Αυτό έρχεται σε συνέχεια της εξαγοράς της αμερικανικής Pioneer Natural Resources.
Ο αμερικανικό όμιλος παρουσίασε το πενταετές σχέδιό του, το οποίο περιλαμβάνει την αύξηση των κερδών κατά 20 δισ. δολάρια και των ταμειακών ροών κατά 30 δισ. δολάρια.
Όπως δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος, Darren Woods, οι αυξημένες δαπάνες για έργα αναμένεται να «αποφέρουν αποδόσεις άνω του 30% κατά τη διάρκεια ζωής των επενδύσεων».
ΠΗΓΗ:energypress.gr
Με ομηρία, πάνω από 10 χρόνια, παλεύοντας με καθυστερήσεις, αγκυλώσεις, προσφυγές και τον αέναο δικαστικό χρόνο που ποτέ δεν συμβαδίζει με τον επιχειρηματικό, βρίσκεται η Energean με το project στο χερσαίο μπλοκ των Ιωαννίνων να εγκαταλείπεται οριστικά, ακόμα και αν δώσει το πράσινο φως το ΣτΕ.
Η ερευνητική γεώτρηση (για πιθανό κοίτασμα φυσικού αερίου) στο χερσαίο οικόπεδο των Ιωαννίνων που θα πραγματοποιούσε η Energean σε βάθος 3.500 μέτρων κάτω από το βουνό «Κούρεντα» του Δήμου Ζίτσας και επελέγη (με βάση τα αποτελέσματα των σεισμικών και ηλεκτρομαγνητικών ερευνών που προηγήθηκαν) ως πρώτος προς διερεύνηση ερευνητικός στόχος βουλιάζει.
Οι προσφυγές και οι αναβολές της συζήτησης στο ΣτΕ δεν αφήνουν πολλά περιθώρια για δράση στην εταιρεία και το έργο, εκτός συγκλονιστικού απροόπτου, ματαιώνεται οριστικά.
Στο τελευταίο επεισόδιο… του δράματος, η συζήτηση στο Συμβούλιο της Επικρατείας ως προς την αίτηση που είχαν καταθέσει συλλογικοί φορείς για ακύρωση της ερευνητικής γεώτρησης της Εnergean στο χερσαίο μπλοκ των Ιωαννίνων αναβλήθηκε… για τον Μάρτιο του 2025 ενώ αρχικά είχε προγραμματιστεί να εκδικαστεί τον Οκτώβριο του 2024.
Υπενθυμίζεται πως η εταιρεία έχει πάρει το «πράσινο» φως για ερευνητική γεώτρηση, όμως πλέον αλλάζουν τα δεδομένα, καθώς η συζήτηση στο ΣτΕ θα πραγματοποιηθεί τον Μάρτιο του 2025, με την εταιρεία επί της ουσίας να ρίχνει τίτλους τέλους στο project.
Να σημειωθεί πως το Νοέμβριο του 2023, η Διεύθυνση Περιβαλλοντικής Αδειοδότησης (ΔΙ.Π.Α) του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας είχε εγκρίνει τους περιβαλλοντικούς όρους της ερευνητικής γεώτρησης.
Με αυτά τα δεδομένα όταν θα εξεταστεί η υπόθεση από το ΣτΕ θα συμπληρώνονται σχεδόν τρία χρόνια από τις ανακοινώσεις της Energean για την ερευνητική γεώτρηση. Το συγκεκριμένο μπλοκ είχε παραχωρηθεί με σύμβαση το 2014 στην Energean, η οποία δραστηριοποιείται στην έρευνα και εκμετάλλευση υδρογονανθράκων στην Ανατολική Μεσόγειο.
Tο κόστος της γεώτρησης, εφόσον προχωρούσε, εκτιμάται ότι θα ξεπεράσει τα 35 εκατ. ευρώ ενώ η Energean από το 2014 έχει δαπανήσει πάνω από 45 εκατ. ευρώ για έρευνες.
«Θα φτάναμε στο… 2028»
«Ακόμα κι αν η εταιρεία κερδίσει στο ΣτΕ, που είναι πολύ πιθανό, θα φτάναμε εκτιμώ στο 2028 για να παίρναμε περιβαλλοντική άδεια για την επόμενη φάση, την γεώτρηση ανάπτυξης (την τελική φάση επί της ουσίας για να μπει το γεωτρύπανο). Και πάλι υπήρχε το ενδεχόμενο για προσφυγές ακόμα κι αν παίρναμε την περιβαλλοντική άδεια, είναι αστείο αυτό το πράγμα», επισημαίνει στο energymag.gr πηγή της Energean.
Στο Ισραήλ τρέχουν
Σε αντίθεση με τις ελληνικές αγκυλώσεις στο Ισραήλ τρέχουν. «Το κοίτασμα Καρίθ στο Ισραήλ, το αγοράσαμε τον Ιανουάριο του 2017 και βγήκε στην παραγωγή τον Οκτώβριο του 2022, στο Βόρειο Καρίθ ανακαλύψαμε κοίτασμα τον Απρίλιο του 2019 και ενώ είχε μεσολαβήσει η πανδημία βγήκε στην παραγωγή Φεβρουάριο του 2024, σε 8 χρόνια στο Ισραήλ έχουμε βάλει στην παραγωγή δύο κοιτάσματα, εδώ πάμε να συμπληρώσουμε 11 χρόνια, έχουμε κάνει μία σεισμική έρευνα και έχουμε πάρει περιβαλλοντική άδεια, στο Ισραήλ μέσα σε δύο χρόνια κάναμε 4 γεωτρήσεις. Υπόψιν πως είχαμε απόλυτη συναίνεση στα Ιωάννινα από την τοπική κοινωνία (δήμο, περιφέρεια, υπηρεσίες) αλλά ακόμα κι έτσι δεν προχώρησε», σημειώνει η ίδια πηγή.
«Μπλοκ 2»
Πέρα από την πονεμένη ιστορία των Ιωαννίνων, εκτιμάται πως μέχρι το Μάρτιο του 2025 θα έχουν γίνει γνωστά τα δεδομένα και σε σχέση με την ερευνητική γεώτρηση στο «μπλοκ 2», το οποίο έχουν αναλάβει οι Energean και Helleniq Energy. Υπενθυμίζεται, πως η Ελληνική Διαχειριστική Εταιρεία Υδρογονανθράκων και Ενεργειακών Πόρων (ΕΔΕΥΕΠ) τον περασμένο Μάρτιο είχε δώσει παράταση για 12 μήνες στην άδεια παραχώρησης του θαλάσσιου «μπλοκ 2», στο βορειοδυτικό Ιόνιο.
Σε κάθε περίπτωση, οι αποφάσεις για το μπλοκ 2 θα ληφθούν μέσα στο 2025 με τα δεδομένα που αντλήθηκαν έως τώρα να εκπέμπουν αισιοδοξία. Το μεγάλο στοίχημα σε αυτή την περίπτωση είναι οι υποδομές. Τα λιμάνια της Ελλάδας δεν διαθέτουν τις κατάλληλες υποδομές ώστε να υποδεχτούν τον εξοπλισμό που απαιτεί μια γεώτρηση, γεγονός που ενδεχομένως προϊδεάζει για νέο κύκλο αναβλητικότητας και καθυστερήσεων.
Κρήτη
Τα πλέον ώριμα project για να προχωρήσουν ερευνητικές γεωτρήσεις με τις αποφάσεις να λαμβάνονται μέσα στο 2025 (ενδεχομένως και το πρώτο εξάμηνο) αφορούν την περιοχή της Κρήτης.
Η ExxonMobil ηγείται κοινοπραξίας με την Helleniq Energy στα δύο θαλάσσια blocks «Νοτιοδυτικά της Κρήτης» και «Δυτικά της Κρήτης». Μέσα στα επόμενα δύο τρίμηνα η ExxonMobil, έχοντας ολοκληρώσει την επεξεργασία των σεισμικών δεδομένων από τις έρευνες στην Κρήτη αναμένεται να αποφασίσει για την πιθανή διενέργεια της πρώτης ερευνητικής γεώτρησης. Όλα δείχνουν ότι αυτή θα γίνει στο block «Νοτιοδυτικά της Κρήτης», εφόσον ο αμερικανικός κολοσσός αποφασίσει να προχωρήσει.
Σύμφωνα με εκτιμήσεις της ΕΔΕΥΕΠ, η Ελλάδα κατέχει σημαντικά κοιτάσματα με υδρογονάνθρακες (φυσικό αέριο). Ικανά ακόμη και για εξαγωγές προκειμένου να καλυφθούν ανάγκες της Ευρώπης.
Στην ετήσια έκθεση της η ΕΔΕΥΕΠ κάνει λόγο για πιθανά αποθέματα 24 τρισεκατομμυρίων κυβικών ποδιών ή 680 δισεκατομμυρίων κυβικών μέτρων.
ΠΗΓΗ:www.energymag.gr
Θέμα λίγων ωρών, ίσως και μέχρι αύριο 12 Δεκεμβρίου, είναι η κρατικοποίηση της ΔΕΠΑ Εμπορίας.
Μετά την ψήφιση της τροπολογίας που… έλυσε τα χέρια του ΤΑΙΠΕΔ για την εξαγορά του 35% που κατέχει η Helleniq Energy στη ΔΕΠΑ Εμπορίας, οι πληροφορίες του ΟΤ αναφέρουν πώς πλέον απομένει να πατηθεί το κουμπί…
Η κρατικοποίηση της ΔΕΠΑ Εμπορίας
Μπορεί η κυβέρνηση να μην προχώρησε σε κρατικοποιήσεις ενεργειακών εταιρειών στη διάρκεια της ενεργειακής κρίσης, όπως συνέβη στη Γαλλία και τη Γερμανία, εντούτοις το κάνει εκ των υστέρων με τη ΔΕΠΑ Εμπορίας.
Και με τίμημα, όπως αναφέρουν οι πληροφορίες του ΟΤ, πέριξ των 200 εκατ. ευρώ.
Το ΤΑΙΠΕΔ κατέχει στη ΔΕΠΑ Εμπορίας το 65% και η Helleniq Energy το 35%.
Ο κύριος μέτοχος με 40,41% του ενεργειακού ομίλου (Paneuropean Oil & Industries – Όμιλος Λάτση) έχει αποφασίσει την αποεπένδυση από τη ΔΕΠΑ Εμπορίας και την επένδυση στην Elpedison, αποκτώντας όπως ανακοινώθηκε τη Δευτέρα 9 Δεκεμβρίου το 100% των μετοχών της εταιρείας παραγωγής και εμπορίας ηλεκτρικής ενέργειας και φυσικού αερίου.
Η Helleniq Energy απηύθυνε σχετική πρόταση στο ΤΑΙΠΕΔ (μέτοχος και στην Helleniq Energy με 31,18%) ώστε να εξαγοράσει το μερίδιο του 35% στη ΔΕΠΑ Εμπορίας.
Το Ταμείο Αποκρατικοποιήσεων, σε συνεννόηση πάντα με το Μέγαρο Μαξίμου προχωρά στο κλείσιμο της συμφωνίας φέρνοντας τη ΔΕΠΑ Εμπορίας στην αγκαλιά του δημοσίου.
Κρατική παρέμβαση στο φυσικό αέριο, το ρεύμα και σε ΑΠΕ
Είναι, λοιπόν, θέμα λίγων ωρών η κρατικοποίηση της επιχείρησης φυσικού αερίου και πλέον η κυβέρνηση, αν και επικαλείται φιλελεύθερη πολιτική στην οικονομία, θα προχωρήσει στη χάραξη διαφορετικής στρατηγικής στον τομέα της ενέργειας.
Επί της ουσίας η κυβέρνηση αποκτά ευθέως δυνατότητα παρέμβασης στις τιμές φυσικού αερίου με τις οποίες η ΔΕΠΑ Εμπορίας πουλά και αγοράζει ποσότητες του συγκεκριμένου καυσίμου, ενώ ταυτόχρονα το δημόσιο βρίσκεται τοποθετημένο και σε σειρά άλλων επενδύσεων όπως στη νέα μονάδα φυσικού αερίου στην Αλεξανδρούπολη και σε έργα ΑΠΕ 500 MW που πρόκειται η εταιρεία να κατασκευάσει.
Το ελληνικό δημόσιο αποκτά επίσης άμεσα θέση και στην προμήθεια ηλεκτρικής ενέργειας και φυσικού αερίου μέσω της θυγατρικής της ΔΕΠΑ Εμπορίας, «Φυσικό Αέριο Ελλάδος».
Το τίμημα
Όπως προαναφέρθηκε το τίμημα λέγεται ότι έχει συμφωνηθεί στα περίπου 200 εκατ. ευρώ.
Κι επειδή το δημόσιο δεν κατέχει την απαιτούμενη ρευστότητα, πηγές του ΟΤ αναφέρουν, πώς αυτό θα καταβληθεί από τα μερίσματα που εισπράττει το ΤΑΙΠΕΔ ως μέτοχος στην Helleniq Energy.
Να σημειωθεί ότι η εξαγορά του 35% της ΔΕΠΑ Εμπορίας ξεκλείδωσε με την ψήφιση σχετικής τροπολογίας που έδωσε τη δυνατότητα στο ΤΑΙΠΕΔ να προχωρήσει σε διαπραγμάτευση κι εξαγορά. Σχετική προαναγγελία είχε κάνει ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Κωστής Χατζηδάκης στο 4ο OT FORUM.
Οι αιρέσεις
Σύμφωνα με πληροφορίες του ΟΤ, στη συμφωνία των δύο πλευρών, που δεν αποκλείεται να έχει οριστικοποιηθεί μέχρι αύριο υπάρχουν και αιρέσεις ως προς το τελικό τίμημα.
Αυτές αφορούν σε δύο σοβαρές δικαστικές εκκρεμότητες της ΔΕΠΑ Εμπορίας.
Η πρώτη έχει να κάνει με την έκβαση της διαιτησίας ανάμεσα στη δημόσια επιχείρηση φυσικού αερίου και την Gazprom και η δεύτερη με την παλαιά υπόθεση της ELFE, πρώην Βιομηχανία Φωσφορικών Λιπασμάτων.
Ανάλογα με την έκβαση των δύο υποθέσεων το τίμημα μπορεί να ανέβει περαιτέρω ή και να χαμηλώσει…
ΠΗΓΗ:www.ot.gr
H Morgan Stanley επισημαίνει ότι συναντήθηκε με τη HELLENiQ Energy και τη Motor OilΜΟΗ +0,69% κατά τη διάρκεια του ελληνικού επενδυτικού συνεδρίου στις 2-3 Δεκεμβρίου στο Λονδίνο.
Τα περιθώρια κέρδους ήταν στο επίκεντρο των συζητήσεων (το δ’ τρίμηνο τείνει να είναι καλύτερο από το γ’ τρίμηνο). Για τη Motοr Oil υπήρχαν επίσης αρκετές ερωτήσεις σχετικά με τη φωτιά στο διυλιστήριό της, ενώ υπήρξε παρόμοιο καθησυχαστικό μήνυμα όπως και στο conference call για το γ’ τρίμηνο.
Τα βασικά συμπεράσματα από το συνέδριο είναι:
· Τα περιθώρια κέρδους ήταν το κυρίαρχο θέμα στον τομέα κατά τη διάρκεια των συζητήσεων.
· Το δ’ τρίμηνο ήταν καλύτερο από το γ’ τρίμηνο φέτος, αλλά οι αβεβαιότητες παραμένουν για το 2025 και η συνεχιζόμενη αύξηση των νέων περιουσιακών στοιχείων θα μπορούσε να επιβαρύνει την προσφορά/ζήτηση.
· Το β’ εξάμηνο του 2025 μπορεί να είναι καλύτερο από το προηγούμενο μέρος του έτους.
· Η εγχώρια ζήτηση στην Ελλάδα παραμένει ισχυρή, με κινητήρια δύναμη το ντίζελ και τις αερομεταφορές. Στη λιανική, δεν έχουν υπάρξει ενδείξεις για άρση των ανώτατων ορίων τιμών.
· Στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, παρατηρήθηκε ότι οι εταιρείες επικεντρώνονται περισσότερο στις αποδόσεις, παρά στην ανάπτυξη με οποιοδήποτε κόστος.
· Η HELLENiQ ENERGY έχει ένα έργο (0,2 GW) που καθυστερεί λόγω αδειοδότησης.
· Η Motοr Oil συνεχίζει να αναμένει ότι οι επισκευές στο διυλιστήριό της θα ολοκληρωθούν μέχρι το γ’ τρίμηνο του 2025 και η λειτουργία του διυλιστηρίου έχει πλησιάσει την κορυφή του αναμενόμενου εύρους (65%-80%).
«Για τη HELLENiQ (σύσταση ουδέτερη, τιμή-στόχος 7 ευρώ), κοιτάζοντας προς το 2025, η διοίκηση πιστεύει ότι το β’ εξάμηνο του 2025 θα πρέπει να είναι ισχυρότερο από το α' εξάμηνο, δεδομένης της επανεκκίνησης ορισμένων διυλιστηρίων κατά το προηγούμενο μέρος του έτους. Όσον αφορά τις εκκαθαρίσεις, η συντήρηση στον Ασπρόπυργο αναμένεται για το β’ εξάμηνο, αλλά ενδέχεται να καθυστερήσει για το 2026.
Η ζήτηση καυσίμων στην Ελλάδα παραμένει ανθεκτική, κυρίως στο ντίζελ. Δεν έχει υπάρξει καμία ένδειξη για πιθανή άνοδο της λιανικής τιμής των ανώτατων ορίων στη χώρα. Αν τα ανώτατα όρια καταργηθούν, ο θετικός αντίκτυπος θα ήταν περιορισμένος για τη HELLENiQ.
Όσον αφορά τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, η ανάπτυξη ενός έργου 200 MW καθυστέρησε λόγω της αδειοδότησης. Η HELLENiQ αναμένει ότι οι αποδόσεις από το δικό της χαρτοφυλάκιο θα είναι ελαφρώς υψηλότερες από το τρέχον χαρτοφυλάκιο ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Όσον αφορά το upstream τμήμα, οι σεισμικές έρευνες 3D στα υπεράκτια τεμάχια συνεχίζονται, με τη διαχείριση να διατηρεί τις αρχικές προσδοκίες για την απόφαση σχετικά με το αν θα προχωρήσει ή όχι με την εξερεύνηση», εξηγεί η τράπεζα.
«Για τη Mοtor Oil (σύσταση υπεραπόδοση, τιμή-στόχος τα 27 ευρώ), μέχρι στιγμής τα περιθώρια κέρδους αυτό το τρίμηνο είναι ισχυρότερα από ό,τι το γ' τρίμηνο. Εκτός από τα περιθώρια κέρδους, η άλλη σχετική συζήτηση για τη Mοtor Oil αφορούσε τις τελευταίες ενημερώσεις από το περιστατικό της πυρκαγιάς στο διυλιστήριό της. Επαναλαμβάνοντας τις συζητήσεις από την κλήση του γ' τριμήνου, η διοίκηση ανέφερε ότι η εταιρεία λειτουργεί πιο κοντά στο ανώτερο άκρο του εύρους που αναμένει κατά τη διάρκεια των επισκευών (65-80%), με την πρώτη ύλη να είναι ο κύριος παράγοντας που επηρεάζει τα ποσοστά. Οι εργασίες θα πρέπει να έχουν ολοκληρωθεί έως το γ' τρίμηνο του 2025.
Το κεφάλαιο κίνησης επηρεάστηκε το γ' τρίμηνο, καθώς η εταιρεία έπρεπε να αποκτήσει σχετικά περισσότερη πρώτη ύλη από αργό και αυτό συνήθως έχει μικρότερους όρους πληρωμής. Ωστόσο, η Mοtor Oil αναμένει ότι το κεφάλαιο κίνησης θα βελτιωθεί από το δ’ τρίμηνο φέτος.
Όσον αφορά τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, η εταιρεία επανέλαβε το μήνυμα ότι η εστίασή της είναι στις αποδόσεις και όχι στην ανάπτυξη σε οποιαδήποτε τιμή. Όσον αφορά τις μακροπρόθεσμες προοπτικές του τομέα, η διοίκηση πιστεύει ότι όντας ένα από τα πιο σύνθετα διυλιστήρια στην Ευρώπη, ο όμιλος της Motοr Oil θα πρέπει να αντέξει καλύτερα έναν κύκλο πτώσης και μετάβαση από τα διυλισμένα προϊόντα», καταλήγει η Morgan Stanley.
ΠΗΓΗ:www.euro2day.gr
