Motor Oil: Πίεση στα αποτελέσματα – EBITDA -37% το 1Q25, στόχος τα €944 εκατ. στο έτος – Πρόβλεψη από την Optima Bank

Η Motor Oil (MOH) αναμένεται να ανακοινώσει τα οικονομικά αποτελέσματα του πρώτου τριμήνου 2025 τη Δευτέρα 26 Μαΐου, μετά το κλείσιμο της συνεδρίασης, ενώ θα ακολουθήσει τηλεδιάσκεψη με επενδυτές την Τρίτη 27 Μαΐου στις 17:30. Σύμφωνα με την εκτίμηση της Optima Bank, το τρίμηνο χαρακτηρίζεται από σημαντική πίεση στα μεγέθη, κυρίως λόγω συγκυριακών παραγόντων, αλλά και από σταθερές βάσεις για ανάκαμψη στη συνέχεια του έτους.

Πτώση στην Κερδοφορία – Βασικά Οικονομικά Μεγέθη

Η MOH αναμένεται να καταγράψει προσαρμοσμένο EBITDA ύψους 211 εκατ. ευρώ, μειωμένο κατά 37% σε ετήσια βάση, καθώς συγκρίνεται με το εξαιρετικό 1ο τρίμηνο του 2024. Τα προσαρμοσμένα καθαρά κέρδη υπολογίζονται στα 101 εκατ. ευρώ, έναντι 175 εκατ. ευρώ πέρυσι. Σε επίπεδο IFRS, και λαμβάνοντας υπόψη απώλειες αποθεμάτων ύψους 10 εκατ. ευρώ, αναμένεται EBITDA 201 εκατ. ευρώ (-43% ετήσια πτώση) και καθαρά κέρδη 94 εκατ. ευρώ, από 191 εκατ. ευρώ το 1Q24.

Παράλληλα, η MOH έχει να αντιμετωπίσει υψηλές εκροές ρευστότητας: η πληρωμή του έκτακτου φόρου αλληλεγγύης ύψους 250 εκατ. ευρώ και η εξαγορά της Helector με 115 εκατ. ευρώ αναμένεται να οδηγήσουν σε αρνητικό ελεύθερο ταμειακό ρεύμα (FCF) περίπου 300 εκατ. ευρώ. Ως αποτέλεσμα, το καθαρό χρέος προβλέπεται να αυξηθεί στα 2 δισ. ευρώ, από 1,7 δισ. ευρώ στο τέλος του 2024.

Διύλιση: Μειωμένη Παραγωγή και Κερδοφορία, Σταθεροποίηση Περιθωρίων

Η απόδοση του διυλιστηρίου παραμένει μειωμένη, με την παραγωγή να εκτιμάται στο 80% της ονομαστικής δυναμικότητας, λόγω των συνεπειών της πυρκαγιάς που σημειώθηκε τον Σεπτέμβριο του 2024. Οι συνολικές πωλήσεις εκτιμώνται στα 3 εκατ. τόνους, μειωμένες κατά περίπου 10% σε ετήσια βάση.

Από πλευράς περιθωρίων, η εικόνα είναι μικτή. Το «καθαρό» μικτό περιθώριο διύλισης ανέρχεται σε 9,6 δολάρια/βαρέλι, αυξημένο σε σύγκριση με τα 8,6 δολάρια του 4ου τριμήνου 2024, αλλά αισθητά χαμηλότερο από τα 15,3 δολάρια του 1ου τριμήνου του προηγούμενου έτους. Η ισχυρότερη ισοτιμία του δολαρίου έναντι του ευρώ (EUR/USD στο 1,051) ευνοεί την κερδοφορία, αλλά η πίεση από τη μειωμένη παραγωγή παραμένει έντονη.

Το προσαρμοσμένο EBITDA του κλάδου εκτιμάται στα 145 εκατ. ευρώ, αυξημένο από τα 105 εκατ. ευρώ του προηγούμενου τριμήνου, αλλά σημαντικά μειωμένο από τα 263 εκατ. ευρώ του 1Q24. Λαμβάνοντας υπόψη τις αποθεματικές απώλειες, το IFRS EBITDA υπολογίζεται στα 135 εκατ. ευρώ, σχεδόν 50% χαμηλότερο σε ετήσια βάση.

Εμπορία: Θετική συμβολή από την εγχώρια αγορά

Ο τομέας εμπορίας (marketing) παρουσιάζει σχετικά θετική εικόνα, ενισχυμένος από την αυξημένη εγχώρια ζήτηση, κυρίως λόγω των βαρύτερων χειμερινών συνθηκών και της αυξημένης κατανάλωσης πετρελαίου θέρμανσης. Τα περιθώρια παραμένουν ικανοποιητικά τόσο στο εγχώριο όσο και στο διεθνές δίκτυο λιανικής, με το EBITDA του τομέα να υπολογίζεται στα 31 εκατ. ευρώ, αυξημένο ελαφρώς σε ετήσια βάση.

Ηλεκτρισμός και Φυσικό Αέριο: Υποχώρηση Κερδών

Στον τομέα της ενέργειας (Power & Gas), οι προκλήσεις είναι εντονότερες. Ο αυξημένος ανταγωνισμός, σε συνδυασμό με τις υψηλότερες τιμές χονδρικής ηλεκτρικής ενέργειας, συμπιέζουν τα περιθώρια των λιανικών παρόχων — συμπεριλαμβανομένης της NRG, θυγατρικής της MOH. Παράλληλα, οι χαμηλοί «ανεμολογικοί» συντελεστές από το δυναμικό των 839MW ΑΠΕ επηρεάζουν αρνητικά την παραγωγικότητα.

Το EBITDA του τομέα αναμένεται να υποχωρήσει στα 30 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας πτώση 39% σε ετήσια βάση. Πρόκειται για μια επίδοση που αντικατοπτρίζει την υψηλή ευαισθησία του ενεργειακού τομέα σε εξωτερικούς παράγοντες.

Προοπτικές για το 2025: Ανάκαμψη εν όψει, αλλά με επιφυλάξεις

Παρά την αρνητική βάση σύγκρισης και τις πιέσεις στο πρώτο τρίμηνο, η Optima Bank επισημαίνει ότι η MOH παραμένει σε τροχιά ανάκαμψης, εφόσον επιβεβαιωθούν οι θετικές εξελίξεις που αναμένονται στη συνέχεια του έτους:

• Αποκατάσταση της μονάδας απόσταξης εντός του 3ου τριμήνου.
• Εμπορική λειτουργία του νέου σταθμού CCGT στην Κομοτηνή το ίδιο διάστημα.
• Λειτουργία του νέου propylene splitter, με ετήσια συνεισφορά EBITDA άνω των 30 εκατ. ευρώ.
• Αύξηση της συνεισφοράς του τομέα διαχείρισης αποβλήτων, μετά και την εξαγορά της Helector.

Για το σύνολο του 2025, η Optima διατηρεί εκτίμηση για EBITDA στα 944 εκατ. ευρώ και καθαρά κέρδη 482 εκατ. ευρώ. Υπό αυτό το πρίσμα, η μετοχή της MOH διαπραγματεύεται σήμερα με P/E 5,2x για το 2025, ήτοι 34% χαμηλότερα από το μέσο κυκλικό P/E των 7,9x.

Η Optima Bank διατηρεί σύσταση “Αγορά” για τη μετοχή, βλέποντας σημαντικό περιθώριο ανόδου από τα τρέχοντα επίπεδα.

ΠΗΓΗ:www.mikrometoxos.gr

 

Ινδία: Σε υψηλό 10 μηνών οι εισαγωγές ρωσικού πετρελαίου

Οι εισαγωγές ρωσικού αργού της Ινδίας θα φτάσουν κοντά στα 1,8 εκατ. bpd τον Μάιο, στο υψηλότερο των τελευταίων 10 μηνών, σύμφωνα με τα στοιχεία του Kpler.

Η ζήτηση από τον τρίτο μεγαλύτερο εισαγωγέα και καταναλωτή πετρελαίου αναμένεται να διατηρηθεί έως τον Ιούλιο, καθώς τα ινδικά διυλιστήρια έχουν κάνει παραγγελίες για περισσότερα από 10 φορτία αργού πετρελαίου που θα παραδοθούν τον Ιούνιο.

Οι αγορές έλαβαν χώρα πριν τεθεί σε ισχύ το 17ο πακέτο κυρώσεων που θέτει στο στόχαστρο τον σκιώδη στόλο της Ρωσίας.

ΠΗΓΗ:energypress.gr

 

Shell GO+: Το ανανεωμένο πρόγραμμα πιστότητας προσφέρει μοναδικές εμπειρίες στους πελάτες πρατηρίων Shell

Η Coral Α.Ε. – Shell Licensee παρουσιάζει το Shell GO+, το ανανεωμένο πρόγραμμα επιβράβευσης που υπόσχεται να κάνει κάθε επίσκεψη στα πρατήρια Shell ακόμη πιο απολαυστική!

Με το μήνυμα «Σκέψου περισσότερα», το Shell GO+ έρχεται να εμπλουτίσει την καθημερινή εμπειρία των καταναλωτών, προσφέροντας πόντους, προνόμια, διαγωνισμούς και αποκλειστικές συνεργασίες, τόσο στα πρατήρια Shell όσο και μέσω της εφαρμογής Shell GO+ app.

Το πρόγραμμα επιβράβευσης της Coral Α.Ε. – Shell Licensee έχει μία επιτυχημένη πορεία 23 χρόνων, ξεκινώντας το 2001 ως Shell Smart Club – το πρώτο πρόγραμμα ανταμοιβής στην ελληνική αγορά καυσίμων. Από τον Δεκέμβριο του 2024 ξεκινάει μια νέα εποχή ως Shell GO+, λειτουργώντας με κοινά χαρακτηριστικά και στα πρατήρια της εταιρείας στην Κύπρο.

Τα μέλη του Shell GO+ μπορούν να:

• Κερδίζουν πόντους με κάθε αγορά καυσίμων, προϊόντων ή υπηρεσιών στα πρατήρια Shell και μέσω συνεργατών του προγράμματος.
• Εξαργυρώνουν πόντους για εκπτώσεις ή δώρα στα πρατήρια Shell ή στο e-shop allSmart.gr.
• Συμμετέχουν σε διαγωνισμούς, προωθητικές ενέργειες και gamified εμπειρίες όπως τα «Spin to Win» και «Count to Win».
• Επωφελούνται από στρατηγικές συνεργασίες με εταιρείες όπως η nrg, το Cosmote Deals For You, και άλλες.
• Η εγγραφή στην εφαρμογή Shell GO+ γίνεται εύκολα και γρήγορα μέσω smartphone. Tα νέα μέλη με άυλη κάρτα ή  τα μέλη που συνδέουν την υφιστάμενη πλαστική κάρτα τους για 1η φορά στο app κερδίζουν 200 πόντους μετά την πρώτη τους συναλλαγή σε ένα πρατήριο Shell.

Γιατί το Shell GO+ ξεχωρίζει;

• Είναι προσωποποιημένο: Μέσω του app, οι πελάτες βλέπουν τις δικές τους προσφορές, πόντους και ανταμοιβές.
• Είναι πλούσιο σε δυνατότητες: Δεν περιορίζεται μόνο στην αγορά καυσίμων. Ανταμείβει την αγορά προϊόντων στα καταστήματα ευκολίας, τις υπηρεσίες πλυσίματος, τον καφέ ή το σνακ, ακόμα και την αγορά υγραερίου και πετρελαίου θέρμανσης.
• Είναι ευέλικτο: Οι πόντοι μπορούν να εξαργυρωθούν είτε στα πρατήρια, είτε στο ηλεκτρονικό κατάστημα allSmart.gr, που προσφέρει περισσότερες από 40.000 επιλογές προϊόντων.
• Είναι διασκεδαστικό και καινοτόμο: Ενσωματώνει στοιχεία gamification, όπως το Spin to Win και το Count to Win, προσφέροντας επιπλέον επιβραβεύσεις που ενισχύουν τη σύνδεση του πελάτη με το brand.
• Είναι φιλικό στη χρήση: Μέσα από την  εφαρμογή Shell GO+, τα μέλη έχουν ανά πάσα στιγμή τον πλήρη έλεγχο των πόντων και των ανταμοιβών τους, ενημερώνονται για όλες τις ισχύουσες προσφορές, εντοπίζουν το πλησιέστερο πρατήριο Shell που εξυπηρετεί τις ανάγκες τους και μοιράζονται την άποψή τους μετά από κάθε επίσκεψη.
• Αποτελεί μια δυναμική πλατφόρμα για τη σύναψη νέων στρατηγικών συνεργασιών με στόχο να προσφέρουμε επιπρόσθετη αξία και μοναδικές εμπειρίες στους καταναλωτές.

Η κα Κίρκη Καλατζή, Γενική Διευθύντρια της Coral Α.Ε. – Shell Licensee δήλωσε σχετικά:

«Το Shell GO+ δεν είναι απλώς ένα πρόγραμμα επιβράβευσης. Είναι μια ολοκληρωμένη εμπειρία που βασίζεται στις ανάγκες του σύγχρονου οδηγού και ενσωματώνεται πλήρως στην καθημερινότητά του. Στόχος του προγράμματος είναι να επιβραβεύει σταθερά την εμπιστοσύνη και την προτίμηση των πελατών, προσφέροντας πραγματική αξία σε κάθε επίσκεψη στα πρατήρια Shell. Από τη συλλογή πόντων μέσω πρατηρίων, e-commerce και στρατηγικών συνεργασιών, μέχρι την άμεση εξαργύρωση και τη συμμετοχή σε φιλανθρωπικές δράσεις, όπως η στήριξη του The Love Van, το πρόγραμμα ενισχύει την αφοσίωση και προσφέρει αξία σε κάθε επαφή του πελάτη με το brand.»

ΠΗΓΗ:energypress.gr

 

Σύλληψη 3 μεγάλων εγκληματικών οργανώσεων με εμπλοκή σε λαθρεμπόριο και νόθευση καυσίμων

Τρεις μεγάλες εγκληματικές οργανώσεις που εμπλέκονταν στο λαθρεμπόριο και στη νόθευση καυσίμων έχει εξαρθρώσει τους τελευταίους μήνες η Διεύθυνση Αντιμετώπισης Οργανωμένου Εγκλήματος, γνωστή ως το "ελληνικό FBI", στο πλαίσιο της εντατικοποίησης των αστυνομικών επιχειρήσεων για την καταπολέμηση της "μαύρης" αγοράς πετρελαιοειδών.

Μόλις τους πρώτους πέντε μήνες του 2025 έχουν σχηματιστεί δικογραφίες για δύο εγκληματικές οργανώσεις οι οποίες αλλοίωναν τις μετρήσεις στις αντλίες πρατηρίων βενζίνης και παραποιούσαν τα στοιχεία του συστήματος εισροών/εκροών.

Από την έρευνα εντοπίστηκαν δύο εταιρείες που "πείραζαν" τις αντλίες, εγκαθιστώντας παράνομο λογισμικό, και περίπου 200 πρατήρια που είχαν προμηθευτεί το λογισμικό ώστε να εξαπατούν τους πελάτες τους και να αποκομίζουν μεγάλα κέρδη.

Έως τώρα έχουν συλληφθεί 61 εμπλεκόμενοι, εκ των οποίων 13 προφυλακίστηκαν. Τουλάχιστον 15 πρατήρια έχουν σφραγιστεί, σε συνεργασία της Ελληνικής Αστυνομίας με την ΑΑΔΕ, ενώ αξιωματικοί που έχουν γνώση της υπόθεσης επισήμαναν ότι θα ακολουθήσουν κι άλλες κυρώσεις.

Η διάλυση των δύο κυκλωμάτων που παρενέβαιναν στη λειτουργία των αντλιών ήλθε στον απόηχο της εξάρθρωσης εγκληματικής οργάνωσης, πέρυσι, η οποία διακινούσε χημικά προϊόντα για τη νόθευση καυσίμων, ενώ ταυτόχρονα εμπλεκόταν και στη νόθευση αλκοολούχων ποτών.

Η οργάνωση αφενός εισήγαγε διαλύτες από τη Βουλγαρία και αφετέρου τους παρασκεύαζε σε παράνομο εργοστάσιο στη Βοιωτία. Στελέχη της ΕΛΑΣ εκτιμούν πως από τα τέλη του 2023 είχε διακινήσει 1.200 τόνους διαλυτών.

Στο πλαίσιο των ερευνών έχουν συλληφθεί 20 άτομα, περιλαμβανομένου αρχηγικού μέλους της οργάνωσης. Τρεις από τους συλληφθέντες έχουν προφυλακιστεί, ενώ αφαιρέθηκε η άδεια λειτουργίας ενός πρατηρίου υγρών καυσίμων.

Επιτελικά στελέχη της Αστυνομίας τόνισαν πως το ελληνικό FBI έχει πλέον αναπτύξει ερευνητικές μεθόδους, ειδικά μέσω της συνεργασίας με την ΑΑΔΕ, που έχουν βελτιώσει ουσιαστικά τη δυνατότητα εντοπισμού της "αλυσίδας" νόθευσης και διακίνησης καυσίμων. "Οι επιχειρήσεις θα συνεχιστούν με αυξημένη ένταση", τόνισαν.

 ΠΗΓΗ:energypress.gr

HelleniQ Energy: Στις 19/6 η ΓΣ για την διανομή μερίσματος

Στις 19 Ιουνίου θα πραγματοποιηθεί η Τακτική Γενική Συνέλευση της HelleniQ Energy όπου μεταξύ άλλων επί τάπητος θα τεθεί και η έγκριση διανομής μερίσματος για τη χρήση 2024.

Ειδικότερα, σύμφωνα με την εισηγμένη τα θέματα της Ημερήσιας Διάταξης είναι τα ακόλουθα:

1. Απολογισμός διαχειρίσεως της 49ης εταιρικής χρήσης (1.1.2024 – 31.12.2024) και υποβολή της Έκθεσης Διαχείρισης του Διοικητικού Συμβουλίου καθώς και των εκθέσεων των Ορκωτών Ελεγκτών για τις ετήσιες Οικονομικές Καταστάσεις περιλαμβανομένων και των ετήσιων Ενοποιημένων Οικονομικών Καταστάσεων της χρήσης 2024, σύμφωνα με τα Διεθνή Πρότυπα Χρηματοοικονομικής Αναφοράς (ΔΠΧΑ).

2. Έγκριση των Οικονομικών Καταστάσεων της Εταιρείας και του Ομίλου σύμφωνα με τα Διεθνή Πρότυπα Χρηματοοικονομικής Αναφοράς (ΔΠΧΑ), με τις σχετικές εκθέσεις ελέγχου, χρήσης 2024.

3. Έγκριση διάθεσης κερδών χρήσης 2024.

4. Έγκριση διανομής μερίσματος χρήσης 2024.

5. Υποβολή προς συζήτηση της Έκθεσης Αποδοχών των μελών του Διοικητικού Συμβουλίου του έτους 2024, σύμφωνα με το άρθρο 112 παρ.3 του Ν. 4548/2018

3. Έγκριση διάθεσης κερδών χρήσης 2024.

4. Έγκριση διανομής μερίσματος χρήσης 2024.

5. Υποβολή προς συζήτηση της Έκθεσης Αποδοχών των μελών του Διοικητικού Συμβουλίου του έτους 2024, σύμφωνα με το άρθρο 112 παρ.3 του Ν. 4548/2018

6. Έκθεση Πεπραγμένων της Επιτροπής Ελέγχου για τη χρήση 2024.

7. Έκθεση των ανεξάρτητων μη εκτελεστικών μελών του Διοικητικού Συμβουλίου προς την Τακτική Γενική Συνέλευση.

8. Έγκριση συνολικής διαχείρισης του Διοικητικού Συμβουλίου για την χρήση 1.1.2024 – 31.12.2024, κατά το άρθρο 108 του Ν. 4548/2018 και απαλλαγή των Ορκωτών Ελεγκτών για τη χρήση 2024.

9. Εκλογή Ορκωτών Ελεγκτών για την χρήση 2025 και καθορισμός της αμοιβής τους.
 

ΠΗΓΗ:inside.gr

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ ΜΕΤΩΠΟ 20/05/25

 ΠΗΓΗ:pseep.gr

Διογένης: Πλήρης επιβεβαίωση! Ο Λάτσης μετέφερε στη Γενεύη το τμήμα trading των ΕΛΠΕ – Τέσσερα καυτά ερωτήματα ζητούν απάντηση

Από τις 13 Φεβρουαρίου γράφαμε ότι ο Λάτσης μετέφερε στη Γενεύη το τμήμα trading, το πιο κερδοφόρο κομμάτι των ΕΛΠΕ.

Πολλά και λίαν ενδιαφέροντα προκύπτουν τόσο από τη δημοσίευση της ισχνής κερδοφορίας της HelleniQ Energy για το πρώτο τρίμηνο του έτους, αλλά και από όσα αναφέρθηκαν είτε στο επίσημο Δελτίο Τύπου είτε στην παρουσίασή τους στους αναλυτές.

Πέραν του ότι ο πολύς κ. Σιάμισιης κατέβαλε μεγάλη προσπάθεια ωραιοποίησης της κατάστασης και της πολύ μεγάλης μείωσης των μεγεθών του ενεργειακού ομίλου, είναι αδιαμφισβήτητο γεγονός ότι τα ΕΛΠΕ διανύουν μια από τις χειρότερες περιόδους, καθώς οι απώλειες και σε τζίρο και σε κέρδη, δεν μπορούν να αποδοθούν στο ότι σταμάτησε να δουλεύει η Ελευσίνα στο τέλος Μαρτίου, όταν δηλαδή έκλεινε το εξάμηνο! Τα ερωτήματα που προκύπτουν είναι πολλά και φυσικά έχουν μείνει αναπάντητα.

– 1ο και ίσως βασικότερο ερώτημα. Γιατί μετά από τόσα χρόνια, μεταφέρθηκαν στη Γενεύη, όπου ζει και εργάζεται ο Σπύρος Λάτσης, όλες οι δραστηριότητες προμήθειας αργού πετρελαίου και εξαγωγής προϊόντων; Οι εξηγήσεις που δόθηκαν, δεν έπεισαν τους σοβαρούς αναλυτές, τουναντίον συνέτειναν στο συμπέρασμα ότι επίκεινται σοβαρές εξελίξεις στον όμιλο.

Τα περί «καλύτερης τιμολόγησης, ενίσχυσης της δυνατότητας αντιστάθμισης κινδύνου και διαφοροποίησης τόσο του κινδύνου αντισυμβαλλομένου όσο και του γεωγραφικού κινδύνου», απλώς κρύβουν την αλήθεια. Ο Σπύρος Λάτσης θέλει να έχει ο ίδιος και οι άμεσοι συνεργάτες του τον απόλυτο έλεγχο, αντιλαμβανόμενος την αδυναμία (;) του σημερινού μάνατζμεντ να εκμεταλλευτεί τις ευνοϊκές συγκυρίες για κάθε ενεργειακό όμιλο.

Στο σημείο αυτό έχει ιδιαίτερη σημασία να θυμίσω ότι η στήλη, από τον Φεβρουάριο, με αποκαλυπτικό ρεπορτάζ, είχε καταγράψει με ακρίβεια τη μεταφορά του τμήματος trading στην έδρα του Λάτση, χωρίς φυσικά η ηγεσία της εισηγμένης εταιρείας να τολμήσει να διαψεύσει τις πληροφορίες μας.

Συγκεκριμένα, στις 13 Φεβρουαρίου γράφαμε για Λάτση – Μυτιληναίο, με τίτλο: «Αποκλειστικό: Ο Λάτσης φεύγει από την Ελλάδα και τα ΕΛΠΕ! Έρχεται ο Μυτιληναίος-που θέλει ισχυρό στόρι για το Λονδίνο – με την Trafigura»

Και υπότιτλους:

Έρχονται ραγδαίες εξελίξεις στην Ενέργεια. Ο Λάτσης μετέφερε στη Γενεύη το τμήμα trading, το πιο κερδοφόρο κομμάτι των ΕΛΠΕ, από τα οποία έχει αποφασίσει οριστικά να εξέλθει

Ο Μυτιληναίος, που θέλει ισχυρό χαρτί για να πάει στο Λονδίνο, τα έχει βρεί με τον Λάτση και συμμαχεί με την Trafigura, τον μεγαλύτερο trader πετρελαίου

– 2ο ερώτημα. Έχουν δίκιο όσοι ισχυρίζονται και μάλιστα μετά λόγου γνώσεως ότι τα ΕΛΠΕ, «καίνε δολάρια»; Και αναφέρονται στις τιμές εξαγωγών βέβαια, όπως αντιλαμβάνεστε. Επί του θέματος αυτού, ξέρουν κάτι και τι γνώμη έχουν οι κ.κ. Σιάμισιης και Βάρδας, αλλά και η Γενεύη; Και το πιο σοβαρό από όλα, το ελληνικό Δημόσιο συμφωνεί με τις κινήσεις αυτές ή δεν ρωτήθηκε καν;

– 3ο ερώτημα. Το ύψος του υπέρ-δανεισμού και οι όροι του δανεισμού δεν απασχολούν κανέναν άραγε; Και επιπλέον, πόσο δόκιμο και σύνηθες είναι μια εταιρεία να δανείζεται για να μοιράσει μέρισμα;

– 4ο ερώτημα. Με την υπόθεση του διυλιστηρίου της Βουλγαρίας, της Neftochim που ελέγχεται από τη ρωσική Lukoil, υπάρχει κάποια εξέλιξη; Σε δηλώσεις του προ ενός και πλέον έτους, ο Ανδρέας Σιάμισιης, είχε δηλώσει ότι η Helleniq Energy ενδιαφέρεται κυρίως για το δίκτυο πρατηρίων που ελέγχει η Lukoil, με στόχο να αποκτήσει ισχυρή θέση στη βουλγαρική αγορά εμπορίας καυσίμων. Ανεπιβεβαίωτες πληροφορίες αναφέρουν ότι η Lukoil έχει σημάνει προσκλητήριο για ενδιαφερόμενους αγοραστές, εδώ δεν έφτασαν τα νέα ή εγκαταλείφθηκε το εγχείρημα;

ΠΗΓΗ:markets.economico.gr