ΜΟΗ: Υψηλό το κόστος των επενδύσεων του ΔΕΣΦΑ - Οι τρεις προτάσεις

 

Σοβαρές επιφυλάξεις για το μεγάλο κόστος των επενδυτικών σχεδίων του ΔΕΣΦΑ της περιόδου 2024-2033, που φθάνουν το 1,3 δις ευρώ και αφορούν κατά μείζονα λόγο την επέκταση της εξαγωγικής δυναμικότητας του ελληνικού συστήματος φυσικού αερίου, επιβαρύνοντας ωστόσο τους Έλληνες καταναλωτές εκφράζει η Motor Oil.

Η εταιρία με επιστολή της προς τον ΔΕΣΦΑ στο πλαίσιο της δημόσιας διαβούλευσης επί του σχεδίου ανάπτυξης του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου της περιόδου 2024-2033, επισημαίνει ότι το επενδυτικό πλάνο θα έπρεπε να έχει εξεταστεί λεπτομερώς όσον αφορά την αύξηση του κόστους για τους χρήστες του συστήματος μεταφοράς, τα πλεονεκτήματα των Ελλήνων καταναλωτών από τις προτεινόμενες επενδύσεις καθώς και τη βιωσιμότητα των επενδύσεων σε βάθος χρόνου σε σχέση με την ενεργειακή πολιτική της χώρας.

Συγκεκριμένα σύμφωνα με την Motor Oil το μεγαλύτερο μέρος του συνολικού κόστους του επενδυτικού προγράμματος του ΔΕΣΦΑ, το οποίο θα πληρωθεί από τους Έλληνες καταναλωτές μέσω των τελών χρήσης του συστήματος, σχετίζεται με την ευστάθεια και την επέκταση της εξαγωγικής δυναμικότητας στους βόρειους γείτονες της Ελλάδας.

Μάλιστα η εταιρία αναφέρει χαρακτηριστικά παραδείγματα έργων όπως ο διπλασιασμός του κλάδου υψηλής πίεσης Καρεπερή-Κομοτηνή (316 εκατ. ευρώ) για εξαγωγές στη Βουλγαρία μέσω του αγωγού Ελλάδας Βουλγαρίας, ο αγωγός Νέα Μεσημβρία -Εύζωνοι /Γευγελή (92 εκατ. ευρώ) για την ασφάλεια εφοδιασμού της Βόρειας Μακεδονίας και οι σταθμοί συμπίεσης στην Κομοτηνή (12 εκατ. ευρώ), στην Αμπελιά (74 εκατ ευρώ) και στη Νέα Μεσημβρία (48 εκατ ευρώ).

Όπως σημειώνει η Motor Oil η προοπτική διαμετακόμισης αερίου προς τις γειτονικές χώρες είναι σωστή όμως πρέπει να συνοδεύεται από ισομερή κατανομή του βάρους των επενδύσεων και από τα ίδια δικαιώματα για τους χρήστες. Στο πλαίσιο αυτό προτείνει το κόστος να μοιράζεται μεταξύ του ΔΕΣΦΑ και των Διαχειριστών των γειτονικών χωρών, εφόσον επηρεάζει πρωτίστως τη δική τους ασφάλεια εφοδιασμού και δεν είναι δίκαιο να χρηματοδοτείται αποκλειστικά από τους Έλληνες καταναλωτές.

Δεν εξασφαλίζει δικαιώματα για τους Έλληνες καταναλωτές

Μάλιστα η εταιρία σημειώνει ότι σε αντίθεση με τα εξαγωγικά έργα το προτεινόμενο πρόγραμμα ανάπτυξης δεν εξασφαλίζει στους Έλληνες αντίστοιχα δικαιώματα εισαγωγής από τα γειτονικά συστήματα. Για παράδειγμα ο αγωγός προς τη Βόρεια Μακεδονία δεν έχει σχεδιαστεί με τη δυνατότητα αντίστροφης ροής προς την Ελλάδα, ενώ δεν έχει προβλεφθεί ακόμη η απευθείας αντίστροφη ροή φυσικού αερίου από τον αγωγό IGB στο εθνικό σύστημα φυσικού αερίου χωρίς τη διαμεσολάβηση του αγωγού TAP, ο οποίος έχει εξαιρετικά υψηλά κόστη που καθιστούν τις εισαγωγές μη συμφέρουσες.

Αντίστοιχα, όπως τονίζει η Motor Oil επικρατεί συμφόρηση στην απευθείας διασύνδεση Ελλάδας Βουλγαρίας στο σημείο Kulata/Σιδηρόκαστρο, όπου η εισαγωγική δυναμικότητα σε ετήσια βάση έχει δεσμευθεί από τη βουλγαρική πλευρά έως το 2030, κυρίως από την Gazprom. Σημειώνει επίσης ότι δεν συμπεριλαμβάνεται στο πρόγραμμα ανάπτυξης πρόβλεψη για εισαγωγές από το σημείο σύνδεσης Κήποι με την Τουρκία στο οποίο δεν υπάρχει συμφωνία διασύνδεσης μεταξύ των διαχειριστών και οι Έλληνες χρήστες δεν έχουν τη δυνατότητα να αξιοποιήσουν μια ακόμη πηγή εισαγωγής.

Πέραν των έργων που αφορούν τις εξαγωγές φυσικού αερίου η Motor Oil σχολιάζει τους σχεδιασμούς του ΔΕΣΦΑ για τον αγωγό Υψηλής Πίεσης προς τη Δυτική Μακεδονία (186 εκατ. ευρώ) και τον αγωγό Υψηλής Πίεσης προς Πάτρα (101 εκατ. ευρώ). Όπως αναφέρει, θα μπορούσαν οι συγκεκριμένοι αγωγοί να αντικατασταθούν με τη μεταφορά του φυσικού αερίου με μικρής κλίμακας φορτηγά -βυτία. Παράλληλα ζητεί να ξεκαθαρίσει το πλαίσιο για τη βέλτιστη ανάπτυξη των απαιτούμενων υποδομών και τη μείωση του κόστους της συγκεκριμένης δραστηριότητας.

Με βάση αυτά τα δεδομένα η MotOr Oil προτείνει:

• Την εξέταση των επενδύσεων για την επαύξηση του ΕΣΦΑ από ανεξάρτητο μελετητή, ο οποίος θα συνεργαστεί με τον ΔΕΣΦΑ για την επίτευξη της λύσης της συμφόρησης στα σημεία διασύνδεσης και την αύξηση της εισαγωγικής δυναμικότητας στο ΕΣΦΑ από τα γειτονικά συστήματα.

• Την κοινή χρηματοδότηση των έργων που συμπεριλαμβάνονται στο πρόγραμμα ανάπτυξης και σχετίζονται με την εξαγωγική ικανότητα στα γειτονικά συστήματα από τους διαχειριστές των συστημάτων αυτών. Στην ίδια λογική ο Κάθετος Διάδρομος πρέπει να χρηματοδοτηθεί πρωτίστως από κοινοτικά κονδύλια και όχι από τους χρήστες.

• Να υλοποιηθεί με διαφάνεια και βελτιστοποίηση κόστους από τον ΔΕΣΦΑ το πλάνο ανάπτυξης των εφαρμογών φυσικού αερίου μικρής κλίμακας στο ΕΣΦΑ ως φθηνότερη λύση για την τροφοδοσία απομακρυσμένων περιοχών, αφού αποσαφηνιστεί το πλαίσιο της αγοράς αυτής που δυστυχώς δεν έχει ξεκινήσει με τον ιδανικότερο τρόπο (αδιαφάνεια, απευθείας αναθέσεις, μη ολοκλήρωση πλαισίου και προσδιορισμός ρόλου ΔΕΣΦΑ και enaon)

ΠΗΓΗ:www.worldenergynews.gr

ΠΟΠΕΚ: Επιδοτήσεις στην αντλία και όχι ως επίδομα, για τις ακριτικές περιοχές

 

Ο Αντιπρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πετρελαιοειδών Καυσίμων -ΠΟΠΕΚ- Γιώργος Τζαμπαζλής -μιλώντας στην ΕΡΤ Κομουηνής- ζήτησε από την Πολιτεία να επανεξετάσει το καθεστώς των φόρων στο πετρέλαιο θέρμανσης στη Θράκη και στις ακριτικές περιοχές, βάζοντας την επιδότηση στην αντλία και όχι με την μορφή επιδόματος θέρμανσης.

Επιπλέον, ο κ. Τζαμπαζλής κάλεσε και τους τοπικούς πολιτικούς και αυτοδιοικητικούς να πιέσουν προς σ’ αυτή την κατεύθυνση.

Από την πλευρά του ο Βουλευτής ΠΑΣΟΚ – ΚΙΝΑΛ Ξάνθης Μπουρχάν Μπαράν δεσμεύτηκε -μιλώντας στην ΕΡΤ Κομοτηνής- πως μετά την συζήτηση του προϋπολογισμού ο ίδιος και μαζί με άλλους βουλευτές του κόμματός ή ίσως και με άλλα κόμματα να φέρουν στη Βουλή το θέμα ενός ιδιαίτερου καθεστώτος που χρειάζεται η Βόρεια Ελλάδα στο θέμα της θέρμανσης.«Για την ασφάλεια και υγεία των πολιτών και του περιβάλλοντος και να μην επαναληφθούν τραγικά γεγονότα, όπως η πρόσφατη οικογενειακή τραγωδία στο Μαγικό Ξάνθης» όπως επεσήμανε, καταλήγοντας ο κ. Μπαράν.

ΠΗΓΗ:energypress.gr

Πώς θα πωλήσει η Helleniq Energy στο ΤΑΙΠΕΔ το 35% της ΔΕΠΑ

 

Τον δρόμο για την πώληση από τη Helleniq Energy στο ΤΑΙΠΕΔ του 35% που κατέχει στη ΔΕΠΑ Εμπορίας ανοίγει τροπολογία που κατατέθηκε αργά χθες το βράδυ στο φορολογικό νομοσχέδιο του υπ. Οικονομικών, προκειμένου η συναλλαγή να έχει κλείσει ει δυνατόν πριν το τέλος του έτους.

Στη διάταξη αναφέρεται ότι το ΤΑΙΠΕΔ επιτρέπεται να αποκτήσει έως και το σύνολο των μετοχών της ΔΕΠΑ που ανήκουν στη Helleniq Energy και ο στόχος, όπως έχει γράψει το Euro2day.gr, είναι το deal να ολοκληρωθεί μέσα στις αμέσως επόμενες εβδομάδες, προτού απορροφηθεί το Ταμείο από το Υπερταμείο, γεγονός που θα μπορούσε να επιφέρει καθυστερήσεις και χρονοβόρες διαδικασίες.

Το τίμημα φαίνεται να έχει κλειδώσει στα 200 εκατ. ευρώ, που δείχνει μια συνολική αποτίμηση της εταιρείας λίγο πάνω από 570 εκατ. ευρώ.

Σύμφωνα με την τροπολογία, η καταβολή του τιμήματος της αγοράς των μετοχών θα γίνει τμηματικά μέχρι την πλήρη εξόφληση, και μέσω των εσόδων από τα μερίσματα που εισπράττει το ΤΑΙΠΕΔ επί των κερδών της εκάστοτε τελευταίας χρήσης της ΔΕΠΑ Εμπορίας και της Helleniq Energy.

Στην πράξη, η δομή της συναλλαγής θα προβλέπει ότι το τίμημα που θα καταβάλει το Δημόσιο μέσω του ΤΑΙΠΕΔ στη Helleniq Energy θα συμψηφιστεί με τα ετήσια μερίσματα που εισπράττει από την τελευταία, κι αυτό για όσα χρόνια χρειαστεί ώστε να καλυφθεί το ποσό της εξαγοράς.

Κάθε χρόνο το ΤΑΙΠΕΔ, όντας μέτοχος του 31,2% της Helleniq Energy, εισπράττει από αυτήν ένα μέρισμα. Για τη χρήση του 2023, το συγκεκριμένο ποσό ανήλθε στα 86 εκατ. ευρώ.

Επισημαίνεται επίσης για τις συναλλαγές που άπτονται της μεταβίβασης και που θα γίνουν μετά την απορρόφηση του ΤΑΙΠΕΔ από το Υπερταμείο, το τελευταίο «υπεισέρχεται» στη θέση του ΤΑΙΠΕΔ ως αντισυμβαλλομένου.

Η προαναγγελία έγινε χθες από τον υπ. Εθνικής Οικονομίας Κωστή Χατζηδάκη, ο οποίος στο πλαίσιο του 4ου OT Forum, ανέφερε ότι «με τροπολογία στη Βουλή που κατατίθεται στο φορολογικό νομοσχέδιο, θα επιτραπεί κατ’ εξαίρεση στο ΤΑΙΠΕΔ να διαπραγματευτεί την επιστροφή του 35% της ΔΕΠΑ Εμπορίας».

Επισημαίνει ότι ΤΑΙΠΕΔ και Helleniq Energy έχουν υπογράψει από το καλοκαίρι, με ανανέωση ισχύος, μνημόνιο κατανόησης, όπου καταγραφόταν η βούληση του ενεργειακού ομίλου να αποχωρήσει από τη ΔΕΠΑ Εμπορίας, αλλά και η δέσμευση του ΤΑΙΠΕΔ να αποκτήσει το 100% του μετοχικού κεφαλαίου της εταιρείας.

Τι σημαίνει η απόκτηση της ΔΕΠΑ από το Δημόσιο

Εξαγοράζοντας το 100% της ΔΕΠΑ, το Δημόσιο αποκτά έναν ενεργειακό όμιλο που «τρέχει» ένα σχέδιο μετασχηματισμού με παρουσία σε ολόκληρη την ενεργειακή αλυσίδα (εμπορία φυσικού αερίου, ηλεκτροπαραγωγή από ΑΠΕ και φυσικό αέριο, προμήθεια ηλεκτρισμού και φυσικού αερίου). Εκτός από τη χονδρεμπορική αγορά, συμμετέχει σε κρίσιμες ενεργειακές υποδομές είτε ως μέτοχος (FSRU, ICGB) είτε ως επενδυτής, έχοντας δεσμεύσει δυναμικότητα (Ρεβυθούσα).

Εχει μερίδιο και στη λιανική του ρεύματος, μέσω της Φυσικό Αέριο, καθώς και στην υπό κατασκευή μονάδα αερίου της Αλεξανδρούπολης, ισχύος 840 MW, που εκτιμάται ότι θα τεθεί σε λειτουργία έως τα τέλη του 2025, με μετόχους (ΔΕΗΔΕΗ -0,59% 51%, ΔΕΠΑ Εμπορίας, 29% και Damco Energy, 20%).

Κυρίως όμως επεκτείνεται συστηματικά σε όλες τις τεχνολογίες της πράσινης μετάβασης, επενδύοντας πάνω από 400 εκατ. ευρώ. Εντός του μήνα αναμένεται να υπογραφεί η σύμβαση με τον εργολάβο που θα αναλάβει την κατασκευή φωτοβολταϊκών 500 MW σε Δυτική Μακεδονία, Θεσσαλία και Κεντρική Ελλάδα, με έναρξη κατασκευής τον Ιανουάριο του 2025.

«Ελπίζουμε εντός του 2025 να έχουμε και άλλα ώριμα έργα, για να φτάσουμε σε ένα χαρτοφυλάκιο ισχύος 1 GW», σχολίασε πρόσφατα ο CEO Κώστας Ξιφαράς. Ταυτόχρονα, η εταιρεία αναπτύσσει επιπρόσθετα έργα ΑΠΕ 225 MW, βρίσκεται σε συζητήσεις και για ένα ακόμα ώριμο χαρτοφυλάκιο 150 MW, προτίθεται να ενσωματώσει μπαταρίες στα φωτοβολταϊκά της πάρκα, ενώ σταθμίζει την προοπτική προσθήκης αιολικών στο portfolio της.

Ζήτημα ημερών η αντιπροσφορά από Εdison για τo 50% της Elpedison

Εκτός από την εκκρεμότητα της πώλησης του 35% της ΔΕΠΑ Εμπορίας, σύντομα αναμένεται να κλείσει άλλο ένα κεφάλαιο για τη Helleniq Energy, αυτό της Elpedison.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες, οι Ιταλοί της Edison πρόκειται να καταθέσουν εντός της εβδομάδας την αντιπροσφορά τους για το 50% της Elpedison. Είχε προηγηθεί στις 22 Νοεμβρίου η πρώτη προσφορά από τη Helleniq Energy.

Τώρα, οι Ιταλοί θα προβούν σε αντιπροσφορά, επί της οποίας η Helleniq Energy θα πρέπει να ξανατοποθετηθεί, για να απαντήσει η Edison, ώστε μέσα από αυτό τον διαδοχικό κύκλο πλειοδοτικών τιμημάτων, να επικρατήσει ο ένας από τους δύο παίκτες. Το πιθανότερο, όπως λένε οι γνωρίζοντες, είναι ότι δεν θα χρειαστούν πολλοί γύροι για να μάθουμε ποιος θα αποκτήσει τελικά το σύνολο των μετοχών της Elpedison. Οσον αφορά το ύψος των προσφορών, επικρατεί απόλυτη σιωπή και από τις δύο πλευρές.

ΠΗΓΗ:www.euro2day.gr

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ ΜΕΤΩΠΟ 03/12/24

 ΠΗΓΗ:www.pseep.gr

OT FORUM – Κωστής Χατζηδάκης: Στη βουλή η τροπολογία για την απόκτηση από το ΤΑΙΠΕΔ του 35% της ΔΕΠΑ Εμπορίας

 

Την αντίστροφη μέτρηση για την επιστροφή του 35% της ΔΕΠΑ Εμπορίας στο ελληνικό δημόσιο ανήγγειλε από το 4ο OT FORUM «Ένα Νέο Παραγωγικό Πρότυπο – “Ελλάδα 2030”» ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών.

Ο Κωστής Χατζηδάκης θα ανοίξει το δρόμο με τροπολογία στη Βουλή την απόκτηση του 35% της ΔΕΠΑ Εμπορίας που κατέχει η Helleniq Energy από το ΤΑΙΠΕΔ.

Εξαίρεση

Ο κ. Χατζηδάκης, με δηλώσεις του την πρώτη ημέρα του 4ου OT FORUM «με τροπολογία στη Βουλή που κατατίθεται στο φορολογικό νομοσχέδιο θα επιτραπεί κατ’ εξαίρεση στο ΤΑΙΠΕΔ να διαπραγματευτεί την επιστροφή του 35% της ΔΕΠΑ Εμπορίας».

Aν κι εφόσον καρποφορήσουν οι διαπραγματεύσεις ανάμεσα στο Ταμείο Αποκρατικοποιήσεων και την Helleniq Energy, τότε κλείνει ένας μεγάλος κύκλος που έχει ξεκινήσει για τη ΔΕΠΑ Εμπορίας εδώ και τουλάχιστον μία πενταετία.

Ένας κύκλος που είχε αφετηρία την απόπειρα αποκρατικοποίησης, η οποία τελικά ακυρώθηκε και την Helleniq Energy, τον ελληνικό ενεργειακό όμιλο, να επιθυμεί την αποεπένδυση από τη δημόσια επιχείρηση φυσικού αερίου.

Η επιστροφή

Υπενθυμίζεται πώς το ΤΑΙΠΕΔ κατέχει το 65% της ΔΕΠΑ Εμπορίας.

Η Helleniq Energy έχει προετοιμάσει, όπως αναφέρουν πηγές, τις διαδικασίες για την πώληση του 35% στο Ταμείο Αποκρατικοποιήσεων.

Μάλιστα ο CEO του ελληνικού ενεργειακού ομίλου Ανδρέας Σιάμισιης με πρόσφατες δηλώσεις του επιβεβαίωσε εκ νέου τις συζητήσεις με τον ΤΑΙΠΕΔ.

Το τίμημα

Ανεπίσημες πληροφορίες θέλουν το book value του 35% της Helleniq Energy στη ΔΕΠΑ Εμπορίας να ανέρχεται στα περίπου 200 εκατ. ευρώ.

Το τίμημα που θα συμφωνηθεί ανάμεσα στο ΤΑΙΠΕΔ και την Helleniq Energy αναμένεται να συμψηφιστεί με τα μερίσματα που εισπράττει το Ταμείο Αποκρατικοποιήσεων από τη συμμετοχή του στον ενεργειακό όμιλο (31,18%).

Elpedison

Οι δηλώσεις του Κωστή Χατζηδάκη στο 4ο OT FORUM σηματοδοτούν όπως προαναφέρθηκε την τελική ευθεία για την οριστικοποίηση του νέου μετοχικού σχήματος της ΔΕΠΑ Εμπορίας.

Η πιθανή επιστροφή του 35% στο ΤΑΙΠΕΔ θα επιτρέψει και την υλοποίηση του στρατηγικού σχεδιασμού της Helleniq Energy στην αγορά ενέργειας. Η διοίκηση του ομίλου έχει κάνει γνωστό ότι επιδιώκει τον πλήρη έλεγχο της Elpedison και για το λόγο αυτό βρίσκεται σε διαγωνιστική διαδικασία με τον άλλο εταίρο της στην εταιρεία παραγωγής και προμήθειας ενέργειας, την ιταλική Edison.

Η διαδικασία των δημοπρασιών έχει ξεκινήσει και απομένει η έκβαση της για την ανάδειξη του μοναδικού μετόχου της Elpedison.

Τέλος στις εξορύξεις σε βαθιά νερά βάζει η Νορβηγία

 

Η Νορβηγία δεν θα εκδώσει, όπως είχε αρχικά προγραμματιστεί, άδειες για εξορύξεις βαθέων υδάτων στα χωρικά της ύδατα το 2025, ανακοίνωσε κόμμα σύμμαχος της κεντροαριστερής κυβέρνησης.

«Σταματάμε τα σχέδια για εξορύξεις στον βυθό της θάλασσας», είπε σε δημοσιογράφους η Κίρστι Μπεργκστόε, ηγέτης του πράσινου αριστερού κόμματος SV.

Μέχρι σήμερα, η Νορβηγία, της οποίας τα τεράστια αποθέματα υδρογονανθράκων την καθιστούσαν μία από τις πλουσιότερες χώρες του κόσμου, είχε πρωταγωνιστήσει στον παγκόσμιο αγώνα εξόρυξης στον βυθό των ωκεανών για μέταλλα που έχουν υψηλή ζήτηση καθώς οι χώρες απομακρύνονται από τα ορυκτά καύσιμα.

«Αυτή είναι μια κρίσιμη νίκη στον αγώνα κατά των εξορύξεων βαθέων υδάτων», δήλωσε στο Reuters ο Φρόντε Πλέϊμ, επικεφαλής του νορβηγικού τμήματος της Greenpeace.

Το Όσλο είχε σχέδια να ανοίξει μεγάλες περιοχές της Αρκτικής του το επόμενο έτος για τον εναρκτήριο γύρο αδειοδοτήσεων του θαλάσσιου βυθού, με στόχο να χορηγήσει άδειες εξερεύνησης κατά το πρώτο εξάμηνο του 2025, παρά τις αντιρρήσεις από περιβαλλοντικούς ακτιβιστές στο εσωτερικό και στο εξωτερικό.

Η συμφωνία που συνήψε η κυβέρνηση και η SV σήμερα σημαίνει ότι ο προγραμματισμένος γύρος αδειοδοτήσεων δεν θα προχωρήσει.

ΠΗΓΗ:energypress.gr

Η Shell υπέγραψε μακροχρόνια σύμβαση LNG με την QatarEnergy

Η QatarEnergy υπέγραψε μακροπρόθεσμο συμβόλαιο αγοραπωλησίας LNG με τη Shell, προκειμένου να προμηθεύσει την Κίνα.

Η συμφωνία περιλαμβάνει την προμήθεια 3 εκατ. τόνων ετησίως με έναρξη ισχύος τον ερχόμενο Ιανουάριο, όπως ανακοίνωσε ο καταριανός όμιλος.

Η QatarEnergy πρόσθεσε ότι το deal υπογραμμίζει την συνεχή ανάπτυξη της αγοράς LNG της Κίνας, χωρίς να διευκρινίζει τη διάρκεια του συμβολαίου που υπέγραψε με τη Shell.

ΠΗΓΗ:energypress.gr