Δευτέρα, Σεπτεμβρίου 02, 2024

Τουρκία: Υπέγραψε 10ετή συμφωνία προμήθειας LNG με τη Shell

 

Η Άγκυρα υπέγραψε 10ετή συμφωνία προμήθειας υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) με τη Shell, με δυνατότητα ανακατεύθυνσης της προμηθευόμενης ποσότητας στην Ευρώπη. Πρόκειται για το πιο πρόσφατο βήμα της Τουρκίας να καταστεί περιφερειακός κόμβος LNG.

Στο πλαίσιο της συμφωνίας, η Shell θα πουλά στην τουρκική κρατική εταιρεία Botas ποσότητα ισοδύναμη με περίπου 4 δισ. κυβικά μέτρα φυσικού αερίου ετησίως από το 2027 και μετά, όπως δήλωσε ο Τούρκος υπουργός Ενέργειας Αλπαρσλάν Μπαϊρακτάρ κατά τη διάρκεια υπογραφής της σύμβασης στην Άγκυρα. Η ποσότητα αντιστοιχεί περίπου στο 8% της συνολικής ζήτησης αερίου της χώρας το 2023, σύμφωνα με τα στοιχεία της τουρκικής ρυθμιστικής αρχής ενέργειας.

Η σύμβαση προβλέπει επίσης τη δυνατότητα παράδοσης του φυσικού αερίου σε ευρωπαϊκούς τερματικούς σταθμούς εκτός Τουρκίας, όπως ανέφερε ο Μπαϊρακτάρ.

Η ανακοίνωση της συμφωνίας αποκαλύπτει τα σχέδια της κρατικής τουρκικής ενεργειακής εταιρείας να διαδραματίσει έναν πιο ενεργό διεθνή εμπορικό ρόλο, εν αντιθέσει με σήμερα που κυρίως εισάγει φυσικό αέριο για την κάλυψη της εγχώριας κατανάλωσης.

Απώτερος στόχος της Τουρκίας είναι να καταστεί κόμβος φυσικού αερίου και προμηθευτής της Ευρωπαϊκής Ένωσης, και στο πλαίσιο αυτό έχει προχωρήσει σε σημαντικές επενδύσεις για τη διεύρυνση της δυνατότητας εισαγωγής LNG αλλά και την αύξηση της εγχώριας παραγωγής στη Μαύρη Θάλασσα. Ήδη, η χώρα εξάγει μικτές ποσότητες στο μπλοκ, αλλά οι ροές είναι περιορισμένες λόγω της χωρητικότητας του αγωγού στα δυτικά σύνορά της με τη Βουλγαρία.
Αναπαραγωγή βίντεο

Η Botas αγοράζει φυσικό αέριο, το οποίο προμηθεύεται μέσω αγωγών, από τη Ρωσία, το Αζερμπαϊτζάν και το Ιράν, ενώ η Αλγερία και οι ΗΠΑ αποτελούν τους βασικούς προμηθευτές της σε υγροποιημένο φυσικό αέριο. Τον Μάρτιο, η εταιρεία υπέγραψε άλλη μια 10ετή συμφωνία για την προμήθεια 2,5 εκατ. τόνων ετησίως από τον αμερικανικό ενεργειακό κολοσσό Exxon Mobil Corp.


Σήμερα ξεκινά η επιχείρηση ρυμούλκησης του Sounion από την Ερυθρά Θάλασσα

Σύμφωνα με το σχέδιο διάσωσης, το πετρέλαιο που μετέφερε το Sounion θα μεταφερθεί επί θαλάσσης σε άλλο πλοίο, ενώ το πλοίο θα ρυμουλκηθεί σε ασφαλές λιμάνι, πιθανότατα στο Τζιμπουτί, σύμφωνα τις πηγές του Bloomberg που ζήτησαν να μην κατονομαστούν. Ελληνικά, γαλλικά και ιταλικά πλοία της ναυτικής επιχείρησης "Ασπίδες” της Ευρωπαϊκής Ένωσης θα συνοδεύουν το Sounion κατά τη διάρκεια της επιχείρησης διάσωσης ενώ οι Σαουδάραβες πιθανότατα θα επιβλέψουν τη μεταφορά πετρελαίου από το ελληνικής σημαίας πλοίο σε άλλο δεξαμενόπλοιο, όπως τόνισαν οι ίδιες πηγές. 

Το παραπάνω σχέδιο, σύμφωνα με το Bloomberg, εκπονήθηκε στο πλαίσιο του στενού συντονισμού μεταξύ του Έλληνα πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, των Ευρωπαίων εταίρων της χώρας και βασικών παραγόντων της περιοχής, όπως ο πρίγκιπας διάδοχος της Σαουδικής Αραβίας, Μοχάμεντ μπιν Σαλμάν, ανέφεραν οι ίδιες πηγές. Η Ελλάδα επίσης αξιοποίησε τον δευτερεύοντα δίαυλο επικοινωνίας που έχει με το Ιράν, το οποίο υποστηρίζει τους Χούθι της Υεμένης, ώστε να επιτραπεί η εκπόνηση του σχεδίου.

Όπως ανέφερε την Παρασκευή ο εκπρόσωπος του γενικού γραμματέα του ΟΗΕ, Στεφάν Ντουζαρίκ, τα Ηνωμένα Έθνη δεν συμμετέχουν στην επιχείρηση, αλλά συνεργάζονται με τη διεθνή κοινότητα για την επίτευξη αυτής.

"Η επιχείρηση γίνεται από ιδιώτες εργολάβους χωρίς κανένα συντονισμό από εμάς. Έχουμε συνεργαστεί με άλλους στη διεθνή κοινότητα για να προσπαθήσουμε να δημιουργήσουμε τις συνθήκες υπό τις οποίες μπορούν να επιχειρήσουν, όμως προφανώς θα το κάνουν με τον δικό τους χρόνο, αλλά το συντομότερο δυνατό", ανέφερε ο κ. Ντουζαρίκ.

Πηγή:www.capital.gr


 

TotalEnergies: Πλωτή Ανεμογεννήτρια θα Παρέχει Ενέργεια σε Υπεράκτια Πλατφόρμα στη Βόρεια Θάλασσα

 

Η TotalEnergies ανακοίνωσε την έναρξη ενός πιλοτικού έργου που συνίσταται στην εγκατάσταση μιας πλωτής ανεμογεννήτριας 3MW για την παροχή ανανεώσιμης ηλεκτρικής ενέργειας στην υπεράκτια πλατφόρμα Culzean, στα ανοικτά των ακτών της Σκωτίας στη Βόρεια Θάλασσα. Η γαλλική εταιρεία δήλωσε ότι το σχέδιο

αυτό θα «ανοίξει έτσι το δρόμο για ένα καινοτόμο μοντέλο απαλλαγής από τον άνθρακα».

Η πλωτή ανεμογεννήτρια θα βρίσκεται 2 χλμ. δυτικά της πλατφόρμας Culzean (φωτογραφία) και 220 χλμ. από τις ακτές της Σκωτίας. Αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία στα τέλη του 2025 και θα καλύπτει περίπου το 20% των αναγκών της Culzean σε ηλεκτρική ενέργεια, συμβάλλοντας στη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου.

Το μηχάνημα θα εγκατασταθεί σε ένα ημιβυθιζόμενο πλωτό με ελαφρύ και αρθρωτό κύτος που σχεδιάστηκε από την Ocergy, επιτρέποντας την ταχεία συναρμολόγηση και συνεπώς τη βελτιστοποίηση του κόστους.

Η διευθύντρια Έρευνας και Ανάπτυξης της TotalEnergies, Marie-Noëlle Semeria, δήλωσε: «Το έργο θα είναι ένα από τα σημαντικότερα της TotalEnergies. Αυτό το καινοτόμο πιλοτικό έργο έχει ως στόχο να καταδείξει τη σκοπιμότητα της υβριδικής παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας σε υπεράκτια εγκατάσταση, συνδυάζοντας την ανανεώσιμη ηλεκτρική ενέργεια που παράγεται από πλωτή ανεμογεννήτρια με την υφιστάμενη παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από αεριοστρόβιλους.

«Αποσκοπεί επίσης στην αξιολόγηση μιας υποσχόμενης πλωτής ιδέας για το μέλλον της πλωτής υπεράκτιας αιολικής ενέργειας».

Το εν λόγω πιλοτικό έργο επιλέχθηκε στο πλαίσιο της πρόσκλησης υποβολής σχεδίων για καινοτομία και στοχευμένο πετρέλαιο και φυσικό αέριο (INTOG) της Crown Estate Scotland, η οποία έχει σχεδιαστεί για να ενθαρρύνει και να τονώσει τη χρήση της υπεράκτιας αιολικής ενέργειας για την άμεση τροφοδοσία των πλατφορμών πετρελαίου και φυσικού αερίου. υπεράκτιο φυσικό αέριο.

Πηγή:www.energia.gr

Απόρριψη από την κυπριακή κυβέρνηση της πρότασης της Chevron για το κοίτασμα Αφροδίτη

 

Η κυπριακή Κυβέρνηση απέρριψε εκ νέου την πρόταση της κοινοπραξίας Chevron, NewMed Energy και BG Cyprus (Shell) για «βελτιστοποίηση» του Σχεδίου Ανάπτυξης και Παραγωγής του κοιτάσματος «Αφροδίτη», ζητώντας μάλιστα από την κοινοπραξία όπως επιβεβαιώσει εντός έξι μηνών τη συμφωνία της για συγκεκριμένες ενέργειες με στόχο την ανάπτυξη του κοιτάσματος.

Όπως είχε ανακοινώσει το Υπουργείο Ενέργειας στις 2 Απριλίου, είχε λάβει από την κοινοπραξία την «πρότασή της για βελτιστοποίηση του συμφωνημένου Σχεδίου Ανάπτυξης και Παραγωγής του κοιτάσματος», πρόταση την οποία θα αξιολογούσε και θα ενημέρωνε σχετικά την κοινοπραξία.

Όπως ανέφερε η NewMed Energy σε χθεσινή ενημέρωσή της στο Χρηματιστήριο του Τελ Αβίβ, ο διαχειριστής του έργου (Chevron) έλαβε στις 30 Απριλίου επιστολή από τον Υπουργό Ενέργειας «με βάση την οποία οι προτάσεις για έγκριση ενός βέλτιστου Σχεδίου Ανάπτυξης του κοιτάσματος σε σχέση με το αρχικό Σχέδιο Ανάπτυξης, οι οποίες παρουσιάστηκαν από τους εταίρους στους εκπροσώπους της κυπριακής κυβέρνησης στις 28 Μαρτίου 2024, δεν είναι αποδεκτές».

Σημειώνει ακόμη ότι στην επιστολή «ζητείται από τους εταίρους να επιβεβαιώσουν σύντομα γραπτώς την συγκατάθεσή τους στη διεξαγωγή της μελέτης FEED (Front-end Engineering and Design) σε περίοδο έξι μηνών από την ημερομηνία της επιστολής, σύμφωνα με το αρχικό Σχέδιο Ανάπτυξης, περίπτωση κατά την οποία θα δοθούν στους εταίρους (της κοινοπραξίας) ορισμένες παρατάσεις για συμμόρφωση με το ορόσημο της διεξαγωγής του FEED και με το ορόσημο για την υιοθέτηση της Τελικής Επενδυτικής Απόφασης».

«Η New Med, μαζί με τους εταίρους της στο κοίτασμα Αφροδίτη, προτίθεται να εξετάσει τις επιπτώσεις της επιστολής που λήφθηκε από την κυπριακή Κυβέρνηση και την πιθανή πορεία δράσης, που τους είναι διαθέσιμη», αναφέρεται.

«Ανεπαρκής» η πρόταση

Όπως πληροφορείται το ΚΥΠΕ, η πρόταση της Chevron είχε διατυπωθεί στη βάση της κατασκευής πλωτής μονάδας παραγωγής υπό προϋποθέσεις, αλλά δεν θεωρήθηκε στοχευμένη και ούτε περιείχε συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα και, ως εκ τούτου, κρίθηκε ανεπαρκής από το Υπουργείο.

Στη βάση αυτών των δεδομένων, ο Υπουργός Ενέργειας υπέδειξε, με επιστολή του στις 30 Απριλίου, την ανεπάρκεια της πρότασης και ζήτησε με συγκεκριμένες, στοχευμένες ενέργειες, οι οποίες περιγράφονται στην επιστολή και συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα. Ζήτησε επίσης όπως η εταιρεία επιβεβαιώσει τη συμφωνία της για τις ενέργειες αυτές και τη δέσμευση της για ανάπτυξη του κοιτάσματος εντός συγκεκριμένου χρονοδιαγράμματος.

Τέλος δόθηκε χρόνος 6 μηνών για ανταπόκριση της εταιρείας.

Πηγή:www.energymag.gr

Επανεκκίνησε η παραγωγή πετρελαίου από την Arabian Gulf Oil στη Λιβύη

 

Επανάρχισε η παραγωγή πετρελαίου, μέχρι και 120.000 βαρελιών την ημέρα, από τις πετρελαιοπηγές της εταιρείας Arabian Gulf Oil στη Λιβύη, για να καλυφθούν οι εγχώριες ανάγκες.

Αυτό δήλωσαν στο Reuters την Κυριακή μηχανικοί της εταιρείας, με την ποσότητα παραγωγής να είναι κάτω από την πλήρη δυναμικότητα παραγωγής της εταιρείας.  

Πηγή:energypress.gr

Κυριακή, Σεπτεμβρίου 01, 2024

Ρελάνς ΔΕΗ μειώνοντας την τιμή της κιλοβατώρας τον Σεπτέμβριο κατά 3% - Που θα διαμορφωθεί η κρατική επιδότηση

 

Φωτιά βάζει στο ενεργειακό σκηνικό η ΔΕΗ με την αποφασή της, κόντρα στους άλλους μεγάλους της αγοράς, να μειώσει το πράσινι τιμολόγιο Σεπτεμβρίου. Η ανακοίνωση της ΔΕΗ δεν αποκλείεται να φέρει μικρό ψαλίδισμα της επιδότησης.

Πιο συγκεκριμένα η ΔΕΗ αργά το μεσημέρι της 1ης Σεπτεμβρίου ανακοίνωσε τη χρέωση για το ειδικό ή πράσινο τιμολόγιο στο ηλεκτρικό ρεύμα του τρέχοντος μήνα.

Έτσι η χρέωση για τον μήνα Σεπτέμβριο θα είναι στα 0,1590 ευρώ ανά κιλοβατώρα και αφορά στις καταναλώσεις μέχρι 500 κιλοβατώρες τον μήνα.

Η χρέωση που είχε ανακοινώσει η ΔΕΗ τον Αύγουστο ήταν στα 0,16391 ευρώ ανά κιλοβατώρα.

Άρα η ΔΕΗ για τους καταναλωτές – πελάτες της που είναι στο ειδικό ή πράσινο τιμολόγιο ρεύματος προχωρά σε μία μείωση της τάξης του 3%.

Για τις καταναλώσεις πάνω από τις 500 κιλοβατώρες η ανταγωνιστική χρέωση της ΔΕΗ ορίστηκε στα 0,17140 ευρώ ανά κιλοβατώρα. Η νυχτερινή χρέωση ανακοινώθηκε στα 0,12840 ευρώ ανά κιλοβατώρα.

Οι ιδιώτες πάροχοι
Σημειώνεται ότι οι μεγάλοι ιδιώτες πάροχοι ηλεκτρικής ενέργειας, η Protergia και ο ΗΡΩΝ είχαν ανακοινώσει πώς θα διατηρήσουν αμετάβλητες τις ανταγωνιστικές χρεώσεις του Σεπτεμβρίου.

Πλέον αναμένεται να φανερώσουν και οι υπόλοιποι ιδιώτες πάροχοι τις χρεώσεις τους για τον μήνα Σεπτέμβριο.

Οι επιδοτήσεις
Σημειώνεται πώς όπως είχε κάνει γνωστό ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Θόδωρος Σκυλακάκης και για αυτόν τον μήνα η κυβέρνηση θα προχωρήσει στην επιδότηση των οικιακών τιμολογίων ρεύματος. 

Οι πληροφορίες ήθελαν να διατηρείται και για τον Σεπτέμβριο η επιδότηση στα 1,6 λεπτά του ευρώ ανά κιλοβατώρα.

Το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας αναμένεται να ανακοινώσει αύριο 2 Σεπτεμβρίου τις επιδοτήσεις


Νέα κανονικότητα ή ώρα για... φρένο στα υπερκέρδη

 

Αύξηση καθαρών κερδών της τάξης του 30% κατέγραψαν στο πρώτο εξάμηνο φέτος οι δύο όμιλοι διύλισης καυσίμων, καθώς τα περιθώρια παραμένουν σταθερά υπερδιπλάσια από τα ιστορικά της προηγούμενης δεκαετίας.

Για τις οικονομικές στήλες μιας εφημερίδας, τα βαριά εταιρικά κέρδη συνήθως είναι «καλοδεχούμενα», ιδίως όταν είναι σε αρμονία με το οικονομικό περιβάλλον. Τα τελευταία χρόνια αυτή η ισορροπία έχει διαρραγεί σε ό,τι αφορά στα κέρδη των εταιρειών παραγωγής - διανομής ενέργειας (πετρελαιοειδή, φυσικό αέριο, LPG και ηλεκτρικό ρεύμα) και τροφίμων, που από το 2022 καταγράφουν απροσδόκητα υψηλά «ουρανοκατέβατα κέρδη» σε μονοπωλιακό περιβάλλον ανελαστικής ζήτησης.

Οι καταναλωτές βρέθηκαν να τροφοδοτούν «αφιλοκερδώς» και χωρίς άλλη επιλογή αυτά τα θηριώδη κέρδη επιχειρήσεων και κρατικού προϋπολογισμού (από ΦΠΑ και ΕΦΚ), χωρίς τη δυνατότητα διεκδίκησης αντισταθμιστικών «μερισμάτων» αν και αυτά τα κέρδη προέρχονται από το υστέρημά τους στην προσπάθεια να προμηθευτούν τα απολύτως αναγκαία σε ενεργειακά προϊόντα και τρόφιμα για να επιζήσουν.

Την τελευταία τετραετία που συνέβη κάτι ανάλογο σε επίπεδο βίαιης αναδιανομής -πολλές δεκαετίες πριν- κάποια από αυτά τα κέρδη έγινε εφικτό εκ των υστέρων να επιστραφούν, τα υπόλοιπα έφτιαξαν νέα τζάκια, αλλά η βαθιά πληγή δεν έκλεισε εύκολα, ούτε πολιτικά, ούτε οικονομικά, για τουλάχιστον δύο γενιές. Δεν υπάρχει λόγος να το ξαναζήσει η χώρα.

Το πρόβλημα της αλλαγής επιπέδου στα παραγόμενα κέρδη -«επειδή μπορείς» χωρίς να σπάσει ο κοινωνικός ιστός- δεν λύνεται ούτε με υπομονή, ούτε με αντισταθμιστικά εκ των υστέρων. Χρειάζεται ένα νέο κοινωνικό συμβόλαιο, χρειάζεται να «πεθάνουν» ως αντικοινωνικά τα υπερκέρδη για να βρει η χώρα την απαραίτητη ώθηση ισόρροπης ανάπτυξης. Τον τρόπο θα τον βρει η κοινωνία -προτιμότερο με νηφαλιότητα.

Η Επιτροπή Ανταγωνισμού έδειξε τον δρόμο -αν και με πολύ αργά βήματα- για μια ουσιαστική κανονιστική παρέμβαση στα πετρελαιοειδή, σε όλα τα στάδια, από την εισαγωγή πρώτης ύλης και τη διύλιση μέχρι την χονδρική και τη λιανική πώληση. Τον περπατάμε αυτό τον δρόμο, καθώς μόνο η βαθιά γνώση των «γωνιών» μιας αγοράς μπορεί συμβάλει στην ισορροπία της.

Ξέρουμε ότι η τρέχουσα πολιτική συγκυρία αφαιρεί μεθοδικά κάθε δυνατότητα εποπτικής παρέμβασης από το κράτος, όμως αφήνει ανοιχτές κοινωνικές τρύπες που όταν έρθει η ώρα να κλείσουν, θα κλείσουν με την ίδια βιασύνη που άνοιξαν, εάν δεν ξεκινήσουμε από σήμερα σταδιακά να τις επουλώνουμε.

Χθες και προχθές οι δύο όμιλοι διύλισης (ΕΛΠΕ HelleniQ Energy και Motor Oil Hellas) ανακοίνωσαν τα οικονομικά αποτελέσματα, τα οποία για άλλη μια φορά ήταν θηριώδη (όπως κι αν τα εξετάσεις), καθώς παρουσιάζουν αύξηση καθαρών κερδών περίπου 30%. Είναι γεγονός ότι και οι δυο εταιρείες παρουσιάζουν αύξηση όγκου πωλήσεων, αλλά το σημαντικότερο σε σχέση με το 2023 είναι τα αυξημένα περιθώρια ως ποσοστό επί του τζίρου, τα οποία εκτοξεύτηκαν και φαίνεται να σταθεροποιείται ένα επίπεδο κερδών, πολύ παραπάνω από τον μέσο όρο προ της ενεργειακής κρίσης.

Ενδεικτικά, ο μέσος όρος των καθαρών κερδών πρώτου εξαμήνου στην τετραετία 2018 - 2021 ήταν 153 ή 217 εκατ. ευρώ, αναλόγως εάν συνυπολογίσουμε ή εξαιρέσουμε το πολύ ιδιαίτερο 2020 που καταγράφηκαν απώλειες λόγω της πανδημίας (οι οποίες αντισταθμίστηκαν και με το παραπάνω, μέσα σε μόλις μία χρονιά). Τα κέρδη της προηγούμενης περιόδου εξασφάλιζαν κεφάλαια κίνησης για επενδύσεις και μερίσματα, παρότι σήμερα μοιάζουν «μυρμηγκάκια» για τις επιχειρήσεις που στο μεταξύ κατέκτησαν υψηλότερες κορυφές.

Σε μια άλλη χώρα, σε μια άλλη κοινωνία, αυτή η συζήτηση θα είχε ξεκινήσει πολύ καιρό πριν. Γιατί μεγαλύτερη σημασία έχει να προλαμβάνεις τα υπερκέρδη από το να τρέχεις εκ των υστέρων να βρεις έκτακτες εισφορές και κοινωνικά μερίσματα -πάντως με βάση τους κανόνες για την έκτακτη συνεισφορά του 2022 και 2023, μόνο από το πρώτο εξάμηνο φέτος θα μπορούσε να προκύψει κοινωνικό μέρισμα 190 εκατ. ευρώ, επί συνολικών υπερκερδών 576 εκατ. ευρώ από τις δύο επιχειρήσεις διύλισης καυσίμων, με βάση τη μεθοδολογία της Ε.Ε.

Σήμερα, τα μικτά αποτελέσματα εξαμήνου σκαρφαλώνουν πάνω από τα 750 εκατ. ευρώ για κάθε όμιλο, βασισμένα κυρίως στα υψηλότερα περιθώρια διύλισης. Οι λόγοι είναι πολυπαραγοντικοί, αλλά ο βασικότερος είναι ένας συνδυασμός στενότητας της αγοράς που εντάθηκε την ώρα που η αγορά αφέθηκε ανεξέλεγκτη μετά τις πολεμικές επιχειρήσεις στην ευρύτερη γεωγραφική περιοχή - και ενός ολιγοπωλίου που καθημερινά σπρώχνει τα περιθώρια στα ύψη τρέχοντας σενάρια τιμολογήσεων για να αποσπάσει το μέγιστο εφικτό.

Χαρακτηριστική η εικόνα που δίνει για τα περιθώρια διύλισης η Motor Oil Hellas (ανάλογα ισχύουν και για την ΕΛΠΕ - HelleniQ Energy) -τα περιθώρια σήμερα είναι σταθερά υπερδιπλάσια από τα ιστορικά της προηγούμενης δεκαετίας, κι αυτό χωρίς διαφορές π.χ. στις επενδύσεις που παραμένουν χονδρικά στα ίδια επίπεδα.

Στο πρώτο εξάμηνο φέτος καταγράφεται αύξηση πωλήσεων +4,6% για τα ΕΛΠΕ και +3,8% για τη Motor Oil Hellas σε όγκο και +7,6% και +5,2%, αντίστοιχα, στον κύκλο εργασιών. Η μεταβολή στα μικτά αποτελέσματα είναι +41% και +7,5%, αντίστοιχα, με το μικτό περιθώριο κέρδους των δύο ομίλων να «τσιμπάει» ανοδικά, και παραπλήσια είναι η εικόνα στα καθαρά κέρδη μετά από φόρους σε σχέση με το πρώτο εξάμηνο 2023, +28,8% για την ΕΛΠΕ - HelleniQ Energy και +31,4% για τη Motor Oil Hellas.

Δεν θα σταθούμε σε περισσότερα στοιχεία (π.χ. εξέλιξη δανεισμού σε σύγκριση με τα σχεδόν αφορολόγητα μερίσματα, επενδύσεις κ.λπ.) τα οποία άλλωστε υπάρχουν σε αφθονία στις οικονομικές καταστάσεις και στα δελτία Τύπου των εταιρειών που κάθε τρίμηνο πλημμυρίζουν έντυπα και διαδίκτυο -μπορείτε να δείτε τα πιο σημαντικά από αυτά στον συνοδευτικό συγκριτικό πίνακα. Προτιμούμε να φυτέψουμε τον σπόρο της εποπτείας της αγοράς σε ενέργεια και τρόφιμα, ώστε να μην παράγονται υπερκέρδη (σε όσους δεν αρέσει η λέξη, μπορούν να χρησιμοποιούν τον παραδοσιακό όρο «αισχροκέρδεια»).

Κάθε τρίμηνο που ανακοινώνονται τα οικονομικά αποτελέσματα των εισηγμένων εταιρειών (και κάθε μήνα που ανακοινώνονται τα τιμολόγια ρεύματος) η ανάγκη για αξιόπιστη και κοινωνικά δίκαιη εποπτεία είναι όλο και πιο εμφανής. Το θέμα πλέον δεν είναι τα υπερκέρδη που έχουν γίνει κανονικότητα, αλλά μια συνολική παρέμβαση, έτσι ώστε να μην υπάρχει περιθώριο παραγωγής τους. Και εφόσον η λειτουργία δυο τεράστιων ενεργειακών ομίλων δημιουργεί μονοπωλιακές και ουσιαστικά εκβιαστικές συνθήκες στη λειτουργία της οικονομίας, είναι αυτονόητη η επιστροφή του ελέγχου των ΕΛΠΕ στο κράτος, ως δημοκρατικό και κοινωνικό αντιστάθμισμα.

Πηγή:www.efsyn.gr

Διαμαρτυρία στο Δημοτικό Συμβούλιο Ελευσίνας ενάντια στη διέλευση αγωγών των ΕΛΠΕ μέσα στην πόλη

Παράσταση διαμαρτυρίας στη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Ελευσίνας, όπου θα τεθεί προς συζήτηση το ζήτημα της εναλλακτικής όδευσης των...