Η Τουρκία και η Βραζιλία είναι οι κύριοι εισαγωγείς ρωσικού θαλάσσιου ντίζελ και πετρελαίου εσωτερικής καύσης από τότε που η Ευρωπαϊκή Ένωση απαγόρευσε την εισαγωγή ρωσικών πετρελαϊκών προϊόντων, σύμφωνα με στοιχεία από πηγές της αγοράς και την εταιρεία χρηματοδότησης LSEG.
Πριν τεθεί σε ισχύ το πλήρες εμπάργκο της ΕΕ τον Φεβρουάριο του 2023, η Ευρώπη ήταν ο μεγαλύτερος αγοραστής ρωσικού ντίζελ.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της LSEG, η Ρωσία έστειλε περίπου 1,07 εκατομμύρια μετρικούς τόνους ντίζελ και πετρελαίου εσωτερικής καύσης χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο στην Τουρκία τον Σεπτέμβριο μετά την αποστολή 1,04 εκατομμυρίων τόνων τον προηγούμενο μήνα.
Οι εξαγωγές ντίζελ από τα ρωσικά λιμάνια στη Βραζιλία αυξήθηκαν τον περασμένο μήνα σε 0,78 εκατομμύρια τόνους έναντι 0,58 εκατομμυρίων τόνων τον Αύγουστο, σύμφωνα με στοιχεία ναυτιλίας.
Οι έμποροι σημειώνουν αυξανόμενους όγκους ρωσικού ντίζελ που κατευθύνονται προς μεταφορές από πλοίο σε πλοίο (STS) κοντά στο ιταλικό λιμάνι της Augusta και στα ελληνικά νησιά, οι οποίοι ανήλθαν σε περίπου 370.000 τόνους τον Σεπτέμβριο μετά από 230.000 τόνους τον προηγούμενο μήνα.
Τα περισσότερα από αυτά τα φορτία βρίσκονται ακόμη σε εξέλιξη και οι τελικοί προορισμοί τους είναι ακόμη άγνωστοι.
Εν τω μεταξύ, οι εξαγωγές ντίζελ από ρωσικά λιμάνια σε αφρικανικές χώρες μειώθηκαν τον περασμένο μήνα σε 0,44 εκατομμύρια τόνους από 0,73 εκατομμύρια τόνους τον Αύγουστο. Η Λιβύη, η Τυνησία, η Σενεγάλη και η Αίγυπτος ήταν μεταξύ των κορυφαίων εισαγωγέων, σύμφωνα με τα στοιχεία της ναυτιλίας.
Συνολικά, οι ρωσικές θαλάσσιες προμήθειες ντίζελ και πετρελαίου εσωτερικής καύσης αυξήθηκαν τον Σεπτέμβριο κατά περίπου 7% από τον Αύγουστο σε περίπου 2,8 εκατομμύρια τόνους, σύμφωνα με υπολογισμούς του Reuters που βασίζονται σε στοιχεία της LSEG και πηγές της αγοράς.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου