ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΣΥΝΔ.Ε.ΣΥ 30.04.25

 ΠΗΓΗ:pseep.gr

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ ΜΕΤΩΠΟ 30/04/25

 ΠΗΓΗ:pseep.gr

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΠΟΕ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΩΤΟΜΑΓΙΑ

 ΠΗΓΗ:www.poenergias.gr

Ο Όμιλος Motor Oil ΦΡΟΝΤΙΖΕΙ για τον αθλητισμό και στηρίζει διαχρονικά κορυφαίους Έλληνες αθλητές

Με αίσθημα διαρκούς αφοσίωσης στον αθλητισμό, ο Όμιλος Motor Oil, στο πλαίσιο του προγράμματος κοινωνικής συνεισφοράς και ευθύνης "Φροντίζω", συνεχίζει να στηρίζει με συνέπεια κορυφαίους Έλληνες αθλητές, ενισχύοντας την προσπάθειά τους για την επίτευξη των στόχων τους.

Ο αθλητισμός αποτελεί βασικό πυλώνα της Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης της Motor Oil, αναδεικνύοντας τις αξίες που καθοδηγούν τη φιλοσοφία και λειτουργία του Ομίλου, όπως η σκληρή δουλειά, η επιμονή, η πειθαρχία, η προσπάθεια και κυρίως το ήθος.

Στο πλαίσιο αυτό, μέσα από το πρόγραμμα "Φροντίζω", ο  Όμιλος Motor Oil και οι θυγατρικές εταιρείες του συμβάλλουν σημαντικά στην προώθηση του αθλητισμού και της ευγενούς άμιλλας, έχοντας αναλάβει περισσότερες από 35 αθλητικές χορηγίες. Την εν λόγω οικονομική υποστήριξη για την καλύτερη προετοιμασία τους εν όψει κορυφαίων διοργανώσεων έχουν λάβει αθλητές και αθλήτριες από όλη την Ελλάδα, κυρίως νεαρής ηλικίας, με επιδόσεις σε πανελλαδικό και πανευρωπαϊκό επίπεδο.

Μεταξύ άλλων, το 2025 ο  Όμιλος Motor Oil, από κοινού με τις θυγατρικές εταιρείες του, στέκεται στο πλευρό των παρακάτω αθλητριών και αθλητών:

• Του Απόστολου Χρήστου, Ασημένιος Ολυμπιονίκης στους Ολυμπιακούς Αγώνες, Παρίσι 2024 (Χορηγός Motor Oil)
• Της Αντιγόνης Ντρισμπιώτη, Πρωταθλήτρια Ευρώπης 2022 στα 20 χλμ και τα 35 χλμ βάδην, κάτοχος χάλκινου μεταλλίου στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα 2023 στα 35 χλμ βάδην και μέλος της Ολυμπιακής Ομάδας Στίβου, Παρίσι 2024 (Χορηγός Motor Oil)
• Του Δημήτρη Μάρκου, Δευτεραθλητής Ευρώπης 2024 και μέλος της ολυμπιακής ομάδας Κολύμβησης, Παρίσι 2024 (Χορηγός Motor Oil)
• Του Ευάγγελου Ντούμα, Πρωταθλητής Ευρώπης εφήβων/νεανίδων 2024 και μέλος της ολυμπιακής ομάδας Κολύμβησης, Παρίσι 2024 (Χορηγός Motor Oil)
• Της Δώρας Γκουντούρα, Ελληνίδα ξιφομάχος στο αγώνισμα της σπάθης, κάτοχος χάλκινων μεταλλίων σε παγκόσμια και πανευρωπαϊκά πρωταθλήματα, η οποία έχει φτάσει μέχρι το Νο 3 της Παγκόσμιας Κατάταξης στην σπάθη γυναικών (Xορηγός Avin)
• Της Αρτέμιδος Βασιλάκη, Πρωταθλήτρια Ελλάδας στο άθλημα της κολύμβησης (Xορηγός Avin)
• Του Στέφανου Ντούσκου, Χρυσός Ολυμπιονίκης στους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2020 και μέλος της ολυμπιακής ομάδας Κωπηλασίας, Παρίσι 2024 (Χορηγός AVIN)
• Της Άννας Ντουντουνάκη, Πρωταθλήτρια Ευρώπης 2021 και μέλος της ολυμπιακής ομάδας Κολύμβησης, Παρίσι 2024 (Χορηγός Hellenic Ηydrogen)
• Του Αλέξανδρου Παπαμιχαήλ, Τρείς φορές Βαλκανιονίκης στα 35 χλμ βάδην και εφτά φορές συνολικά στο άθλημα του Βάδην (Χορηγός Motor Oil)
• Της Γκλόρια Πριβιλέτζιο, δυο φορές χρυσή νικήτρια του Αυθεντικού Μαραθωνίου της Αθήνας (Χορηγός Motor Oil)
• Της Τζωρτζίνας Ξένου, Βαλκανιονίκης, κάτοχος χάλκινου μεταλλίου σε Πανευρωπαϊκούς και Μεσογειακούς Αγώνες στο άθλημα του Καράτε (Χορηγός Motor Oil)
• Με τη δύναμη της Ενέργειας, ο Όμιλος Motor Oil υποστηρίζει ανθρώπους που λειτουργούν ως πρότυπα για τον Αθλητισμό και τη Νέα Γενιά, δημιουργώντας έδαφος για να μπορέσουν να κατακτήσουν τα όνειρά τους.

ΠΗΓΗ:energypress.gr

 

 

BP: Βουτιά 48% στα καθαρά κέρδη α΄ τριμήνου

Πτώση 48%, μεγαλύτερη από το αναμενόμενο, ανακοίνωσε η BP στα κέρδη του α΄τριμήνου, εν μέσω ασθενέστερης διύλισης και εμπορίας φυσικού αερίου.

Τα καθαρά κέρδη διαμορφώθηκαν στα 1,38 δισ. δολάρια, χαμηλότερα από τις εκτιμήσεις αναλυτών για 1,53 δισ.

Έναν χρόνο νωρίτερα, τα κέρδη του ομίλου ήταν 2,7 δισ. δολάρια.

Επιπλέον, η BP δήλωσε ότι αναμένει να πραγματοποιήσει ένα εκτεταμένο πρόγραμμα συντήρησης διυλιστηρίων κατά το δεύτερο τρίμηνο, το οποίο πιθανότατα σημαίνει χαμηλότερη παραγωγή.

Τα περιθώρια διύλισης της BP ανήλθαν κατά μέσο όρο σε 15,20 δολάρια το βαρέλι το α’ τρίμηνο, από 20,60 δολάρια το προηγούμενο έτος.

ΠΗΓΗ:energypress.gr

 

Θεοδωρικάκος: Παράταση δύο μηνών στο πλαφόν κέρδους για τρόφιμα και καύσιμα

Παρατείνονται μέχρι τον Οκτώβριο  τα μέτρα για τις προσφορές στα ράφια των σούπερ μάρκετ και το πλαφόν στα καύσιμα.

Σύμφωνα με ανακοίνωση του υπουργείου Ανάπτυξης «Καθώς η εικόνα της αγοράς τους τελευταίους μήνες έχει βελτιωθεί σημαντικά -ο πληθωρισμός στα τρόφιμα και τα βασικά είδη διαβίωσης κινείται σε πολύ χαμηλά επίπεδα και είναι ο μικρότερος μεταξύ των χωρών της Ευρωζώνης και οι τιμές των καυσίμων έχουν μειωθεί σημαντικά από πέρυσι- τα μέτρα που αφορούν στο πλαφόν κέρδους του Ν.5045/2023, που έληγαν στις 30 Απριλίου, παρατείνονται για δύο μήνες και ολοκληρώνονται στις 30 Ιουνίου».

Ακόμη, προστίθεται ότι «Τα μέτρα που αφορούν την απαγόρευση προσφορών για τρεις μήνες μετά από ανατίμηση, η υποχρεωτική ανακοίνωση αυξήσεων τιμοκαταλόγων από τα σούπερ μάρκετ, καθώς και η ανακοίνωση τιμών οπωροκηπευτικών, όπως επίσης και το «Καλάθι του Νοικοκυριού», παρατείνονται μέχρι τις 31 Οκτωβρίου. Η σχετική νομοθετική ρύθμιση κατατίθεται άμεσα στη Βουλή».

 ΠΗΓΗ:energypress.gr

ΔΥΜΟΚΡΑΤΙΚΗ ΣΥΜΦΩΝΙΑ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΕΛ.ΠΕ

 ΠΗΓΗ:pseep.gr

Motor Oil: Στις 500 μεγαλύτερες family business του κόσμου

Μία ελληνική οικογενειακή επιχείρηση, η Motor Oil, περιλαμβάνεται στις 500 μεγαλύτερες οικογενειακές επιχειρήσεις παγκοσμίως με βάση τα έσοδά τους, όπως παρουσιάζονται στη φετινή έκδοση του Global 500 Family Business Index 2025 της EY και του Πανεπιστημίου St. Gallen.

Η Motor Oil, με έτος ίδρυσης το 1970, κατατάχθηκε στην 133η του σχετικού δείκτη έχοντας έσοδα 14,4 δισεκατομμυρίων δολαρίων, απασχολώντας 3.000 εργαζόμενους και την οικογένεια Βαρδινογιάννη να ελέγχει το 32% των μετοχών της εισηγμένης.

Motor Oil: Διαφοροποίηση του χαρτοφυλακίου

Στην τελευταία έκδοση του Global 500 Family Business Index 2025 κατατάσσεται στις εταιρείες που δραστηριοποιούνται στον κλάδο του πετρελαίου και του φυσικού αερίου. Ωστόσο, όπως έχει εξαγγείλει ήδη από τις 11 Απριλίου ο Πέτρος Τζαννετάκης, αναπληρωτής CEO της Motor Oil, ο Όμιλος έχει κάνει ένα ακόμη σημαντικό βήμα κάνει για την επίτευξη του στόχου της ενεργειακής μετάβασης και της διαφοροποίησης του χαρτοφυλακίου.

Πιο συγκεκριμένα, ελήφθη η επενδυτική απόφαση για την εκκίνηση φωτοβολταϊκών πάρκων ισχύος 1,6 GW που κατέχει η Unagi, εταιρεία την οποία απέκτησε με 75% το 2023 ο Όμιλος. Τα συγκεκριμένα φωτοβολταϊκά ανήκουν κατά 51% στη Motor Oil και 49% η ΔΕΗ και την κατασκευή τους θα τρέξει ο ενεργειακός όμιλος της Κορίνθου.

Σύμφωνα με εκτιμήσεις η επένδυση ανέρχεται στα 900 εκατ. ευρώ. Ο Πέτρος Τζαννετάκης σημείωσε πώς ήδη έχει γίνει από τον Ιανουάριο η παραγγελία των πάνελ, τα οποία θα έρθουν από την Κίνα και «το κόστος δεν επιβαρύνεται από τους δασμούς, αφού η παραγγελία έγινε πριν τις ανακοινώσεις», είπε στους αναλυτές ο αναπληρωτής CEO.

Σύμφωνα με τον ίδιο τα φωτοβολταϊκά πάρκα της Unagi θα πρέπει να έχουν κατασκευαστεί μέχρι το τέλος του 2026 και να λειτουργήσουν το 2027. Τόνισε δε, πώς έχουν εξασφαλισμένες τις πωλήσεις ηλεκτρικής ενέργειας με PPAs στη βιομηχανία αλλά και σε αγρότες. Γεγονός που διασφαλίζει την παραγωγή τους από τις περικοπές στις ΑΠΕ.

Οικογενειακές επιχειρήσεις: Τρίτη μεγαλύτερη οικονομία στον κόσμο

Σύμφωνα με την έκθεση των EY και του Πανεπιστημίου St. Gallen οι οικογενειακές επιχειρήσεις παραμένουν βασικός πυλώνας της παγκόσμιας οικονομικής ανάπτυξης, με τις 500 μεγαλύτερες να παράγουν έσοδα 8,8 τρισ. δολαρίων – σημειώνοντας αύξηση 10% σε σύγκριση με στοιχεία του 2023 – και να απασχολούν περισσότερους από 25 εκατ. εργαζόμενους σε 44 χώρες. Με πιο απλά λόγια: αν τα συνολικά έσοδα αυτών των επιχειρήσεων συγκρίνονταν με το ΑΕΠ μιας χώρας, θα αποτελούσαν την τρίτη μεγαλύτερη οικονομία στον κόσμο – πίσω μόνο από τις ΗΠΑ και την Κίνα.

Σύμφωνα με την έρευνα, η Ευρώπη φιλοξενεί σχεδόν τις μισές από αυτές τις επιχειρήσεις (47%), η Βόρεια Αμερική το 29% και η Ασία το 18%. Από άποψη κλάδων, το λιανεμπόριο προηγείται με το 20% των εταιρειών, ακολουθούμενο από τον κλάδο καταναλωτικών προϊόντων (19%), την προηγμένη βιομηχανία (15%) και τον κλάδο κινητικότητας/μεταφορών (9%).

Μοχλός ανάπτυξης οι συγχωνεύσεις και εξαγορές

Ωστόσο, παρά τις προκλήσεις του σημερινού επιχειρηματικού περιβάλλοντος, οι συγχωνεύσεις και εξαγορές (M&A) εξακολουθούν να αποτελούν κεντρικό μοχλό ανάπτυξης και στρατηγικής κεφαλαίου για αυτές τις επιχειρήσεις. Μάλιστα, οι μεγαλύτερες αποδεικνύουν ότι ξέρουν να κινούνται έγκαιρα και να αξιοποιούν τις ευκαιρίες: το 47% έχουν προχωρήσει σε μία ή περισσότερες συναλλαγές τα τελευταία δύο χρόνια, ενώ το 34% των συμφωνιών που δημοσιοποιήθηκαν αφορούσε συναλλαγές άνω των 250 εκατ. δολαρίων.

Το μυστικό πίσω από τη διαχρονική τους επιτυχία βρίσκεται σε τρία στοιχεία: αναζήτηση μακροπρόθεσμης αξίας, ευελιξία και σταθερή προσήλωση στην καινοτομία. Γι’ αυτό άλλωστε το 34% των εταιρειών του δείκτη έχουν ιστορία άνω του ενός αιώνα, ενώ το 85% μετρούν περισσότερα από 50 χρόνια λειτουργίας. Στην κορυφή της λίστας, μία ιαπωνική εταιρεία συνεχίζει την πορεία της εδώ και πάνω από 400 χρόνια, ενώ δύο ευρωπαϊκές μετρούν περισσότερα από 300 χρόνια συνεχούς δραστηριότητας.

 ΠΗΓΗ:www.ot.gr

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΣΥΝΔ.Ε.ΣΥ 28.04.25

 ΠΗΓΗ:pseep.gr

Reuters: Επιστροφή των Ελλήνων εφοπλιστών στη ρωσική αγορά πετρελαίου λόγω υποχώρησης των τιμών

Οι Έλληνες εφοπλιστές επιστρέφουν στην αγορά πετρελαίου ποικιλίας Ουραλίων της Ρωσίας, καθώς η τιμή διολισθαίνει κάτω από το δυτικό ανώτατο όριο τιμών των 60 δολαρίων ανά βαρέλι, επιτρέποντάς τους να παρέχουν υπηρεσίες μεταφοράς και ασφάλισης, ενώ συμμορφώνονται με τις κυρώσεις, δήλωσαν τρεις εμπορικές πηγές, όπως μεταδίδει το Reuters.

Το ανώτατο όριο τιμών που εισήγαγε η G7 δεν επιτρέπει στις δυτικές εταιρείες να παρέχουν υπηρεσίες ασφάλισης και μεταφοράς για το ρωσικό πετρέλαιο που πωλείται πάνω από 60 δολάρια ανά βαρέλι στο λιμάνι φόρτωσης.

Οι περισσότεροι δυτικοί πλοιοκτήτες απέφυγαν να συνεργαστούν με ρωσικό πετρέλαιο από τον Δεκέμβριο του 2022, καθώς οι σχετικά υψηλές τιμές πετρελαίου διατήρησαν την ποικιλία Ουραλίων κοντά ή πάνω από το ανώτατο όριο τιμών. Τα δεξαμενόπλοια που διαχειρίζονται εταιρείες από χώρες που δεν συμμετείχαν στην πολιτική του ανώτατου ορίου τιμών είναι έκτοτε οι κύριοι φορτωτές ρωσικού πετρελαίου.

Τον Απρίλιο, ορισμένοι Έλληνες πλοιοκτήτες, συμπεριλαμβανομένων των Minerva Marine, Dynacom και TMS Tankers, διέθεσαν πλοία για ρωσικές μεταφορές πετρελαίου, σύμφωνα με τρεις πηγές από το χώρο της ναυτιλίας και του εμπορίου. Οι εταιρείες αυτές δεν ήταν παρούσες στη ρωσική αγορά πετρελαίου πέρυσι, ανέφεραν οι πηγές.

ΠΗΓΗ:energypress.gr

 

 

Προς «αλλαγή σκυτάλης» στο ενεργειακό τοπίο της χώρας

 

Η κυβέρνηση φαίνεται ότι θέλει έναν στρατηγικό επενδυτή για τη HelleniQ Energy στο επόμενο placement (διψήφιου ποσοστού) που προετοιμάζει -όπως έδειξαν τα ραντεβού στα μέσα Απριλίου-, αξιοποιώντας και τις προβλεπόμενες εξελίξεις στην εξόρυξη φυσικού αερίου κοντά στην Κρήτη (…αλλά όχι και πετρελαίου, ακόμη κι αν βρεθεί σε αξιοποιήσιμες ποσότητες) ● Την ίδια ώρα, όλα τα βλέμματα είναι στραμμένα προς το… Λονδίνο

Ολα δείχνουν ότι βρισκόμαστε μπροστά σε μεγάλη «αλλαγή σκυτάλης» στο ενεργειακό τοπίο της χώρας, καθώς διαμορφώνονται οι όροι και οι ισορροπίες για τα επόμενα χρόνια. Τόσο στα πετρέλαια και στο φυσικό αέριο όσο και στο ηλεκτρικό ρεύμα και στα… στρατηγικά μέταλλα.

Το διυλιστήριο της Motor Oil έχει αναδειχτεί σε ηγέτη του κλάδου, με βάση τα μεγέθη αγοράς, τις εξαγωγές και τη χρηματιστηριακή αποτίμηση, ενώ επενδύει συνεχώς σε νέες δραστηριότητες και έχει φροντίσει πλήρως για την επόμενη μέρα, αξιοποιώντας παράλληλα τις εμπειρίες των στελεχών που στάθηκαν δίπλα στην οικογένεια Βαρδινογιάννη όλα αυτά τα χρόνια. Από την άλλη πλευρά, η νυν HelleniQ Energy (με τα διυλιστήρια των ΕΛ.ΠΕ.) τα τελευταία χρόνια δείχνει να βρίσκεται σε τέλμα. Ο πρώην μικρομέτοχος (από την εποχή της Petrola) Σπύρος Λάτσης κατάφερε να πάρει το πάνω χέρι τα τελευταία χρόνια από το Δημόσιο και να ελέγξει την τελευταία πενταετία πλήρως τη διοίκηση, όμως υπάρχει προβληματισμός τόσο για τα αποτελέσματα όσο και για την επόμενη μέρα. Ο Σπ. Λάτσης βαδίζει προς την 9η δεκαετία του, οι διάδοχοι δεν ενδιαφέρονται για τη διοίκηση, ενώ η μικρότερη αδελφή του, Μαριάννα Λάτση, ακολουθεί επιχειρηματικά εντελώς διαφορετικούς δρόμους, παρότι προσώρας φαίνεται να κρατά ένα ισχυρό κρίσιμο -μονοψήφιο- ποσοστό στον όμιλο διύλισης (έχει αποχωρήσει όμως από το project του Ελληνικού και από άλλες κοινές επενδύσεις). Το ίδιο το Ελληνικό επίσης συναντά πολλές δυσκολίες.

Η HelleniQ Energy τα τελευταία χρόνια δεν τα πήγε τόσο καλά, παρά τα θηριώδη κέρδη της τελευταίας τριετίας – τα γνωστά υπερκέρδη με αφορμή τη διαταραχή στην εφοδιαστική αλυσίδα που προέκυψε από την εισβολή στην Ουκρανία και το εμπάργκο στα ρωσικά πετρέλαια (και την ασυδοσία που εξέθρεψε η ελληνική κυβέρνηση). Ο όμιλος κατέγραψε υποχώρηση σε βασικά μεγέθη, όπως το μερίδιο των εξαγωγών πετρελαιοειδών, υστερεί σε επενδύσεις εκσυγχρονισμού στις μονάδες διύλισης, έχει υψηλό εσωτερικό κόστος, αγοράζει ακριβά καθώς εξαρτάται σημαντικά από traders (Trafigura), αύξησε τον δανεισμό για να διατηρήσει υψηλή μερισματική πολιτική και οι θεσμικοί επενδυτές έχουν αποτιμήσει χαμηλά τη μετοχή με αυτά που βλέπουν.

Η περσινή προσπάθεια αύξησης της διασποράς των μετοχών της HelleniQ Energy, με το placement του 10%, δεν διόρθωσε την εικόνα. Αντίθετα, η κυβέρνηση βρήκε την ευκαιρία να χάσει -όπως λέει χωρίς αντάλλαγμα- τον έλεγχο της καταστατικής μειοψηφίας, δίνοντας το σήμα εκκίνησης για την «επόμενη μέρα», και ο Σπύρος Λάτσης βρήκε την ευκαιρία να μεταφέρει όλο το trading και τον έλεγχο της χονδρικής δίπλα του, στη Γενεύη, αποστερώντας τον άμεσο έλεγχο από το ελληνικό Δημόσιο, διατηρώντας -φυσικά- τη συνεργασία με την Trafigura.

Προφανώς, ακόμη και τώρα ο Σπ. Λάτσης δεν δείχνει διατεθειμένος να αποεπενδύσει, όμως είναι αβέβαιη η διατήρηση του ελέγχου – ίσως και πιο άμεσα από το αναμενόμενο, ίσως και από εκεί που δεν το περιμένει.

ΠΗΓΗ:efsyn.gr

Σερβία: Διαρροή 82.000 λίτρων πετρελαίου στον Δούναβη

Περίπου 82.000 λίτρα πετρελαίου διέρρευσαν στον Δούναβη κατά τη μεταφορά σε φορτηγίδα, περίπου 20 χλμ από τη σερβική πρωτεύουσα Βελιγράδι, προκαλώντας κίνδυνο ρύπανσης του ποταμού, τόνισε στο Γαλλικό Πρακτορείο το ινστιτούτο που αναλύει τα δείγματα υδάτων.

Η διαρροή σημειώθηκε στις 21 Απριλίου σε διυλιστήριο στο λιμάνι του Πάντσεβο, κατά τη διάρκεια μεταφοράς πετρελαίου σε φορτηγίδα της εταιρείας «Naftahem».

Σύμφωνα με τα πρώτα ευρήματα των τοπικών αρχών, λόγος της διαρροής είναι πιθανότατα η ανθρώπινη αμέλεια.

«Διαπιστώθηκε ότι χύθηκαν 82 κυβικά μέτρα eurodiesel και το καύσιμο βρίσκεται επί του παρόντος σε προστατευτικό φράγμα που περιβάλλει τη φορτηγίδα», τόνισε η Γραμματεία Προστασίας του Περιβάλλοντος της Βοϊβοντίνα, της περιοχής στην οποία βρίσκεται το Πάντσεβο.

Η εισαγγελία έχει ξεκινήσει έρευνα για την έκταση της ρύπανσης και τους υπεύθυνους.

Μέχρι στιγμής, «τεχνικοί έχουν συλλέξει δείγματα από επτά τοποθεσίες. Η ανάλυσή τους βρίσκεται σε εξέλιξη», δήλωσε στο Γαλλικό Πρακτορείο η Δρ Λιλιάνα Λάζιτς, διευθύντρια του Ινστιτούτου Δημόσιας Υγείας του Πάντσεβο.

Η ρύπανση υδάτων είναι ενδημική στη Σερβία όπου, σύμφωνα με επίσημες εκτιμήσεις, λιγότερο από το 15% των λυμάτων υπόκεινται σε κατάλληλη επεξεργασία. Τα υπόλοιπα, μαζί με τα λύματα των αποχετεύσεων, απορρίπτονται απευθείας στα ποτάμια και τα ρέματά τους.

 ΠΗΓΗ:energypress.gr

Αυτά είναι τα πανίσχυρα σπορ οχήματα που απέκτησε το ΑΤ Ασπροπύργου με δωρεά της HELLENiQ ENERGY

Παραδόθηκαν στο ΑΤ Ασπροπύργου το πρωί της Παρασκευής 25/4 τα πανίσχυρα σπορ οχήματα και οι 2 μοτοσυκλέτες, δωρεά της HELLENiQ ENERGY, που θα καλύπτουν ανάγκες στο Θριάσιο Πεδίο.

Πρόκειται για από τα πιο εντυπωσιακά SUV που κυκλοφορούν στους δρόμους, δύο πανίσχυρα σπορ οχήματα και τέσσερις μοτοσυκλέτες τελευταίας τεχνολογίας. Το πιο εντυπωσιακό είναι το λευκό Land Rover Defender το οποίο στη χώρα μας κοστίζει πολύ πάνω από 100.000 ευρώ. Ιδιαίτερη αναφορά πρέπει να γίνει όμως και στα Hyundai i30 N Performance, τα οποία διακρίνονται για τις επιδόσεις, την εξαιρετική συμπεριφορά τους στην άσφαλτο και την υψηλή ποιότητα.

Τα συγκεκριμένα οχήματα – τζιπ, περιπολικά και μοτοσυκλέτες – θα αποτελέσουν πολύτιμα εργαλεία για την Ομάδα Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων (ΟΕΠΤΑ) και την Ομάδα Πρόληψης και Καταστολής Εγκληματικότητας (ΟΠΚΕ) της Δυτικής Αττικής, καθώς και την Τροχαία Θεσσαλονίκης.

Πιο συγκεκριμένα, η δωρεά αφορά σε:

• Δύο οχήματα τύπου Hyundai i30 N με κινητήρα 2.0 lt και 280 PS, κατάλληλα για την Ομάδα Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων (ΟΕΠΤΑ) και προορίζονται προς χρήση στη Δυτική Αττική.
• Ένα επιβατικό όχημα τζιπ ειδικών προδιαγραφών τύπου Land RoverDefender 110, που παραδόθηκε προς χρήση από την Ομάδα Πρόληψης και Καταστολής Εγκληματικότητας (ΟΠΚΕ) της Δυτικής Αττικής.
• Τέσσερις μοτοσυκλέτες Yamaha, τύπου Sport Touring. Οι δύο παραδόθηκαν προς χρήση στη Τροχαία Θεσσαλονίκης και οι άλλες δύο στην Ομάδα Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων (ΟΕΠΤΑ) για να αξιοποιηθούν στη Δυτική Αττική.

Παρόντες στην εκδήλωση ήταν ο Διοικητής του ΑΤ Ασπροπύργου, ο Δήμαρχος Ασπροπύργου Γιάννης Ηλίας με μέλη της δημοτικής Αρχής, ο κος Σωτήρης Αθανασιάδης, Διευθυντής Εταιρικών Σχέσεων της HELLENiQ ENERGY, ο κος Παναγιώτης Δήμου, Συντονιστής Εξωτερικής Επικοινωνίας της HELLENiQ ENERGY,

 ΠΗΓΗ:thriassio.gr

HELLENiQ ENERGY: Ενίσχυσε τη Διεύθυνση Τροχαίας Θεσσαλονίκης με δωρεά 2 καινούργιων μοτοσικλετών

 

Δύο καινούργιες μοτοσικλέτες που θα ενισχύσουν το επιχειρησιακό έργο της Ελληνικής Αστυνομίας και θα τονώσουν το αίσθημα ασφάλειας των πολιτών, παραδόθηκαν την Πέμπτη στους χώρους της Γενικής Αστυνομικής Διεύθυνσης Θεσσαλονίκης από την εταιρεία HELLENiQ ENERGY.

Οι σύγχρονες μοτοσικλέτες, θα ενταχθούν άμεσα στο στόλο των δίκυκλων της Διεύθυνσης Τροχαίας Θεσσαλονίκης, καθιστώντας την πιο αξιόμαχη και παρέχοντας μεγαλύτερη ασφάλεια στους επιβαίνοντες αστυνομικούς.

Με αφορμή τη συγκεκριμένη δωρεά στελέχη της HELLENiQ ENERGY επισκέφτηκαν τη Γενική Αστυνομική Διεύθυνση Θεσσαλονίκης, όπου συναντήθηκαν με τον Γενικό Επιθεωρητή Βορείου Ελλάδος, αντιστράτηγο, Γεώργιο Παπαδόπουλο, τον Γενικό Αστυνομικό Διευθυντή, υποστράτηγο, Γεώργιο Τζήμα και τη διευθύντρια της Τροχαίας Θεσσαλονίκης, Παρασκευή Παπαγεωργοπούλου.

«Η δωρεά αυτή αποτελεί αναγνώριση του σημαντικού έργου που επιτελεί το προσωπικό της ΕΛΑΣ στους πολίτες και στην πόλη της Θεσσαλονίκης και παράλληλα ενισχύει το ηθικό και δίνει περισσότερη δύναμη στους αστυνομικούς να συνεχίσουν να παρέχουν με περισσότερο ζήλο τις υπηρεσίες τους στην κοινωνία. Αποδεικνύει η δωρεά αυτή, έμπρακτα, ότι η αστυνομία στον δύσκολο αγώνα της για την πάταξη της εγκληματικότητας δεν είναι μόνη της. Έχει δίπλα της τις αρχές, τους φορείς καθώς και το σύνολο των πολιτών», δήλωσε ο υποστράτηγος κ.Τζήμας ευχαριστώντας θερμά την εταιρεία HELLENiQ ENERGY για την πρωτοβουλία της προσφοράς των δύο καινούργιων δίκυκλων μοτοσικλετών.

Από την πλευρά του, ο διευθυντής των διυλιστηρίων της HELLENiQ PETROLEUM στη Θεσσαλονίκη, Αθανάσιος Πασπαλιάρης, πρόσθεσε πως «η αποτροπή των τροχαίων ατυχημάτων, ο έλεγχος των παραβάσεων και η ρύθμιση της κυκλοφορίας που όλοι βιώνουμε είναι κοινωνικό ζητούμενο.» Όπως είπε, «η HELLENiQ ENERGY, στo πλαίσιο των δράσεων εταιρικής κοινωνικής ευθύνης που υλοποιεί, αναγνωρίζει αυτή την ανάγκη και είναι αρωγός στην προσπάθεια που κάνουν η ΕΛΑΣ και η Τροχαία. Παραδώσαμε δύο μηχανές, νέας τεχνολογίας, που θεωρούμε ότι θα βελτιώσουν αρκετά την προσπάθεια της Ελληνικής Αστυνομίας στην ενίσχυση της ασφάλειας στη Δυτική Θεσσαλονίκη, που είναι και οι εγκαταστάσεις της HELLENiQ PETROLEUM».

Κατά τη διάρκεια της συνάντησης ο Γενικός Αστυνομικός Διευθυντής απέδωσε στον κ.Πασπαλιάρη, ως ελάχιστη ένδειξη εκτίμησης προς τους ανθρώπους της HELLENiQ ENERGY, μια αναμνηστική πλακέτα με το έμβλημα του Σώματος της Ελληνικής Αστυνομίας. 

ΠΗΓΗ:energypress.gr

Δεκάδες θέσεις εργασίας στη Motor Oil

Δεκάδες προσλήψεις για διάφορες ειδικότητες ανακοίνωσε η εταιρεία Motor Oil.

Ο Ομιλος Motor Oil αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους εργοδότες στον ελληνικό χώρο. Στην αρχή του 2022 ο αριθμός του απασχολούμενου προσωπικού του Ομίλου Motor Oil έφτανε τα 2.500 άτομα.

Δείτε μερικές από τις διαθέσιμες θέσεις

• ΤίτλοςHR Associate (Refinery)
• ΤίτλοςΤεχνίτες Οργάνων
• ΤίτλοςΤεχνίτες Μηχανολογικής Συντήρησης 1
• ΤίτλοςElectrical Technician
• ΤίτλοςWater Cycle Specialist
• ΤίτλοςProject Manager (Heraklion)
• Τίτλοςnrg_Loyalty Specialist
• ΤίτλοςΤεχνίτες Μηχανολογικής Συντήρησης 1 1
• ΤίτλοςAccount Manager B2B
• ΤίτλοςPayroll Administrator
• ΤίτλοςCivil Engineers
• ΤίτλοςPortfolio Management Analyst
• ΤίτλοςΧειριστής Παραγωγής
• ΤίτλοςSite Engineer
• ΤίτλοςΗλεκτρολόγος Μηχανικός
• ΤίτλοςBottling Platform Operator (BC)
• ΤίτλοςΕργάτες
• ΤίτλοςConstruction Engineer
• ΤίτλοςΤΕΧΝΙΚΟΣ ΒΑΡΔΙΑΣ
• ΤίτλοςLegal Trainee
• ΤίτλοςGroup Facilities Services & Projects Specialist
• ΤίτλοςFacilities Services Administrator
• ΤίτλοςRetail Network Engineer
• ΤίτλοςProject Manager (Facilities Renovation Projects)
• ΤίτλοςLPG Account Manager
• ΤίτλοςAccountant (Fixed Term)
• ΤίτλοςGL Accountant
• ΤίτλοςMI Reporting and Financial Support Analyst
• ΤίτλοςShop Accounting Controller 1
• ΤίτλοςAccounts Receivable Accountant
• ΤίτλοςHR Associate
• ΤίτλοςPricing Executive
• ΤίτλοςHead of Supply
• Τίτλοςnrg_Store Salesperson (12-month maternity cover) | Thessaloniki
• ΤίτλοςSystems and Network Engineer 1
• ΤίτλοςSenior IT Auditor (Cybersecurity & Technology ) 1
• ΤίτλοςOn-Site Supervisor (Florina)
• ΤίτλοςΟδηγός Βυτιοφόρου (Κρήτη)
• Τίτλοςnrg_Billing Specialist 1
• ΤίτλοςNFR (non-fuel retail) Business Development Specialist
• ΤίτλοςSystems Excellence Specialist
• ΤίτλοςProject Support Associate (Thessaloniki)
• ΤίτλοςOperations & Maintenance Engineer
• ΤίτλοςFinancial Reporting Analyst
• ΤίτλοςMechanical Engineer  

ΠΗΓΗ:energypress.gr

 

Reuters: Η Ρωσία περιμένει 15% λιγότερα έσοδα από τις εξαγωγές πετρελαίου και φυσικού αερίου φέτος

Η Ρωσία μείωσε τις εκτιμήσεις της για τα έσοδα από τις εξαγωγές πετρελαίου και φυσικού αερίου κατά την περίοδο 2025-2027, λόγω πτώσης των τιμών, βλέποντας τα έσοδα να μειώνονται κατά 15% φέτος.

Σύμφωνα με το Reuters, η αναθεώρηση αυτή πιέζει περαιτέρω τον προϋπολογισμό, ο οποίος είναι ήδη επιβαρυμένος με υψηλές αμυντικές δαπάνες για τον πόλεμο στην Ουκρανία. Ο πρόεδρος των ΗΠΑ, Ντόναλντ Τραμπ δήλωσε ότι οι χαμηλότερες τιμές του πετρελαίου θα μπορούσαν να βοηθήσουν στον τερματισμό του πολέμου στην Ουκρανία.

Συγκεκριμένα, η Μόσχα αναμένει έσοδα 200,3 δισ. δολάρια, από 235 δισ. δολάρια το 2024. Το 2026, αναμένει να ανακτήσει 220,4 δισ. δολάρια και το 2027, 231 δισ. με μειώσεις 4% και 1,1% αντίστοιχα. Ωστόσο, το 2028 προβλέπει αύξηση 2,6% στα 244,1 δισ. δολάρια.

ΠΗΓΗ:energypress.gr

 

Energean: «Αποθηκεύει» ενδιαφέρον η επένδυση για την αποθήκευση CO2 στον Πρίνο – Ρέουν τα πρώτα κεφάλαια από το Ταμείο Ανάκαμψης

Στις ράγες της υλοποίησης εισέρχεται σταδιακά το καινοτόμο έργο αποθήκευσης εκπομπών CO2 στον Πρίνο (επένδυση ύψους 1 δισ. ευρώ), που προσελκύει ήδη τα βλέμματα, «αποθηκεύοντας» ζωηρό ενδιαφέρον βιομηχανιών (emitters) από Ελλάδα και εξωτερικό.

Είναι ενδεικτικό πως ο Πρίνος «χωρά» 3 εκατ. τόνους εκπομπών CO2 με την ζήτηση που εκδηλώνεται να απαιτεί χωρητικότητα τουλάχιστον 5,5 εκατ. τόνων.

Μόνο οι μεγάλες βιομηχανίες με παραγωγικές εγκαταστάσεις στην Ελλάδα, ΤITAN, Lafarge, Motor Oil, HELLENiQ ENERGY, χρειάζονται αποθηκευτική ικανότητα 4 εκατ. τόνων για τη δέσμευση των εκπομπών CO2. Ζήτηση υπάρχει και από το εξωτερικό (από Ιταλία, Κροατία).

Στόχος της Εnergean είναι μέχρι τα τέλη του 2026 με αρχές 2027 να μπει σε λειτουργία η πρώτη φάση του έργου (χωρητικότητα 1 εκατ. τόνων)  ενώ η εταιρεία επιδιώκει, εφόσον κυλήσουν ομαλά οι διαδικασίες και τηρηθούν τα χρονοδιαγράμματα, να είναι πλήρως λειτουργική η εγκατάσταση έως το 2030 (3 εκατ. τόνοι).

Οι τεχνολογίες δέσμευσης, αξιοποίησης και αποθήκευσης άνθρακα (CCS) αφορούν τη δέσμευση εκπομπών του CO2 από τις βιομηχανικές εγκαταστάσεις ή τις μονάδες παραγωγής ενέργειας όπου εκπέμπεται, τη συμπίεσή του και τη μεταφορά του σε φυσικούς γεωλογικούς σχηματισμούς, είτε στην Ελλάδα είτε στο εξωτερικό, κατάλληλους για αποθήκευση.

Οι ενεργοβόρες βιομηχανίες με την αποθήκευση εκπομπών CO2 θα εξοικονομήσουν σημαντικά ποσά που καταβάλουν σήμερα για να αγοράζουν δικαιώματα ρύπων.

Έρχεται η πρώτη δόση 21,5 εκατ.

Το μεγαλόπνοο project του Πρίνου έχει επιλεγεί για να λάβει χρηματοδότηση 120 εκατ. ευρώ από το ευρωπαϊκό ταμείο Connecting Europe Facility (CEF) ενώ θα διοχετευθούν και πόροι 150 εκατ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης.

H πρώτη δόση ύψους 21,5 εκατ. ευρώ (από τα 150 εκατ. του Ταμείου)  προς την  EnEarth έχει ήδη πάρει τον δρόμο της εκταμίευσης, μετά το πράσινο φως της Ελληνικής Διαχειριστικής Εταιρίας Υδρογονανθράκων και Ενεργειακών Πόρων (ΕΔΕΥΕΠ), που γνωμοδότησε θετικά.

Στη ζυγαριά του Market Test

Παράλληλα, η Energean βάζει μπρος τις μηχανές και για την έναρξη της Δοκιμής Αγοράς (Market Test) εντός του 2025 που θα κρίνει σε μεγάλο βαθμό την τελική επενδυτική απόφαση για το έργο καθώς θα «κλειδώσει» το ενδιαφέρον των emmitters για αξιοποίηση της υποδομής.

To Μarket Test θα διεξαχθεί σε δύο στάδια, με τους συμμετέχοντες να προχωρούν στο αρχικό στάδιο σε εκδήλωση μη δεσμευτικού ενδιαφέροντος και στην επόμενη φάση θα κληθούν να υποβάλουν τις δεσμευτικές προσφορές τους.

Όπως έχει ανακοινώσει η EnEarth, είναι έντονο το ενδιαφέρον της εγχώριας βιομηχανίας καθώς και βιομηχανικών μονάδων από γειτονικές χώρες για την αποθήκευση. Ήδη, έχουν υπογραφεί 10 μη δεσμευτικές συμφωνίες (MoUs) με ενδιαφερόμενες βιομηχανίες.

Κρίσιμο ρόλο για την οικονομική βιωσιμότητα του έργου θα παίξουν και οι ταρίφες που θα καθοριστούν.

Tα επόμενα βήματα – Κρίσιμο το 2026

Με δεδομένο πως η περιβαλλοντική διαβούλευση για το έργο στον Πρίνο έχει ολοκληρωθεί, η Energean αναμένει να οριστικοποιηθούν και οι γνωμοδοτήσεις των αρμόδιων φορέων για να πάρει το φάκελο η διεύθυνση περιβαλλοντικής αδειοδότησης του ΥΠΕΝ και να υποβάλει τις παρατηρήσεις της.

Με ρυθμούς… ελληνικού δημοσίου εκτιμάται πως ίσως και μέχρι το Μάιο θα περατωθούν οι διαδικασίες και θα εκδοθεί η περιβαλλοντική άδεια με πρόσθετη πίεση να ασκούν και οι αυστηρές προθεσμίες από τα προγράμματα χρηματοδότησης της ΕΕ.

Ταυτόχρονα, εκκρεμεί και η άδεια αποθήκευσης από την ΕΔΕΥΕΠ για την πρώτη φάση του έργου, μετά θα κινηθεί και η διαδικασία για την δεύτερη φάση.

Η Energean ευελπιστεί αρχές του 2026 να εξασφαλίσει την άδεια λειτουργίας και να ληφθεί και η τελική επενδυτική απόφαση για το έργο. Την ίδια στιγμή εκκρεμεί και το θεσμικό πλαίσιο για την αποθήκευση εκπομπών CO2, με ένα προσχέδιο που παρουσιάστηκε πρόσφατα από το ΥΠΕΝ (προ ανασχηματισμού) να το υποδέχεται με μεγάλες επιφυλάξεις η αγορά

Αυτή τη στιγμή σε ευρωπαϊκό επίπεδο δεν επιτρέπεται σε μία χώρα της ΕΕ να στείλει και να εξάγει CO2 σε χώρα εκτός ΕΕ, βάσει θεσμικού πλαισίου αλλά οι ανάγκες για υποδομές αποθήκευσης εκπομπών CO2 αυξάνονται με γεωμετρική πρόοδο, εντείνοντας την πίεση για τη δημιουργία των ανάλογων υποδομών.

 ΠΗΓΗ:www.energymag.gr

Διυλιστήρια: Με το βλέμμα στην πράσινη μετάβαση

Κύμα επενδύσεων για τη βιωσιμότητα στα διυλιστήρια ξεδιπλώνουν την πενταετία 2025-2030 οι δύο κορυφαίοι ενεργειακοί όμιλοι Motor Oil και HELLENiQ ENERGY επιδιώκοντας την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας του σκληρού πυρήνα των επιχειρηματικών τους δραστηριοτήτων.

Οι δύο όμιλοι μπορεί να συνεχίζουν την υλοποίηση των στρατηγικών τους σχεδίων για την πράσινη μετάβαση. Ωστόσο, επειδή εκτιμούν πως η ζήτηση των πετρελαιοειδών και ορυκτών καυσίμων θα εξακολουθεί να κινείται ανοδικά και την επόμενη δεκαπενταετία, προγραμματίζουν σειρά επενδύσεων που αφενός θα εδραιώσει τα ελληνικά διυλιστήρια στα κορυφαία της Ευρώπης και αφετέρου θα τα καταστήσει βιώσιμα για τις επόμενες δεκαετίες.

Οι επενδύσεις για την παραγωγή συνθετικών καυσίμων, υδρογόνου αλλά και η μείωση του κόστους λειτουργίας των διυλιστηρίων με την ανάπτυξη συστημάτων ΑΠΕ είναι στην πρώτη γραμμή.

Η Motor Oil έχει σε πλήρη εξέλιξη επενδυτικό πρόγραμμα ύψους 4 δισ. ευρώ που τρέχει από το 2022 και θα διαρκέσει μέχρι το 2030 συνολικά για την ενεργειακή της μετάβαση.

Η HELLENiQ ENERGY για τον ενεργειακό και ψηφιακό της μετασχηματισμό ανήγγειλε επενδύσεις από το 2025 μέχρι και το 2030 ύψους 4 δισ. ευρώ.

Τα προαναφερόμενα κεφάλαια που ρίχνουν οι δύο όμιλοι δεν αφορούν μόνο τα διυλιστήρια. Στοχεύουν στην ανάπτυξη έργων ΑΠΕ ώστε έκαστος όμιλος να έχει σε λειτουργία από 2 GW το 2030, ενώ με τα σχεδιαζόμενα και αναπτυσσόμενα έργα αποσκοπούν στον περιορισμό κατά το ήμισυ των εκπομπών CO2.

Η Motor Oil

Προτεραιότητα για τον όμιλο της Motor Oil αποτελεί η αποκατάσταση των ζημιών που υπέστη μονάδα στο διυλιστήριο της Κορίνθου τον Σεπτέμβριο του 2024.

Πρόσφατα η διοίκηση του ομίλου έκανε γνωστό ότι μόνο για το 2025 η συνολική επενδυτική δαπάνη της εταιρείας αναμένεται να κινηθεί στα επίπεδα των 200 εκατ. ευρώ, με το μεγαλύτερο μέρος αυτής να αφορά:

1 Τις εργασίες αποκατάστασης λειτουργίας της μονάδας διύλισης αργού εξαιτίας του περιστατικού πυρκαγιάς που συνέβη στο διυλιστήριο.

2 Την ολοκλήρωση των εργασιών και το commissioning της νέας μονάδας παραγωγής προπυλενίου.

3 Τον βασικό σχεδιασμό και την παραγγελία εξοπλισμού και υλικών για την κατασκευή της νέας μονάδας ηλεκτρόλυσης για την παραγωγή υδρογόνου.

Η Motor Oil, βάσει και του στρατηγικού σχεδίου που έχει ανακοινώσει για την περίοδο 2022-2030, ενισχύει τις δυνατότητες παραγωγής βιοκαυσίμων και συνθετικών καυσίμων, ενώ ταυτόχρονα διαφοροποιεί περαιτέρω τις δραστηριότητες λιανικής μετά και την εξαγορά της αλυσίδας convenience stores Twenty 4 Shopen, στοχεύοντας στην εξυπηρέτηση και άλλων καταναλωτικών αναγκών των πελατών του δικτύου των πρατηρίων των εταιρειών εμπορίας πετρελαιοειδών του ομίλου.

Η HELLENiQ ENERGY

Σε σειρά επενδύσεων προχωρά και ο όμιλος HELLENiQ ENERGY προκειμένου να ενισχύσει τη βιωσιμότητα των διυλιστηρίων που διαθέτει σε Ασπρόπυργο, Ελευσίνα και Θεσσαλονίκη. Στα κύρια έργα που έχει ανακοινώσει ο όμιλος είναι:

• Επένδυση στην παραγωγή βιοκαυσίμων μέσω της ανάπτυξης μιας νέας αυτόνομης μονάδας παραγωγής βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων (SAF) δυναμικότητας 150 ktpa. Η συγκεκριμένη επένδυση, σύμφωνα με τον CFO του Ομίλου HELLENiQ ENERGY, υπολογίζεται σε 400 εκατ. ευρώ.

• Ανάπτυξη δέσμευσης και αποθήκευσης άνθρακα (CCS), με δυνατότητα για την παραγωγή καυσίμων στο διυλιστήριο της Ελευσίνας μέσω της μετατροπής της μονάδας αναμόρφωσης μεθανίου (SMR).

• Ανάπτυξη του έργου «Green Hub North», που περιλαμβάνει την εγκατάσταση φωτοβολταϊκού συστήματος, συστήματος αποθήκευσης ενέργειας (PV/BESS) και απευθείας γραμμή υψηλής τάσης προς το διυλιστήριο Θεσσαλονίκης.

Το συγκεκριμένο project ανέρχεται στα 150 με 200 εκατ. ευρώ και ουσιαστικά με την υλοποίησή του το διυλιστήριο θα λειτουργεί με πράσινη ηλεκτρική ενέργεια.

Επίσης από τη HELLENiQ ENERGY διερευνώνται ευκαιρίες στην αγορά υδρογόνου, την ανακύκλωση και τα συνθετικά καύσιμα, συμπεριλαμβανομένης της παραγωγής:

• e-methanol και e-jet μέσω αξιοποίησης μέρους του δεσμευμένου CO2 από τη μονάδα δέσμευσης και αποθήκευσης άνθρακα (CCS) στο διυλιστήριο της Ελευσίνας και πράσινου υδρογόνου από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.

• e-ammonia με τη χρήση πλεονάζουσας ηλεκτρικής ενέργειας από το έργο «Green Hub North» στο διυλιστήριο της Θεσσαλονίκης και πράσινου υδρογόνου από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.

Επιπροσθέτως ο όμιλος HELLENiQ ENERGY προχωρά και σε επένδυση για την παραγωγή πετροχημικών προϊόντων υψηλής προστιθέμενης αξίας μέσω της αύξησης της παραγωγικής ικανότητας πολυπροπυλενίου από 240 ktpa σε 300 ktpa.

 ΠΗΓΗ:www.ot.gr

ΒΡ: Θα μπορούσαν Shell ή Chevron να προτείνουν deal στον βρετανικό κολοσσό;

Για χρόνια, η BP θεωρείται πιθανός στόχος της επόμενης συμφωνίας συγκέντρωσης στη βιομηχανία πετρελαίου.

Οι εικασίες για μια «ηχηρή» εξαγορά στην οποία εμπλέκεται η BP, επανεμφανίστηκαν φέτος, αφότου το ακτιβιστικό hedge fund Elliott αγόρασε σχεδόν το 5% στoν ενεργειακό κολοσσό που εδρεύει στο Ηνωμένο Βασίλειο και ζήτησε αλλαγές, μεγάλες και άμεσες.

Η μετοχή της BP παρουσιάζει χαμηλότερες επιδόσεις σε σχέση με τις μετοχές των άλλων τεσσάρων εταιρειών της Big Oil – Shell, TotalEnergies, ExxonMobil και Chevron– από το 2020.

Ούτε ο πρώην Διευθύνων Σύμβουλος της BP Bernard Looney, με την ώθηση προς τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, ούτε ο διάδοχός του Murray Auchincloss, με την επαναφορά της στρατηγικής για επιστροφή στον δρόμο του πετρελαίου και του φυσικού αερίου, δεν κατάφεραν να διαγράψουν την υποαπόδοση της εταιρείας τα τελευταία πέντε χρόνια.

Αναβιώνουν οι εικασίες για πρόταση εξαγοράς στην BP

Οι εικασίες σχετικά με έναν άλλο πετρελαϊκό κολοσσό που θα αναλάβει την BP δεν είναι καινούριες – τέτοιες φήμες κυκλοφορούν εδώ και πάνω από μια δεκαετία, ιδιαίτερα αυτές που υποδηλώνουν ότι η Shell θα μπορούσε να είναι ο πλειοδότης για μια συγχώνευση με την BP, όπως σημειώνει σε άρθρο το oilprice.com.

Αλλά φέτος, η επιθετική προσέγγιση του fund Elliott προς τις εταιρείες στις οποίες αγοράζει σημαντικά μερίδια έχει αναζωπυρώσει τις εικασίες ότι η BP θα γίνει στόχος της επόμενης συμφωνίας μεγάλης συγχώνευσης στην παγκόσμια βιομηχανία πετρελαίου.

Οι αναλυτές δεν αποκλείουν τίποτα, ούτε καν ότι μπορεί ένας από τους ενεργειακούς κολοσσούς των ΗΠΑ – η Exxon ή η Chevron – να έχει προσεγγίσει την BP για μια πιθανή συμφωνία.

Στην αρχή του τρέχοντος έτους, 6 από τους 50 ειδικούς συγχωνεύσεων και εξαγορών που συμμετείχαν σε έρευνα του Bloomberg ανέφεραν την BP ως έναν από τους κορυφαίους στόχους συγχωνεύσεων και εξαγορών της Ευρώπης για το 2025. Η BP συγκέντρωσε τον τέταρτο υψηλότερο αριθμό ψήφων από αυτούς τους ειδικούς, μετά τον γίγαντα των εξορύξεων Anglo American, τη γαλλική εταιρεία βιντεοπαιχνιδιών Ubisoft Entertainment, και το βρετανικό τηλεοπτικό δίκτυο ITV.

Οι απαιτήσεις του Elliott για αλλαγές στη στρατηγική, ανακατατάξεις του διοικητικού συμβουλίου και ταχεία ανάκαμψη της απόδοσης των μετοχών ώθησαν τους αναλυτές φέτος σε εικασίες σχετικά με το ποιος πιθανός μνηστήρας θα μπορούσε να έχει την καλύτερη θέση για να αναλάβει την BP.

Πριν από ένα χρόνο, εμφανίστηκαν αναφορές ότι η Εθνική Εταιρεία Πετρελαίου του Άμπου Ντάμπι (ADNOC) είχε σταθμίσει την αγορά της BP, αλλά οι συνομιλίες δεν πήγαν μακριά και τελικά, η κρατική εταιρεία των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων αποφάσισε να μην επιδιώξει την εξαγορά της βρετανικής υπερμεγέθους.

Μια εθνική εταιρεία πετρελαίου στη Μέση Ανατολή θα μπορούσε να είναι ένας πιθανός μνηστήρας της BP, λαμβάνοντας υπόψη την παρουσία της BP στην περιοχή, ειδικά στο Ιράκ, όπου η BP μόλις έλαβε το πράσινο φως για μια σύμβαση 25 δισεκατομμυρίων δολαρίων για την ανάπτυξη των κοιτασμάτων πετρελαίου στο Κιρκούκ.

Ωστόσο, οι αναλυτές τείνουν να εικάζουν περισσότερα για μια συγχώνευση των ίδιων των εταιρειών  Shell – BP ή μια πιθανή προσέγγιση της Chevron στην BP, εάν ο αμερικανικός γίγαντας των ορυκτών καυσίμων δεν ολοκληρώσει τη συμφωνία για την αγορά της αμερικανικής Hess Corp.

Η BP έχει επίσης τεράστια παρουσία στην πετρελαϊκή βιομηχανία των ΗΠΑ.

Στον Κόλπο του Μεξικού των ΗΠΑ, η BP προσπαθεί να ενισχύσει την παραγωγική της ικανότητα σε περισσότερα από 400.000 βαρέλια ισοδύναμου πετρελαίου την ημέρα μέχρι το τέλος της δεκαετίας, ανακοίνωσε η εταιρεία αυτή την εβδομάδα καθώς δημοσιοπίησε μια νέα ανακάλυψη πετρελαίου στον Κόλπο του Μεξικού στα βαθιά νερά των ΗΠΑ, 120 μίλια από τις ακτές της Λουιζιάνα.

Η ανακάλυψη αυτή έρχεται καθώς η BP ανακοίνωσε πριν από λίγες εβδομάδες μια επαναφορά στρατηγικής για να επιστρέψει η εστίαση στην αυξανόμενη παραγωγή πετρελαίου και φυσικού αερίου και στις επενδύσεις μετά από μερικά χρόνια προσπάθειας να είναι μια ολοκληρωμένη εταιρεία ενέργειας με σημαντική παρουσία στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.

Σε μια πολύ ατυχή εξέλιξη για την BP, οποιαδήποτε θετική απόδοση της μετοχής από την επαναφορά της στρατηγικής εξαλείφθηκε μέσα σε ένα μήνα από τους δασμολογικούς και εμπορικούς πολέμους, που συνέτριψαν την τιμή του αργού πετρελαίου Brent βυθίζοντάς το στα χαμηλά των 60 δολαρίων ανά βαρέλι.

Οι χαμηλότερες τιμές του πετρελαίου θα μπορούσαν να δοκιμάσουν την ικανότητα της BP να διατηρήσει τις αποδόσεις της στους μετόχους, συμπεριλαμβανομένων των μερισμάτων, ειδικά καθώς η εταιρεία σημείωσε αύξηση του καθαρού χρέους της το πρώτο τρίμηνο του 2025.

Η πίεση από την Elliott στην BP για ενίσχυση των αποδόσεων των μετοχών είναι πιθανό να συνεχιστεί, καθώς και οι εικασίες σχετικά με το εάν η διάσπαση ή η εξαγορά της BP θα έδινε στους επενδυτές μεγαλύτερες αποδόσεις στα επενδυμένα κεφάλαιά τους.

Όσο για το ποιος θα μπορούσε να είναι ο πιθανός αγοραστής, ο Allen Good, διευθυντής έρευνας μετοχών στη Morningstar, είπε στο CNBC, «Δεν θα έβγαζα κανέναν από το τραπέζι».

ΠΗΓΗ:www.ot.gr

 

Ενδιαφέρον από Chevron: Πότε μπορούμε να δούμε γεωτρύπανο στην Κρήτη – Η εμπειρία του παρελθόντος και οι προκλήσεις

Αισιόδοξος εμφανίστηκε πρόσφατα ο νέος υπουργός Ενέργειας, Σταύρος Παπασταύρου, ανακοινώνοντας την πρόθεση της Chevron να ξεκινήσει γεώτρηση για υδρογονάνθρακες νότια της Κρήτης από το 2026. Ωστόσο, το ρεαλιστικό χρονοδιάγραμμα δείχνει πως κάτι τέτοιο δύσκολα θα επιτευχθεί τόσο σύντομα. Οι εμπλεκόμενες διαδικασίες, τα προηγούμενα παραδείγματα και οι χρόνιες αδυναμίες του ελληνικού διοικητικού πλαισίου καθιστούν την έναρξη εργασιών πιο πιθανή γύρω στο 2030.

Για να ξεκινήσει η γεώτρηση εντός του 2026, θα πρέπει εντός του 2025 να έχουν ολοκληρωθεί όλες οι απαραίτητες ενέργειες:

• Ολοκλήρωση διαγωνισμών και υπογραφή συμβάσεων με τη Chevron.
• Κύρωση των συμβάσεων από τη Βουλή
• Από εκεί και πέρα, ακολουθεί σειρά χρονοβόρων βημάτων:
• Σεισμικές έρευνες 2D
• Αναμένεται να καλύψουν το σύνολο του 2026 και μεγάλο μέρος του 2027.
• Σεισμικές έρευνες 3D
• Εφόσον οι αρχικές ενδείξεις είναι θετικές, θα πραγματοποιηθούν στοχευμένες μελέτες το 2028, προκειμένου να εντοπιστούν τα σημεία γεώτρησης.
• Αδειοδότηση γεώτρησης
• Απαιτείται Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΜΠΕ), δημόσια διαβούλευση, συναίνεση από τις περιφέρειες και περιβαλλοντική αδειοδότηση για το υποστηρικτικό λιμάνι — το οποίο προς το παρόν δεν υπάρχει. Χωρίς ενστάσεις, αυτή η φάση διαρκεί 12-18 μήνες, οδηγώντας την έναρξη των εργασιών στα τέλη του 2029.
• Έναρξη γεώτρησης. Υπό ιδανικές συνθήκες, η γεώτρηση θα μπορούσε να ξεκινήσει το 2030.

Το προηγούμενο της ExxonMobil

Η εμπειρία της ExxonMobil στην Κρήτη αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα των καθυστερήσεων που συναντούν οι έρευνες υδρογονανθράκων στην Ελλάδα. Παρότι η σύμβαση για την περιοχή δυτικά της Κρήτης υπεγράφη πριν πέντε χρόνια, δεν έχει ακόμη αποφασιστεί αν και πότε θα γίνει η πρώτη γεώτρηση, με το αρχικό χρονοδιάγραμμα να έχει ήδη ξεπεραστεί.

Οι καθυστερήσεις δεν σχετίζονται μόνο με την τεχνική φύση των ερευνών, αλλά κυρίως με θεσμικά και διοικητικά προβλήματα:

• Γραφειοκρατικές καθυστερήσεις
• Περιβαλλοντικές προσφυγές
• Καταστροφές εξοπλισμού και ακτιβιστικές ενέργειες
• Έλλειψη λιμένων με τις κατάλληλες άδειες
• Αργές δικαστικές διαδικασίες
• Καθυστέρηση στην έκδοση αποφάσεων

Όπως σημειώνουν ειδικοί της αγοράς, η έλλειψη θεσμικής συνέχειας και σταθερότητας στο ρυθμιστικό πλαίσιο οδηγεί σε απώλεια εμπιστοσύνης από μεγάλους διεθνείς παίκτες.

Εν κατακλείδι αν και η Chevron εμφανίζεται διατεθειμένη να επενδύσει, η Πολιτεία καλείται να δημιουργήσει ένα σταθερό και αξιόπιστο περιβάλλον. Η περίοδος μέχρι το 2030 μπορεί να αποδειχθεί καθοριστική: είτε για την πραγματοποίηση του πρώτου μεγάλου εγχειρήματος εξόρυξης υδρογονανθράκων στην Κρήτη, είτε για την οριστική απώλεια μιας σημαντικής επενδυτικής ευκαιρίας.

ΠΗΓΗ:energypress.gr

 

 

HELLENiQ ENERGY: Με 4 δισ. φουλάρει μηχανές - Νέα ώθηση στην επέκταση ΑΠΕ με «πυξίδα» τη Βουλγαρία

Πακέτο επενδύσεων 4 δισ. για την επόμενη πενταετία καθώς και επέκτηση του χαρτοφυλακίου των ΑΠΕ σχεδιάζει η HELLENiQ ENERGY, στο πλαίσιο υλοποίησης του στρατηγικού της σχεδίου της και την προώθηση του πλάνου της για έναν ολιστικό παραγωγό και πάροχο ενέργειας.

Αναλυτικά ο CFO του Ομίλου HELLENiQ ENERGY Βασίλης Τσάιτας μιλώντας στο OT Delphi Economic Forum X  σημείωσε πώς το ύψος των επενδύσεων για την επόμενη πενταετία ανέρχεται σε 4 δισ. ευρώ, θα είναι εμπροσθοβαρές.

Την περαιτέρω γεωγραφική επέκταση του «πράσινου» χαρτοφυλακίου της στην περιοχή της Νοτιοανατολικής Ευρώπης επιδιώκει η HelleniQ Energy, με τη Βουλγαρία να αποτελεί, σύμφωνα με πληροφορίες, τον επόμενο βασικό «σταθμό» στη στρατηγική διεθνοποίησης του ομίλου στον τομέα των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ).

Σήμερα, η HelleniQ Energy διαθέτει συνολικό χαρτοφυλάκιο ΑΠΕ ισχύος 500 MW, με το μεγαλύτερο μέρος να βρίσκεται στην Ελλάδα. Ωστόσο, η εταιρεία έχει ήδη επεκταθεί δυναμικά και εκτός συνόρων, με 40 MW φωτοβολταϊκών στην Κύπρο, έργα σε εξέλιξη στη Βόρεια Μακεδονία –όπου αναπτύσσει ένα νέο φωτοβολταϊκό πάρκο ισχύος 12 MW– και ένα φιλόδοξο project 211 MW στη Ρουμανία μέσω της συνεργασίας με τη Metlen. Παράλληλα, έχει προχωρήσει και σε δεύτερη συμφωνία για την ανάπτυξη πρόσθετου χαρτοφυλακίου φωτοβολταϊκών έως 600 MW στη ρουμανική επικράτεια, επιβεβαιώνοντας τη δέσμευσή της για περαιτέρω ανάπτυξη στην περιοχή.

Το ενδιαφέρον της εταιρείας δεν περιορίζεται μόνο στη Βουλγαρία. Στην ευρύτερη περιοχή των Βαλκανίων, η Ρουμανία αποτελεί μια ακόμη στρατηγικής σημασίας αγορά, πλούσια σε αιολικό δυναμικό .Σημειώνεται ότι εντός του έτους αναμένεται η ηλέκτριση τεσσάρων φωτοβολταϊκών πάρκων στη Νότια Ρουμανία, σε ένα κρίσιμο ορόσημο για την επίτευξη του στόχου των 1 GW εγκατεστημένης ισχύος μέχρι το 2026 και 2 GW έως το 2030.

Επενδύσεις και Βιώσιμη ανάπτυξη

«Βιώσιμη ανάπτυξη είναι η ανάπτυξη του σήμερα που δεν υποθηκεύει το αύριο», τόνισε από την πλευρά του μεταξύ άλλων ο Γιώργος Αλεξόπουλος, Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος της HELLENiQ ENERGY, σε μια πολύ ενδιαφέρουσα συζήτηση που είχε για τις εξελίξεις στον τομέα της ενέργειας με τον δημοσιογράφο Αντώνη Φουρλή. Η συζήτηση έλαβε χώρα στο πλαίσιο του 10oυ Οικονομικού Φόρουμ των Δελφών που πραγματοποιείται στους Δελφούς  9 - 12 Απριλίου. 

Ο κ. Αλεξόπουλος αναφέρθηκε στη δραστηριότητα του Συμβουλίου ΣΕΒ για τη Βιώσιμη Ανάπτυξη (ΒΙΑΝ) του οποίου είναι Πρόεδρος, αναφέροντας ότι «στοχεύει στην προώθηση της βιώσιμης ανάπτυξης που έχει τρεις προϋποθέσεις: το περιβάλλον, η κοινωνία αλλά και η οικονομία». Επιπλέον, τόνισε πως οι ενεργειακές ανάγκες θα αυξηθούν στο μέλλον - περίπου κατά 20% - έως το 2050. Το μερίδιο του ηλεκτρισμού έχει μεγαλώσει και θα μεγαλώσει κατά 10% έως το 2040 ενώ η παραγωγή ΑΠΕ θα πενταπλασιαστεί.

«Σε αυτό το περιβάλλον το πετρέλαιο και οι υδρογονάνθρακες θα συνεχίζουν να παίζουν σημαντικό ρόλο στο ενεργειακό μείγμα για τα επόμενα αρκετά χρόνια. Στην Ελλάδα το πετρέλαιο είναι το 55% του ενεργειακού μείγματος και η ζήτηση για υδρογονάνθρακες αναμένεται να κορυφωθεί την επόμενη δεκαετία», ανέφερε ο κ. Αλεξόπουλος και σχολίασε πως χρειάζεται μία στρατηγική που να ενσωματώνει το τρίπτυχο κόστος ενέργειας-  ενεργειακή ασφάλεια και αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής. «Η ενεργειακή μετάβαση είναι κάτι που απαιτεί χρόνο. Για να επιτευχθούν οι παγκόσμιοι στόχοι για το κλίμα απαιτούνται διπλάσιες επενδύσεις -ιδιωτικές και δημόσιες- τεχνολογική ουδετερότητα αλλά και ένα σταθερό ρυθμιστικό περιβάλλον» είπε.

Ερωτώμενος για το τι σήμαινε η αλλαγή του τίτλου της εταιρείας από «ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ» σε HELLENiQ ENERGY σχολίασε πως είναι κομμάτι της στρατηγικής της εταιρείας "VISION 2025", δηλαδή μείωση του αποτυπώματος της εταιρείας στη βασική της δραστηριότητα, τη διύλιση και εμπορία πετρελαιοειδών αλλά και στην ενεργοποίηση της σε τομείς όπως οι ΑΠΕ, η ηλεκτρική ενέργεια και τα βιοκαύσιμα. «Παραμένουμε μια μεγάλη εταιρεία που παράγει και εμπορεύεται προϊόντα πετρελαίου αλλά είμαστε κάτι ευρύτερο χωρίς να ξεχνάμε από που ξεκινήσαμε», τόνισε.

Τέλος, ο κ. Αλεξόπουλος κλήθηκε να σχολιάσει τη νέα αμερικανική πολιτική όσον αφορά τους υδρογονάνθρακες και η οποία μπορεί να συνοψιστεί στη φράση του προέδρου Ντόναλντ Τραμπ “drill baby drill”. «Η αποχώρηση των ΗΠΑ - του μεγαλύτερου παραγωγού και καταναλωτή ενέργειας - από τη Συμφωνία για το κλίμα για δεύτερη φορά μεγαλώνει την τάση για περισσότερη αναζήτηση ενέργειας. Επιπλέον οι ΗΠΑ θα ενισχύσουν τον ρόλο τους ως προμηθευτή ενέργειας για την Ευρώπη, κυρίως στο φυσικό αέριο. Ενώ νομίζω πως θα υπάρξει και επιπλέον ενδιαφέρον στην έρευνα υδρογονανθράκων, έχουμε ήδη τα πρώτα σημάδια», κατέληξε. 

 ΠΗΓΗ:www.energymag.gr

Η HELLENiQ ENERGY εδραιώνει τη θέση της ως εργοδότης επιλογής

Η HELLENiQ ENERGY ενισχύει τον ρόλο της ως ένας από τους πλέον ελκυστικούς εργοδότες στην Ελλάδα, χτίζοντας ουσιαστικές γέφυρες με την ακαδημαϊκή κοινότητα, επαγγελματίες υψηλής εξειδίκευσης και νέα ταλέντα στην Ελλάδα και το εξωτερικό.

Μέσα από τη δυναμική και συνεπή της παρουσία σε κορυφαίες εκδηλώσεις, όπως το «Rebrain Greece» στο Λονδίνο (29 Μαρτίου), το «Πανόραμα Επιχειρηματικότητας» στην Αθήνα (28–30 Μαρτίου), καθώς και τις Ημέρες Καριέρας σημαντικών πανεπιστημιακών ιδρυμάτων, η HELLENiQ ENERGY παρουσιάζει τον πολυδιάστατο μετασχηματισμό που εξελίσσεται μεθοδικά σε κάθε της δραστηριότητα, τις προοπτικές που προσφέρει στους εργαζόμενους και το στρατηγικό της όραμα για το μέλλον της ενέργειας.

Η συμμετοχή της HELLENiQ ENERGY στο «Rebrain Greece», τη σημαντική πρωτοβουλία του Υπουργείου Εργασίας για τη διασύνδεση των Ελλήνων του εξωτερικού με την εγχώρια αγορά εργασίας, απέσπασε εξαιρετικά θετικά σχόλια. Στελέχη του Ομίλου συνομίλησαν με Έλληνες επιστήμονες υψηλής εξειδίκευσης που εργάζονται στο Ηνωμένο Βασίλειο και την Ευρώπη, παρουσιάζοντας τις στρατηγικές κατευθύνσεις της Εταιρείας στον τομέα της ενέργειας, της βιωσιμότητας και της καινοτομίας, αλλά και τις ευκαιρίες σταδιοδρομίας που προσφέρει.

«Επενδύουμε διαρκώς στην εξέλιξη του ανθρώπινου δυναμικού μας και προσελκύουμε Έλληνες του εξωτερικού που θέλουν να επιστρέψουν σε μια δυναμική, σύγχρονη επιχείρηση. Η HELLENiQ ENERGY προσφέρει ένα περιβάλλον που ενθαρρύνει την ανάπτυξη, τις νέες ιδέες και τη συνεχή πρόοδο. Η ανανέωση του ανθρώπινου δυναμικού μας έχει φτάσει σχεδόν στο 40% την τελευταία τριετία, ενώ υλοποιούμε στοχευμένα προγράμματα προσλήψεων και επανένταξης Ελλήνων του εξωτερικού σε καίριες θέσεις ευθύνης», σημείωσε ο Αλέξανδρος Τζαδήμας, Γενικός Διευθυντής Ανθρώπινου Δυναμικού & Διοικητικών Υπηρεσιών.

Εξίσου θετικά αποτιμάται η παρουσία της HELLENiQ ENERGY και στο 15ο Πανόραμα Επιχειρηματικότητας & Σταδιοδρομίας (28–30 Μαρτίου), μία από τις μεγαλύτερες εκδηλώσεις διασύνδεσης επιχειρήσεων με νέους επαγγελματίες, φοιτητές και αποφοίτους. Μέσα από ψηφιακή εικονική περιήγηση, οι συμμετέχοντες γνώρισαν το περιβάλλον εργασίας και την κουλτούρα του Ομίλου, ενώ στελέχη από τη Διεύθυνση Ανθρώπινου Δυναμικού παρουσίασαν τις ευκαιρίες καριέρας και τις δυνατότητες εξέλιξης `εντός του Ομίλου.

Παράλληλα, η Εταιρεία ενισχύει τη σύνδεσή της με την Ακαδημαϊκή κοινότητα συμμετέχοντας διαδοχικά στις Ημέρες Καριέρας του Οικονομικού Πανεπιστημίου Αθηνών (2 Απριλίου), του Αριστοτέλειου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης (3 Απριλίου) – όπου ήταν και βασικός χορηγός – και προγραμματίζει αντίστοιχη παρουσία στο Πανεπιστήμιο Πειραιώς (11 Απριλίου). Ανάλογες δράσεις θα συνεχιστούν καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους και με άλλα κορυφαία Πανεπιστήμια της Ελλάδας και του εξωτερικού. 

Στόχος της Εταιρείας είναι να παρουσιάσει σε φοιτητές και νέους επαγγελματίες τις σύγχρονες προκλήσεις και ευκαιρίες του κλάδου της ενέργειας, προσελκύοντας ταλέντα με τεχνολογική κατάρτιση, όραμα για τη βιώσιμη ανάπτυξη και θέληση να εξελιχθούν σε ένα σύγχρονο και δυναμικό Όμιλο.

 ΠΗΓΗ:energypress.gr

Η BP ανακάλυψε νέο κοίτασμα πετρελαίου στον Κόλπο του Μεξικού

Η BP προχώρησε σε νέα ανακάλυψη πετρελαίου στο κοίτασμα Far South στον κόλπο του Μεξικού.

Η ερευνητική γεώτρηση πραγματοποιήθηκε στο τεμάχιο 584 του Green Canyon περίπου 120 μίλια από τις ακτές της Λουιζιάνα. Όπως ανακοίνωσε η εταιρεία, τόσο η αρχική γεώτρηση όσο και μια δευτερεύουσα γεώτρηση συνάντησαν πετρέλαιο και τα προκαταρκτικά δεδομένα υποδεικνύουν έναν δυνητικά εμπορικό όγκο πετρελαίου και φυσικού αερίου.

Η BP είναι ο διαχειριστής της Far South με ποσοστό 57,5%, με εταίρο την Chevron που κατέχει ποσοστό 42,5%.

Η εταιρεία δήλωσε ότι σχεδιάζει να αυξήσει την παραγωγή στον Κόλπο του Μεξικού σε 400.000 βαρέλια ισοδύναμου πετρελαίου ημερησίως έως το 2030.

ΠΗΓΗ:energypress.gr

 

Επιβεβαιώνονται οι προειδοποιήσεις για κίνδυνο εργατικών «ατυχημάτων» ενόψει της γενικής συντήρησης

Επιβεβαιώνονται οι καταγγελίες και οι προειδοποιήσεις του «Αγωνιστικού Μετώπου Εργαζομένων» στα ΕΛΠΕ για τους κινδύνους εργατικών ατυχημάτων ενόψει της γενικής συντήρησης στο διυλιστήριο.

Όπως καταγγέλλει, την Παρασκευή το βράδυ σημειώθηκε ακόμα ένα «ατύχημα», όταν στην αλλαγή της 12ωρης βάρδιας στο πάρκινγκ αυτοκίνητο πάτησε εργαζόμενο, με αποτέλεσμα να σπάσει το πόδι του».

«Είμαστε στο πρώτο δεκαήμερο από τότε που ξεκίνησε η γενική συντήρηση και η κατάσταση είναι απελπιστική χωρίς να έχουν έρθει ακόμα το σύνολο των εργολάβων για να εργασθούν. Εκατοντάδες εργαζόμενοι περνάνε την εθνική οδό χωρίς κάποιος να ρυθμίζει την κυκλοφορία ώστε να μην γίνει κάποιο τροχαίο ατύχημα» καταγγέλλει το «Αγωνιστικό Μέτωπο» και προσθέτει:

«Το πάρκινγκ αποδείχθηκε μικρό για να χωρέσει όλο τον κόσμο που έρχεται να δουλέψει και επικίνδυνο αν σκεφτεί κάνεις ότι εκεί βρίσκεται και το χημείο του διυλιστηρίου».

Αφού καυτηριάζει τη στάση της εταιρείας «να πιέζει τον κόσμο για τα δωδεκάωρα και να στοχοποιεί τους συναδέλφους που φεύγουν στο ωράριο τους» απαιτεί τ«ώρα να λάβει άμεσα μέτρα για να μην έχουμε άλλα ατυχήματα».

Συγκεκριμένα αναφέρει:

«Να βάλει επιπλέον λεωφορεία για το προσωπικό με συχνά δρομολόγια, καθώς τα τρία που υπάρχουν, δεν καλύπτουν τις ανάγκες.

Να φτιαχτεί πεζογέφυρα για διέλευση επάνω από την εθνική. Την στιγμή που δίνουν χιλιάδες ευρώ για drone που παρακολουθούν τους εργαζόμενους δήθεν για την ασφάλεια των εργασιών, δεν υπάρχουν δικαιολογίες για να μην φτιαχτεί μια πεζογέφυρα και περισσότερα τουρνικέ για να μην συνωστίζονται οι εργαζόμενοι.

Συνάδελφοι, συναδέλφισσες

Για την εταιρεία και τους εργολάβους η ασφάλεια είναι κόστος. Για να πιάσουν τα χρονοδιαγράμματα τους, θα παρακάμπτουν διαδικασίες. Το βλέπουμε εδώ και δυο εβδομάδες που δεν τηρούν ούτε τα προβλεπόμενα για την ασφαλή κράτηση των μονάδων, οι οποίες με γρήγορες διαδικασίες κατέβηκαν.

Μέσα στο εργοστάσιο οι γερανοί, τα κοντέινερ, τα φορτηγά έχουν κλείσει δρόμους και μονάδες και είναι δύσκολη η πρόσβαση των πυροσβεστικών σε περίπτωση που υπάρξει έκτακτη ανάγκη. Ταυτόχρονα γερανοί χωρίς καν τα προβλεπόμενα (κορδέλες ασφάλειας) δουλεύουν ασταμάτητα πάνω από τα κεφάλια μας και των άλλων συνεργείων που εργάζονται κάτω από ανυψωμένα φορτία,

Όλα στο κυνήγι να πιάσουν τους στόχους και δεν τους ενδιαφέρει αν ο κόσμος εξαντλείται από την εντατικοποίηση, καίγεται από διαρροές ατμών ή σακατεύεται από την διαχείριση ρίσκου που βασίζονται οι διευθυντές και η διοίκηση στις εργασίες της γενικής συντήρησης.

Στο δίλημμα τα κέρδη τους - οι ζωές μας απαντάμε με οργάνωση και αγώνα για δουλειά με δικαιώματα και ασφάλεια στην εργασία

Καλούμε τώρα το σωματείο να προχωρήσει άμεσα σε σύγκλιση ΔΣ για προγραμματισμό αγωνιστικών παρεμβάσεων».

 ΠΗΓΗ:www.902.gr

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ ΜΕΤΩΠΟ 14/04/25

 ΠΗΓΗ:pseep.gr

Εργατικό «ατύχημα» στις Βιομηχανικές Εγκαταστάσεις των ΕΛΠΕ

Εργαζόμενη στις μονάδες διύλισης στις Βιομηχανικές Εγκαταστάσεις των ΕΛΠΕ στον Ασπρόπυργο τραυματίστηκε εν ώρα εργασίας, την Παρασκευή 4 Απρίλη, σύμφωνα με το «Αγωνιστικό Μέτωπο Εργαζομένων στα ΕΛΠΕ», το οποίο σε ανακοίνωσή του εύχεται στην εργαζόμενη ταχεία ανάρρωση και να είναι γερή και δυνατή.

Στην ανακοίνωσή του το «Αγωνιστικό Μέτωπο Εργαζομένων στα ΕΛΠΕ» αναφέρει τα εξής:

«Η αιτία του σοβαρού τραυματισμού στο πόδι και η μεταφορά στο νοσοκομείο είναι η ακαταλληλότητα του εξοπλισμού. Σημειώνουμε ότι η συναδέλφισσα ήταν για ακόμη μία φορά σε υπερωρία καθώς (μαζί με συναδέλφους) καλύπτει οργανικό κενό που υπάρχει με ευθύνη της εταιρείας εδώ και 6 μήνες.

Αποδεικνύεται, με τον πιο τραγικό τρόπο, ότι οι χώροι δουλειάς είναι γεμάτοι παγίδες για τους εργαζόμενους:

Ακατάλληλος και ασυντήρητος εξοπλισμός, διαρροές σε κομπρεσέρ, τσιμέντα που πέφτουν στις μονάδες και η εξάντληση από την εντατικοποίηση αποτελούν εκρηκτικό μείγμα για τις συνθήκες εργασίας όλων μας. Όλα αυτά που μπορεί να βρίσκονται στον "προγραμματισμό", δεν προχωράνε όμως γιατί από τη μία υπάρχουν οι ελλείψεις προσωπικού στη συντήρηση και από την άλλη έχουμε τη "διαχείριση ρίσκου".

Σε κάθε περίπτωση η ασφάλειά μας μπαίνει στο ζύγι κόστους - οφέλους, με εμάς τους εργαζόμενους να μετράμε τα εργατικά "ατυχήματα" το ένα μετά το άλλο (το 2ο μέσα σε δύο βδομάδες).

Το "Αγωνιστικό Μέτωπο" καλεί όλους τους εργαζόμενους να δυναμώσουμε τον αγώνα μας για ουσιαστικά μέτρα ασφαλείας, για την προστασία μας εν ώρα εργασίας, για να μπορούμε να γυρνάμε στα σπίτια και στις οικογένειές μας όρθιοι.

Ήδη έχουμε προχωρήσει σε ενέργειες μπροστά στη Γενική Συντήρηση της Ελευσίνας, στις αρμόδιες ελεγκτικές αρχές του υπουργείου Εργασίας. Την κύρια ευθύνη για την τήρηση όλων των μέτρων ασφαλείας την έχει η εργοδοσία. Καμία αναμονή και κανένας εφησυχασμός. Διεκδικούμε ανθρώπινα ωράρια και συνθήκες εργασίας. Και επειδή υπάρχει αμαρτωλό παρελθόν από την εταιρεία, μη διανοηθούν να προσπαθήσουν να συγκαλύψουν τις ευθύνες που έχουν και να επιρρίψουν ευθύνες στη συναδέλφισσα».

 ΠΗΓΗ:www.902.gr

Απαντήσεις για τους νέους αγωγούς των ΕΛΠΕ στην Ελευσίνα δίνει ο Υφυπουργός Ενέργειας Νίκος Τσάφος

Απαντήσεις σε καίρια ερωτήματα που αφορούν στην διέλευση αγωγών μεταφοράς «λευκών» προϊόντων διύλισης πετρελαίου κατά μήκος της σιδηροδρομική γραμμής Ελευσίνας – Ασπροπύργου, που σχεδιάζεται παράλληλα με τον Προαστιακό Δυτικής Αττικής έδωσε ο Υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας κος Νίκος Τσάφος.

Ο κύριος Τσάφος, απαντώντας σε ερώτηση του Βουλευτή του ΚΚΕ κ. Χρήστου Τσοκάνη για το θέμα, ξεκαθάρισε αναφερόμενος στα 2 πρόσφατα περιστατικά διαρροής πετρελαιοειδών σε Ελευσίνα και Ασπρόπυργο ότι μόνο το ένα ήταν διαρροή από αγωγό των ΕΛΠΕ και ότι το δεύτερο περιστατικό αφορούσε τελικά σε παράνομη εναπόθεση.

Διεμήνυσε επίσης ότι το δεύτερο περιστατικό ακόμη ερευνάται τονίζοντας ωστόσο ότι υπήρξε άμεση παρέμβαση της Περιφέρειας σε συνεργασία με εξειδικευμένα συνεργεία που ενήγρησαν για λογαριασμό των ΕΛΠΕ, ώστε να γίνει άμεσα απορρύπανση και να αποκατασταθούν οι βλάβες.

Απαντήσεις για τους νέους αγωγούς των ΕΛΠΕ στην Ελευσίνα δίνει ο Υφυπουργός Ενέργειας Νίκος Τσάφος

Στιγμιότυπο από εργασίες απορρύπανσης μετά από διαρροή στον Σαρανταπόταμο / Ιανουάριος 2025

«Αυτό μας δείχνει ότι υπάρχει επαγρύπνιση και άμεση ανταπόκριση όταν κάτι συμβαίνει» δήλωσε.

Τι είπε για τους νέους αγωγούς των ΕΛΠΕ που θα γίνουν παράλληλα με τον Προαστιακό Δυτικής Αττικής

Συνεχίζοντας, ο κος Τσάφος αναφέρθηκε στο γεγονός ότι οι 2 υπάρχοντες αγωγοί των ΕΛΠΕ που διέρχονται την περιοχή είναι κατασκευασμένοι το 1958 και το 1972. Πρόκειται σαφώς για μεγάλης παλαιότητας αγωγούς που δουλεύουν ασταμάτητα επι δεκαετίες, αλλά συχνούς ελέγχους και συντηρήσεις.

Απαντήσεις για τους νέους αγωγούς των ΕΛΠΕ στην Ελευσίνα δίνει ο Υφυπουργός Ενέργειας Νίκος Τσάφος

Στιγμιότυπο από τις εργασίες του έργου του Προαστιακού Δυτικής Αττικής

Με το έργο των νέων αγωγών λοιπόν, όπως ξεκαθάρισε ο κος Τσάφος, εξασφαλίζεται η μεταφορά των πετρελαιοειδών με ασφαλέστερες προδιαγραφές και χρησιμοποιώντας τις νεότερες τεχνολογίες.

Νωρίτερα ο βουλευτής ΚΚΕ Δυτικής Αττικής κος Χρήστος Τσοκάνης είχε κάνει λόγο για κίνδυνο ενός μεγάλου βιομηχανικού ατυχήματος που εγκυμονούνται για τους κατοίκους και τους εργαζόμενους της Δυτικής Αττικής.

Αναπτύσσοντας την Ερώτηση ο βουλευτής του ΚΚΕ, ανέφερε ότι οι κάτοικοι και οι εργαζόμενοι της περιοχής έχουν εκφράσει την έντονη διαμαρτυρία τους για τους εν λόγω σχεδιασμούς της Κυβέρνησης στην περιοχή, σημειώνοντας ότι η Δυτική Αττική αποτελεί ένα «καζάνι που βράζει», καθώς με ευθύνες όλων των κυβερνήσεων, για τα κέρδη των ΕΛΠΕ και των διυλιστηρίων, μπαίνει στο ζύγι η ασφάλεια των κατοίκων, εγκυμονώντας πολύ περισσότερο τον κίνδυνο ενός μεγάλου βιομηχανικού ατυχήματος, αφού επίσης και η επίγεια χάραξη τρένου σημαίνει τη μεταφορά επικίνδυνων υλικών μέσα σε οικιστικό ιστό.

Μάλιστα, υπενθύμισε την πρόσφατη εικόνα του Ασπρόπυργου, που μετατράπηκε σε «Σαουδική Αραβία» θέτοντας τους κατοίκους, το βιός τους και το περιβάλλον σε μεγάλο κίνδυνο.

 ΠΗΓΗ:thriassio.gr

Υπεγράφη η δεύτερη Υπουργική Απόφαση για τη Chevron με τις ακριβείς συντεταγμένες των θαλάσσιων περιοχών Νότια της Κρήτης 1 και 2

Υπεγράφη από τον Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας, κ. Σταύρο Παπασταύρου, η Υπουργική Απόφαση για τον ορισμό των ακριβών συντεταγμένων όπου θα παραχωρηθεί το δικαίωμα έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων στις θαλάσσιες περιοχές «Νότια Κρήτη 1» και «Νότια Κρήτη 2», καθώς και για την επιλογή του είδους της σύμβασης ως «Σύμβασης Μίσθωσης».

Σύμφωνα με τον προγραμματισμό του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας,  θα ακολουθήσει η Υπουργική Απόφαση που θα αφορά την προκήρυξη διεθνούς διαγωνισμού. 

Η σημερινή Υπουργική Απόφαση έρχεται σε συνέχεια της αποδοχής της εκδήλωσης ενδιαφέροντος για τις εν λόγω θαλάσσιες περιοχές που υπεβλήθη από την εταιρεία Chevron Balkans Exploration B.V., η οποία πραγματοποιήθηκε με την -από 4/4/2025- Υπουργική Απόφαση.

Η Κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη υλοποιεί με συνέπεια τις δεσμεύσεις της για μία Ελλάδα ενεργειακά ασφαλή, επενδυτικά ελκυστική και γεωστρατηγικά ισχυρή.

ΠΗΓΗ:energypress.gr

 

 

Γ. Αλεξόπουλος (HELLENiQ ENERGY): Η ενεργειακή μετάβαση προχωρά και απαιτεί επενδύσεις

 

Στην ενεργειακή μετάβαση, τις επενδύσεις που απαιτούνται για την υλοποίησή της, το ρόλο των υδρογονανθράκων  και στη σημασία της βιώσιμης ανάπτυξης εστίασε ο Γιώργος Αλεξόπουλος, Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος της HELLENiQ ENERGY, στο πλαίσιο της πολύ ενδιαφέρουσας συζήτησης που πραγματοποιήθηκε κατά το 10ο Οικονομικό Φόρουμ των Δελφών, με θέμα τις εξελίξεις στον τομέα της ενέργειας

Όπως επεσήμανε ο κ. Αλεξόπουλος η ενεργειακή μετάβαση προχωρά με αρωγό την τεχνολογική εξέλιξη αλλά απαιτεί χρόνο και κόπο που μεταφράζεται σε επενδύσεις. Για να επιτευχθούν οι παγκόσμιοι στόχοι για το κλίμα απαιτούνται διπλάσιες επενδύσεις -ιδιωτικές και δημόσιες- τεχνολογική ουδετερότητα αλλά και ένα σταθερό ρυθμιστικό περιβάλλον. Είναι ξεκάθαρη η τάση για τον εξηλεκτρισμό που διαφοροποιεί το ενεργειακό μίγμα και δημιουργεί νέα δεδομένα στην αγορά, που αναζητεί λύσεις για να εξισορροπήσει το κόστος το οποίο επιμερίζεται σε όλους, στις επιχειρήσεις με τη μορφή επενδύσεων και στον τελικό καταναλωτή με την επιβάρυνση της τελικής τιμής του ενεργειακού προϊόντος. Ο περιορισμός του κόστους της ενεργειακής μετάβασης αποτελεί στοίχημα και προς αυτή την κατεύθυνση αξιοποιούνται τα σύγχρονα τεχνολογικά εργαλεία που έχει στη διάθεσή του ο κλάδος.

Αύξηση ενεργειακών αναγκών στο μέλλον

Επιπλέον, τόνισε πως οι ενεργειακές ανάγκες θα αυξηθούν στο μέλλον – περίπου κατά 20% – έως το 2050. Το μερίδιο του ηλεκτρισμού έχει μεγαλώσει και θα μεγαλώσει κατά 10% έως το 2040 ενώ η παραγωγή ΑΠΕ θα πενταπλασιαστεί. Σχολιάσοντας τη νέα αμερικανική πολιτική όσον αφορά τους υδρογονάνθρακες και η οποία μπορεί να συνοψιστεί στη φράση του προέδρου Ντόναλντ Τραμπ “drill baby drill”, τόνισε πως «η αποχώρηση των ΗΠΑ – του μεγαλύτερου παραγωγού και καταναλωτή ενέργειας – από τη Συμφωνία για το κλίμα για δεύτερη φορά μεγαλώνει την τάση για περισσότερη αναζήτηση ενέργειας. Επιπλέον οι ΗΠΑ θα ενισχύσουν τον ρόλο τους ως προμηθευτή ενέργειας για την Ευρώπη, κυρίως στο φυσικό αέριο. Και συμπλήρωσε λέγοντας πως «θα υπάρξει και επιπλέον ενδιαφέρον στην έρευνα υδρογονανθράκων, έχουμε ήδη τα πρώτα σημάδια».

«Σε αυτό το περιβάλλον το πετρέλαιο και οι υδρογονάνθρακες θα συνεχίζουν να παίζουν σημαντικό ρόλο στο ενεργειακό μείγμα για τα επόμενα αρκετά χρόνια. Στην Ελλάδα το πετρέλαιο είναι το 55% του ενεργειακού μείγματος και η ζήτηση για υδρογονάνθρακες αναμένεται να κορυφωθεί την επόμενη δεκαετία», ανέφερε ο Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος της HELLENIQ ENERGY και σχολίασε πως χρειάζεται μία στρατηγική που να ενσωματώνει το τρίπτυχο κόστος ενέργειας-  ενεργειακή ασφάλεια και αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής.

Σε αυτό το νέο περιβάλλον εντάσσεται η μετάβαση της εταιρείας από «ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ» σε HELLENiQ ENERGY και αντικατοπτρίζει τη στρατηγική της εταιρείας “VISION 2025”, δηλαδή μείωση του αποτυπώματος της εταιρείας στη βασική της δραστηριότητα, τη διύλιση και εμπορία πετρελαιοειδών αλλά και στην ενεργοποίηση της σε τομείς όπως οι ΑΠΕ, η ηλεκτρική ενέργεια και τα βιοκαύσιμα. «Παραμένουμε μια μεγάλη εταιρεία που παράγει και εμπορεύεται προϊόντα πετρελαίου αλλά είμαστε κάτι ευρύτερο χωρίς να ξεχνάμε από που ξεκινήσαμε», τόνισε ο κ. Αλεξόπουλος.

Κάνοντας λόγο ο κ. Αλεξόπουλος στη δραστηριότητα του Συμβουλίου ΣΕΒ για τη Βιώσιμη Ανάπτυξη (ΒΙΑΝ) του οποίου είναι Πρόεδρος, τόνισε ότι «στοχεύει στην προώθηση της βιώσιμης ανάπτυξης που έχει τρεις προϋποθέσεις: το περιβάλλον, η κοινωνία αλλά και η οικονομία». Όπως δήλωσε χαρακτηριστικά «βιώσιμη ανάπτυξη είναι η ανάπτυξη του σήμερα που δεν υποθηκεύει την ανάπτυξη του αύριο».

ΠΗΓΗ:www.naftemporiki.gr

HELLENIQ ENERGY: Υπεγράφη η σύμβαση για την εξαγορά του 50% της ELPEDISON - Εντός του β' τριμήνου η έγκριση από τις ρυθμιστικές αρχές

 Υπεγράφη η σύμβαση για την εξαγορά του 50% της ELPEDISON από την HELLENIQ ENERGY.

Η σημερινή υπογραφή της σύμβασης αγοραπωλησίας αποτελεί το πρώτο βήμα προκειμένου να ολοκληρωθεί η διαδικασία μεταβίβασης στην HELLENiQ ENERGY.

Σύμφωνα με έγκυρες πηγές του ομίλου, εντός του β’ Τριμήνου 2025 θα ακολουθήσει η έγκριση της συναλλαγής από τις Ρυθμιστικές Αρχές.

Στη συνέχεια, θα ακολουθήσει η αλλαγή ονομασίας της Elpedison, που αναμένεται το γ’ Τρίμηνο του έτους.

Το εύρος της συναλλαγής αναμένεται να κυμανθεί στα επίπεδα που είχε ανακοινώσει η Helleniq Energy, περί τα 164 εκατ. ευρώ, με πιθανές αναπροσαρμογές ύψους έως 31 εκατ. ευρώ. Ωστόσο, το τελικό ποσό μένει να καθοριστεί επακριβώς, καθώς εκκρεμούν μικρές τροποποιήσεις στον ισολογισμό της Elpedison από πληρωμές που της οφείλονται.

ΠΗΓΗ:energypress.gr