Energean: Γιατί «τρύπησε» η γεώτρηση για φυσικό αέριο στα Ιωάννινα – Οι προσφυγές στο ΣτΕ και τα 10 χαμένα χρόνια

 

Με ομηρία, πάνω από 10 χρόνια, παλεύοντας με καθυστερήσεις, αγκυλώσεις, προσφυγές και τον αέναο δικαστικό χρόνο που ποτέ δεν συμβαδίζει με τον επιχειρηματικό, βρίσκεται η Energean με το project στο χερσαίο μπλοκ των Ιωαννίνων να εγκαταλείπεται οριστικά, ακόμα και αν δώσει το πράσινο φως το ΣτΕ.

Η ερευνητική γεώτρηση (για πιθανό κοίτασμα φυσικού αερίου) στο χερσαίο οικόπεδο των Ιωαννίνων που θα πραγματοποιούσε η Energean σε βάθος 3.500 μέτρων κάτω από το βουνό «Κούρεντα» του Δήμου Ζίτσας και επελέγη (με βάση τα αποτελέσματα των σεισμικών και ηλεκτρομαγνητικών ερευνών που προηγήθηκαν) ως πρώτος προς διερεύνηση ερευνητικός στόχος βουλιάζει.

 Οι προσφυγές και οι αναβολές της συζήτησης στο ΣτΕ δεν αφήνουν πολλά περιθώρια για δράση στην εταιρεία και το έργο, εκτός συγκλονιστικού απροόπτου, ματαιώνεται οριστικά.

Στο τελευταίο επεισόδιο… του δράματος, η συζήτηση στο Συμβούλιο της Επικρατείας ως προς την αίτηση που είχαν καταθέσει συλλογικοί φορείς για ακύρωση της ερευνητικής γεώτρησης της Εnergean στο χερσαίο μπλοκ των Ιωαννίνων αναβλήθηκε… για τον Μάρτιο του 2025 ενώ αρχικά είχε προγραμματιστεί να εκδικαστεί τον Οκτώβριο του 2024.

Υπενθυμίζεται πως η εταιρεία έχει πάρει το «πράσινο» φως για ερευνητική γεώτρηση, όμως πλέον αλλάζουν τα δεδομένα, καθώς η συζήτηση στο ΣτΕ θα πραγματοποιηθεί τον Μάρτιο του 2025, με την εταιρεία επί της ουσίας να ρίχνει τίτλους τέλους στο project.

Να σημειωθεί πως το Νοέμβριο του 2023, η Διεύθυνση Περιβαλλοντικής Αδειοδότησης (ΔΙ.Π.Α) του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας είχε εγκρίνει τους περιβαλλοντικούς όρους της ερευνητικής γεώτρησης.

Με αυτά τα δεδομένα όταν θα εξεταστεί η υπόθεση από το ΣτΕ θα συμπληρώνονται σχεδόν τρία χρόνια από τις ανακοινώσεις της Energean για την ερευνητική γεώτρηση. Το συγκεκριμένο μπλοκ είχε παραχωρηθεί με σύμβαση το 2014 στην Energean, η οποία δραστηριοποιείται στην έρευνα και εκμετάλλευση υδρογονανθράκων στην Ανατολική Μεσόγειο.

Tο κόστος της γεώτρησης, εφόσον προχωρούσε, εκτιμάται ότι θα ξεπεράσει τα 35 εκατ. ευρώ ενώ η Energean από το 2014 έχει δαπανήσει πάνω από 45 εκατ. ευρώ για έρευνες.

«Θα φτάναμε στο… 2028»

«Ακόμα κι αν η εταιρεία κερδίσει στο ΣτΕ, που είναι πολύ πιθανό, θα φτάναμε εκτιμώ στο 2028 για να παίρναμε περιβαλλοντική άδεια για την επόμενη φάση, την γεώτρηση ανάπτυξης (την τελική φάση επί της ουσίας για να μπει το γεωτρύπανο). Και πάλι υπήρχε το ενδεχόμενο για προσφυγές ακόμα κι αν παίρναμε την περιβαλλοντική άδεια, είναι αστείο αυτό το πράγμα», επισημαίνει στο energymag.gr πηγή της Energean.

Στο Ισραήλ τρέχουν

Σε αντίθεση με τις ελληνικές αγκυλώσεις στο Ισραήλ τρέχουν. «Το κοίτασμα Καρίθ στο Ισραήλ, το αγοράσαμε τον Ιανουάριο του 2017 και βγήκε στην παραγωγή τον Οκτώβριο του 2022, στο Βόρειο Καρίθ ανακαλύψαμε κοίτασμα τον Απρίλιο του 2019 και ενώ είχε μεσολαβήσει η πανδημία βγήκε στην παραγωγή Φεβρουάριο του 2024, σε 8 χρόνια στο Ισραήλ έχουμε βάλει στην παραγωγή δύο κοιτάσματα, εδώ πάμε να συμπληρώσουμε 11 χρόνια, έχουμε κάνει μία σεισμική έρευνα και έχουμε πάρει περιβαλλοντική άδεια, στο Ισραήλ μέσα σε δύο χρόνια κάναμε 4 γεωτρήσεις. Υπόψιν πως είχαμε απόλυτη συναίνεση στα Ιωάννινα από την τοπική κοινωνία (δήμο, περιφέρεια, υπηρεσίες) αλλά ακόμα κι έτσι δεν προχώρησε», σημειώνει η ίδια πηγή.

«Μπλοκ 2»

Πέρα από την πονεμένη ιστορία των Ιωαννίνων, εκτιμάται πως μέχρι το Μάρτιο του 2025 θα έχουν γίνει γνωστά τα δεδομένα και σε σχέση με την ερευνητική γεώτρηση στο «μπλοκ 2», το οποίο έχουν αναλάβει οι Energean και Helleniq Energy. Υπενθυμίζεται, πως η Ελληνική Διαχειριστική Εταιρεία Υδρογονανθράκων και Ενεργειακών Πόρων (ΕΔΕΥΕΠ) τον περασμένο Μάρτιο είχε δώσει παράταση για 12 μήνες στην άδεια παραχώρησης του θαλάσσιου «μπλοκ 2», στο βορειοδυτικό Ιόνιο.

Σε κάθε περίπτωση, οι αποφάσεις για το μπλοκ 2 θα ληφθούν μέσα στο 2025 με τα δεδομένα που αντλήθηκαν έως τώρα να εκπέμπουν αισιοδοξία. Το μεγάλο στοίχημα σε αυτή την περίπτωση είναι οι υποδομές. Τα λιμάνια της Ελλάδας δεν διαθέτουν τις κατάλληλες υποδομές ώστε να υποδεχτούν τον εξοπλισμό που απαιτεί μια γεώτρηση, γεγονός που ενδεχομένως προϊδεάζει για νέο κύκλο αναβλητικότητας και καθυστερήσεων.

Κρήτη

Τα πλέον ώριμα project για να προχωρήσουν ερευνητικές γεωτρήσεις με τις αποφάσεις να λαμβάνονται μέσα στο 2025 (ενδεχομένως και το πρώτο εξάμηνο) αφορούν την περιοχή της Κρήτης.

Η ExxonMobil ηγείται κοινοπραξίας με την Helleniq Energy στα δύο θαλάσσια blocks «Νοτιοδυτικά της Κρήτης» και «Δυτικά της Κρήτης». Μέσα στα επόμενα δύο τρίμηνα η ExxonMobil, έχοντας ολοκληρώσει την επεξεργασία των σεισμικών δεδομένων από τις έρευνες στην Κρήτη αναμένεται να αποφασίσει για την πιθανή διενέργεια της πρώτης ερευνητικής γεώτρησης. Όλα δείχνουν ότι αυτή θα γίνει στο block «Νοτιοδυτικά της Κρήτης», εφόσον ο αμερικανικός κολοσσός αποφασίσει να προχωρήσει.

Σύμφωνα με εκτιμήσεις της ΕΔΕΥΕΠ, η Ελλάδα κατέχει σημαντικά κοιτάσματα με υδρογονάνθρακες (φυσικό αέριο). Ικανά ακόμη και για εξαγωγές προκειμένου να καλυφθούν ανάγκες της Ευρώπης.

Στην ετήσια έκθεση της η ΕΔΕΥΕΠ κάνει λόγο για πιθανά αποθέματα 24 τρισεκατομμυρίων κυβικών ποδιών ή 680 δισεκατομμυρίων κυβικών μέτρων.

ΠΗΓΗ:www.energymag.gr

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ - ΨΗΦΙΣΜΑ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟΥ ΣΩΜΑΤΕΙΟΥ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΣΤΑ ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ

ΠΗΓΗ:pseep.gr
 

ΔΕΠΑ Εμπορίας: Κλείνει η μεταβίβαση του 35% της Helleniq Energy στο ΤΑΙΠΕΔ – Το τίμημα

 

Θέμα λίγων ωρών, ίσως και μέχρι αύριο 12 Δεκεμβρίου, είναι η κρατικοποίηση της ΔΕΠΑ Εμπορίας.

Μετά την ψήφιση της τροπολογίας που… έλυσε τα χέρια του ΤΑΙΠΕΔ για την εξαγορά του 35% που κατέχει η Helleniq Energy στη ΔΕΠΑ Εμπορίας, οι πληροφορίες του ΟΤ αναφέρουν πώς πλέον απομένει να πατηθεί το κουμπί…

Η κρατικοποίηση της ΔΕΠΑ Εμπορίας

Μπορεί η κυβέρνηση να μην προχώρησε σε κρατικοποιήσεις ενεργειακών εταιρειών στη διάρκεια της ενεργειακής κρίσης, όπως συνέβη στη Γαλλία και τη Γερμανία, εντούτοις το κάνει εκ των υστέρων με τη ΔΕΠΑ Εμπορίας.

Και με τίμημα, όπως αναφέρουν οι πληροφορίες του ΟΤ, πέριξ των 200 εκατ. ευρώ.

Το ΤΑΙΠΕΔ κατέχει στη ΔΕΠΑ Εμπορίας το 65% και η Helleniq Energy το 35%.

Ο κύριος μέτοχος με 40,41% του ενεργειακού ομίλου (Paneuropean Oil & Industries – Όμιλος Λάτση) έχει αποφασίσει την αποεπένδυση από τη ΔΕΠΑ Εμπορίας και την επένδυση στην Elpedison, αποκτώντας όπως ανακοινώθηκε τη Δευτέρα 9 Δεκεμβρίου το 100% των μετοχών της εταιρείας παραγωγής και εμπορίας ηλεκτρικής ενέργειας και φυσικού αερίου.

Η Helleniq Energy απηύθυνε σχετική πρόταση στο ΤΑΙΠΕΔ (μέτοχος και στην Helleniq Energy με 31,18%) ώστε να εξαγοράσει το μερίδιο του 35% στη ΔΕΠΑ Εμπορίας.

Το Ταμείο Αποκρατικοποιήσεων, σε συνεννόηση πάντα με το Μέγαρο Μαξίμου προχωρά στο κλείσιμο της συμφωνίας φέρνοντας τη ΔΕΠΑ Εμπορίας στην αγκαλιά του δημοσίου.

Κρατική παρέμβαση στο φυσικό αέριο, το ρεύμα και σε ΑΠΕ

Είναι, λοιπόν, θέμα λίγων ωρών η κρατικοποίηση της επιχείρησης φυσικού αερίου και πλέον η κυβέρνηση, αν και επικαλείται φιλελεύθερη πολιτική στην οικονομία, θα προχωρήσει στη χάραξη διαφορετικής στρατηγικής στον τομέα της ενέργειας.

Επί της ουσίας η κυβέρνηση αποκτά ευθέως δυνατότητα παρέμβασης στις τιμές φυσικού αερίου με τις οποίες η ΔΕΠΑ Εμπορίας πουλά και αγοράζει ποσότητες του συγκεκριμένου καυσίμου, ενώ ταυτόχρονα το δημόσιο βρίσκεται τοποθετημένο και σε σειρά άλλων επενδύσεων όπως στη νέα μονάδα φυσικού αερίου στην Αλεξανδρούπολη και σε έργα ΑΠΕ 500 MW που πρόκειται η εταιρεία να κατασκευάσει.

Το ελληνικό δημόσιο αποκτά επίσης άμεσα θέση και στην προμήθεια ηλεκτρικής ενέργειας και φυσικού αερίου μέσω της θυγατρικής της ΔΕΠΑ Εμπορίας, «Φυσικό Αέριο Ελλάδος».

Το τίμημα

Όπως προαναφέρθηκε το τίμημα λέγεται ότι έχει συμφωνηθεί στα περίπου 200 εκατ. ευρώ.

Κι επειδή το δημόσιο δεν κατέχει την απαιτούμενη ρευστότητα, πηγές του ΟΤ αναφέρουν, πώς αυτό θα καταβληθεί από τα μερίσματα που εισπράττει το ΤΑΙΠΕΔ ως μέτοχος στην Helleniq Energy.

Να σημειωθεί ότι η εξαγορά του 35% της ΔΕΠΑ Εμπορίας ξεκλείδωσε με την ψήφιση σχετικής τροπολογίας που έδωσε τη δυνατότητα στο ΤΑΙΠΕΔ να προχωρήσει σε διαπραγμάτευση κι εξαγορά. Σχετική προαναγγελία είχε κάνει ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Κωστής Χατζηδάκης στο 4ο OT FORUM.

Οι αιρέσεις

Σύμφωνα με πληροφορίες του ΟΤ, στη συμφωνία των δύο πλευρών, που δεν αποκλείεται να έχει οριστικοποιηθεί μέχρι αύριο υπάρχουν και αιρέσεις ως προς το τελικό τίμημα.

Αυτές αφορούν σε δύο σοβαρές δικαστικές εκκρεμότητες της ΔΕΠΑ Εμπορίας.

Η πρώτη έχει να κάνει με την έκβαση της διαιτησίας ανάμεσα στη δημόσια επιχείρηση φυσικού αερίου και την Gazprom και η δεύτερη με την παλαιά υπόθεση της ELFE, πρώην Βιομηχανία Φωσφορικών Λιπασμάτων.

Ανάλογα με την έκβαση των δύο υποθέσεων το τίμημα μπορεί να ανέβει περαιτέρω ή και να χαμηλώσει…

ΠΗΓΗ:www.ot.gr

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΚΑΛΕΣΜΑ ΠΟΕ για απεργιακές κινητοποιήσεις ΠΣΕΕΠ

 

ΠΗΓΗ:www.poenergias.gr

Morgan Stanley: Τι ειπώθηκε στο Λονδίνο για Helleniq Energy και Motor Oil

 

H Morgan Stanley επισημαίνει ότι συναντήθηκε με τη HELLENiQ Energy και τη Motor OilΜΟΗ +0,69% κατά τη διάρκεια του ελληνικού επενδυτικού συνεδρίου στις 2-3 Δεκεμβρίου στο Λονδίνο.

Τα περιθώρια κέρδους ήταν στο επίκεντρο των συζητήσεων (το δ’ τρίμηνο τείνει να είναι καλύτερο από το γ’ τρίμηνο). Για τη Motοr Oil υπήρχαν επίσης αρκετές ερωτήσεις σχετικά με τη φωτιά στο διυλιστήριό της, ενώ υπήρξε παρόμοιο καθησυχαστικό μήνυμα όπως και στο conference call για το γ’ τρίμηνο.

Τα βασικά συμπεράσματα από το συνέδριο είναι:

· Τα περιθώρια κέρδους ήταν το κυρίαρχο θέμα στον τομέα κατά τη διάρκεια των συζητήσεων.

· Το δ’ τρίμηνο ήταν καλύτερο από το γ’ τρίμηνο φέτος, αλλά οι αβεβαιότητες παραμένουν για το 2025 και η συνεχιζόμενη αύξηση των νέων περιουσιακών στοιχείων θα μπορούσε να επιβαρύνει την προσφορά/ζήτηση.

· Το β’ εξάμηνο του 2025 μπορεί να είναι καλύτερο από το προηγούμενο μέρος του έτους.

· Η εγχώρια ζήτηση στην Ελλάδα παραμένει ισχυρή, με κινητήρια δύναμη το ντίζελ και τις αερομεταφορές. Στη λιανική, δεν έχουν υπάρξει ενδείξεις για άρση των ανώτατων ορίων τιμών.

· Στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, παρατηρήθηκε ότι οι εταιρείες επικεντρώνονται περισσότερο στις αποδόσεις, παρά στην ανάπτυξη με οποιοδήποτε κόστος.

· Η HELLENiQ ENERGY έχει ένα έργο (0,2 GW) που καθυστερεί λόγω αδειοδότησης.

· Η Motοr Oil συνεχίζει να αναμένει ότι οι επισκευές στο διυλιστήριό της θα ολοκληρωθούν μέχρι το γ’ τρίμηνο του 2025 και η λειτουργία του διυλιστηρίου έχει πλησιάσει την κορυφή του αναμενόμενου εύρους (65%-80%).

«Για τη HELLENiQ (σύσταση ουδέτερη, τιμή-στόχος 7 ευρώ), κοιτάζοντας προς το 2025, η διοίκηση πιστεύει ότι το β’ εξάμηνο του 2025 θα πρέπει να είναι ισχυρότερο από το α' εξάμηνο, δεδομένης της επανεκκίνησης ορισμένων διυλιστηρίων κατά το προηγούμενο μέρος του έτους. Όσον αφορά τις εκκαθαρίσεις, η συντήρηση στον Ασπρόπυργο αναμένεται για το β’ εξάμηνο, αλλά ενδέχεται να καθυστερήσει για το 2026.

Η ζήτηση καυσίμων στην Ελλάδα παραμένει ανθεκτική, κυρίως στο ντίζελ. Δεν έχει υπάρξει καμία ένδειξη για πιθανή άνοδο της λιανικής τιμής των ανώτατων ορίων στη χώρα. Αν τα ανώτατα όρια καταργηθούν, ο θετικός αντίκτυπος θα ήταν περιορισμένος για τη HELLENiQ.

Όσον αφορά τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, η ανάπτυξη ενός έργου 200 MW καθυστέρησε λόγω της αδειοδότησης. Η HELLENiQ αναμένει ότι οι αποδόσεις από το δικό της χαρτοφυλάκιο θα είναι ελαφρώς υψηλότερες από το τρέχον χαρτοφυλάκιο ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Όσον αφορά το upstream τμήμα, οι σεισμικές έρευνες 3D στα υπεράκτια τεμάχια συνεχίζονται, με τη διαχείριση να διατηρεί τις αρχικές προσδοκίες για την απόφαση σχετικά με το αν θα προχωρήσει ή όχι με την εξερεύνηση», εξηγεί η τράπεζα.

«Για τη Mοtor Oil (σύσταση υπεραπόδοση, τιμή-στόχος τα 27 ευρώ), μέχρι στιγμής τα περιθώρια κέρδους αυτό το τρίμηνο είναι ισχυρότερα από ό,τι το γ' τρίμηνο. Εκτός από τα περιθώρια κέρδους, η άλλη σχετική συζήτηση για τη Mοtor Oil αφορούσε τις τελευταίες ενημερώσεις από το περιστατικό της πυρκαγιάς στο διυλιστήριό της. Επαναλαμβάνοντας τις συζητήσεις από την κλήση του γ' τριμήνου, η διοίκηση ανέφερε ότι η εταιρεία λειτουργεί πιο κοντά στο ανώτερο άκρο του εύρους που αναμένει κατά τη διάρκεια των επισκευών (65-80%), με την πρώτη ύλη να είναι ο κύριος παράγοντας που επηρεάζει τα ποσοστά. Οι εργασίες θα πρέπει να έχουν ολοκληρωθεί έως το γ' τρίμηνο του 2025.

Το κεφάλαιο κίνησης επηρεάστηκε το γ' τρίμηνο, καθώς η εταιρεία έπρεπε να αποκτήσει σχετικά περισσότερη πρώτη ύλη από αργό και αυτό συνήθως έχει μικρότερους όρους πληρωμής. Ωστόσο, η Mοtor Oil αναμένει ότι το κεφάλαιο κίνησης θα βελτιωθεί από το δ’ τρίμηνο φέτος.

Όσον αφορά τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, η εταιρεία επανέλαβε το μήνυμα ότι η εστίασή της είναι στις αποδόσεις και όχι στην ανάπτυξη σε οποιαδήποτε τιμή. Όσον αφορά τις μακροπρόθεσμες προοπτικές του τομέα, η διοίκηση πιστεύει ότι όντας ένα από τα πιο σύνθετα διυλιστήρια στην Ευρώπη, ο όμιλος της Motοr Oil θα πρέπει να αντέξει καλύτερα έναν κύκλο πτώσης και μετάβαση από τα διυλισμένα προϊόντα», καταλήγει η Morgan Stanley.

ΠΗΓΗ:www.euro2day.gr

 

«Προίκα» εξαγορών άνω των 340 εκατ. ευρώ σε HelleniQ Energy και Attica Group για τα placements του 2025

 

Σε συνεχείς κινήσεις προκειμένου να πετύχουν όσο το δυνατόν υψηλότερες τιμές στα placements του 2025 βρίσκονται ανάδοχοι και εισηγμένες εταιρείες.

Στις πωλήσεις, ως είθισται, θα ληφθεί υπόψιν ο μεσοσταθμικός όρος των τριών τελευταίων μηνών γι αυτό και οι κινήσεις σ όλες τις υποψήφιες εταιρείες κατατείνουν στην αύξηση των περιουσιακών στοιχείων τους. Και οι «προίκες» εξαγορών, μέχρι σήμερα έχουν ξεπεράσει τα 340 εκατ. ευρώ σε Helleniq Energy και Attica Συμμετοχών.

Πρώτη στον σχετικό κατάλογο των placements είναι η Helleniq Energy, αφού σύμφωνα με ασφαλείς πηγές, εντός του πρώτου τριμήνου θα ληφθούν αποφάσεις για την πώληση ποσοστών τόσο από την Paneuropean Holdings (όμιλος Λάτση), όσο και το Ελληνικό Δημόσιο μέσω της συμμετοχής του Ταμείου Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου (ΤΑΙΠΕΔ).

Για το τελευταίο που θέλει να μετατραπεί σε Growth fund - και ιδιαίτερα για τον Δ. Πολίτη που διετέλεσε στέλεχος εταιρείας του ομίλου Λάτση - εγείρονται ερωτήματα σχετικά το κόστος με το οποίο πραγματοποιείται από την Paneuropean η “προικοδότηση” αφού λ.χ. για τα 110 MW δεν ανακοινώθηκε τίμημα εξαγοράς.

Helleniq: «Προίκα» το 100% του παρόχου – Σε 500 MW η θυγατρική στις ΑΠΕ

Στην Helleniq Εnergy, οι προετοιμασίες της “προικοδότησης” βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη.

Μπορεί η χθεσινή απόκτηση του υπόλοιπου 50% της Elpedison έναντι 195 εκατ. ευρώ να πραγματοποιήθηκε με premium, ωστόσο αυξάνει η αξία των περιουσιακών της στοιχείων και η καθετοποίηση του ομίλου.

Η Elpedison, διαθέτει μερίδιο 6% στην προμήθεια ρεύματος ενέργειας 250 χιλ. πελάτες στην λιανική και δυο μονάδες φυσικού αερίου.

Ενδεικτικό των προθέσεων για την διάθεση των μετοχών, είναι πως η μετοχή της Helleniq Εnergy έκλεισε με άνοδο 3,41% - αν και θα εκταμιευθούν κεφάλαια.

Στις Ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, η Ηellenic Renewables, εξαγόρασε 114 MW φωτοβολταϊκών από την Lightsource BP (σ.σ δίχως να ανακοινωθεί το τίμημα) και αυξάνει την εγκατεστημένη ισχύ σε 500 MW, ισχύς η οποία πρόκειται να αυξηθεί περαιτέρω εντός του πρώτου εξαμήνου, με την προσθήκη νέας ισχύος από το υπό ένταξη δίκτυο.

Το μεγάλο δέλεαρ για την προσέλκυση επενδυτών φυσικά αποτελεί η επενδυτική απόφαση για τις εξορύξεις υδρογονανθράκων (Κρήτη – Εxxon Mobil) η οποία αναμένεται να ληφθεί τον Ιούνιο του 2025. Τότε η αξία των τριών διυλιστηρίων και της μονάδας χημικών θα τεθεί σε διαφορετική βάση.

Με τις νέες κινήσεις εξαγορών, στόχος είναι η τιμή του placement σε κάθε περίπτωση να ξεπεράσει τα 7 ευρώ της προηγούμενης διάθεσης (2023).

Attica Συμμετοχών: Προσεγγίζουν εφοπλιστές με στόχο τα 2,7 – 2,8 ευρώ – 145 εκατ. ευρώ για εξαγορές

Δύσκολή είναι η περίπτωση της Αttica Συμμετοχών για τον βασικό μέτοχο, Strix, και τους αναδόχους UBS και Euroxx.

Οι τρεις πλευρές προετοιμάζονται για παρουσιάσεις στο Λονδίνο προκειμένου να διαθέσουν 10-15% των μετοχών και να εκπληρωθεί μ’ αυτό τον τρόπο το όριο της ΕΧΑΕ για την διασπορά.

Τα καθαρά κέρδη στο 9μηνο δεν στηρίζουν την διάθεση μετοχών αφού ήταν μειωμένα σε 45,3 εκατ. ευρώ, ωστόσο “όπλο” είναι η συγκέντρωση της μετοχής από την Strix η οποία κατέχει το 86,7% των μετοχών (κεφαλαιοποίηση 559 εκατ. ευρώ).

Εφόσον η Strix συμφωνήσει την συμμετοχή Ελλήνων και ξένων εφοπλιστών στο εγχείρημα, στόχος όπως μεταδίδουν αρμοδίως στις χρηματιστηριακές, είναι η τιμή διάθεσης να διαμορφωθεί μεταξύ 2,7 ή και 2,8 ευρώ μια κεφαλαιοποίηση μεταξύ 656 – 680 εκατ. ευρώ.

Απώτερος στόχος της Piraeus Bank μετά την διάθεση μετοχών, είναι η πώληση της εταιρείας προκειμένου να εισπράξει τα δάνεια (Attica), αλλά και το υψηλό τίμημα για την εξαγορά της ΜIG.

Οι κινήσεις αύξησης της αξίας της Attica Συμμετοχών έχουν ήδη ξεκινήσει από το περασμένο καλοκαίρι. Μόνο στο 9μηνο, η εταιρεία εκταμίευσε 145 εκατ. ευρώ για τις εξής επενδύσεις: προκαταβολή για την μακροχρόνια ναύλωση με δικαίωμα αγοράς 2 πλοίων υπό ναυπήγηση, την απόκτηση του Highspeed 3, την άσκηση του δικαιώματος εξαγοράς των δυο επιβατηγών- οχηματαγωγών πλοίων Κίσσαμος – Κύδων, την ανέγερση ξενοδοχείων στη Νάξο, την ανακαίνιση ξενοδοχείου στην Τήνο, τις αναβαθμίσεις πλοίων και την ψηφιοποίηση της εταιρείας.

Προηγουμένως, αποσχίστηκε ο κλάδος της θαλάσσιας μεταφοράς και μεταφέρθηκε στην Blue star με καθαρή θέση 66,6 εκατ. ευρώ.

ΠΗΓΗ:www.bankingnews.gr

Εlpedison: Στην αναμονή επενδύσεις 600 εκατ. – Τα σενάρια για το FSRU στον Θερμαϊκό και την μονάδα φυσικού αερίου στην Θεσσαλονίκη

Τo χθεσινό deal των 164 εκατ. ευρώ με την εξαγορά του 50% της Elpedison (που κατείχε μέχρι πρότινος η ιταλική Edison) από την HΕLLENiQ ENERGY ανοίγει… τρεις πιθανούς δρόμους για την υλοποίηση ή μη δύο μεγαλεπήβολων κυοφορούμενων επενδύσεων της Εlpedison στην Θεσσαλονίκη, συνολικού ύψους περίπου 600 εκατ. ευρώ.

Η πρώτη επένδυση αφορά την κατασκευή πλωτής δεξαμενής αποθήκευσης LNG και επαναεριοποίησης (project 150 εκατ.), στον Θερμαϊκό κόλπο και η δεύτερη την κατασκευή μιας υπερσύγχρονης μονάδας ηλεκτροπαραγωγής με τη χρήση φυσικού αερίου στα Διαβατά (project 450 εκατ).

Αφού ξεκαθάρισε το ιδιοκτησιακό καθεστώς της Elpedison είτε θα μπουν σε τροχιά υλοποίησης και οι δύο επενδύσεις, είτε θα εγκαταλειφθούν είτε θα γίνει η μία από τις δύο, με τις προβλέψεις για την τελική έκβαση να είναι παρακινδυνευμένες.

Η μονάδα φυσικού αερίου

Η ανάγκη απόσυρσης την επόμενη πενταετία των μονάδων αερίου «πρώτης γενιάς» και αντικατάστασής τους από νεότερης τεχνολογίας και υψηλότερης απόδοσης μονάδες, δίνει πόντους στο σενάριο υλοποίησης της επένδυσης που αφορά την μονάδα φυσικού αερίου ενώ και η ευρύτερη γεωπολιτική αβεβαιότητα με την αγορά ενέργειας να υφίσταται τριγμούς συνηγορεί υπέρ της δημιουργίας της νέας μονάδας, καθώς το ηλεκτρικό δίκτυο πρέπει να έχει εφεδρείες για έκτακτες καταστάσεις.

Έτσι κι αλλιώς το φυσικό αέριο, θα διαδραματίζει, παρά την πράσινη μετάβαση, για πολλά χρόνια τον ρόλο του καυσίμου – γέφυρα ενώ και η σχεδόν ολοκληρωτική απόσυρση του λιγνίτη από το μείγμα ηλεκτροπαραγωγής, αναπόφευκτα «ενισχύει» την σημασία του ορυκτού καυσίμου.

H νέα μονάδα συνδυασμένου κύκλου της Elpedison προβλέπεται να έχει ισχύ 826MW και η κατασκευή της συνδέεται σε ένα βαθμό καθ με το αν θα ρίξει άγκυρα το FSRU στη θαλάσσια περιοχή του Θερμαϊκού Κόλπου.

Αξίζει να σημειωθεί πως έχει εγκριθεί εδώ και καιρό από το ΥΠΕΝ η Τεχνική Περιβαλλοντική Μελέτη που καθορίζει τις λεπτομέρειες ανάπτυξης του εργοταξίου κατασκευής του σταθμού των 826 MW στη Θεσσαλονίκη. Ο κύριος εργοταξιακός χώρος χωροθετείται σε όμορο γήπεδο έκτασης 87.432,63 τ.μ. ,δυτικά της αδειοδοτημένης Μονάδας Παραγωγής Ηλ. Ενέργειας, στην εκτός σχεδίου περιοχή του αγροκτήματος Διαβατών, της Δ.Ε. Εχεδώρου στο Δήμο Δέλτα της Π.Ε. Θεσσαλονίκης, ενώ ο δευτερεύων χωροθετείται σε γήπεδο έκτασης 49.885,84 τ.μ. δυτικά του Βιομηχανικού Συγκροτήματος.

Πέραν της κατασκευής της νέας μονάδας η Elpedison, έχει αναβαθμίσει την υφιστάμενη μονάδα ηλεκτρισμού (ισχύος 400MW) που λειτουργεί από το 2006 στην Θεσσαλονίκη, γεγονός που παρέχει μεγαλύτερη ευελιξία επιτρέποντάς της να μπορεί να σβήνει και να ανάβει ανάλογα με τις ανάγκες του δικτύου, σε μία περίοδο ταχείας ανάπτυξης και διείσδυσης των ΑΠΕ.

FSRU

Την ίδια στιγμή, σε νέες βάσεις μπαίνει και το project «Thessaloniki FSRU» (πλωτή μονάδα αερίου που θέλει να εγκαταστήσει η Elpedison ανοιχτά του Θερμαϊκού) το οποίο περιμένει πλέον τις αποφάσεις του μοναδικού μετόχου της Elpedison, της HELLENiQ ENERGY.

Σε κάθε περίπτωση, θα αξιολογηθούν όλα τα υπέρ και τα κατά της επένδυσης καθώς η διεθνής αβεβαιότητα όσον αφορά τις τιμές του φυσικού αερίου (που προδιαθέτουν για ένα ασταθές 2025) βάζει στο τραπέζι τον παράγοντα της ενεργειακής θωράκισης της χώρας σε καιρούς ιδιαίτερα ασταθείς με την μία κρίση να διαδέχεται την άλλη.

Το ποια άποψη θα επικρατήσει, αν δηλαδή η επένδυση θα εγκαταλειφθεί ως μη συμφέρουσα δεδομένων των συνθηκών που επικρατούν ή αν αντίθετα αξιολογηθεί πως παρά τα όποια ρίσκα ένα ακόμα FSRU θα αποδώσει οικονομικά για τον επενδυτή, μέχρι συνδεόταν ευθέως με το ποιος θα επικρατούσε στις διεργασίες για τον έλεγχο της Εlpedison.

Αφού πλέον άλλαξε το ιδιοκτησιακό καθεστώς της Elpedison, εκτιμάται πως οι διαδικασίες θα επιταχυνθούν, αφού ζυγιστούν όλοι οι παράμετροι που θα κρίνουν την βιωσιμότητα του project με βάση τα νέα δεδομένα.

Σε αυτό το πλαίσιο, οι τελικές αποφάσεις, για το αν τελικά θα δοθεί πράσινο φως για να εισέλθει σε πλώρη υλοποίησης το project ή αν αντίθετα το εγχείρημα θα ρίξει τίτλους προώρου τέλους, αναμένεται να ληφθούν μέχρι το πρώτο εξάμηνο του 2025.

Η εταιρεία, βάσει του σχεδιασμού, θα αναπτύξει τον πλωτό σταθμό με δύο πλοία, ένα μόνο για αποθήκευση αερίου (FSU) και ένα αποθήκευσης και αεριοποίησης (FSRU) που θα έχουν συνολική χωρητικότητα 270-280.000 κ.μ. LNG.

Η πλωτή δεξαμενή θα αποτελείται από δύο πλοία δεμένα σε τεχνητή νησίδα, σε μια έκταση περίπου 80 στρεμμάτων (395 m X 204 m). Θα βρίσκεται σε απόσταση 3,45 χιλιομέτρων νότια-νοτιοδυτικά του προβλήτα 6 του Λιμένα της Θεσσαλονίκης και περίπου 3,12 χιλιόμετρα ανατολικά της πλησιέστερης δυτικής ακτογραμμής.

Το υγροποιημένο φυσικό αέριο θα έρχεται σε θερμοκρασία -160 βαθμών Κελσίου και θα αεριοποιείται με τη χρήση του θερμότερου θαλασσινού νερού. Εν συνεχεία το αεριοποιημένο φυσικό αέριο θα μεταφέρεται με υποθαλάσσιο αγωγό μήκους περίπου 4,5 χιλιομέτρων στη στεριά και με χερσαίο αγωγό στις εγκαταστάσεις της Elpedison στα Διαβατά.

ΠΗΓΗ:www.energymag.gr