“Για ...Χίο Τράβηξε” η Μεταφόρτωση Ρωσικού Ντήζελ για να Παρακάμψει τις Δυτικές Κυρώσεις

 

Στο Βόρειο Αιγαίο φαίνεται ότι γίνονται, πλέον, οι μεταφορτώσεις ρωσικού ντήζελ από πλοίο σε πλοίο (Ship to Ship - STS) , καθώς οι δυτικές κυρώσεις έχουν πλήξει τις απευθείας μεταφορές φορτίων από ρωσικά λιμάνια, αναφέρει σε σημερινό του δημοσίευμα το Reuters, επικαλούμενο πηγές της αγοράς. Αν και οι ΝΟΤΑΜ του ελληνικού πολεμικού ναυτικού απομάκρυναν από το Λακωνικό Κόλπο τα πλοία που εμπλέκονταν στις μεταφορτώσεις αυτές, σήμερα φαίνεται ότι νέο σημείο διεξαγωγής των δραστηριοτήτων αυτών είναι τα διεθνή ύδατα νοτίως της Χίου

Μετά την επιβολή πλήρους εμπάργκο εκ μέρους της ΕΕ στις εισαγωγές ρωσικού πετρελαίου τον Φεβρουάριο του 2023, οι έμποροι άρχισαν να εκτρέπουν τα φορτία ντήζελ από τα λιμάνια της Ρωσίας προς την Βραζιλία, την Τουρκία, αφρικανικές χώρες, την Ασία αλλά και σε μεταφορτώσεις STS. Οι τελευταίες καθιστούν δύσκολο τον εντοπισμό των ρωσικών φορτίων από τις Δυτικές χώρες.

Τα διεθνή ύδατα του Λακωνικού Κόλπου ήταν μία από τις πιο δημοφιλείς περιοχές για τη διενέργεια μεταφορτώσεων STS για το ρωσικό πετρέλαιο στην Ευρώπη, λόγω της εγγύτητας και προς τα λιμάνια της Ρωσίας και προς το Σουέζ, το οποίο παρέχει πρόσβαση στις αγορές της Ασίας.

Τον Απρίλιομ η Ελλάδα εξέδωσε δύο ΝΟΤΑΜ για διεξαγωγής στρατιωτικών ασκήσεων στην περιοχή του Λακωνικού Κόλπου, προτρέποντας τα εμπορικά και άλλα πλοία να αποφύγουν τη συγκεκριμένη περιοχή.

Τα τάνκερ που μετέφεραν ρωσικά πετρελαϊκά προϊόντα μετακινήθηκαν από τα νερά της ΝΑ Πελοποννήσου προς τη Μάλτα αλλά και το Πορτ Σάιντ στη Βόρεια Αίγυπτο.

Τον Ιούλιο, τουλάχιστον τέσσερα σκάφη που συνολικά μετέφεραν περί τους 123.000 μετρικούς τόνους ντήζελ και βενζίνης, τα οποία είχαν φορτωθεί από τα ρωσικά λιμάνια Taman και Tuapse στη Μαύρη Θάλασσα, έπλευσαν για μεταφόρτωση στα διεθνή ύδατα νοτίως της Χίου, σύμφωνα με τα δεδομένα του LSEG, παγκόσμιου παρόχου δεδομένων και υποδομής για τις χρηματοοικονομικές αγορές με έδρα το City του Λονδίνου.

Άλλα τρία πλοία έχουν φορτώσει ως τώρα, εντός του Αυγούστου, συνολικά 100.000 τόνους βενζίνης περίπου και κατευθύνονται νοτίως νησιών του Βορείου Αιγαίου με σκοπό τη μεταφόρτωση STS, σύμφωνα με traders και στοιχεία της αγοράς.

Οι πρόσφατες κυρώσεις της ΕΕ, εξάλλου, θα μπορούσαν να είναι άλλος ένας λόγος για την ανάκαμψη της δραστηριότητας STS, όπως ανέφεραν στο Reuters πηγές της αγοράς. Υπενθυμίζεται ότι τον Ιούνιο, οι χώρες της ΕΕ ενέκριναν το δέκατο τέταρτο πακέτο κυρώσεων κατά της Ρωσίας, το οποίο είχε ως στόχο να πατάξει τον λεγόμενο “σκιώδη στόλο” των ξένων πλοίων που μεταφέρουν τα πετρελαϊκά προϊόντα της.

Η Ρωσία εξάγει περίπου 3,5 εκατομμύρια μετρικούς τόνους ντήζελ και πετρελαίου χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο μηνιαίως, συμπεριλαμβανομένων έως και 0,8 εκατομμυρίων τόνων από το Tuapse και το Taman, σύμφωνα με στοιχεία του LSEG.

Πηγή:www.energia.gr

Τεχνητή νοημοσύνη: Η βιομηχανία του μέλλοντος «χτίζεται»… σήμερα – Τιτάν, Metlen, Motor Oil, Helleniq Energy, ΔΕΗ στην εποχή της ΑΙ

 

Με ταχείς ρυθμούς εισβάλλει στην καθημερινότητα του επιχειρείν η τεχνητή νοημοσύνη με εμβληματικές βιομηχανίες της χώρας να υιοθετούν την ΑΙ στην παραγωγική διαδικασία, έχοντας στραμμένο το βλέμμα στο μέλλον… που είναι ήδη εδώ.

Τεχνητή νοημοσύνη: Κατακόρυφη άνοδος στη ζήτηση για λογισμικό AI την επόμενη πενταετία

Ο θησαυρός της ΑΙ

Βάσει της μελέτης «Generative AI Greece 2030: Τα ενδεχόμενα μέλλοντα της ΠΤΝ στην Ελλάδα», αν και η τεχνητή νοημοσύνη στην χώρα μας ακόμα κάνει τα πρώτα της βήματα, η εξάπλωσή της αναμένεται να είναι ραγδαία στο κοντινό μέλλον θέτοντας την ελληνική οικονομία ενώπιον καίριων προκλήσεων που «απαιτούν» ψηφιακές απαντήσεις.

Σύμφωνα με έρευνα που διενήργησαν το 2019 η Accenture Greece με την Microsoft στην Ελλάδα, εκτιμάται ότι η Τεχνητή Νοημοσύνη μπορεί να προσθέσει $95 δισ. δολάρια στο ΑΕΠ της χώρας, περίπου 180 δισ. ευρώ σε μια περίοδο 15ετίας. Καθίσταται σαφές πως η τεχνητή νοημοσύνη δύναται, υπό προϋποθέσεις, να αποτελέσει «χρυσωρυχείο» για την ελληνική οικονομία συνεισφέροντας 12 δισ. ευρώ ετησίως στο ΑΕΠ.

Στο πλαίσιο αυτό, οι βιομηχανίες – πρωταγωνιστές του ελληνικού επιχειρείν, με ισχυρό αποτύπωμα και στο εξωτερικό, δίνουν με συνέπεια ψήφο εμπιστοσύνης στην τεχνητή νοημοσύνη.

Τιτάν

Ο «βασιλιάς» του τσιμέντου (με έδρα στις Βρυξέλλες και παραγωγική βάση σε Ελλάδα και Δυτική Ευρώπη, ΗΠΑ, ΝΑ Ευρώπη και Ανατολική Μεσόγειο), ο Τιτάνας, διαβλέποντας τις ελπιδοφόρες προοπτικές της ΑΙ, αποφάσισε να κάνει το μεγάλο βήμα και να επενδύσει από το 2014, στον «άγνωστο» τότε, κόσμο της τεχνητής νοημοσύνης.

Ο όμιλος, με την βοήθεια startups από την Ισπανία και το Ισραήλ, κατάφερε να κάνει πράξη πριν από μία δεκαετία το Real Time Optimizer (συστήματα βελτιστοποίησης σε πραγματικό χρόνο) και το predictive maintenance (συντήρηση με την συνδρομή της ΑΙ). Το 2018 γίνεται η πρώτη τσιμεντοβιομηχανία που δουλεύει καθαρά με τεχνητή νοημοσύνη, πετυχαίνοντας  αύξηση παραγωγικότητας 6%-10%, σταθερή ποιότητα προϊόντος και μικρή μείωση στην κατανάλωση ενέργειας.

Η τεχνητή νοημοσύνη αξιοποιείται ολοένα και περισσότερο από τον όμιλο με αποτέλεσμα το 2023 να βελτιωθεί κατά 10% η παραγωγικότητα και να μειωθεί κατά 5%-10% η κατανάλωση ενέργειας. Ο ψηφιακός μετασχηματισμός του Τιτάνα ξεδιπλώνεται σε όλο το φάσμα των δραστηριοτήτων του: Από την παραγωγή και την ολοκληρωμένη εφοδιαστική αλυσίδα έως την εμπειρία του πελάτη.

Σε επίπεδο παραγωγής, ο όμιλος συνέχισε να θέτει σε εφαρμογή τα συστήματα βελτιστοποίησης σε πραγματικό χρόνο (Real Time Optimizers – RTO) στις γραμμές παραγωγής τσιμέντου, δημιουργώντας παράλληλα νέα εργαλεία ψηφιοποίησης και για άλλες μονάδες. Μέχρι το 2023 ο Τιτάνας εγκατέστησε συστήματα RTO στις περισσότερες μονάδες στα εργοστάσια τσιμέντου του ομίλου, επιτυγχάνοντας σημαντικά οφέλη τόσο από την αύξηση της παραγωγής κλίνκερ και τσιμέντου όσο και από την εξοικονόμηση ενέργειας (θερμικής και ηλεκτρικής).

Πρόβλεψη βλαβών

Επιπλέον, ο όμιλος προχώρησε με την εφαρμογή του συστήματος πρόβλεψης βλαβών το οποίο βασίζεται στη μηχανική εκμάθηση και είναι ειδικά διαμορφωμένο για το ψηφιακό και το λειτουργικό περιβάλλον των εργοστασίων τσιμέντου. Με αυτόν τον τρόπο, ενισχύεται η αξιοπιστία των μονάδων και μειώνεται το κόστος των βλαβών, του χρόνου διακοπής της λειτουργίας τους και των μη προγραμματισμένων εργασιών συντήρησης. Μέχρι το τέλος του 2023 το σύστημα αυτό είχε εγκατασταθεί σε όλα τα εργοστάσια τσιμέντου του Ομίλου, επιτυγχάνοντας οφέλη πολύ γρήγορα.

CemAI

Αξιοποιώντας τις λύσεις πρόβλεψης βλαβών που διαθέτει, όμιλος ξεκίνησε την πρώτη του εμπορική ψηφιακή δραστηριότητα, την CemAI, μέσω της οποίας oι ψηφιακές υπηρεσίες διατίθενται σε εξωτερικούς πελάτες του ανά τον κόσμο. Στη διάρκεια του 2023 η CemAI αναπτύχθηκε περαιτέρω με την αύξηση του πελατολογίου της.

Τέλος, το 2023 ο όμιλος Τιτάν ολοκλήρωσε μια νέα βασιζόμενη στην τεχνητή νοημοσύνη λύση για την πρόβλεψη της ποιότητας του τσιμέντου στα εργοστάσια του ομίλου στις ΗΠΑ.

Metlen

Και ο πολυεθνικός όμιλος της Metlen στρέφει το βλέμμα στο αύριο και τις ψηφιακές λύσεις που αυτό «απαιτεί». Το 2021, δημιουργήθηκε με χαρακτηριστικά νεοφυούς επιχείρησης η Avokado που ήρθε να καλύψει το κενό που υπάρχει τόσο στην Ελλάδα όσο και σε διεθνές επίπεδο στη δημιουργία λογισμικού προϊόντος για νέες τεχνολογικές λύσεις στην ενέργεια, ιδιαίτερα μέσω της τεχνητής νοημοσύνης.

Η Metlen αποφάσισε να χρηματοδοτήσει την ιδέα της Avokado με το ποσό του 1 εκατ. ευρώ, δίνοντας της, μάλιστα, τη δυνατότητα να αποκτήσει την αυτοτέλεια της ως start – up, με στόχο την συνεχή εξέλιξη και την παραγωγή καινοτομίας μέσα από την ώσμωση και την διαρκή αξιοποίηση πληθώρας τεχνολογικών εργαλείων, στη νέα ψηφιακή πραγματικότητα που διαμορφώνεται.

Συνδυάζοντας λύσεις τεχνητής νοημοσύνης, data Intelligence και νέες τεχνολογίες, όπως Internet of Energy, Mobile, Social, Blockchain, η Avokado αλλάζει ριζικά τον τρόπο με τον οποίο αντιλαμβανόμαστε την παροχή ενέργειας και κτίζει «έξυπνες πόλεις» για «έξυπνους πολίτες».

Στόχος της είναι να ενισχύσει τις προσπάθειες της ενεργειακής μετάβασης, με όρους αειφορίας, διατηρώντας μία ανθρωποκεντρική, αλλά και περιβαλλοντοκεντρική προσέγγιση σε ευρωπαϊκό, αλλά και διεθνές επίπεδο.

Motor Oil

Στο πλαίσιο του ψηφιακού στρατηγικού σχεδιασμού «Digital Refinery», η Μotor Oil εκσυγχρονίζει και ενισχύει τις εγκαταστάσεις της, υιοθετώντας λύσεις τεχνητής νοημοσύνης για τους εξοπλισμούς του διυλιστηρίου.

Μέσω ανάλυσης real-time δεδομένων παράγονται προβλέψεις (Machine Learning) σχετικά με τη λειτουργία των εξοπλισμών επιτρέποντας την έγκαιρη αντιμετώπιση πιθανών προβλημάτων. Η λύση επιτρέπει την πρόβλεψη με ακρίβεια πάνω από 77 % σε πιθανά μη φυσιολογικά συμβάντα από 20 έως 120 ώρες πριν την εκδήλωσή τους. Με τον τρόπο αυτό αναμένεται αύξηση του χρόνου ζωής των εξοπλισμών και μείωση του κόστους συντήρησής τους.

Helleniq Energy

H συνολική επένδυση της Helleniq Energy στο πρόγραμμα του ψηφιακού μετασχηματισμού, που ξεκίνησε πριν από 4 χρόνια, υπερβαίνει τα 50 εκατ. ευρώ.

Υπάρχει ένα ευρύ φάσμα δραστηριοτήτων στην Helleniq Energy συνεπώς υπάρχει και πληθώρα δεδομένων προς εκμετάλλευση. Ένα παράδειγμα χρήσης AI /Machine Learning στην πράξη, είναι η βελτιστοποίηση κατανάλωσης ενέργειας με δεδομένο πως τα διυλιστήρια είναι μια βιομηχανία ιδιαίτερα ενεργοβόρα. Ως εκ τούτου, oι αλγόριθμοι Machine Learning αξιοποιούνται τα τελευταία τρία χρόνια, για να επιτευχθεί η ισορροπία ανάμεσα στην οικονομική αποτελεσματικότητα και την μείωση των εκπομπών αερίων.

Και η ΔΕΗ στο παιχνίδι

Και η ΔΕΗ… μπαίνει στην πρίζα της ΑΙ συστήνοντας την θυγατρική του ομίλου, Olympus AI η οποία θα τρέξει τις εμπορικές δραστηριότητες που σχετίζονται με την τεχνητή νοημοσύνη στην Ελλάδα και το εξωτερικό. H ΔΕΗ στοχεύει στην ανάπτυξη εφαρμογών τεχνητής νοημοσύνης που θα καλύψουν ένα ευρύ φάσμα αναγκών, από την ενέργεια και την υγεία μέχρι την εκπαίδευση και τις μεταφορές. Η «Olympus AI» έχει ήδη καταχωρηθεί στο ΓΕΜΗ με αρχικό μετοχικό κεφάλαιο 5 εκατ. ευρώ.

Το σχέδιο για την νέα εταιρεία «κουμπώνει» αρμονικά με την πρόθεση της ΔΕΗ να προχωρήσει σε επένδυση και στον τομέα των data centers (που καταναλώνουν τεράστιες ποσότητες ενέργειας), σε συνεργασία με την αραβικό κολοσσό της Damac, με το πρώτο κέντρο δεδομένων να σχεδιάζεται να εγκατασταθεί στην Αθήνα και να είναι ισχύος 25MW.

Πηγή:www.ot.gr

Εγκρίθηκε η εγκατάσταση έως και 46 ανεμογεννητριών στον Πατραϊκό Κόλπο

 

Το πράσινο φως πήρε από το υπουργείο Πολιτισμού η Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για το Εθνικό Πρόγραμμα Ανάπτυξης Υπεράκτιων Αιολικών Πάρκων, που στοχεύει στην εγκατάσταση μέχρι και 46 ανεμογεννητριών στον Πατραϊκό Κόλπο.

Σύμφωνα με τη σχετική απόφαση που αναρτήθηκε στη Διαύγεια στις 2 Αυγούστου, το υπουργείο Πολιτισμού δίνει εν μέρει το πράσινο φως στη ΣΜΠΕ, καθώς όπως αναφέρει, σε κάποιες περιοχές «δεν προκαλείται άμεση ή έμμεση βλάβη σε χερσαίες, παράκτιες και ενάλιες θέσεις αρχαιολογικού ενδιαφέροντος, καθώς και στα εγκείμενα προστατευόμενα μνημεία».

Η αρχική χωροθέτηση του υπεράκτιου αιολικού πάρκου στον Πατραϊκό βρίσκεται στη θαλάσσια περιοχή στα νότια παράλια της Αιτωλοακαρνανίας και ξεκινάει ουσιαστικά από το παραλιακό μέτωπο του Αντιρρίου και φτάνει δυτικότερα μέχρι την περιοχή μεταξύ των εκβολών του Ευήνου και του Μεσολογγίου.

Υπεράκτιο αιολικό στον Πατραϊκό

Το γεγονός ότι ο Πατραϊκός Κόλπος από τις πιο ρηχές θαλάσσιες περιοχές της μελέτης (βάθος πυθμένα 69μ.) την τοποθετεί στο πρώτο στάδιο της μεσοπρόθεσμης ωρίμανσης του έργου, με σύστημα σταθερής έδρασης, σε απόσταση 1.850 μέτρων από την ακτή.

Η θαλάσσια έκταση που θα καταλαμβάνει το πάρκο των υπεράκτιων ανεμογεννητριών είναι 139 τετραγωνικά χιλιόμετρα. Μετά την ακύρωση του υπεράκτιου αιολικού πάρκου της Κρήτης, αυτό του Πατραϊκού Κόλπου θα είναι το μεγαλύτερο της Ελλάδας, με δυναμικό μέγιστης ισχύος μέχρι 695 MW.

Αν λάβουμε υπόψη ότι οι μεγαλύτερες υπεράκτιες ανεμογεννήτριες είναι δυναμικότητας 15 MW, τότε στη θαλάσσια περιοχή του Πατραϊκού προβλέπεται να τοποθετηθούν μέχρι 46 ανεμογεννήτριες. Ο ακριβής αριθμός τους όμως, θα καθοριστεί από την τελική μελέτη.

Από τη στιγμή που προκρίθηκε η περιοχή του Πατραϊκού Κόλπου είναι προφανές ότι και για λόγους ναυσιπλοΐας, λόγω του λιμανιού της Πάτρας, ο προτεινόμενος χώρος για τα υπεράκτια αιολικά πάρκα θα γειτνιάζει περισσότερο με την Αιτωλοακαρνανία.

Με βάση το πρόγραμμα των διαδικασιών, το δ’ τρίμηνο του 2024 θα γίνει αξιολόγηση αιτήσεων πρώτου κύκλου και έκδοση Αδειών Ερευνας, οι οποίες θα γίνουν από πιθανούς επενδυτές από το α’ τρίμηνο του 2025 έως το 2ο τρίμηνο του 2026.

Θα ακολουθήσει το γ’ τρίμηνο του 2026 δημόσια διαβούλευση των Περιοχών Εγκατάστασης και μετά θα γίνει η κατανομή των Περιοχών Εγκατάστασης ΥΑΠ και καθορισμός μέγιστης ισχύος.

Το α’ τρίμηνο του 2027 θα γίνει προκήρυξη ανταγωνιστικής διαδικασίας από τη ΡΑΕΕΥ, για να φτάσουμε στο 2028, όπου θα γίνει η έκδοση άδειας εγκατάστασης και υπογραφή σύμβασης σύνδεσης γ’ τρίμηνο και από τα τέλη του 2028 έως το γ’ τρίμηνο του 2031 να έχουμε τις εργασίες κατασκευής και σύνδεσης με το σύστημα των υπεράκτιων αιολικών πάρκων.

Πηγή:www.worldenergynews.gr

ΕΕ: «Τίτλοι τέλους» για λέβητες πετρελαίου και αερίου – Τι προβλέπει η απόφαση

 

Αναταραχή προκαλεί στους ιδιοκτήτες ακινήτων η επικύρωση από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο της Οδηγίας που φέρνει την κατάργηση των λεβήτων πετρελαίου και φυσικού αερίου, σύμφωνα με τους νέους κανόνες για τα ενεργειακά αποδοτικά κτίρια.

Ειδικότερα, με την απόφαση αυτή το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο επιβάλει την κατάργηση των λεβήτων έως το 2040 στην πλειοψηφία των κτιρίων στο πλαίσιο της πράσινης συμφωνίας που έχει ως στόχο τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου και την κατανάλωση ενέργειας.

Ωστόσο, όπως αναφέρει ο Πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ιδιοκτητών Ακινήτων (ΠΟΜΙΔΑ), Στράτος Παραδιάς, η απόφαση που αφορά τους λέβητες πετρελαίου και φυσικού αερίου αποτελεί μία απότομη στροφή, η οποία θα δημιουργήσει σημαντικά προβλήματα στους ιδιοκτήτες ακινήτων αλλά και τις συναλλαγές στο Real Estate.

Καταργούνται οι λέβητες πετρελαίου και φυσικού αερίου

Αρχικά επισημαίνει τον αντίκτυπο που θα έχει η αλλαγή αυτή στην αγοραπωλησία και την ενοικίαση ακινήτων καθώς θα έχει ως συνέπεια τη σημαντική αύξηση του κόστους. Στο ενδεχόμενο της αγοραπωλησίας θα πρέπει ένα από τα συμβαλλόμενα μέρη να αναλάβει το κόστος της αναβάθμισης, ενώ στην ενοικίαση το κόστος θα επιβαρύνει τον ιδιοκτήτη Αυτό έχει ως αποτέλεσμα, σύμφωνα με τον κ. Παραδιά την εκτίναξη των τιμών των ακινήτων και ειδικά όσον αφορά τα ήδη αυξημένα ενοίκια θα υπάρχει σημαντικό πρόβλημα στην εύρεση κατοικίας.

Προσθέτει, δε, ότι πρόκειται για μία αρκετά πιεστική απόφαση, η οποία θα απαξιώσει την αξία των ακινήτων, ενώ προσθέτει ότι υπάρχουν πολλά ερωτηματικά σχετικά με τις πηγές θέρμανσης, καθώς πρέπει να βρεθούν και να αναπτυχθούν τα εναλλακτικά καύσιμα και οι ΑΠΕ.

Εκτιμά ότι δε θα είναι μία εύκολη διαδικασία και αφήνει αιχμές σχετικά με την ανάπτυξη των ΑΠΕ φέρνοντας της ως παράδειγμα για τη φρενίτιδα της πράσινης ενέργειας τονίζοντας ότι παρά τις δεσμεύσεις της προς την ΕΕ τελικά η χώρα μας αναγκάστηκε να ανοίξει ξανά τις λιγνιτικές μονάδες για την παραγωγή ενέργειας.

Τι ισχύει για τις επιδοτήσεις

Βάσει της νέας απόφασης του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου από το 2025 θα απαγορεύονται οι επιδοτήσεις για αυτόνομους λέβητες ορυκτών καυσίμων. Ωστόσο, να συνεχίσουν να δίνονται οικονομικά κίνητρα για υβριδικά συστήματα θέρμανσης με σημαντικό μερίδιο ανανεώσιμης ενέργειας, όπως αυτά που συνδυάζουν λέβητα με ηλιακή θερμική εγκατάσταση ή με αντλία θερμότητας.

Τα κράτη μέλη πρέπει να εγκρίνουν μέτρα για να απαλλαγούν τα συστήματα θέρμανσης από τις εκπομπές άνθρακα και να εγκαταλειφθούν σταδιακά τα ορυκτά καύσιμα στη θέρμανση και την ψύξη, με τους λέβητες πετρελαίου και φυσικού αερίου καταργούνται πλήρως έως το 2040.

Όσον αφορά τις εξαιρέσεις από τις παραπάνω αλλαγές εξαιρούνται αγροτικά κτίρια και κτίρια πολιτιστικής κληρονομιάς, ενώ τα κράτη της ΕΕ θα μπορούν επίσης να αποφασίζουν την εξαίρεση κτιρίων που προστατεύονται για την ιδιαίτερη αρχιτεκτονική ή ιστορική τους αξία, κτίρια που χρησιμοποιούνται προσωρινά, καθώς και εκκλησίες και χώροι λατρείας.

Ορόσημο το 2030

Από το 2030 όλα τα νέα κτίρια θα πρέπει να καταγράφουν μηδενικές εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου, ενώ η αντίστοιχη προθεσμία για τα νέα κτίρια που στεγάζουν ή ανήκουν σε δημόσιες αρχές ορίζεται για το 2028.

Τα κράτη μέλη θα μπορούν να λαμβάνουν υπόψη κατά πόσο ένα κτίριο συμβάλλει στην υπερθέρμανση του πλανήτη σε όλη τη διάρκεια ζωής του, συνυπολογίζοντας όλα τα δομικά προϊόντα που χρησιμοποιήθηκαν για την κατασκευή του, από την παραγωγή μέχρι και την απόρριψή τους.

Όσον αφορά τις κατοικίες, τα κράτη μέλη οφείλουν να θεσπίσουν μέτρα για να μειώσουν τη μέση κατανάλωση πρωτογενούς ενέργειας κατά τουλάχιστον 16% μέχρι το 2030 και κατά τουλάχιστον 20‑22% μέχρι το 2035.

Σύμφωνα με τη νέα οδηγία, οι χώρες της ΕΕ θα πρέπει να θεσπίσουν ελάχιστες απαιτήσεις ενεργειακής απόδοσης και να εξασφαλίσουν ότι έως το 2030 θα ανακαινιστεί το 16% και έως το 2033 το 26% των μη οικιστικών κτιρίων με τη χειρότερη ενεργειακή απόδοση.

Μέχρι το 2030 όλες οι καινούριες κατοικίες θα πρέπει να είναι εξοπλισμένες με τεχνολογίες συλλογής ηλιακής ενέργειας. Το ίδιο θα ισχύει και για τα δημόσια και μη οικιστικά κτίρια, αλλά μόνο εφόσον κάτι τέτοιο είναι τεχνικά και οικονομικά εφικτό, ανάλογα και με το μέγεθος του κάθε κτιρίου.

Το κόστος

Το κόστος για τον καυστήρα σε ένα κτίριο ποικίλλει, ανάλογα με τους χώρους, τα τετραγωνικά που πρέπει να καλύψει κ.λπ. Σύμφωνα με ειδικούς στην τοποθέτηση συστημάτων θέρμανσης, για κάθε κτίριο προηγείται η μελέτη του χώρου για να αποφασιστεί το είδος του λέβητα πετρελαίου που θα χρησιμοποιηθεί. Για μια μονοκατοικία 100 τ.μ. το κόστος μπορεί να ξεπεράσει τις 7.000 ευρώ μαζί με καλοριφέρ, σωληνώσεις, δεξαμενή, λεβητοστάσιο, αμοιβές αλλά και η μελέτη από τον μηχανολόγο.

Το κόστος μπορεί να και διπλασιαστεί ή να τριπλασιαστεί ανάλογα με τη δομή του ακινήτου, που θα τοποθετηθεί, τους ορόφους κ.λπ. Εξαρτάται ακόμη κι αν θα τοποθετηθεί εντός του κτιρίου ή εκτός, κάτω από στέγαστρο, αν είναι χαλύβδινος ή από μαντέμι, το οποίο έχει διπλάσια τιμή.

Όπως λένε οι ειδικοί ένας λέβητας για 100 τ.μ. σπίτι κοστίζει περί τα 1500-1800 ευρώ αν είναι από χάλυβα και 2800-4.500 ευρώ αν είναι από μαντέμι.

Η εγκατάσταση καυστήρα φυσικού αερίου ποικίλλει επίσης ως προς τις τιμές. Βεβαίως πρέπει στην περιοχή να υπάρχει δίκτυο και αρχικά θα πρέπει να πληρωθούν τα τέλη σύνδεσης.

Ένα οικονομικό πακέτο εγκατάστασης για ένα διαμέρισμα ή μονοκατοικία με επιτοίχιο λέβητα μπορεί να ξεκινά από τα 2.300 ευρώ.

Η εσωτερική εγκατάσταση φυσικού αερίου περιλαμβάνει: σωληνώσεις αερίου, συσκευή αερίου, παρέμβαση στα δίκτυα θέρμανσης και ύδρευσης, εξοπλισμό ασφάλειας και τις αμοιβές του μηχανικού.

Πηγή:www.worldenergynews.gr

IEA: Πάνω από την ζήτηση η παραγωγή πετρελαίου το 2025 - Αυξάνεται φέτος η κατανάλωση

Η παγκόσμια ζήτηση πετρελαίου αυξήθηκε κατά 870.000 βαρέλια ημερησίως το δεύτερο τρίμηνο του 2024, με την άνοδο της κατανάλωσης στις ΗΠΑ να υπερσταθμίζει τη συρρίκνωση στην Κίνα, όπως αναφέρει ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας (ΙΕΑ) στην τελευταία μηνιαία έκθεσή του.

Ο IEA διατήρησε τις προβλέψεις του για φέτος και το επόμενο έτος σε μεγάλο βαθμό αμετάβλητες, λέγοντας ότι η ζήτηση θα αυξηθεί κατά λιγότερο από 1 εκατομμύριο βαρέλια την ημέρα τόσο το 2024, όσο και το 2025.

Ο ΟΠΕΚ, από την πλευρά του, μείωσε τις προβλέψεις του σε ότι αφορά τη ζήτηση για το 2024 σε 2,11 εκατ. βαρέλια, από 2,25 εκατ. προηγουμένως. Το καρτέλ σχεδιάζει να αρχίσει να παράγει περισσότερο πετρέλαιο το τέταρτο τρίμηνο.

Ο ΙΕΑ είπε ότι ακόμη και στο τρέχον επίπεδο παραγωγής του ΟΠΕΚ θα υπάρχουν στην αγορά το επόμενο έτος 920.000 βαρέλια την ημέρα περίσσειας παραγωγής μαύρου χρυσού.

Πηγή:energypress.gr

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΠΣΕΕΠ ΓΙΑ ΣΤΑΣΗ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

 

Ξεπέρασε και πάλι τα 80 δολ. το brent – Έρχονται έξι μειώσεις επιτοκίων από την ΕΚΤ

 

Τα 80 δολάρια ξεπέρασε και πάλι το brent ενώ στα 77,5 δολάρια «παίζει» το crude. Η ανάκαμψη του πετρελαίου δείχνει και τα παιχνίδια που παίζονται από τους αλγορίθμους στις αγορές όταν η αδικαιολόγητη πτώση της προηγούμενης εβδομάδας εν μέσω μάλιστα γεωπολιτικών κινδύνων επιχείρησε να ξεγελάσει τους επενδυτές.

Αδικαιολόγητη η υποχώρηση της Motor Oil, όπου ο πωλητής έχει επιμείνει τις τελευταίες συνεδριάσεις, ενώ πολύ χαμηλή παραμένει και η αποτίμηση για τα ΕΛΠΕ.

Σύμφωνα με το Bloomberg, δεδομένες πια θεωρούνται οι μειώσεις των επιτοκίων καθώς πέραν της Fed που αναφέρεται ότι θα ξεκινήσει άμεσα, στην ΕΚΤ αναμένονται έξι μειώσεις επιτοκίων μέχρι το τέλος του 2025.

Τι θα κάνουν με αυτά τα δεδομένα πετρέλαιο, commodities και γενικά οι αγορές;

Πηγή:www.worldenergynews.gr