 0,33% του καταβεβλημένου μετοχικού κεφαλαίου της Εταιρείας, με κατώτατο όριο απόκτησης τα πέντε ευρώ (€5,00) και ανώτατο όριο τα δεκαπέντε ευρώ (€15,00) ανά μετοχή, και για περίοδο 24 μηνών, αρχής γενομένης από την ημέρα έγκρισης του Προγράμματος Αγοράς από τη Γενική Συνέλευση, δηλαδή μέχρι την 27η Ιουνίου 2026, καταλήγει η ανακοίνωση της εταιρείας. 

Πηγή:www.capital.gr

Σιάμισιης (Helleniq Energy): Εντός 6μηνου η απόφαση για γεωτρήσεις – Στα 173 εκατ. η έκτακτη εισφορά

 

Στο τελικό στάδιο βρίσκεται η ερμηνεία των σεισμικών δεδομένων που έχουν προσκτηθεί στις 5 θαλάσσιες παραχωρήσεις στις οποίες η Helleniq Energy δίνει το «παρών» στην έρευνα και παραγωγή υδρογονανθράκων, όπως σημείωσε ο CEO του Ομίλου, Ανδρέας Σιάμισιης, στο χθεσινό conference call με αναλυτές. Όπως πρόσθεσε, μέσα στους επόμενους μήνες αναμένεται να ληφθεί η απόφαση για το αν θα πραγματοποιηθούν ή όχι ερευνητικές γεωτρήσεις, και σε ποια θαλάσσια «οικόπεδα».

Όσον αφορά τις συμμετοχές της Helleniq Energy στη ΔΕΠΑ Εμπορίας και την Elpedison, υπογράμμισε πως διερευνώνται οι διαθέσιμες εναλλακτικές επιλογές, με σκοπό να υπάρξουν συνέργειες και με τις υπόλοιπες δραστηριότητες του Ομίλου. Παρά το ότι ερωτήθηκε σχετικά, δεν θέλησε να προχωρήσει σε περαιτέρω διευκρινίσεις, καθώς όπως σημείωσε για το συγκεκριμένο θέμα έχει υπάρξει εκτεταμένη κάλυψη στα μίντια το τελευταίο χρονικό διάστημα.

Κάνοντας έναν απολογισμό του 2ου τριμήνου και του 1ου εξαμήνου, σημείωσε πως καταγράφηκαν θετικές επιδόσεις σε όλους τους τομείς δραστηριοποίησης. Όσον αφορά το 2ο τρίμηνο, επισήμανε πως το περιβάλλον ήταν θετικό για τον κλάδο των πετρελαιοειδών, με την αγορά να έχει σταθεροποιηθεί από την άποψη των τιμών του αργού πετρελαίου και να καταγράφει εύρωστα περιθώρια διύλισης. Επίσης, η λιανική αγορά χαρακτηρίστηκε από ισχυρή αύξηση της ζήτησης, κυρίως σε καύσιμα κίνησης λόγω του τουρισμού.

Στο 3ο τρίμηνο η έκτακτη εισφορά

Το αποτέλεσμα ήταν τα συγκρίσιμα κέρδη EBITDA να διαμορφωθούν στα 232 εκατ. στο 2ο τρίμηνο και σε 570 εκατ. το 1ο εξάμηνο. Ο κ. Σιάμισιης υπογράμμισε ότι η Helleniq Energy δεν συμπεριέλαβε στα αποτελέσματα την έκτακτη εισφορά που επιβλήθηκε από την κυβέρνηση στα διυλιστήρια, καθώς το μέτρο ψηφίστηκε ψηφίστηκε τον Ιούλιο.

Η επιβάρυνση θα ενσωματωθεί στις οικονομικές καταστάσεις του 3ου τριμήνου, η οποία εκτιμάται στα 173 εκατ. ευρώ. Το ποσό αναφέρεται πάντως στα αποτελέσματα του 2ου τρίμηνου, για ενημέρωση των επενδυτών.

Όσον αφορά το 3ο τρίμηνο, σημείωσε πως τα περιθώρια διύλισης είναι προς το παρόν μειωμένα, κάτι που όμως εκτιμάται ότι θα είναι παροδικό. Την ίδια στιγμή, ο Όμιλος επιταχύνει την ανάπτυξη μίας μεγάλης σειράς από πρότζεκτ στον τομέα των ΑΠΕ, τα οποία ωστόσο θα αρχίσουν να εισφέρουν στα αποτελέσματα μόλις ολοκληρωθούν και ηλεκτρισθούν.

Εκτός συνόρων το 55% των πωλήσεων

Τα στελέχη της διοίκησης του Ομίλου τόνισαν πως το δεύτερο τρίμηνο καταγράφηκε αύξηση κατά 1% στη λιανική αγορά καυσίμων, κυρίως λόγω της ανόδου κατά 5% των πωλήσεων ντίζελ κίνησης. Παράλληλα, σημαντική άνοδος κατά 17% καταγράφηκε στη ζήτηση αεροπορικών καυσίμων.

Στο ίδιο χρονικό διάστημα, υπήρξε αύξηση 5% της παραγωγής σε ετήσια βάση των τριών διυλιστηρίων της Helleniq Energy και άνοδος 1% των πωλήσεων πετρελαιοειδών. Το 55% των ποσοτήτων αφορούσαν εξαγωγές. Μάλιστα, αν συμπεριληφθούν τα ναυτιλιακά και τα αεροπορικά καύσιμα, οι πωλήσεις που δεν κατέληξαν στην εγχώρια αγορά αντιστοιχούν στο 74%. Όσον αφορά τη λιανική, η συνέχιση εφαρμογής του πλαφόν στο περιθώριο κέρδους επηρεάζει τις επιδόσεις.

Ιδιαίτερη αναφορά έγινε στην έκδοση του ευρωομολόγου ύψους 450 εκατ. ευρώ, που έγινε τον Ιούλιο. Όπως επισημάνθηκε, η έκδοση σημείωσε πολύ μεγάλη επιτυχία, βελτιώνοντας το προφίλ χρηματοδότησης του Ομίλου.

Πρόκληση οι περικοπές ΑΠΕ

Το 2ο τρίμηνο ήταν θετικό και για τον κλάδο των ΑΠΕ, με την ενίσχυση της εγκατεστημένης ισχύος του Ομίλου, μέσω της διεύρυνσης του χαρτοφυλακίου στην Κύπρο. Όπως επισημάνθηκε, το οικονομικό «αποτύπωμα» θα ήταν καλύτερο, αν φέτος δεν ήταν σημαντικά αυξημένες οι περικοπές σε Ελλάδα και Κύπρο. Η κατάσταση ωστόσο έχει βελτιωθεί εντός του 3ου τριμήνου, με συνέπεια ο Όμιλος να εκτιμά ότι η ετήσια παραγωγή του «πράσινου» χαρτοφυλακίου του θα αγγίξει φέτος τις 700 Γιγαβάτωρες.

Τα στελέχη του Ομίλου δήλωσαν πως θα επιτευχθεί ο στόχος για ΑΠΕ συνολικής ισχύος 1 GW στο τέλος του 2025, με δεδομένο ότι έργα 620 MW είτε αναπτύσσονται ήδη είτε είναι έτοιμα προς κατασκευή. Επίσης, έχει αυξηθεί στα 5 GW το pipeline ώριμων μονάδων.

Όπως πάντως αναφέρθηκε, η περικοπές αποτελούν πρόκληση για όλους τους «παίκτες» στον κλάδο, με την άμεση λύση που προωθεί ο Όμιλος να είναι η ενίσχυση στον κλάδο αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας. Σε αυτό το πλαίσιο, ξεκινά άμεσα την κατασκευή των πρώτων standalone μπαταριών εντός των εγκαταστάσεών του διυλιστηρίου του στη Θεσσαλονίκη. Πιο μεσοπρόθεσμα, «κοιτάζει» τη λύση των υβριδικών έργων.

Πηγή:www.insider.gr

Πάνω από τα 80 ευρώ στέλνει ξανά το πετρέλαιο η κρίση στη Λιβύη

 

Εκανε το βήμα και πάγωσε τις εξαγωγές πετρελαίου η Λιβύη, εκτινάσσοντας ξανά τις τιμές του πετρελαίου, που είχαν «ηρεμήσει» το τελευταίο διήμερο.

Το Brent σημειώνει άνοδο 1,97% στα 80,20 δολ. το βαρέλι και το αμερικανικό WTI ενισχύεται 2,24% στα 76,19 δολ.

Η Λιβύη ανέστειλε τις εξαγωγές από πέντε ανατολικά λιμάνια, ενώ η παραγωγή της χώρας μειώθηκε περαιτέρω εν μέσω κλιμακούμενου αδιεξόδου μεταξύ των δύο κυβερνήσεων για τον επικεφαλής της κεντρικής τράπεζας.

Η ανατολική κυβέρνηση της Βεγγάζης διέταξε τη διακοπή των επιχειρήσεων φόρτωσης πετρελαίου στα λιμάνια Μπρέγκα, Ες Σίντερ, Ρας Λανούφ, Ζουεϊτίνα και Χαρίγκα, σύμφωνα με πηγές του Bloomberg.

Οι τερματικοί σταθμοί έχουν συνολική χωρητικότητα περίπου 800.000 βαρελιών την ημέρα, σύμφωνα με τους υπολογισμούς του Bloomberg. 

Πηγή:energypress.gr

Helleniq Energy: Στα 570 εκατ. τα συγκρίσιμα EBITDA το α΄εξάμηνο

 

Ικανοποιητικά αποτελέσματα και καλές λειτουργικές επιδόσεις ανακοίνωσε η την Helleniq Energy το πρώτο εξάμηνο του 2024, με τα συγκρίσιμα EBITDA να φτάνουν τα 570 εκατ. ευρώ και τα συγκρίσιμα καθαρά κέρδη στα 236 ευρώ. Τα δημοσιευμένα καθαρά κέρδη ανήλθαν στα 209 εκατ. ευρώ.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση της εισηγμένης, σε αυτήν συνέβαλε το ευνοϊκό διεθνές περιβάλλον διύλισης, η υψηλή διαθεσιμότητα των μονάδων, η οποία οδήγησε σε αυξημένες πωλήσεις με σημαντική συμβολή από τις εξαγωγές και τις δραστηριότητες του εξωτερικού, καθώς και η υψηλότερη συνεισφορά από τους κλάδους πετροχημικών, λιανικής εμπορίας και ΑΠΕ.

Tο β' τρίμηνο τα συγκρίσιμα κέρδη EBITDA ανήλθαν στα 232 εκατ. ευρώ από 164 εκατ. ευρώ και τα συγκρίσιμα καθαρά κέρδη στα 73 εκατ. ευρώ από 25 εκατ. ευρώ στο αντίστοιχο περσινό διάστημα.

Η παραγωγή προϊόντων από τα διυλιστήρια για το Β’ Τρίμηνο 2024 αυξήθηκε κατά 3% στους 3,7 εκατ. τόνους, ενώ οι πωλήσεις ανήλθαν σε 4 εκατ. τόνους (+1%), με τις εξαγωγές να αντιστοιχούν στο 55% των συνολικών όγκων. Αντίστοιχα οι ποσότητες καυσίμων κίνησης που διατέθηκαν στην εσωτερική αγορά ανήλθαν στο 20% των συνολικών πωλήσεων διύλισης.

Σημειώνεται ότι, στις 19 Ιουλίου 2024 ψηφίστηκε ο Νόμος 5122 για την επιβολή προσωρινής Συνεισφοράς Αλληλεγγύης που εφαρμόζεται στα πλεονάζοντα κέρδη του φορολογικού έτους 2023, όπως ορίζονται με τη σχετική Ευρωπαϊκή διαδικασία. Το καθαρό ποσό που θα επιβαρύνει τα Δημοσιευμένα Καθαρά Κέρδη του Γ’ Τριμήνου 2024 υπολογίζεται σε περίπου €173 εκατ..

Κύριες εξελίξεις - Υλοποίηση Στρατηγικής

Παράλληλα με την αριστοποίηση της λειτουργίας, η στρατηγική υλοποίησης του ενεργειακού μετασχηματισμού συνεχίζεται σε όλες τις δραστηριότητες του Ομίλου, με πρωτοβουλίες που επικεντρώνονται στη βελτίωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος και την αύξηση της αξίας του Ομίλου.

Στον κλάδο της Διύλισης και Πετροχημικών, βρίσκονται σε εξέλιξη έργα ενεργειακής αυτονομίας και εξοικονόμησης ενέργειας, καθώς και οι εργασίες για την επένδυση σε μονάδα συμπαραγωγής βιοκαυσίμων νέας γενιάς και την επέκταση του εργοστασίου παραγωγής πολυπροπυλενίου, που αναμένεται να ολοκληρωθούν στην επόμενη διετία.

Στον κλάδο των ΑΠΕ, η HELLENiQ RENEWABLES συνεχίζει τη στοχευμένη ανάπτυξη του χαρτοφυλακίου της, υλοποιώντας τις μέχρι τώρα συμφωνίες εξαγοράς στην Ελλάδα, τη Ρουμανία και την Κύπρο και, παράλληλα, αναπτύσσοντας έργα του χαρτοφυλακίου της ισχύος 5 GW. Συγκεκριμένα περίπου 0,4 GW έχουν τεθεί ήδη σε λειτουργία τα τελευταία 3 χρόνια προσθέτοντας σχεδόν €50 εκατ. επιπλέον λειτουργικά κέρδη σε ετήσια βάση, ενώ επιπροσθέτως άλλα 0,7 GW (φωτοβολταϊκά και αποθήκευση) βρίσκονται υπό κατασκευή ή σε προχωρημένο στάδιο ανάπτυξης. Στόχος είναι η λειτουργία έργων ΑΠΕ τουλάχιστον 1 GWβραχυπρόθεσμα και άνω των 2 GW μέχρι το 2030.

Στον τομέα της Έρευνας και Παραγωγής Υδρογονανθράκων, σε συνέχεια της ολοκλήρωσης γεωφυσικών καταγραφών σε 5 θαλάσσιες περιοχές, η επεξεργασία και ερμηνεία των ερευνητικών εργασιών βρίσκεται σε εξέλιξη, με τις αποφάσεις για ερευνητικές γεωτρήσεις σε πιθανούς στόχους που θα προκύψουν να ακολουθούν εντός του 2025.

Στον κλάδο Ηλεκτρισμού και Φυσικού Αερίου, ο Όμιλος εξετάζει τις επιλογές του αναφορικά με τις συμμετοχές σε ELPEDISON και ΔΕΠΑ Εμπορίας, με σκοπό την πιο ολοκληρωμένη παρουσία στην Ελληνική και διεθνή αγορά και την καλύτερη εκμετάλλευση συνεργειών με τις άλλες του δραστηριότητες

Αυξημένες τιμές αργού και βελτιωμένα περιθώρια διύλισης

Οι τιμές αργού πετρελαίου (τύπου Brent) το Β’ Τρίμηνο 2024 διαμορφώθηκαν κατά μέσο όρο 8% υψηλότερα σε σχέση με το Β’ Τρίμηνο 2023, στα $85/βαρέλι. Αντίστοιχα, η ισοτιμία του Ευρώ έναντι του Δολαρίου διαμορφώθηκε κατά μέσο όρο στα 1,08, έναντι 1,09 το Β’ Τρίμηνο 2023.

Οι τιμές του φυσικού αερίου και της ηλεκτρικής ενέργειας υποχώρησαν περαιτέρω και διαμορφώθηκαν χαμηλότερα σε σχέση με το Β’ Τρίμηνο 2023, κατά 10% και 26% αντίστοιχα. Παράλληλα, οι τιμές δικαιωμάτων εκπομπών CO2 κατέγραψαν πτώση κατά 21%, κατά μέσο όρο, σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο.

Τα περιθώρια διύλισης βελτιώθηκαν ελαφρώς σε σχέση με το Β’ Τρίμηνο 2023, παρέμειναν, ωστόσο, χαμηλότερα σε σχέση με το Α’ Τρίμηνο 2024. Το διεθνές περιθώριο αναφοράς συστήματος των διυλιστηρίων μας διαμορφώθηκε το Β’ Τρίμηνο 2024 κατά μέσο όρο στα $5,5/βαρέλι, έναντι $4,4/βαρέλι το Β’ Τρίμηνο 2023.

Ελαφρώς αυξημένη ζήτηση στην εσωτερική αγορά

Η ζήτηση στην εσωτερική αγορά διαμορφώθηκε στους 1,5 εκατ. τόνους το Β’ Τρίμηνο 2024, υψηλότερα κατά 1%, με την κατανάλωση των καυσίμων κίνησης να βελτιώνεται κατά 3% σε σχέση με το Β’ Τρίμηνο 2023. Σημαντική αύξηση κατά 17% σημείωσε την ίδια περίοδο η ζήτηση αεροπορικών καυσίμων, ενώ η κατανάλωση ναυτιλιακών καυσίμων υποχώρησε κατά 3%.

Ισολογισμός και επενδυτικές δαπάνες

Οι λειτουργικές ταμειακές ροές ανήλθαν το Β’ Τρίμηνο 2024 στα €288 εκατ., ενώ οι επενδυτικές δαπάνες διαμορφώθηκαν σε €80 εκατ., κατευθυνόμενες κυρίως σε έργα συντήρησης στα διυλιστήρια, καθώς και στην περαιτέρω ανάπτυξη στις ΑΠΕ.

Ο καθαρός δανεισμός ανήλθε στα €1,59 δισ., μειωμένος σε σχέση με το Α’ Τρίμηνο 2024, με τον δείκτη δανειακής μόχλευσης (καθαρός δανεισμός προς συνολικά κεφάλαια) να διαμορφώνεται σε 35%, μειωμένος σε σχέση με το προηγούμενο τρίμηνο.

Επιπλέον, ολοκληρώθηκε η αναχρηματοδότηση τραπεζικών δανείων συνολικού ύψους €1,4 δισ., με ιδιαίτερα ελκυστικούς όρους. Τέλος, στις 24 Ιουλίου 2024, η Εταιρεία προχώρησε στην έκδοση νέου Ευρωομολόγου ύψους €450 εκατ. (λήξεως 2029), με ταυτόχρονη μερική εξαγορά, μέσω δημόσιας προσφοράς (€300 εκατ.) του ομολόγου που λήγει τον Οκτώβριο 2024. Οι πιο πάνω συναλλαγές βελτιώνουν σημαντικά το προφίλ χρηματοδότησης (κόστος, ωρίμανση, εμπορικοί όροι, επιτοκιακοί κίνδυνοι) και τον ισολογισμό του Ομίλου.

Σχολιάζοντας τα αποτελέσματα, ο Διευθύνων Σύμβουλος της HELLENiQ ENERGY Holdings A.E., Ανδρέας Σιάμισιης, επεσήμανε:

«Το Β΄ Τρίμηνο 2024 συνεχίστηκαν οι καλές λειτουργικές επιδόσεις, οι οποίες, συνδυασμένες με ένα θετικό περιβάλλον διύλισης, οδήγησαν σε ικανοποιητικά οικονομικά αποτελέσματα. Έμφαση δίνεται στην ανάπτυξη στις αγορές του εξωτερικού, είτε με αυτόνομη παρουσία, είτε μέσω εξαγωγών, καθώς και στην επέκταση του χαρτοφυλακίου ΑΠΕ. Σαν αποτέλεσμα, τα Συγκρίσιμα Κέρδη EBITDA του Ομίλου ανήλθαν σε €570 εκατ. για το Α’ εξάμηνο, επίδοση που θέτει τις προϋποθέσεις για μια καλή χρονιά, παρά το γεγονός ότι το Β’ εξάμηνο εμφανίζεται μέχρι στιγμής πιο δύσκολο από πλευράς περιβάλλοντος διύλισης.

Με δεδομένο ότι η ενεργειακή μετάβαση απαιτεί ρεαλιστική προσέγγιση, επενδύσεις σε αξιόπιστες τεχνολογίες και λελογισμένη ανάληψη οικονομικού κινδύνου, η υλοποίηση του στρατηγικού πλάνου Vision 2025 προχωρά με συγκεκριμένες κινήσεις. Κύριοι άξονες παραμένουν η βελτίωση του υφιστάμενου χαρτοφυλακίου διύλισης και εμπορίας, καθώς και η ανάπτυξη ενός δεύτερου πυλώνα σε ΑΠΕ, με βραχυπρόθεσμο στόχο τη λειτουργία 1 GW έργων ΑΠΕ και προσθήκη περίπου €100 εκατ. στη λειτουργική κερδοφορία του Ομίλου. Σημαντικό ρόλο στην στρατηγική παίζει η εκμετάλλευση συνεργιών (τεχνικών, εμπορικών και χρηματοοικονομικών) σε όλο το φάσμα των δραστηριοτήτων μας. Τέλος, σημαντικό πυλώνα στη στρατηγική μας αποτελεί η επένδυση και η ανάπτυξη του ανθρώπινου δυναμικού με ανανέωση, ανάπτυξη και, όπου απαιτείται, ενδυνάμωση του προσωπικού τού Ομίλου, με τρόπο που να είναι συμβατός με τα μελλοντικά μας πλάνα και το συνεχώς μεταβαλλόμενο περιβάλλον.»

Διύλιση, Εφοδιασμός & Εμπορία

Τα Συγκρίσιμα Κέρδη EBITDA του κλάδου Διύλισης, Εφοδιασμού και Εμπορίας, ανήλθαν στα €179 εκατ., αυξημένα σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2023, λόγω υψηλότερου περιθωρίου διύλισης ($13,2 ανά βαρέλι σε σχέση με $10,9 ανά βαρέλι το Β’ Τρίμηνο 2023), με αυξημένη υπεραπόδοση σε σχέση με το ενδεικτικό περιθώριο διύλισης, καθώς και ελαφρώς βελτιωμένων όγκων πωλήσεων (+1%).

Η παραγωγή προϊόντων ανήλθε στους 3,7 εκατ. τόνους, +3% σε σχέση με το Β’ Τρίμηνο 2023, λόγω υψηλής διαθεσιμότητας των διυλιστηρίων, ενώ η συνεισφορά των υψηλής προστιθέμενης αξίας προϊόντων στο μείγμα παραγωγής διατηρήθηκε άνω του 80%.

Οι εξαγωγές ανήλθαν στο 55% των συνολικών πωλήσεων, αυξημένες κατά 2% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα πέρυσι.

Πετροχημικά

Τα Συγκρίσιμα Κέρδη EBITDA του κλάδου Πετροχημικών βελτιώθηκαν κατά 36% το Β’ Τρίμηνο 2024 και διαμορφώθηκαν στα €16 εκατ., κυρίως λόγω ανάκαμψης των περιθωρίων πολυπροπυλενίου.

Εμπορία

Ο κλάδος της Εγχώριας Εμπορίας στο Β’ Τρίμηνο 2024 κατέγραψε υψηλότερες πωλήσεις κατά 2%, με βελτίωση των μεριδίων αγοράς στα καύσιμα κίνησης και στα αεροπορικά καύσιμα, ενώ αυξημένη ήταν η συνεισφορά, για άλλο ένα τρίμηνο, από τα διαφοροποιημένα καύσιμα, καθώς και από πωλήσεις προϊόντων και υπηρεσιών εκτός καυσίμων. Η κερδοφορία επηρεάστηκε από τον πληθωρισμό στο λειτουργικό κόστος και τους κανονιστικούς περιορισμούς στο μεικτό περιθώριο λιανικής, που συνεχίζουν να παραμένουν σε ισχύ τα τελευταία δυόμισι έτη.

Ο κλάδος της Διεθνούς Εμπορίας κατέγραψε βελτιωμένες επιδόσεις, με αυξημένες πωλήσεις (+4%) και κερδοφορία (+14% για τα Συγκρίσιμα Κέρδη EBITDA), λόγω επέκτασης του δικτύου (324 πρατήρια έναντι 320 το Β’ Τρίμηνο 2023), υψηλότερων περιθωρίων και συνεισφοράς από πωλήσεις προϊόντων και υπηρεσιών εκτός καυσίμων.

ΑΠΕ

Τα Κέρδη EBITDA του κλάδου ΑΠΕ ανήλθαν στα €12 εκατ. για το Β’ Τρίμηνο 2024. Η παραγωγή ενέργειας ανήλθε σε 176 GWh, αυξημένη κατά 11%, κυρίως λόγω της προσθήκης νέας ισχύος 26 MW στην Κύπρο, με τη συνολική ισχύ να διαμορφώνεται σε 384 MW.

Συμμετοχές

Η συνεισφορά των κοινοπραξιών και συγγενών επιχειρήσεων που ενοποιούνται με τη μέθοδο της καθαρής θέσης στον κλάδο ηλεκτρισμού και φυσικού αερίου για το Β’ Τρίμηνο 2024 ήταν αρνητική, καθώς επηρεάστηκε από τις συνθήκες της αγοράς και διαμορφώθηκε σε €-11 εκατ..

Πηγή:www.insider.gr

Ph

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΠΟΕ 29/08/24

 

Πόση είναι η έκτακτη εισφορά που θα πληρώσει η Motor Oil για τα κέρδη του 2023

 

Οσον αφορά στις επενδύσεις , ανήλθαν σε επίπεδο Ομίλου στα 123 εκατ. ευρώ στο εξάμηνο και αναμένεται να ανέλθουν στα 340 εκατ. ευρώ στο τέλος του έτους. Σε επίπεδο εταιρείας η συνολική επενδυτική δαπάνη ανήλθε σε 82 εκατ. ευρώ, εκ των οποίων το 80 εκατ. ευρώ  (97,6% του συνόλου) διατέθηκε σε έργα του Διυλιστηρίου της.

τα 205 εκατ. ευρώ θα ανέλθει η επιβάρυνση των αποτελεσμάτων της Motor Oil  στη φετινή χρήση από την έκτακτη εισφορά που επέβαλε η κυβέρνηση επί των κερδών των διυλιστηρίων το 2023 σύμφωνα με εκτίμηση της διοίκησης του Ομίλου που περιλαμβάνεται στις οικονομικές καταστάσεις για το πρώτο εξάμηνο που δημοσιεύθηκαν χθες. 

Πρόκειται για εξέλιξη που θα επιβαρύνει -όπως τονίζεται- την καθαρή κερδοφορία Motor Oil φέτος και σκιάζει σε κάποιο βαθμό την ικανοποιητική εξέλιξη της λειτουργικής κερδοφορίας που αποτυπώθηκε στην αύξηση του κύκλου εργασιών, των EBITDA και των καθαρών κερδών που ανακοινώθηκε χθες. Η διοίκηση της Motor Oil προβλέπει «ικανοποιητικά αποτελέσματα» και για το δεύτερο μισό της φετινής χρήσης, συνεκτιμώντας -μεταξύ άλλων- όσον αφορά την βασική δραστηριότητα της διύλισης τον υψηλό βαθμό απασχόλησης (utilization rate) του Διυλιστηρίου των Αγίων Θεοδώρων δεδομένου ότι δεν προβλέπονται σημαντικές εργασίες συντήρησης των επιμέρους μονάδων του φέτος, τη μεγαλύτερη ποσοστιαία συμμετοχή των διυλισμένων προϊόντων επί των πωλήσεων, καθώς μέρος της εμπορικής δραστηριότητας θα υποκατασταθεί με βιομηχανική δραστηριότητα ως επακόλουθο της αύξησης της δυνατότητας επεξεργασίας του Διυλιστηρίου στα 200.000 βαρέλια ημερησίως (από 185.000 προηγουμένως) και την ιστορικά αποδεδειγμένη ικανότητα του Διυλιστηρίου της Εταιρείας να επιτυγχάνει συστηματικά ικανοποιητικά περιθώρια διύλισης στο ανώτερο εύρος του κλάδου.

Εξίσου θετική προδιαγράφεται η εξέλιξη των λειτουργικών αποτελεσμάτων και σε επίπεδο Ομίλου , καθώς εκτιμάται ότι η συνολική συνδρομή των θυγατρικών ομίλων που δραστηριοποιούνται στην αγορά της λιανικής εμπορίας υγρών καυσίμων (AVIN, CORAL), της MORE που διαχειρίζεται το χαρτοφυλάκιο των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ), της NRG η οποία δραστηριοποιείται στην αγορά παροχής ηλεκτρικής ενέργειας και φυσικού αερίου, και της LPC η οποία δραστηριοποιείται στον κλάδο εμπορίας και επεξεργασίας λιπαντικών, θα είναι εφάμιλλη των αποτελεσμάτων που πραγματοποίησαν το πρώτο μισό της χρήσης.

Οσον αφορά στις επενδύσεις , ανήλθαν σε επίπεδο Ομίλου στα 123 εκατ. ευρώ στο εξάμηνο και αναμένεται να ανέλθουν στα 340 εκατ. ευρώ στο τέλος του έτους. Σε επίπεδο εταιρείας η συνολική επενδυτική δαπάνη ανήλθε σε 82 εκατ. ευρώ, εκ των οποίων το 80 εκατ. ευρώ  (97,6% του συνόλου) διατέθηκε σε έργα του Διυλιστηρίου της ως εξής:

α) 20,4 εκατ. ευρώ για την κατασκευή της νέας μονάδας παραγωγής προπυλενίου συνολικού προϋπολογισμού Ευρώ 125 εκατ.

β) 16,7 εκατ. ευρώ για την κατασκευή νέας μονάδας συμπαραγωγής ισχύος και θερμότητας υψηλής απόδοσης, δυναμικότητας 57 MW και συνολικού προϋπολογισμού Ευρώ 60 εκατ.

γ) 15,7 εκατ. ευρώ για έργα μικρότερης κλίμακας με σκοπό την ενίσχυση των όρων ασφαλείας και υγιεινής, καθώς επίσης και τη βελτίωση των περιβαλλοντικών όρων του Διυλιστηρίου.

δ) 11,3 εκατ.ευρώ  για έργα αναβάθμισης του υφιστάμενου λιμένος του Διυλιστηρίου για την αξιοπιστία της λειτουργίας του, καθώς επίσης και την κατασκευή νέου προβλήτα σε περιοχή κοντά στο Διυλιστήριο.

ε) 11 εκατ. αφορά ευρώ για  συνήθεις εργασίες συντήρησης, αναβάθμισης και μετατροπών (revamping) των επιμέρους μονάδων του Διυλιστηρίου καθώς και έργα ανάπτυξης και λειτουργικής ασφάλειας του Διυλιστηρίου όπως η αναβάθμιση των πληροφοριακών συστημάτων.

στ) 2,7 εκατ.ευρώ για έργα κατασκευής νέων δεξαμενών.

ζ) 2,2 εκατ. για περιβαλλοντικά έργα μεταξύ των οποίων η εγκατάσταση φωτοβολταϊκών σταθμών και συστήματος αποθήκευσης ενέργειας σε μπαταρίες που δίνουν τη δυνατότητα μείωσης του ανθρακικού αποτυπώματος του Διυλιστηρίου, εξασφαλίζοντας μεγαλύτερη ενεργειακή αυτονομία. Στο ποσό συμπεριλαμβάνονται δαπάνες για τη μελέτη αρχικού σχεδιασμού έργου κατασκευής προηγμένου συστήματος δέσμευσης, χρήσης και προσωρινής αποθήκευσης άνθρακα (Carbon Capture, Utilisation &; Storage) για τη μείωση εκπομπών CO2 από τις μονάδες του Διυλιστηρίου. Η συνολική επενδυτική δαπάνη της Εταιρείας για τη χρήση 2024 αναμένεται να διαμορφωθεί σε 210 εκατ. ευρώ.

Πηγή:www.energymag.gr

Repsol: Γιατί Επενδύει στα Βιοκαύσιμα

 

Ασχέτως του τι θα γίνει στο άμεσο ή μακρινό μέλλον, θα θυμόμαστε το 2024 ως το έτος του “μεγάλου πισωγυρίσματος” στον ενεργειακό τομέα. Μετά από μία— ομολογουμένως σύντομη— περίοδο κλιματικής ευαισθησίας, οι μεγάλοι πετρελαϊκοί κολοσσοί αποφάσισαν ότι προτιμούν τα σίγουρα κέρδη, ενισχύοντας την έκθεσή τους στα ορυκτά καύσιμα και μειώνοντας τους όποιους στόχους απανθρακοποίησης είχαν θέσει. 

Μέσα σε αυτή την κυριαρχούσα τάση, υπάρχουν ορισμένοι που κολυμπούν αντίθετα στο ρεύμα. Ένας από αυτούς είναι και η Repsol.

Μολονότι η ισπανική εταιρεία δεν θα κάνει κάτι ιδιαίτερα “επαναστατικό”, όπως το να αποεπενδύσει από τα ορυκτά καύσιμα, εμφανίζεται αποφασισμένη να διατηρήσει τους κλιματικούς στόχους της. Κομβικό ρόλο σε αυτή την αποστολή θα παίξουν τα βιοκαύσιμα, με τη Repsol να προχωρά σε ορισμένες σημαντικές αλλαγές. Για παράδειγμα, η εταιρεία επένδυσε 250 εκατομμύρια ευρώ προκειμένου να μετατρέψει ένα από τα παλιά της διυλιστήρια στην πόλη Καρταχένα σε μονάδα παραγωγής βιοκαυσίμων. Η απόφαση για την αξιοποίηση υφιστάμενων υποδομών μείωσε το κόστος της νέας μονάδας, διευκολύνοντας την επένδυση, σύμφωνα με στελέχη της εταιρείας.

Τα βιοκαύσιμα θεωρούνται ως μία εγγυημένη λύση για τη μείωση των εκπομπών αερίων. Ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας προβλέπει πως η κατανάλωση των βιοκαυσίμων θα αυξηθεί κατά 20% σε διεθνές επίπεδο μέχρι το 2030. Τα καύσιμα αυτά μπορούν να έχουν ως και 90% λιγότερες εκπομπές άνθρακα σε σχέση με τα παραδοσιακά καύσιμα. Για την ηγεσία της Repsol, τα βιοκαύσιμα θα αποτελέσουν την εναλλακτική για τους χρήστες που δεν μπορούν ή δεν επιθυμούν να στραφούν στην ηλεκτροκίνηση, μεταξύ αυτών η αεροπλοΐα, τα βαρέα οχήματα, αλλά και τα κλασικά ΙΧ. Με την παγκόσμια αγορά των EVs να βρίσκεται σε φάση ύφεσης και τις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες να ρίχνουν το βάρος τους στα υβριδικά οχήματα, αυτό το σενάριο φαίνεται όλο και πιο πιθανό. Πέρα αυτών, η Repsol επενδύει σε μία νέα γενιά βιοκαυσίμων η οποία είναι πολύ πιο λειτουργική: Για παράδειγμα, δεν αντιμετωπίζουν προβλήματα όταν χρησιμοποιούνται σε ψυχρότερα κλίματα.

Από την άλλη πλευρά, η Repsol δεν μπορεί να αποφύγει την κριτική. Τα βιοκαύσιμα δεν θεωρούνται 100% καθαρά διότι εκτός από τις— συγκριτικά μειωμένες— εκπομπές κατά τη χρήση τους, η παραγωγή τους απαιτεί αντίστοιχες εκπομπές, λόγου χάρη κατά τη μεταφορά της βιομάζας στη μονάδα επεξεργασίας. Παράλληλα, η Repsol, όπως και οι υπόλοιποι μεγάλοι πετρελαϊκοί κολοσσοί, κατηγορείται την απουσία ουσιαστικής δράσης όσον αφορά στην απεξάρτηση από τα ορυκτά καύσιμα. Σύμφωνα με την πιο πρόσφατη αξιολόγηση του Carbon Tracker, όλες οι εταιρείες υδρογονανθράκων βρίσκονται πολύ μακριά από τους στόχους που θέτει η Συμφωνία του Παρισιού για το Κλίμα.

Πηγή:www.energia.gr

 

Παρόλα αυτά, η Repsol, όπως και άλλες ευρωπαϊκές επιχειρήσεις προηγούνται κατά πολύ των ανταγωνιστών τους σε Αμερική και Ασία. Ο λόγος για αυτή τη διαφορά είναι οι αυστηροί κανονισμοί για τις εκπομπές που έχει επιβάλει η Ευρωπαϊκή Ένωση. Οι εταιρείες που δραστηριοποιούνται στην Ευρώπη δεν μπορούν παρά να ακολουθούν αυτούς τους περιορισμούς, ακόμα και αν δεν είναι απολύτως ευτυχείς με αυτό το γεγονός. Εντούτοις, η ευρωπαϊκή αγορά αντιμετωπίζει και προκλήσεις. Όπως και σε άλλους τομείς, οι ευρωπαίοι παραγωγοί βιοκαυσίμων ανησυχούν για τις πρακτικές των κινέζων ανταγωνιστών τους. Η εισαγωγή φθηνών βιοκαυσίμων από την Κίνα έχει οδηγήσει σε πτώση των τιμών κατά 40% μέσα στο τελευταίο έτος, εγείροντας ερωτήματα για την οικονομική βιωσιμότητα του τομέα. Η ΕΕ έχει ήδη ξεκινήσει έρευνα για τυχόν πρακτικές ντάμπινγκ από τους κινέζους εισαγωγείς, επιβάλλοντας δασμούς που ξεπερνούν το 36%.

Σε κάθε περίπτωση, η εικόνα του πρώην διυλιστηρίου που βρήκε έναν νέο λόγο ύπαρξης αποτελεί ένα αισιόδοξο δείγμα για το μέλλον. Με τους επικριτές της πράσινης μετάβασης να προβλέπουν την καταστροφή της βιομηχανικής βάσης της Ευρώπης και τη δημιουργία εκατομμυρίων ανέργων, η ιστορία της Καρταχένα μπορεί να λειτουργήσει ως ένα νέο παράδειγμα.