Οι συζητήσεις, που αποκάλυψαν η Καθημερινή από τα μέσα Φεβρουαρίου, ολοκληρώθηκαν πρόσφατα καθώς προηγήθηκε η διαδικασία δέουσας επιμέλειας (due diligence ) και, εκτός απροόπτου, σύντομα και η επίσημη απάντηση της Ελλάκτωρ προκειμένου να κλείσει η συμφωνία
Η εξαγορά της Ηλέκτωρ ισχυροποιεί περαιτέρω τη θέση της Motor Oil στην αγορά διαχείρισης απορριμμάτων καθιστώντας τον έναν από τους μεγαλύτερους ομίλους στον συγκεκριμένο κλάδο αγοράς στην ευρύτερη Νοτιοανατολική Ευρώπη με δραστηριότητα και σε χώρες όπως
Την επίσημη πρόταση, που υπόκειται σε όρους, αιρέσεις και προϋποθέσεις, η Motor Oil και επίσημα στο χρηματιστήριο και αφορά στην εξαγορά του 94,44% του μετοχικού κεφαλαίου της «ΗΛΕΚΤΩΡ Ανώνυμη Εταιρεία Ενεργειακών και Περιβαλλοντικών Εφαρμογών».
«Για την υπογραφή της συναλλαγής εκκρεμεί η οριστικοποίηση της σύμβασης αγοράς ως άνω μετοχών αμοιβών αποδεκτών από τα δύο μέρη καθώς και η λήψη των σχετικών επιχειρήσεων υπό τις αποφάσεις των δύο μερών» αναφέρει στην ανακοίνωση της. Παραμένει επί του παρόντος αδιευκρίνιστο το κατά πόσον έχει γίνει πρόταση και στο μέτοχο μειοψηφίας, που είναι σχήμα συμφερόντων Λεωνίδα Μπόμπολα.
Η Motor Oil το τελευταίο διάστημα έχει αγοράσει τους δύο από τους τέσσερις μεγαλύτερους παίκτες στην αγορά διαχείρισης απορριμμάτων και μετά τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας γίνεται πρωταγωνιστής και στον κλάδο της διαχείρισης απορριμμάτων όπου διεκδικεί και σημαντικά έργα ΣΔΙΤ
Στο άνοιγμα της αγοράς αλλά και της οικονομίας του υδρογόνου στην Ελλάδα, αποσκοπεί η συμμετοχή της Motor Oil στην αγορά της εταιρείας Ephyra, δημιουργώντας σε βιομηχανική κλίμακα στο διυλιστήριο των Αγίων Θεοδώρων μια μονάδα παραγωγής υδρογόνου ισχύος 30MW από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας με τη χρήση της ηλεκτρόλυσης.
Στο έργο που ετησίως θα παράγει 4.500 τόνους ανανεώσιμου καυσίμου και είναι συνολικού ύψους 24,4 εκ. ευρώ, οι ευρωπαϊκοί πόροι θα ανέλθουν σε 18 εκ. ευρώ μέσω χρηματοδότησης από τον «κουμπαρά» του Clean Hydrogen Partnership που χρηματοδοτεί αντίστοιχες δράσεις με συνολικά κονδύλια 2 δις. ευρω
Το Motor Oil (ΜΟΙ) θα είναι ο συντονιστής του έργου στο οποίο θα συμμετέχουν και άλλοι 10 εταίροι από επτά ευρωπαϊκές χώρες.
Σε ένα περίπου χρόνο η εταιρεία, που έχει λάβει και την τελική επενδυτική απόφαση με στόχο αν ο σχεδιασμός προχωρήσει η μονάδα να τεθεί σε λειτουργία το 2026
Ο κ. Ο Κωνσταντίνος Χατζηφώτης, διευθυντής ευρωπαϊκών θεμάτων της Motor Oil, δήλωσε χθες κατά την παρουσίαση του προγράμματος, ότι το «EPHYRA» έχει λάβει μια από τις μεγαλύτερες χρηματοδοτήσεις που έχουν δοθεί στην Ελλάδα στο πλαίσιο του προγράμματος Horizon Europe και του Clean Hydrogen Partnership και ταυτόχρονα είναι το μεγαλύτερο συγχρηματοδοτούμενο έργο ηλεκτρόλυσης στη Νοτιοανατολική Ευρώπη.
Βαρδινογιάννης: Ένα πλέγμα δράσεων
Το της Motor Oil περιγράφει ένα ξεκάθαρο μονοπάτι για το πώς θα πετύχουμε την ανταγωνιστική παραγωγή πράσινου υδρογόνου έργου εκμεταλλευόμενου την τεχνολογική καινοτομία και την κυκλικότητα που προκύπτει από τη βιομηχανική συμβίωση στις εγκαταστάσεις μας, δήλωσε χθες και ο κ. Γιώργος Μητκίδης, επικεφαλής εναλλακτικών καυσίμων της εταιρείας.
Σε αυτό όπως τονίστηκε συμβάλλει σημαντικά και η χρηματοδότηση καθώς αντιμετωπίζονται τα εμπόδια επιχειρηματικού κινδύνου και της οικονομικής βιωσιμότητας της επένδυσης λόγω της ανωριμότητας της τεχνολογίας και της απουσίας οικονομίας υδρογόνου στη χώρα.
Το υδρογόνο αποτελεί στρατηγική επιλογή για την Motor Oil μέσω του προγράμματος Blue Med που παρουσιάστηκε πριν από δύο χρόνια αλλά και του TRIERES στο οποίο επίσης έχει το ρόλο του συντονιστή με σκοπό τη δημιουργία μιας μικρής κοιλάδας υδρογόνου
Η νέα τεχνολογία έχει κινητοποιήσει ήδη και σημαντικές συμμαχίες στην αγορά καθώς η ΜΟΙ έχει συνάψει συμφωνία και με τη ΔΕΗ μέσω της κοινής εταιρείας, η οποία στο εξής θα είναι ο φορέας υλοποίησης όλων των αντιστοιχιών που προέρχονται από τη μεγάλη κλίμακα
Στο πλαίσιο αυτών των δράσεων δρομολογείται και η δημιουργία των δύο πρώτων πρατηρίων υδρογόνου αρχικά στα ΣΕΑ των Αγίων Θεοδώρων και αργότερα στην Ακράτα, μεγάλη επένδυση 3,5 εκατ. με κοινοτική χρηματοδότηση 50%
Τα στελέχη της εταιρείας διευκρίνισαν χθες ότι από τις βουλήσεις αυτές η ΜΟΙ δεν σκοπεύει να αποκομίσει πρωτοβουλίες κάτι που δεν ήταν τελικά δυνατό σε μια αγορά τόσο κλειστή αλλά επιδίωξη είναι μέσα από τα πιλοτικά αυτά προγράμματα η σταδιακή ωρίμανση της αγοράς.
Βαρδινογιάννης: Πώς θα δουλέψει την Εφύρα
Το κομμάτι της παραγωγής ανανεώσιμου υδρογόνου καλύπτεται μέσω διαδικασίας ηλεκτρόλυσης στις βιομηχανικές της Motor Oil μέσω του έργου EPHYRA.
Όλο το σύμπλεγμα εφαρμογών αναπτύσσεται μέσω της κοιλάδας υδρογόνου της Motor Oil -πρόκειται για το έργο TRIERES– και περιλαμβάνει τη διανομή συμπιεσμένου υδρογόνου συστήματος μέσω διακίνησης σε φιάλες, καθώς και μέσω συστήματος αγωγών στην τοπική βιομηχανία, ενώ διερευνάται η δυνατότητα μέρους του να εγγραφεί στο εθνικό σύστημα φυσικού αερίου. Φυσικά μια σημαντική ποσότητα προορίζεται για μετατροπή σε ανανέωση και συνθετικά καύσιμα για τα κλειδιά για την παραγωγή αυτών των νέων καυσίμων εντός των βιομηχανικών εγκαταστάσεων της Motor Oil.
O απώτερος σκοπός του προγράμματος, κατά τον κ. Η Μητκίδη δεν έχει ολοκληρωθεί η ανάπτυξη της αγοράς υδρογόνου και της διείσδυσης σε νέες εφαρμογές μέσω συνεργασιών και εξασφαλίζει την ανταγωνιστικότητα του τελικού προϊόντος.
Με το έργο «EPHYRA» η Motor Oil προσβλέπει στη δημιουργία εξελιγμένου συστήματος ηλεκτρόλυσης 30 MW για παραγωγή ανανεώσιμου/πράσινου υδρογόνου και αξιοποίηση της βιομηχανικής συμβίωσης στις Διυλιστηρίου των Αγίων Θεοδώρων με στόχο τη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας της υδρογόνου. η τελική τιμή του να είναι ανταγωνιστική σε σχέση με τα καύσιμα ορυκτής προέλευσης. Χθες τα στελέχη της ΜΟΙ απέφευγαν να δώσουν λεπτομέρειες για τα τιμόνια, δήλωσαν πάντως ότι η ευρωπαϊκή η μέση τιμή του γκρι υδρογόνου (παράγεται από ορυκτά καύσιμα) είναι 1 ευρώ το κιλό ενώ στο πράσινο υδρογόνο που παράγεται μέσω ΑΠΕ είναι 4,5 ευρώ το κιλό. . . .
Η διαδικασία της ηλεκτρόλυσης αφορά στη διάσπαση του νερού σε υδρογόνο και οξυγόνο με τη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας. Εφόσον η ενέργεια που χρησιμοποιείται για αυτή τη διαδικασία προέρχεται από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας το υδρογόνο που προκύπτει ανανεώσιμο ή πράσινο.
Η πράσινη ενέργεια θα παρέχεται μέσω ενός ολοκληρωμένου συστήματος ενεργειακής διαχείρισης από τη θυγατρική εταιρεία του ομίλου, MORE, ως φορέας διαχείρισης ενέργειας που διαθέτει ένα πλούσιο pipeline ανανεώσιμων έργων υπό ανάπτυξη και συμβάσεις με έργα τρίτων και PPAs.
Επίσης η πράσινη ενέργεια θα μπορεί να παρέχεται από τις ανανεώσιμες πηγές που αναπτύσσονται στο περίμετρο του διυλιστηρίου και από το καινοτόμο που αξιοποιεί την απορριπτόμενη ενέργεια από τις βιομηχανικές μπορεί να πετύχει τη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας και συνολικά του κόστους του υδρογόνου παραγωγής.
Η κατανάλωση του υδρογόνου που θα παράγει η μονάδα που γίνεται τόσο εσωτερικά από τη Motor Oil για την παραγωγή ανανεώσιμων και συνθετικών καυσίμων όσο και εξωτερικά, από τους τελικούς εκτός διυλιστηρίου στους οποίους η διάθεση θα γίνεται μέσω συστήματος διανομής με συστοιχίες φιαλών συμπιεσμένου αερίου σε βυτιοφόρα.Βαρδινογιάννης: Ασύλληπτο! Έριξε εκατομμύρια στα… σκουπίδια
Μπαίνει στην πρίζα η μονάδα διαχείρισης αποβλήτων της Motor Oil στο Αμάρι της Κρήτης. Το έργο κατασκευάστηκε από τον Θαλή που εξαγοράστηκε πρόσφατα από τον όμιλο Βαρδινογιάννη. Ισχυρά μεγέθη για την περιβαλλοντική εταιρεία και ανεκτέλεστο 224 εκ. ευρώ για το 2022. Όλα τα στοιχεία στο xristika.gr.
Με τη μονάδα επεξεργασίας απορριμμάτων στο Αμάρι της Κρήτης συνολικής δυναμικότητας 43.000 τόνων διευρύνει την παρουσία του στον τομέα της κυκλικής οικονομίας ο όμιλος της Motor Oil.
Η κατασκευή της νέας μονάδας έχει ολοκληρωθεί με στόχο την εμπορική της λειτουργία στις αρχές του καλοκαιριού.
Το Αμάρι ανήκει στο asset που απέκτησε ο πετρελαϊκός και ενεργειακός όμιλος τον περασμένο Νοέμβριο όταν ολοκληρώθηκε η διαπραγμάτευση για την εξαγορά της Θαλή.
Πρόκειται για έργα μιας εταιρείας με την οποία η Motor Oil υπηρετεί τον στρατηγικό σχεδιασμό για τέσσερις πυλώνες: τα διυλιστήρια, τη λιανική και τη κινητικότητα, τις ΑΠΕ και τα εναλλακτικά καύσιμα και τον τομέα της κυκλικής οικονομίας.
Βαρδινογιάννης: Τι περιλαμβάνει η νέα μονάδα
Το νησί της Κρήτης βρίσκεται το τελευταίο διάστημα στο επίκεντρο μεγάλων και σημαντικών έργων υποδομής (ΒΟΑΚ, μονάδα αντλησιοταμίευσης της ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή, Καστέλι) και η νέα μονάδα με προϋπολογισμό 42 εκατ. Το ευρώ που χρηματοδοτήθηκε από το ΥΜΕΠΕΡΑΑ, αποτελεί ένα άλλο δείγμα γραφής στην ενίσχυση της περιοχής με έργα μεγάλης περιβαλλοντικής σημασίας.
Η σύμβαση περιλαμβάνει την 6μηνη δοκιμαστική λειτουργία που έχει ξεκινήσει από το Φεβρουάριο και την κανονική λειτουργία για 5 χρόνια.
Το Αμάρι θα επεξεργάζεται ετησίως 35.600 τόνους από σύμμεικτα στερεά απόβλητα και 7.400 τόνους προδιαλεγμένα οργανικά από διαλογή στην πηγή.
Πρόκειται για απόβλητα κήπων και πάρκων, τα απορρίμματα τροφών και τα μαγειρικά από σπίτια, τα προϊόντα, τα υγειονομικά ενδιαφέροντα κ.α.
Η μονάδα θα πετύχει υψηλότερα ποσοστά ανάκτησης ανακυκλώσιμων υλικών και θα παράγει δύο κατηγορίες κόμποστ.
Η επεξεργασία του οργανικού υλικού θα γίνει με τη μέθοδο της ξηρής αναερόβιας χώνευσης και το παραγόμενο βιοαέριο που θα αξιοποιηθεί ενεργειακά για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας σε μονάδα εγκατεστημένης ισχύος 999kW που θα διοχετευθεί στο δίκτυο του ∆Ε∆∆ΗΕ.
Βαρδινογιάννης: Το χαρτοφυλάκιο έργων της Thalis
Η νέα μονάδα επεξεργασίας απορριμμάτων στο Ρέθυμνο, σε συνδυασμό με τον χώρο υγειονομικής ταφής υπολειμμάτων στην περιοχή, προσθέτει ένα ακόμη έργο στο χαρτοφυλάκιο της Θαλής, η οποία εμφανίζει αυξημένη διείσδυση στα έργα της Κρήτης.
Η εταιρεία έχει ήδη υπογράψει σημαντικές συμβάσεις όπως η μονάδα επεξεργασίας και ανάκτησης αποβλήτων (ΜΕΑ) και ΧΥΤΥ Ηρακλείου, η εγκατάσταση επεξεργασίας απορριμμάτων & ΧΥΤΥ Σητείας, η αντίστοιχη μονάδα στη Χερσόνησο, η επέκταση–αναβάθμιση ΧΥΤ Καρβουναρίου (Β' Φάση) αλλά και εκτός έργων. . . . Κρήτης όπως η διευθέτηση της κοίτης του ποταμού Αλιάκμονα, η εγκατάσταση λυμάτων Αιανής Δ. Κοζάνη και άλλα.
Βαρδινογιάννης: Ισχυρά μεγέθη
Σύμφωνα με την οικονομική απολογιστική έκθεση της εταιρείας για το 2022, τα οικονομικά μεγέθη την περίοδο 2016-2022 (κύκλος εργασιών, EBITDA, κέρδη προ φόρων) τετραπλασιάστηκαν.
Παράλληλα, η εταιρεία συμμετέχει με αξιώσεις σε πλήθος ενεργών διαγωνισμών για την ανάληψη νέων έργων σε όλους τους τομείς δραστηριότητας της.
Σε ορισμένες περιπτώσεις έχει ήδη αναδειχθεί προσωρινός ανάδοχος. Παράλληλα η εταιρεία έχει σημαντική συμμετοχή στους εν εξελίξει διαγωνισμούς για μονάδες επεξεργασίας αποβλήτων.
Σε συνεργασία με την AVAX-MORE έχουν διαγωνισμούς για τις δύο μονάδες στην Αττική (Σχιστό και Κεντρικός Τομέας), για τη μονάδα Κεντρικής Μακεδονίας δυτικού τομέα και για τις μονάδες απορριμμάτων σε Ρόδο και Σαντορίνη.
Η Θάλης προχώρησε πρόσφατα στην τροποποίηση του καταστατικού της. Οι εταιρείες της εταιρείας αναφέρονται δραστηριότητες όπως η διαχείριση, και αξιοποίηση αποβλήτων, η ανάληψη και χρηματοδότηση έργων διαφόρων (ΣΔΙΤ, παραχωρήσεων κ.α), οι υπηρεσίες καθώς και η μελέτη, ο σχεδιασμός και η εκμετάλλευση αιολικών και υδροηλεκτρικών έργων, γεωθερμικών εγκαταστάσεων, έργων τηλεθέρμανσης και αφαλάτωσης.
Στην εταιρεία διορίστηκε πρόσφατα και νέο διοικητικό συμβούλιο με Πρόεδρο τον κ. Ιωάννη Βαρδινογιάννη και Αντιπρόεδρο τον κ. Δημήτρη Κονταξή.
Στο ΔΣ παραμένει και η κ. Θεοδοσία Μπαντουβά μέχρι πρότινος Πρόεδρος και Διευθύνουσα Σύμβουλος της Θαλής και σύζυγος του ιδρυτή της εταιρείας Βασίλη Παπαζήση που πέρσι το καλοκαίρι απεβίωσε.
Το 2022 ο κύκλος εργασιών της εταιρείας ανήλθε σε 43 εκ. ευρώ έναντι 35,4 εκ. ευρώ παρουσιάζοντας αύξηση της τάξεως του 21,38%, η οποία αποδίδεται κυρίως στην ανάληψη νέων έργων.
Τα κέρδη προ φόρων ανήλθαν σε 4,8 παρουσιάζοντας οριακή μείωση της τάξεως του 1,58% και τα EBITDA στα 5,4 εκ. ευρώ αυξημένα κατά 13%.
Το σύνολο ανεκτέλεστο της εταιρείας ανήλθε σε 224 εκ. ευρώ.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου